故障排除经验点滴

<正>车型长安福特新福克斯轿车。故障现象空调不制冷。检查分析经检查发现,接通空调制冷(AC)开关后,空调压缩机不吸合;检查空调系统制冷剂压力,满足空调启动的要求。起动发动机,按下AC开关,拔下空调压缩机的导线侧连接器,用试灯测试空调压缩机供电端子,试灯不亮。经进一步检查,发现发动机室内熔丝盒的F27 15 A熔丝熔断。换上新熔丝后,马上再次熔断。怀疑线路有短路之处,于是按照一     

标致307车无法起动

<正>故障现象一辆搭载2.0 L发动机的手动挡高配标致307轿车(车架号为LDC923X2960452XXX),在晚间城市道路行驶过程中转弯时突然熄火,后立刻起动,起动机无反应,驾驶人自己检查发现发动机室内熔丝盒PSF1上的F10(30A)熔丝熔断(图1),驾驶人有过汽车修理的经历,于是自己换上1个30 A熔丝,但当起动发动机时,F10再次熔     

故障排除经验点滴

一辆金杯阁瑞斯乘用车,刚刚行驶了1 000多km,出现发动机无法起动的故障。检查分析试车发现起动机运转正常,但发动机毫无着机征兆。连接元征X-431故障检测仪进行检测,发现故障检测仪无法和发动机ECU连接。接着打开发动机盖,在熔丝盒内找到EFI熔丝,发现该熔丝已经熔断,以为问题找到了,就换上新EFI熔丝,可接通     

北京现代索纳塔车发动机不能熄火

<正>故障现象一辆2007年生产的2.0 L索纳塔轿车,累计行驶6万km多,出现发动机无法熄火的故障。据用户反映,最初因轿车无法起动而在当地修理厂检查,发现是发动机室熔丝盒内的27号ECM的10A熔丝被熔断,更换后又被熔断,反复几次后都是如此,于是便换上了一个20 A的熔丝(编者按:干吗换一个20A的熔丝呢?还不如用铜丝连上呢?这样的做法太危险了啊!     

蒙迪欧车发动机无法起动

<正>故障现象一辆蒙迪欧2.0 L车,累计行驶里程约为16万km,车辆因发动机无法起动进店维修。故障排除接车后,起动发动机时,起动机运转有力,但是接通点火开关时,听不到主继电器吸合的声音,也听不到燃油泵的运转声。仔细检查相关熔丝,发现乘客侧熔丝盒中的熔丝F67(图1)熔断。更换熔丝F67后,试车发现该熔丝再次熔断,怀疑相关线路有短路现象。查看相关电路图后,拔掉熔丝F67,用试灯代替,试灯点亮说明线路确实存在短路现象。断开经过熔     

速腾车燃油泵熔丝频繁烧断

故障现象 一辆一汽大众速腾轿车（采用1．6LBWH发动机和手动变速器）,累计行驶4．23万km,在行驶中突然出现不能加速,接着发动机熄火,熄火后无法着机的故障。检查发现燃油泵熔丝（SC2715A）熔断,将该熔丝更换后发动机工作恢复正常,但该车行驶一段时间后,会再次出现上述故障现象。在维修站先后更换了6次燃油泵熔丝,但问题并没有彻底解决。     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型2010款丰田卡罗拉1.6 L车故障现象发动机无法起动。故障诊断经检查发现EFI MAIN熔丝熔断,更换该熔丝后试车,接通点火开关时一切正常,但起动发动机时,EFI MAIN熔丝再次熔断,由此说明该熔丝下游线路在起动发动机时对搭铁短路。查看电路图(图1)得知,EFI MAIN熔丝下游线路分3路:一路直接为发动机控制单元(端子BATT)供电;一路经EFI MAIN继电器、EFI No.1熔丝和EFI No.2熔丝为氧传感器、清污电磁阀(VSV)、空气流     

奥迪A6L车空调控制器熔丝偶尔熔断

正故障现象一辆2009年产奥迪A6L车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为26.5万km。车主反映,该车空调控制器熔丝偶尔熔断,换上新的熔丝,车辆正常行驶2天左右,熔丝再次熔断,该车已在其他维修厂维修过几次,但均未能将排除故障,于是将车开至我厂进行检修。故障诊断接车后,根据车主指引,在仪表板右侧熔丝盒内找到了那个偶尔熔断的熔丝(图1);查看熔丝盒盖上的说明,得知该熔丝为空调控制器(J255)供电,额定电流为10 A。反     

东风悦达起亚车空调系统故障排除3例

<正>案例1东风悦达起亚赛拉图车空调控制面板上的所有按键均不起作用,空调不工作故障现象一辆装备手动空调系统的东风悦达起亚赛拉图轿车,车主反映空调不工作。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障属实,空调系统的确不工作,并且其空调控制面板上的所有按键均不起作用。根据故障现象分析,引发该车故障的可能原因有空调熔丝熔断、空调控制面板损坏或空调系统相关线路有故障。首先检查熔丝A/C ON(10 A),发现该熔丝已经熔断,换上一个新的10 A熔丝试车,熔丝随即又被熔断,这说明该熔丝控制的相关线路存在短路故障。查看该     

