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1.
刘洋 《世界汽车》2021,(1):102-107
起初萨基尔的柏油路面一切还算平静,只是灯灭起跑后,博塔斯的起步稍显不畅,并且在第二的位置上非常迟缓的移动,汉密尔顿趁机迅速杀出,并且领先于维斯塔潘和佩雷兹进入到一号弯. 随后,博塔斯在开场后的右手弯又被阿尔本和里卡多超越,当进入到2号弯的时候,赛车也没有很好的动力提供支持,想必此时博塔斯本人也似乎有些看不透自己的操作了...  相似文献   

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3.
新加坡赛道上庞大的照明系统让黑夜中的赛道变得如同白昼,这无疑让伯尼对增加F1夜赛信心倍增。但是.新加坡赛道颠簸的路面和过高的路肩却让车手们吃了很多苦头,皮奎特、苏蒂尔和莱科宁都被赛道“腰斩”了比赛;马萨在维修区的一起离奇事故葬送了冠军宝座,在比赛接近尾声时又被弯道和路肩逼得和护墙有了一次“亲密接触”。  相似文献   

4.
<正>"夜色下的阿布扎比,F1终于迎来了最后的决战时刻。人们好奇地等待着终级迷底的揭晓,汉密尔顿还是罗斯博格?答案只能是‘三叉星'其中的一个,剩下的再无悬念,而那些曾经风光无限的F1大佬们,如今只不过是这场巅峰对决的看客。其中滋味,如人饮水罢了。"  相似文献   

5.
<正>第1000场分站赛、第75个冠军奖杯、第6顶中国站王冠,如果要用一个词来形容汉密尔顿的这个周末,那只能是——完美!自1950年第一场F1比赛——银石大奖赛举办至今,已经过去了近70个年头,本赛季的中国站,恰好也是F1的第1000场分站赛。一场千载之约,为原本就颇具看点的上海站,更增添了几分特别的纪念意义。说起来,今年也是F1进入中国的第16年。十几年间,中国车迷对于F1的热情从未改变,从最初的看  相似文献   

6.
金山 《车时代》2010,(3):244-247
—个冬天的酝酿期终于过去,各支车队在2010赛季即将开赛之际都已是摩拳擦掌,F1大奖赛的又一个新纪元缓缓开启了……  相似文献   

7.
在最近三场比赛中,阿隆索总能在关键时刻给法拉利很大的压力。虽然舒马赫依旧状态神勇,但是在年轻一辈的挑战下,他似乎对赛车也是颇感无奈。[编者按]  相似文献   

8.
赵洁 《世界汽车》2014,(6):134-137
<正>梅赛德斯的一枝独秀确立了本赛季至少是迄今为止的F1基调,不管下不下雨,不管是哪条赛道,杆位不是罗斯博格就是汉密尔顿,冠军不是汉密尔顿就是罗斯博格,‘三叉星’已然成为这个新赛季开赛后最大的赢家。而其他车队,只能围着领奖台剩下的那个席位打转。迈凯轮、红牛和印度力量已经尝过了领奖台的滋味,而下一个,又会是谁呢?  相似文献   

9.
徐冲 《汽车杂志》2010,(6):206-211
舒马赫归来,雨水时疾时徐地光顾,超车镜头频现,还有人起步抢跑,有人在维修区里互施小动作,可以说,中国站的“最后一餐”至此已是添好油加完醋,滋味十足了。  相似文献   

10.
仿佛就是2005年F1的全部。F1中国大奖赛充满了意料中的意外和意料之外的意外。轮胎、赛车、车手状态甚至赛道条件影响着最后的名次,而这些,完全可以说是对F12005年的一个最全面的总结:F12005,多事之秋。[编者按]  相似文献   

11.
田永梁  Peter  Fox 《汽车杂志》2007,(11):178-181
中国大奖赛上交加的风雨将F1的悬念慷慨地留给了巴西,汉密尔顿戏剧性的退赛,让看台里数量上占据了绝对优势的法拉利跃马旗和代表冰人的芬兰国旗挥舞得更有力。 一切都是那么完美,除了小黑和丹尼斯。  相似文献   

