奔驰车型故障两例

<正>案例1:2014款奔驰ML350空调不出风故障现象一辆奔驰ML350,底盘号为WDC166057,装配276型自然吸气发动机,722.9型自动变速器,行驶里程为96 078km。车主反映:该车空调出风口不出风。故障诊断与排除接车后和车主一起验证故障现象。确实与车主所说一致,打开空调,发现空调面板上的按键都能正常操作,但是鼓风机不转动,空调出风口不出风。     

奔驰车型故障两例

正案例1:奔驰GLE320仪表报警,无法行驶故障现象:一辆奔驰GLE320,底盘号WDC292364,装配276发动机,行驶里程7950km。客户反映仪表上发动机故障灯亮,并且加油无力,无法正常行驶。故障诊断:到达救援现场后,启动着车,发现仪表上发动机故障灯常亮,挂挡行驶时变速器无法正常升挡,进入了应急模式,一直以1挡行驶,于是拖回维修。连接诊断仪进行快速测试,读取到故障码如图1所示。     

奔驰车型故障两例

正案例1:奔驰C180 COMAND显示屏黑屏故障现象:一辆奔驰C180,底盘号为LE4205140,装配274发动机,行驶里程19930km。客户反映COMAND显示屏黑屏。故障诊断:接车后和客户一起试车发现,启动着车,打开COMAND后,显示屏黑屏;挂上倒挡后,倒车影像也不显示,但是收音机有声音。连接诊断仪进行快速测试,读取到故障码如图1所示。     

奔驰车型故障两例

正案例1:奔驰GLA 260驾驶员侧座椅有时不能加热故障现象:一辆奔驰GLA260,底盘号LE4156947,装配舒适性座椅加热系统,行驶里程16510km。客户反映左前座椅加热功能有时不能用。故障诊断:接车后首先验证故障现象,按下左前座椅加热开关,发现LED指示灯正常,但是多按几次就会出现左侧座椅LED不亮的情况,而右侧LED一直正常,故障出现没有什么规律性,如图1所示。     

奔驰新能源车型故障两例

<正>奔驰目前已在国内上市的纯电车型有EQC、EQA、EQB、EQS和EQE。2017年5月,奔驰正式注册EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8个新商标,用于梅赛德斯-奔驰旗下的电动汽车家族,涵盖紧凑型、中型、大型SUV及皮卡等多种级别产品。戴姆勒集团2021年7月调整了全球战略,从“纯电第一”变为“纯电唯一”（FromEVfirsttoEVonly）,纯电EV销量目标也从原计划2025年占比25%提升到50%,到2030年以前,     

奔驰故障两例

正案例1:奔驰C180行驶中仪表上安全带报警故障现象:一辆新款奔驰C180,底盘号LE4205140,装配274发动机,行驶里程20370km。客户反映行驶时副驾驶没坐人,但是仪表上一直提示副驾驶未系安全带。故障诊断:接车后同客户一起试车,发现故障现象确实一直存在。连接诊断仪进行快速测试,未发现相关     

奔驰故障两例

<正>案例一、奔驰GLK300放一夜后蓄电池亏电车型:底盘号LE4204981,配置272发动机。行驶里程:50000km。故障现象:客户反映最近总是出现车放一夜后,第二天早上蓄电池就没电了,造成无法启动,已帮电启动多次。故障诊断:接车后启动正常,首先连接诊断仪进行快速测试,发现多个控     

奔驰故障两例

<正>案例1:奔驰E200行驶中大灯闪烁车型:一辆奔驰E200,底盘号LE4212148,装配271发动机。行驶里程:143600km。故障现象:客户反映晚上行驶时大灯有时候会闪烁,有时候正常,出现时没有什么规律性。故障诊断:接车后启动着车,大灯系统正常,进行路试也没有出现大灯闪烁的情况。于是连接诊断仪进行快速测试,读取到两个大灯控制模块及前SAM控制模块中的故障码,如图1所示。两个大灯控制模块中都有故障码端子56b的状态不可信,并且都为存     