空调熔断片为什么经常熔化

故障现象:一辆切诺基越野车,使用空调时熔丝盒上的20安空调熔断片的塑料部分经常被熔化(但不熔断),换上新熔断片一般3～4天后又开始熔化。故障检查:由于熔断片是熔化而不是熔断,因此判定线路不存在搭铁问题。经检查,熔断盒上该熔断片在插孔内有松动现象,但紧固后汽车行驶一段时     

2010款起亚赛拉图车多个车身电器无法工作

正故障现象一辆2010款东风悦达起亚赛拉图车,搭载G4ED发动机,累计行驶里程约为13.8万km。车主反映,该车遥控门锁、音响、室内灯等车身电器均无法工作。故障诊断接车后试车,确认车主所述的故障现象属实。由于故障现象比较多,决定先从室内灯无法工作入手检查。拆下仪表板下熔丝盒盖(图1),根据仪表板下熔丝盒盖上标注的熔丝说明检查室内灯熔丝(图2),已熔断。用万用表200Ω挡测量室内灯熔丝输出端与搭铁之间的电阻,为0.5Ω(图3),由此推断室内灯熔丝下游的供电电路对搭铁短路。     

该车为何一按喇叭发动机就熄火且不能再起动

故障现象：一辆北京切诺基吉普车，正常行驶中一按喇叭按钮发动机便立即熄火，而且不能再次起动。经检查发现蓄电池到点火开关的熔断片烧断，但换上新熔断片后，仍是一按喇叭发动机立即熄火，熔断片又被烧断。     

捷达CL型汽车行驶过程中突然无怠速故障排除一例

故障现象：一辆装用ACR型发动机的捷达CL型汽车,在行驶过程中发动机突然无怠速,空挡滑行时车辆易熄火。 故障检查：经检查,确定是化油器怠速切断阀供电电路故障。由于该型捷达轿车怠速切断阀由点火开关经15号熔丝供电,遂检查第15号熔丝,发现该熔丝已经熔断。更换该熔丝后,打开点火开关,第15号熔丝又再次熔断,据此判定相关线路有搭铁部位。     

雪铁龙世嘉车无法起动

<正>故障现象一辆雪铁龙世嘉两箱时尚型1.6 L手动挡轿车,累计行驶1.5万km,发动机无法起动。故障诊断维修人员把该车拖回修理厂检查,发现燃油泵熔丝熔断,更换熔丝后发动机仍无法起动。观察燃油表,燃油表油量指示为1/2。考虑可能是燃油泵有问题导致熔丝熔     

伊兰特车常烧熔丝

一辆北京现代伊兰特轿车,采用1 .6L四缸发动机和手动变速器,累计行驶4.5万km,出现发动机室外熔丝盒内的20 A ECU熔丝常烧坏的故障。经询问驾驶人得知,轿车在平坦的道路上行驶时发动机会突然熄火,且随后再也无法起动。救援人员赶到现场检查,发现ECU熔丝熔断,换上同规格的     

长沙同心TX6601C3型客车发动机无法起动

故障现象 一辆行驶里程约为14.4万km的长沙同心TX6601C3型客车（配置玉柴YC4F115-30发动机）,发动机无法起动。故障诊断 到现场后,询问驾驶人得知：该车20 min前应班回来停放在车站停车场,现在刚要应班发动机却无法起动;该车的小灯熔丝经常熔断,最后一次更换熔丝时忘记关闭电源开关,熔丝装好后,发动机还是无法起动;     

宝来车故障排除四例

故障现象 一辆宝来1．8T乘用车，驾驶人反映S38熔丝频繁熔断，导致油箱盖和行李箱无法正常电动开启等故障，每次加油时都要换上一个新的熔丝，为此特地买了一盒熔丝。     

汽车维修技术信息

正1奥迪车树脂保护式点烟器底座奥迪B9、Q7(4M)、Q5-NF等车型采用树脂保护式点烟器底座(图1),即在点烟器底座的底部安装一层树脂薄膜,树脂薄膜的下方安装金属弹片(冷铆接)。当点烟器头部无法弹出(如受到外力作用、被重物压住等)或不合理地使用外接取电装置(如功率过大、插头松动、取电器本身不合格等)时,底座会产生大量的热量;一旦温度超过树脂熔点(166℃),树脂薄膜熔化,金属弹片刺穿薄膜,从而导致点烟器插座短路(图2),致使点烟器熔丝瞬间熔断,从而彻底断电。树脂薄膜熔化后不可恢复,温度下降之后,阴极     

故障排除经验点滴

桑塔纳Vista轿车S207熔丝频繁熔断故障现象一辆桑塔纳Vista轿车,累计行驶约3万km,发动机故障灯常亮。检查分析根据该车驾驶人反映,上述现象以前已经出现过2次,导致的原因均是发动机室内熔丝盒中的一个熔丝熔断。承修该车后发现发动机故障灯依然亮着,用VAS5051     

帝豪车驾驶侧电动座椅功能失效

故障现象一辆2009年产吉利帝豪EC718.8L手动挡轿车,累计行驶了约6 000 km,驾驶侧电动座椅功能失效(向前、向后、向上、向下、靠背动作均无反应),熔丝频繁熔断。故障诊断查阅电路图得知,电动座椅熔丝为EF17熔丝,通过元件位置图可知该熔丝在发动机室熔丝盒内,如图1所示。拔下该熔丝检查,发现熔丝已经熔断。