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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
<正>如果换挡杆处不存在蓄电池正极电压,则其不会引起DTC设置,但会造成不工作的手动模式触动式加挡/减挡。参考信息。示意图参考。自动变速器控制示意图(M2D)。连接器端视图参考。部件连接器端视图。直列式线束连接器端视图。说明与操作。电子部件的说明。变速器部件和系统的说明(第3代)。变速器一般说明(第3代)。电气信息参考。电路测试。连接器修理。测试是否存在间歇性故  相似文献   

2.
正功能说明:更换胎压传感器,更换胎压监测模块或胎压传感器ID被清除掉等情况,需要执行"胎压传感器ID学习"这个功能。支持产品:元征全系列综合诊断设备配合胎压触发仪。实测车型:2017年长城H6,VIN为LGWEF6A58HH××××××。胎压灯亮,胎压值显示——kPa,胎压温度显示——℃,如图1所示。操作指引:1.TPMS(胎压监测系统)有传感器ID没有配置的故障码,如图2所示;  相似文献   

3.
正Q熊老师您好!奥迪A6L更换蓄电池之后的匹配方法是什么,我们修理厂里只有通用的诊断仪,X431电眼睛。河北读者:石凯A首先使用诊断仪进入奥迪车系,然后选择特殊功能,选择蓄电池匹配,根据提示进行长编码即可。注意:在长编码设置程序中,将需要发送以下三个蓄电池参数:1.零件号(10位),如蓄电池型号95Ah:00091505AH;2.供应商/制造商ID(3位数),制造商Varta VAO、MoII MLA或Banner:BA2;  相似文献   

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88汽车维修技师·2009年第1期◆发动机控制单元端子端子说明ECM搭铁动力级搭铁蓄电池电源点火线圈控制输出1、4点火线圈控制输出2、3CAN LOWCAN HIGHHO2S加热器(传感器1)HO2S加热器(传感器2)爆震传感器输入CVVT机油控制阀输出未连接未连接主继电器之后电源未连接未连接轮速传感  相似文献   

5.
正八、高压蓄电池SE16高压蓄电池用于吸收、存储和提供电能,以供电驱动装置和高压车载网络使用。高压蓄电池单元由多个电池单元模块组装而成,每个电池单元模块分别带有多个单格电池。电池单元模块相互串联在一起。通过外部电网以及制动能量回收,可以为高压蓄电池单元充电。1.概览高压蓄电池SE16是全新研发的产物,并且是首款第5.0代高压蓄电池单元。通过冷却液对锂离子高压蓄电池单元进行调温。使用冷却液的优点在于,冷却液不仅可以用于冷却,还可以用于加热高压蓄电池单元。在高压蓄电池SE16上,粘贴了3张标牌:1个铭牌和2张警示牌。铭牌上提供了关于高压蓄电池单元的具体信息(包括零件号码、系列号、装配号码等)以及最重要的技术数据(例如额定电压、容量等)。  相似文献   

6.
《汽车与运动》2012,(1):123-123
在2011年广州车展上,长城汽车公司宣布长城哈弗将代表中国汽车第三次参加“2012年达喀尔拉力赛”。本次长城汽车将派出第三代哈弗SUV达喀尔赛车参赛,6辆后援车支持本次比赛。  相似文献   

7.
正长城汽车正式面向泰国市场推出GWM品牌,并带来深受泰国民众期待的第三代哈弗H6和欧拉好猫两款车型。同时,长城汽车发布泰国市场核心战略:聚焦用户声音,持续创造全新用户体验,致力于成为新能源汽车领导者,并将在3年内推出以电动汽车为主的9款车型。未来,长城汽车将在多个方面创造新的消费体验,助力泰国和东南亚电动汽车行业发展。  相似文献   

8.
大众ID.4纯电动汽车是2021年世界年度车型,高电压系统经过全新设计,与模块化纯电动平台架构无缝集成。动力蓄电池是车辆底盘的一部分,安装在车辆下部,以提供较低的重心。ID.4纯电动汽车高电压系统如图1所示。ID.4上市后先配备了82kWh的动力蓄电池,稍后将提供62kWh动力蓄电池的车型。  相似文献   

9.
<正>2019年8月30日,记者第1次来到长城汽车重庆永川工厂,亲见长城高端皮卡——长城炮的量产下线;时隔仅3个月后的12月5日,记者又一次来到永川,再次为长城汽车的速度所震撼——现场目睹长城炮第1万辆隆重下线!"让皮卡流行起来"!——这是长城汽车在长城炮上市时对市场的承诺与期望。那么,在3个月的时间里,长城炮  相似文献   