奔驰故障两例

案例1:2017年奔驰E200主动式驻车辅助系统报警。故障现象:一辆2017年奔驰E200,底盘号为LE4213143,装配274发动机、9速自动变速器,行驶里程69958km。客户反映仪表上主动式驻车辅助系统报警。     

奔驰 故障两例

<正>案例1:奔驰R300有时行驶中熄火故障现象:一辆奔驰R300,底盘号WDC251163,装配276发动机,722.9自动变速器,行驶里程6000km。客户反映从买新车时就有行驶中熄火的现象,但放一会儿后,或者多启动几次就又正常了,出现的时间、地点都不相同,没有任何规律性。故障诊断:接车后尝试启动车辆,能够顺利启动,启动后发动机故障灯没有点亮,仪表上无任何报警,     

奔驰故障两例

正案例1:2009年奔驰S300发动机凉车高怠速后抖动车型:221.154底盘,配置272.946发动机。行驶里程:310000km。故障现象:用户反映凉车启动后发动机抖动,并且故障灯点亮。维修人员检查发现故障确如用户所述,凉车高怠速时发动机工作正常,高怠速结束后怠速抖动,有缺缸的现象,抖动时间不长,发动机就会工作正常,行驶时没有异常。故障诊断:维修人员使用奔驰专     

奔驰故障两例

<正>案例1:奔驰S350无法启动车型:一辆奔驰S350,巴博斯改装,38S车型,底盘号WDD221182,装配276发动机,行驶里程140km。故障现象:客户反映车辆无法启动,拖回维修。故障诊断:接车后验证故障现象,首先进行功能检查,发现遥控器不能用,用机械钥匙可以打开车门,打开车门后,仪表上背景灯可以点亮,可以显示小里程及总里程。用KG按钮打车没有反应,把遥控钥匙插入EZS内打车,也没反应,就像全车没电一样。连接诊断仪进行快速测     

奔驰汽车故障两例

正案例1:2011款奔驰S350防护系统报警故障现象一辆2011款奔驰S350,底盘号为WDD221154,搭载272型发动机和7速自动变速器,行驶里程为206 433km,车主反映该车仪表台上显示防护系统故障。故障诊断与排除接车后打开钥匙,仪表台立即出现防护系统故障,请去特许服务中心的提示信息(图1)。通过询问车主得知:该提示信息是在车辆行驶过程中突然出现的,在此之前该车一切正常,并且最近也未进行过事故维修。     

奔驰轿车故障两例

案例一 故障现象：一辆1995款奔驰S320轿车因仪表上冷却液液面过低指示灯亮而来我厂检修．故障现象一直存在。该车属于W140车系,车况良好。     

奔驰轿车故障两例

例一故障现象:奔驰E240(W211底盘)轿车,车主反映多个问题:CD机打不开,左右近光灯常亮不能关闭,点火开关关闭且发动机无法熄火,前面两个座椅与转向盘及雨刷器均不能作动。故障诊断:用奔驰诊断仪检测多个车身控制模块均为“!”,不能进入。这时只能查找线路图,最大可能性在CGW控制模块与前SAM控制模块之间。拔掉CGW控制模块接头后,座椅可以作动,发动机也可以熄火,但近光灯还是不能熄灭。用诊断仪再次检测,多个控制单元还是无法通讯。由于左前SAM控制模块是CGW控制模块在CANB总线中第一层连接的控制模块,在左前SAM控制模块之后第二层…     

韩系车型故障两例

<正>案例一车型:2005款起亚嘉华MPV,配置3.5L发动机、自动变速器。行驶里程:170000km。故障现象:排气管冒黑烟,加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:一辆生产年限较早的起亚MPV车型,由于加速无力以及仪表上发动机故障灯点亮的情况来到我店进行检修。维修技师接到该车后,首先进入到驾驶室内启动发动机检查仪表上的各指示灯,发现只有发动机故障灯处于常亮的状态。踩下加速踏     

毕加索车型故障两例

故障现象：车辆在行驶过程中发动机突然熄火，车辆防盗指示灯常亮，近光灯常亮，前雨刮器不规则运动，车辆无法重新启动。[第一段]