2019汽车技术先锋

<正>随着2018年的结束,我们已经正式进入2019。今年的汽车技术先锋评选,比去年又有了质的提升。在2018年技术先锋评选时,中低排量发动机为主导的车型占绝大多数,并首次出现了混合动力车型。而2019技术先锋,则不仅有技术更加先进的混合动力车型,还首次出现了技术水准更加领先的纯电动车型。除了动力技术的提升,驱动技术、设计技术、安全技术,比2018技术先锋车型都更进一步。与在此之前的历届评选相同,全部备选车型皆出自     

2009汽车技术先锋评选结果揭晓

<正>经过海选提名、评选入围车型、入围车型测试,以及最后的评委独立投票,2009汽车技术先锋终于全部产生。几乎将奥迪最先进技术武装全身的奥迪Q5成了最大赢家,不仅获得动力技术先锋,而且还获得了2009年度汽车技术先锋。高尔夫     

又是一年秋实

正刚刚结束的十月可以说是北京最美丽的时节,但我们的编辑部却没有半点闲暇去留恋身边的诱人风景。因为,我们迎来了今年的重头戏之一——"中国心"2018年度十佳发动机评选实车测试。十三年来,可以说每届"中国心"年度十佳发动机评选都代表了发动机最新发展趋势也成为了企业展现资深势力的最佳舞台,这次也毫不例外。本次入围实车测试环节的车型一共19辆,其中合资品牌11家,自主品牌8家,参评发动机排量集中在1.0L-2.0L范围内。其中1.5L(包含)排量以下的机型共有十款,1.5L排量以     

史上最大规模! 昆仑润滑油杯“中国心”2017年度十佳发动机评选 实车测试

正10月15日,昆仑润滑油杯"中国心"2017年度十佳发动机评选总决选,即实车测试,在江苏中汽中心盐城汽车试验场举行。经过海选阶段选拔出的20款优秀发动机搭载于21款整车,同台竞技,角逐今年"中国心"十佳发动机桂冠。21款车型参加实车测试,在"中国心"历史上是规模最大的一次。在"亚洲第一汽车试验场"上,20款入围发动机,接受了评委的全面评测。评测分为静态评测和动态测试两大项目20余小项。通过评委测试打分,将最终评选出2017年度     

2018款保时捷Cayenne V6发动机新技术(一)

正在全新的2018款保时捷Cayenne车辆上,采用了三种型号的汽油发动机:基本款配备单涡轮增压V6发动机,排量为3.0L;Cayenne S配备双涡轮增压V6发动机,排量为2.9L;Cayenne Turbo配备双涡轮增压V8发动机,排量为4.0L。三种发动机如图1所示。2018款Cayenne属于该车型的第三代,前一代车型在中国市场也使用了三种发动机,2018款Cayenne装备的新发动机与老款发动机的性能参数对比如表1所示。     

谁是当今汽车技术先锋

<正>2015汽车技术先锋评选活动结束,五款先锋车型荣耀胜出。获奖车型都是从2014-2015年度本刊近百款测试车型中择优评选而出。先锋车型的评选标准之一是至少在某一方面拥有开拓性先进技术,或者说在某方面领汽车技术潮流。年度汽车技术先锋评选好比是诺贝尔奖评选,获奖者不一定是全能型人才,但在某学科或领域他一定取得了最尖端的     

揭秘第八代本田雅阁发动机技术（上）

激烈的市场竞争迫使汽车制造企业每一次的车型换代几乎都要进行发动机技术的升级,广州本田也不例外,第八代雅阁Accord（图1）在动力系统方面搭载了2.0、2.4和3 5L排量的i-VTEC发动机,前两款属于上一代同排量发动机的升级产品，而后者（3．5Li-VTEC VCM）则是一款全新的发动机，这是本田公司首次在Accord车系上装备这种大排量的高性能发动机。     

