阳光型男 东风悦达起亚K3

当红韩星李敏镐代言了一台号称与自己同样具有“男神”气质的两厢轿车,只可惜我几乎不看韩剧,也不了解所谓“男神”的定义。不过这样也好,这让我可以从一个客观的角度来审视起亚的K3S。     

新王者加冕 东风悦达起亚K5安全性深入解析

和欧洲NCAP及美国NCAP不同的是,C-NCAP在5星级评价之上增加了一个5＋星级评价。而荣获5＋星级评价对测试车型来说意味着最高荣耀,其难度之大也是难以想象的。C-NCAP实施5年来,能够获得5星级评价的车型有数十款,而获得5＋星级评价的车型却凤毛麟角。     

东风悦达起亚新福瑞迪

新福瑞迪依然采用了1.6L自然吸气发动机搭配4速自动变速箱的组合,老虎到成本上的控制以及与K3形成价格上的落差,这样的决策无可厚非,在一些二级城市,这样的成熟机械还是相当有吸引力的。而且整套运动力组合营造出来的驾驶感觉还是比较轻松的,油门初段非常灵敏,起步轻快的感觉油然而生,轻压着油门在城区里面游走,确实并没有太大的压力,     

东风悦达起亚 福瑞迪 悦己者容

福瑞迪纪念版在之前的基础上并未作出大的改动,但外观和内饰以及配置经过精心修饰,让那些对“她”情有独钟的消费者感到一丝欣慰和满足。     

帕萨特车转向异响

故障现象一辆帕萨特BS 1.8T轿车,累计行驶了17.86万km,制动时ABS动作频率变低,发出“瞪瞪”响声,当将转向盘向左打死,车速低于10km/h转弯时,右前轮部位会发出“瞪瞪”连续响声,向相反方向转弯则没有这个响声。故障检查与排除首先试车验证故障现象,发现确实存在上述故障     

奇瑞A5车起步时转向异响

故障现象一辆奇瑞A5车,累计行驶里程约为5万km,车辆起步时车辆前方会发出异响。     

东风悦达起亚赛拉图欧风GL MT1.6

赛拉图是起亚2004年推出的换代车型,东风悦达起亚2005年引进国内生产,虽然它与同级别的伊兰特共用平台,不过起亚在设计上还是表现出独有的风格和思路,整体策略往运动化、年轻化的趋势发展,无论是造型设计还是整车风格设定上都强调了这一思想。2008年1月,悦达起亚位于盐城的第二工厂引进生产出运动味更加浓郁的两厢版本——赛拉图欧风。[编者按]     

东风起亚悦达赛拉图发动机电控系统电路图

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东风起亚悦达赛拉图发动机电控系统电路图

~~东风起亚悦达赛拉图发动机电控系统电路图@王宗秀!沈阳~~     

For what？ 东风悦达起亚Forte福瑞迪

设计无处不在 无论KIA究竟是否请到超级六牌的设计师,不得不承认Forte的外形设计真的取得了令人惊叹的突破,全然不同于以往的KIA车款,彻头彻尾的革新设计融入了硬朗的刚性元素,简练精致的细节更勾勒出大气的整体效果,只能说已经很久没有在拿到钥匙后再围绕着车外多转几圈,币非继续麻木地做开门进入、启动车辆这些例行动作.     

东风悦达起亚汽车有限公司召回部分福瑞迪汽车

东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求．向国家质检总局备案了召回计划,自2013年10月20日起．召回2009年5月23日-2011年6月29日生产的部分福瑞迪汽车．共计40865辆。本次召回范围内所涉及部分车辆的制动踏板开关触点接触不良．电信号延迟．     

虎虎生威——测试东风院达起亚K5

外观虎啸很威风其实也没有刻意停在人潮密集的街头,只是因为有事随便停车,但是仅仅在一条不是很宽的街道里,停了大约一刻钟,就有三四个人准确地说出了“K5”的名字,为什么嘧我觉得有两个原因.     

东风悦达起亚SOUL秀尔愈个性愈诱惑

这是一个“秀”的年代,人人都想要“show”出自我,找到与众不同的个性表达。是激情使然,是桀骜不驯,抑或是低调串部一份潜在的诱惑。本期,让我们和起亚秀尔一同出行,在它的身上,嘱于年轻人的那份特立独行清晰地呈现在我们面前。     

起亚K5车发动机无法正常起动

<正>故障现象一辆起亚K5车,只有踩下加速踏板,发动机才能起动着机,且一松开加速踏板,发动机就熄火。检测分析用故障检测仪检查,读得1个当前故障代码和1个历史故障代码(图1),分别为P0014——‘B'凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能(1排)和P0017——曲轴位置-凸轮轴位置相位关系(1排/传感器B),由此怀疑该车CVVT(连续可变气门正时)系统有故障;踩下加速踏板,起动发动机,查看发动机数据流(图2),发现CVVT系统进入失效保护状态,进气凸轮轴当前位置与设定位置一致,均为127.12°,而排气凸轮轴当前位置(-100.75°)与设定位置     

东风悦达起亚塞拉图汽车点火系的检修

介绍塞拉图汽车1．6L发动机点火系的基本结构特点、技术参数，火花塞、点火线圈的检修，常见故障诊断。     

东风院达起亚K4上市

近些年,起亚凭借着彼得希瑞尔的设计加上超高的配置,在市场上取得了相当优异的销售成绩,也备受消费者肯定。而如今企业专为中国市场研发打造,作为东风悦达起亚继K5之后征战中高级车市的又一款战略车型东风悦达起亚K4近日正式上市,带来1．8L、2．0L和1．6T三种排量共计9款车型,其售价区间为12．88万-18．98万元。该车的到来不仅将进一步巩固企业在该领域的市场地位,同时,也将进一步丰富和完善产品矩阵,巩固和提升K系家族高端、精品的市场形象。     

东风悦达·起亚K5

起亚K5此次广州车展亮相为国内首发,将在2011年初正式在国内上市。作为一款起亚的中型车,其全新动感的外形具有欧系车的艺术韵味,新车精致的做工、丰富的配置以及较为出色的底盘都是起亚K5的亮点。     

三人行之 起亚K5

这是起亚目前最漂亮的一款量产版轿车车型,如果能做到尽人皆陕口,那将会是什么样？     

起亚K5挂挡冲击

K5是东风悦达起亚生产的一款中高级主力车型,该车气派典雅,动力强劲,操控精准,五星级碰撞安全保护,堪称精英阶层的荣耀典范。随着K5在中高级市场保有量的日渐攀升,该车正越来越受到成功人士的青睐,现将K5的一个故障案例与各位分享。故障现象:K5车用户反映,该车挂挡时有冲击感,提速发冲,且油耗偏高,影响驾驶。接车后通过路试,确认故障现象的确存在,D挡行