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随着汽车数量的迅猛增长,在给人们带来出行便利的同时,道路交通事故也居高不下。中小学生是道路交通事故的主要受害者之一,而中小学生生理机能限制和交通安全意识淡薄是交通事故频发的主要原因。本文针对我国中小学生交通安全教育形式、内容、覆盖范围、时间和通道进行了分析,在对比研究国外儿童道路交通安全教育特点的基础上,提出了加强我国中小学生交通安全教育的建议。 相似文献
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《汽车与安全》2014,(8):43-45
近几年来,随着经济社会的快速发展,云南省机动车保有量和驾驶人已突破1100万,云南省公路通车里程已达22.6万公里,但农村地区低等级道路占总通车里程90%以上,道路复杂,交通状况呈现为“三多”,即长下坡路段多、急弯陆坡多、临江临崖多,交通安全隐患突出,农村道路和农村群众成为道路交通事故的主要发生地和主要受害群体。2006年以来云南省发生的25起一次性死亡10人以上的特大道路交通事故,其中涉及农村地区微型面包车、低速载货汽车、拖拉机17起,占事故总数的68%。据统计,云南省每年有几千人因交通事故死亡,几万人受伤致残,其中有80%以上的交通伤亡事故是由于农村地区的驾驶人和村民对交通安全法律法规和交通安全知识了解不够,缺乏安全防范意识而造成的。 相似文献
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2月18日和3月12日,甘肃省陇南市农村地区连续发生3起较大道路交通事故,累计造成11人死亡。惨剧不断叩击国人"痛点",也一再发出警示:近年来农村道路交通事故多发,占事故总量比重逐年上升,补齐村路安全这块短板,已成为建设社会主义新农村乃至全面建成小康社会必须跨过的一道难关。 相似文献
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寒冷地区道路交通事故分布的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
以地处寒冷地区的黑龙江省,辽宁省1992~1995年发生的39741起道路交通事故案例为研究对象,在资料收集,处理及现场调查的基础地寒冷地区道路交通事故成因,月份分布,事故形态和事故与道路类型,等级等内容进行了分析和研究,进而得到寒冷地区道路交通事故的统计规律及相应的分析结论。 相似文献
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平心而论,“11·16特大交通事故”的发生实非偶然、而是必然。在中国平均每41秒钟就会发生一起车祸,每天有近40名中小学生死于道路交通事故。近年来,因学生乘坐不规范校车而引发的伤亡事故在全国各地更是屡有发生。然而屡屡发生的学生血染校车事件,却并没有能够引起国家及地方的足够重视!甘肃省正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车是由一辆普通的金杯面包车非法改装,而且车辆被拆去座椅以容纳更多学生,这样的校车发生事故只是时间早晚的问题。 相似文献
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