“中国心”2020年度十佳发动机盘点

正2020年10月17日,由汽车与运动杂志社举办的一年一度的"中国心"2020年度十佳发动机评选(简称"中国心"评选)入围实车测试,在天津内燃机研究所静海试验场拉开帷幕。来自一汽、上汽、上汽通用、东风、吉利、长城、长安、比亚迪、江淮、广汽等近二十家车企的15款入围发动机接受了来自"中国心"年度十佳发动机评选专家评审委员会专家们的检阅。将近150人的参会规模,让本届的实车测试规模再次创历届的历史记录,车企间的技术交流也更加开放和深入。2020年是"中国心"年度十佳发动机评选的第十五届,该活动的知名度和影响度不断扩大,已经成为国内最具影响力的汽车类评选活动。     

可变排量发动机技术的发展

2007年12月进行全面换型的Inspire车型,搭载了可变排量发动机.上一代的Irlspire也搭载双级变化的可变排量发动机,而新一代的可变排量发动机则与上代不同,采取3级变化的可变排量发动机.本文以本田汽车公司的可变排量发动机为重点,同时也介绍克莱斯勒可变排量发动机的技术发展状况.     

"中国心"2006年度10佳发动机(上)

我刊在2006年第8期曾详细介绍了美国权威杂志Ward's AutoWorld评出的“世界10佳发动机”,所有入围的发动机均出自宝马、奥迪等汽车巨头门下。在报遵该内容时,我们就在想：在“世界10佳发动机”的名单中何时能见到“中国心”。庆幸的是．在刚刚结束的北京车展上,具有自主知识产权的奇瑞ACTECO和华晨1．8T涡轮增压发动机纷纷登台。与此同时,国内知名杂志《汽车与运动》依靠自身的资源平台优势,组织8位国内发动机界权威专家,历时10个月首次在国内评出的“中国心·2006年度10佳发动机”名单也在北京车展期间浮出水面。虽然这只是个看似简单的评选,对“中国心”进军“世界10佳”不会产生立竿见影的效果,但对推动中国发动机技术进步将会产生积极而深远的影响。本次评选对象为在国内组装、生产的发动机,在动力特性、排放特性、NVH特性、设计理念、应用技术和制造精密度等方面对参选的发动机进行客观、全面的评价。作为长期专注于中国汽车后市场的专业媒体,《汽车维修与保养》被指定为本次“10佳发动机”评选独家汽车后市场支持媒体。本刊将分两期详细介绍入围“10佳”的发动机。     

雅马哈的成功之道(下)--10个雅马哈的故事

故事七:从赛场到商场的策略车型:XT500时间:1976年长×宽×高:2170×875×1180mm重量:139kg发动机型式:风冷OHC单缸四冲程排量:499m1最大输出功率:22kW/5800rpm最大扭矩:3.9kg-m/5400rpm当年日本国内售价:37万日元1975年,搭载雅马哈首台单缸四冲程发动机的500ml耐力车在第21届东京车展上登场亮相,这也是其第一次在日本国内的展示。从一定意义上来说,该车型是自1968年DT-1首次亮相以来,雅马哈在历届东京车展上推出的系列越野车型中     

倾听车迷之声2018年度车型盛典入选车型榜单出炉!

入选车型榜单出炉!中国汽车市场年度风向标,一年一度的全方位汽车评选,赶紧来看看你的购车清单里是否有它?吉利缤瑞车型:缤瑞价格:7.98万-11.08万元发动机型式:1.0T/1.4T变速趋型式:6DCT/6MT/8CVT最大功率(千瓦):100/98晟大扭矩(牛·米):205/2[5点评:缤瑞是吉利在2018年的一款重量级产品,其外观抢眼,内饰设计年轻时尚,最为重要的是各方面配置都非常丰富。     

“心”游记

十月中旬,汽车与运动杂志社精英尽出,与五名专家评委密切配合,驾驶着发动机评选14款复选入围机型的匹配车型,在西四环杂志社驻地和通州交通部试验场之间上演了一场“心”游记。     

嘉年华维修保养服务攻略

长安福特嘉年华在2003年正式投放中国市场。是福特汽车正式进军国内市场的排头兵。上市初期分为1．3升排量和1．6升排量两大类车型。如今1．3升车型早已停产，在产车型全部装备1．6升发动机。     