10.
模式1读取当前数据: 说明:第一组PID(Parameter ID).我们常称它为通用数据,技术人员用这些信息找出传感器的故障,检查各个监控完成情况和MIL等的状态.这些数据的显示是按每个数据的十六位制的ID号排列.它的数值、单位、缩写、换算因子已通过了1979标准化.PID显示的是当前的真实值,不是换行模式中的替代值.  相似文献   

11.
模式1读取当前数据: 说明第一组PID(Parameter ID)。我们常称它为通用数据,技术人员用这些信息找出传感器的故障,检查各个监控完成情况和MIL等的状态。这些数据的显示是按每个数据的十六位制的ID号排列。它的数值、单位、缩写、换算因子已通过了1979标准化。PID显示的是当前的真实值,不是换行模式中的替代值。  相似文献   

12.
<正>(接2019年第3期)6.蓄电池电量控制模块(BECM)蓄电池电量控制模块(BECM)是电动车(EV)蓄电池的组成部分。如图14所示,蓄电池电量控制模块(BECM)位于BEM模块的下部,安装在BEM安装板上。BECM监控以下内容:(1)EV蓄电池模块蓄电池单元的电压;(2)内部EV蓄电池模块的温度;(3)高压(HV)互锁回路;(4)蓄电池电量模块(BEM)中不同点的高压直流(DC)电压;(5)BEM中的HVDCBEM电流传感器;(6)冷却液进口和出口连接中的EV蓄电池冷却液温度传  相似文献   

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正(接上期)五、智能动力单元IPU部件说明智能动力单元(IPU)包含锂离子高电压电池组、DC-DC转换器、电池状态监视器、线路板和电池电流传感器。IPU结构组成及连线情况如图22所示。1.蓄电池系统高压蓄电池组使用Li-离子(锂离子)蓄电池。锂离子蓄电池重量轻,体积小,寿命长。  相似文献   

14.
一、故障现象有1辆2006款奥迪A6L2.0TCVT轿车,发动机型号为BBJ,行驶里程数为8万km,车主反映车辆无电,无法起动,钥匙拔不出来,起动时,仪表无显示。救援人员到现场后,首先检查蓄电池的电量是否正常——蓄电池的电压为12.6V,蓄电池正常,但测量蓄电池的正极与车身的电压只有3.5V左右,说明蓄电池的负极与车身搭铁接触不良。  相似文献   

15.
1994年7月以后生产的丰田凌志(LEXUS)ES300轿车和1995年以后生产的丰田亚洲龙(AVALON)轿车(IMZ-FE发动机)采用了新型无分电器直接点火系统(DIS)和第二代随车电脑诊断系统OBD-Ⅱ,是90年代中期轿车技术的新水平。 一、DIS点火系统的组成及工作原理 DIS点火系统由蓄电池、点火开关、点火模块(其型号为SH62)、滤波电容器(0.47F/250V)、点火线圈(其型号为5E31)、火花塞、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器及主电脑ECM等组成,如图1所示。点火模块和滤波电容器安装在发动机左侧叶子板上,点火模块左(L)、右(R)两  相似文献   

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汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电,第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。具体的检测步骤是:  相似文献   

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由深圳松吉电动自行车公司首创的第3代锂电自行车,彻底改变了传统电动自行车与蓄电池的相容模式,市场表现极其出色,也引起了电动自行车行业的高度关注。第3代锂电自行车创新采用锂电池"快嵌式结构",锂电池可轻松取出充电,方便快捷,解决了第2代内置锂电自行车充电不便问题。同时,第3代锂电自行车应用内置超小型防盗器专利技术,国际领先的新型遥控起  相似文献   

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《汽车情报》2008,(8):46
3月12日,长城汽车董事长魏建军表示:2008年公司出口目标为8万辆。与此同时,魏建军称:长城汽车不会受全球经济放缓影响,因为其同类型汽车较外国公司价格低三成至五成,具有明显的竞争优势。长城汽车总裁王凤英进一步指出,“2008年长城汽车的国内和国外市场销售比例将为3:2,计划2009年实现1:1的目标。”  相似文献   

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正功能说明以2016款路虎发现4车为例,更换完蓄电池后需要做蓄电池匹配。诊断设备元征全系汽车诊断设备。操作步骤(1)打开路虎诊断软件,选择"特殊功能"(图1)。(2)选择"蓄电池"(图2)。(3)选择"蓄电池-蓄电池更换"(图3)。  相似文献   

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免维护蓄电池(也称MF蓄电池)就是在汽车合理使用过程中免定期维护,如检查电解液的液面高度、添加蒸馏水、定期充电等均可免去。这是蓄电池的第三代产品(第十代铅酸蓄电池、第二代干荷蓄电池)。在使用中应注意以下事项:  相似文献   

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