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中国进入汽车社会的时代特征
汽车社会,是人类文明进步的象征,是科技创新发展的标志,是综合国力的体现。对汽车社会的数字化表述,在国际上是用汽车的社会保有量、千人拥有量、人均GDP达到的水平和R值来表示。中国的汽车工业经历了半个世纪,同发达国家的汽车工业比较有定的差距,同后来跟进国家的汽车工业比较除年产量外也有定的差距(比如,产品开发、高新技术含量、轿车比例和出口批量等)。但是,中国汽车工业的创建、成长和发展,以及取得的业绩和潜在市场需求是举世瞩目的特别是改革开放、加入WTO和进入新世纪以来,更有可喜的成果显观,足以表明中国进入了汽车社会这个难得的战略发展关键时期, 相似文献
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5汽车智能化时代下后市场面临的机遇与挑战5.1汽车维修将由"内燃机+变速器+其他"时代向"电池+电动机+其他"时代过渡汽车智能化时代的开启,汽车的定义正由"交通工具"蜕变为"智能产品",随之而来的是,一些原本在机械时代和电子时代举足轻重的汽车硬件,在汽车智能化时代渐渐失势。当智能化成为汽车行业潮流后,全球车企只能选择勇往直前。而在这个过程中,很多过去汽车维修行业作为主要维修作业对象的零部件或总成将退出汽车舞台? 相似文献
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2009年,我国汽车产销双双突破1300万辆,首次成为世界第一大汽车生产国和消费国。由此,汽车产业界开始关注两个议题,一是如何转变发展方式,实现由汽车大国迈向产业强国;二是汽车与社会如何和谐发展。汽车社会已经逐渐成为汽车产业和汽车相关管理部门的重大议题。 相似文献
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<正>新四化浪潮的推动之下,中国汽车产业驶入快车道。日新月异的科技令汽车产业呈现巨大的创新力。在这一背景下,汽车供应链迎来了颠覆性的变革。在各种因素的影响下,汽车供应链也在一次次经受考验。 相似文献
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中国汽车物流企业机遇与挑战 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车物流全球化、一体化的服务需求,不仅为中国汽车物流企业带来了良好的发展机遇,同时也带来了前所未有的新挑战。通过对目前国内外汽车物流的发展状况分析,阐述中国汽车物流的发展机遇与面临的挑战。 相似文献
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2007年11月1日,中国《新能源汽车生产准人管理规则》(下称《规则》)正式施行。这就意味着,今后要进入新能源车生产领域的汽车企业,需要在经过比轿车项目审批更严格的新能源车项目审批后,方能拿到项目上马的“绿色通行证”。与此同时,在上海隆重举行的2007中国国际工业博览会上,上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上海汽车”)正式启动。绿色体验之旅”,以“绿色上汽,创新未来”为主题,展出了“上海牌”燃料电池轿车、“上海牌”混合动力轿车、“领驭”燃料电池轿车。在北京刚刚闭幕的第五届环保节能车展上,国内外厂家纷纷使出浑身解数,共展出了数百款混合动力、燃料电池、氢动力和纯电动等环保节能车。随着我国经济的快速增长,机动车规模扩张所引发的能源、环境问题已经成为制约城市可持续发展的瓶颈之一,因此,节锩环保的清洁锩源汽车得到了全社会的高度重视。 相似文献
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新能源汽车——机遇与挑战并存 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国经济的快速增长和全球石油资源紧张,加速了新能源汽车的发展.发展新能源汽车既是空前的挑战,也是追赶发达国家的最好机会.现在我国已经开发了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电动汽车等新能源汽车,但由于新能源汽车受到技术水平制约、战略发展不明确、成本高、政策支持不力等负面因素的影响,使新能源汽车在售价、售后维护及能源补给等方面存在很多不尽人意的地方,因此,要发展新能源汽车还需要更多的投入. 相似文献
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论及加拿大汽车市场及零部件售后服务,其不仅经历了与美国相同的发展历程,甚至在某些领域处于领先地位。加拿大的疆域辽阔,横跨990万km,位列世界第二,西半球第一。尽管其地域辽阔,但80%的加拿大人口都集中在与美国相邻的100km以内的边境地区。正是因为这一点,再加上加拿大缺乏一个连接各个省份成熟的高速公路系统,形成了"短距离"驾驶模式。当然,天气状况在影响消费行为方面也扮演着重要的角色,它决定了汽车售后服务商提供维修保养服务的类别。由于加拿大各个省份 相似文献
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进入21世纪,随着IT工业与航空业高速发展,全球空间大大缩短,而在此情况下,不同国家经济发达程度差别亦在此暴露无遗,由此引发了新一轮产业结构的调整,同时为企业的全球采购创造了条件。汽车零部件工业占整车90%以上的是融传统产业、高科技、资金密集型与劳动密集型于一体的产业。发达国家因受经济高速发展促使人民的劳动强度降低,因资金不足, 相似文献
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本文分析了全球汽车工业的宏观形势,分析了上海汽车工业现状和特点,并联系我国汽车市场对上海汽车工业今后发展提出了对策。 相似文献
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