自主研发的果实

正这款代号JX4G15B5L(1.5GTDI)汽油机是江铃汽车股份有限公司在2011年立项进行自主开发的全新一代高品质高性能发动机。发动机具有低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。采用可变排量机油泵、电子节温器及低摩擦技术使发动机油耗进一步降低海选机型:江铃1.5T搭载车型:驭胜S330体验评委:邹博文"中国心"年度十佳发动机评选评委国家燃气汽车工程技术研究中心副主任博士在经历了多年的自主研发之后,江铃汽车的这款1.5T发动机终于面世,并搭载到了江铃汽车的全新SUV驭胜S330上。为顺应环保节能的趋势,这款发动机采用了直喷增压小排量技术,这也是目前国际主机厂所采用     

新型Audi V6发动机

奥迪公司在1年内更新了所有车型,这是从Audi 100型轿车开始换代的。1990年12月21日在奥迪公司的Neckarsulm汽车厂,当第1 090 405辆C3型Audi100轿车最后一辆驶下装配线时,该型轿车便宣告停产。取代的是经过全面改进的C4型Audi100系列车型。该车装备新开发的2.8升V6发动机,兹简介如下: 新型V6发动机排量为2771ml,输出功率128kW(174PS)的紧凑型V6发动机,图1为其     

2010北京国际车展先锋车型

又是一年春来到,北京车展如期而至,越来越多的新车让车坛呈现出群星璀璨、百家争鸣的态势,你一定感到眼花缭乱。车展其实就是要展示汽车厂家最先进的技术和车型,耀眼的概念车更是向人们指引未来的技术发展趋势。那么,我们看车展,当然要看技术先锋车型。而要想在众多车型中找到在各个技术方面的排头兵,并不是一件容易的事。而这,就是《汽车知识》要帮你解决的问题。平淡地带你逛车展、赏新车?不会了!本专题就要通过我们专业的标准和客观的态度让你从纷繁复杂的展车中找到真正领先的车型。为此,我们按照年终技术先锋车型评选的分类,通过对动力技术、安全技术、外观设计、节能技术、自主创新5个方面进行评判,给你展示在各个领域的先锋车型。     

1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策全解读

汽车节能补贴政策对关注汽车行业的人来说并不陌生,特别是对于那些生产小排量汽车的厂商和小排量汽车购买者。国家财政部、发改委和工信部于今年9月30日又一次联合发布通知：从10月1日起,1.6升及以下排量节能环保汽车（乘用车）将享受新一轮推广补贴政策,入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升,补贴标准仍然为3000元每台。不仅如此,享受新政的车辆还必须满足国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》标准中Ⅰ型试验的限值要求,此外,新政中明确鼓励汽车厂家应用发动机怠速启停、缸内直喷、混合动力等先进的汽车节能技术。 国家发改委、工信部及财政部于2010年6月30日第一次联合印发“节能产品惠明工程”节能汽车推广细则：财政部对发动机排量在1.6升及以下,综合油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车购买者,按每辆一次性给予3000元的补贴,这就是第一版的汽车节能补贴政策;第二版补贴政策从2011年10月1日起开始实施,与第一版的不同之处在于对燃油的消耗量做出了更为严格的要求：将百公里油耗下降到6.3升。三版补贴政策的主要不同之处在于对车辆的油耗和环保提出的要求越来越严格,而排量的限制和补贴的力度保持不变。     

宝马320i车发动机怠速抖动及易熄火

<正>宝马320i车型的动力为1台N46型2.0 L排量4缸汽油发动机,最大输出功率为115 kw,最大转矩为200 N·m,传动系统为6挡Steptronic手/自一体变速器。这台发动机在宝马车型上的应用已经非常成熟,它的技术是目前国内同级别车型中最先进的,Valvetronic     

Best Power 2007全球十佳发动机解析

2006年12月，美国著名专业汽车媒体华博士（Ward’s）公布了2007年十佳发动机评选结果。作为世界上影响最大的发动机评选，它一直备受业界和消费者的信任和推崇。此次的第13届发动机评选，以科技性，动力效能与油耗环保性等指标，在33款获得提名的发动机中，最后选出年度十佳发动机。根据华德士的评审规定，所有入选发动机必须搭载在量产车型上，且该车型的价格不可超过5．4万美元，保证结果贴近消费者。