12.
赵洁 《世界汽车》2011,(9):134-141
自中国站一役后,红牛头上的光环似乎正在逐渐地淡化,RB7也从火星回到了地球,不再那么神秘和高不可攀,F1的格局正从“一枝独秀”转变为“三国演义”,迈凯轮和法拉利都跃跃欲试,甚至不惜联合起来,“屠牛”而后快。  相似文献   

13.
人间四月天,春花烂漫时。2009年F1中国大奖赛首次从往年的十月提前到四月举行。在这迷人的季节,想像着一辆辆F1赛车在充满花香的空气中呼啸而过,该是一幅多么美妙的画面。  相似文献   

14.
15.
维泰尔的“本命年”魔咒来得似乎晚了一些,24岁时顺风顺水,25岁时却磕磕绊绊。2012赛季,年轻的“双冠王”着实不怎么幸运,除了在之前的巴林站收获一冠,至今没有新的冠军奖杯人账。就连队友韦伯都已经拿下了两站的冠军,维泰尔还能心如止水么?新加坡美丽的夜赛,或将是他的破冰之战。  相似文献   

16.
赵洁 《世界汽车》2014,(6):130-133
<正>梅赛德斯摇身一变成为F1赛道上新的霸主,红牛虽跌下神坛但好歹能瓜分领奖台上的一席之地,而对于跃马来说,烦心的事却越来越多。新赛季两战过后,F1的新格局渐渐明朗,梅赛德斯凭借W05毋庸置疑的速度优势领跑全场,卫冕冠军红牛虽然已经无力叫板"三叉星",但RB10优异的空气动力学性能使其余威尚存,而老牌车队法拉利的日子却过得越发艰难:F14T的牵引力不如RB10,极速方面又比不过W05,因而即使拥有"冰火组合",也空有一颗夺冠的心。  相似文献   

17.
<正>意想不到的发车、连环的碰撞、安全车、进站策略、雨战,银石赛道上又一次囊括了制造话题的所有因素。悬念和变数充斥着整场比赛,直至方格旗挥舞之前。在F1变得越来越乏味的今天,英国大奖赛为我们上演了一场久违的精彩。发车:比三叉星更快的是威廉姆斯5盏红灯熄灭后,威廉姆斯车手首先为我们奉上了一个意想不到的梦幻开局。排在第3位的马萨反应神速,越过两辆梅赛德斯赛车,占据领跑之位,而其队友博塔斯的发车同样出色,在超越了罗斯博格之后升至第3位。此时后方车阵突然出现混乱,路特斯车手引发了一连串的碰撞事故导致安  相似文献   

18.
正总冠军越来越近,罗斯博格终于激发了体内的洪荒之力,接连两站战胜队友汉密尔顿,登上了最高的领奖台。蒙扎之战后,两人间的差距仅剩下2分,在本赛季还有7站比赛的情况下,嘿嘿,有得瞧了……对于罗斯博格来说,蒙扎可不是什么留下美好回忆的地方,没准还有些阴影。2014赛季,罗斯博格因失误挥霍了自己的领先优势并把胜利拱手让给了汉密尔顿。而在去年,一场退赛浇灭了罗斯博格夺冠的希望,这场颗粒无收的比赛也极大的影响了他争取总冠军。不过这一次,罗斯博格终于在蒙扎转运了。  相似文献   

19.
正如果说别的国家有一种设计理论,意大利则有一套设计哲学,或是一套设计思想体系。天赋异禀Giulia意式设计哲学的一种解释是逆向研发,与市场上一般车型不同,阿尔法·罗密欧全系车型采取先开发四叶草高性能版本到普通版本的逆向研究过程,吸收了大量一般只在赛车上才应用的先进技术,确保  相似文献   

20.
2008赛季的比赛已经进入到了最后的决战时期.谁能赢得日本大奖赛和中国大奖赛的比赛,谁能提前锁定胜局?成了车迷在这两场比赛上最想知道的答案.  相似文献   

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