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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正故障现象一辆2017年产上汽大众途观L车,搭载2.0 L发动机和7速双离合变速器,累计行驶里程约为3.9万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表多信息显示屏出现机油压力报警提示。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,缓慢踩下加速踏板,组合仪表多信息显示屏没有出现机油压力报警  相似文献   

2.
正故障现象一辆2015年产丰田凯美瑞混合动力车,搭载4AR-FXE发动机和ECVT变速器,累计行驶里程约为3万km,车主反映,车辆在市区正常行驶过程中,组合仪表突然报警,出现"检查混合动力系统"的提示信息,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,按下电源开关,车辆进入READY ON状态,组合仪表上辅助蓄电池充电指示灯  相似文献   

3.
正故障现象一辆2017款奔驰E300,装配274型发动机,底盘号为LE4213148,行驶里程为28 585km,据车主反映该车锁车后电子扇高速运转。故障诊断与排除接车后同车主一起试车,发动机启动正常,启动后仪表上无任何报警。车主反映车辆无任何事故维修,且之前一直使用正常,突然出现锁车后电子扇高速运转。于是熄火锁车,锁车后大  相似文献   

4.
故障现象一辆2019款宝骏RS-5车,搭载1.5T发动机和型号为CTF25的无级变速器,配备博世驾驶辅助系统(ADAS),累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表突然出现"自动紧急制动系统故障"的报警提示,于是立即将车辆开至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时组合仪表无任何故障提示。  相似文献   

5.
故障现象:2019年4月生产的进口奔驰S320L轿车,配备M264发动机,里程数为2019km。客户投诉仪表发动机故障灯报警。故障诊断:查看管理系统了解到车主购车一个多月,车子无任何维修记录。询问客户得知,故障是在行驶过程中偶然发现的,没有出现抖动或异响等其他异常现象;启动车辆,仪表发动机故障灯亮,车子行驶过程中没有出现抖动或异响等异常现象。  相似文献   

6.
案例1:奔驰E300仪表上主动制动辅助系统报警故障现象:一辆奔驰E300,底盘号LE4213177,装配264发动机、9速自动变速器.行驶里程16752km。客户反映仪表上主动制动辅助系统报警。故障诊断:接车后和客户一起试车,启动车辆后,仪表上立即出现“主动制动辅助系统功能范围受限,参见用户手册”的报警,车辆行驶正常,如图1所示。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2022款凯迪拉克CT5车,搭载LSY发动机,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆在行驶过程中,组合仪表上多个故障灯偶发性点亮,且出现大量检修信息(图1)。车辆可以正常行驶,有时熄火后重新起动发动机,故障现象消失。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2018款宝马430i车,搭载B48发动机,累计行驶里程约为4500km。车主反映,起动发动机,操作选挡杆,选挡杆无法从P挡移出,同时组合仪表和中央显示屏出现制动系统、传动系统、行驶稳定控制系统、胎压报警系统(RPA)等有异常的报警提示(图1),于是要求将车辆拖至4S店检修。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2018款江淮瑞风R3车,搭载1.6 L发动机,累计行驶里程约为5 000 km。车主打来电话反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的多个故障灯突然点亮,同时组合仪表上的车速表指针、发动机转速表指针从正常位置瞬间降至0位置,后又恢复正常,故障现象反复出现,但发  相似文献   

10.
正故障现象一辆2011款别克GL8车,搭载型号为LFW的3.0 L发动机,累计行驶里程约为32万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上提示发动机动力降低。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,发动机顺利起动,发动机怠速运行平稳,但组合仪表上提示发动机动力降低(图1),发动机故障灯和防侧滑指示灯异常点亮。询问车主得知,故障现象一般在上坡或发动  相似文献   

11.
故障现象一辆2004年产宝马730Li车,发动机型号为M54,搭载自动变速器,行驶里程为9.8万km。据驾驶人反映,该车ABS报警、动态稳定控制(DSC)系统报警、自动变速器电子控制系统(EGS)报警;驻车制动器无紧急制动功能;车辆行驶时,仪表无车速及发动机转速显示;车辆静止时起动发动机,仪表上无发动机转速显示。  相似文献   

12.
例一 故障现象:一辆2001款别克GL轿车,行驶里程80000km,车主反映当车辆行驶在不平的路面时,仪表板上的仪表灯(指示灯)有时会全部点亮,类似车辆启动后仪表自检的情况,但发动机没有熄火。  相似文献   

13.
正故障现象一辆奔驰E260车,装配274发动机,行驶里程约为8万km,因仪表信息中心提示发动机冷却液温度过高而请求救援,维修人员赶赴现场将车辆拖回修理厂检修。故障诊断车辆回厂后,接通点火开关尝试起动发动机,发动机顺利起动,仪表盘上冷却液温度指示正常。连接故障检测仪对车辆进行快速测试,没有发现任何相关故障代码。经询问驾驶人得知,在车辆行驶过程中,仪表信息中心出现冷却液温度过高的报警信息,冷  相似文献   

14.
故障现象 一辆搭载271发动机的奔驰E200轿车,行驶里程20000km。车主报修一周前发动车辆后仪表上有安全系统报警的字样,COMAND系统(奔驰研发的独立影音控制系统)闪烁,不能使用,同时喇叭不响,远光灯也不能使用,之后无法开启,  相似文献   

15.
正案例1宝马X5车加速不良故障现象一辆累计行驶里程约为6.7万km的宝马X5车(发动机型号为N55),车主反映该车急加速时发动机报警,报警后加速不良。将车辆熄火后重新起动,车辆恢复正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,在车辆行驶过程中进行急加速操作,猛一踩加速踏板,发动机便突  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2020款凯迪拉克CT6车,搭载型号为LSY的2.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程为2.2万km。车主反映,起动发动机,组合仪表偶尔会提示“维修制动辅助”(图1)。将发动机熄火后重新起动,仪表盘上的故障提示又会自行消失。踩制动踏板,未发现明显异常。此外,根据长时间观察,上述故障现象一般出现在将车辆放置一段时间后。故障诊断接车后,按照车主的描述将车辆停放在车间约30 min,起动发动机,组合仪表的确会出现“维修制动辅助”的提示,确认车主反映的故障现象属实。  相似文献   

17.
正故障现象一辆2017款保时捷718 Boxster双门轿跑,搭载DDP型水平对置涡轮增压发动机和双离合自动变速器,行驶里程为2 136km,车主反映发动机噪声大,且仪表提示发动机过热。故障诊断与排除根据客户描述,接车后在移动车辆过程中,发现仪表台上出现了水温报警灯点亮,随后发动机散热器风扇高速运转,看来车主反映的发动机噪声大的问题,实际上就是发动机水箱散热风扇  相似文献   

18.
故障现象 一辆上汽通用2018款GL8ES商务车,搭载2.0T LTG型发动机,行驶里程为27 544km.车主反映:该车停放门口后,再次启动时,启动机无反应导致发动机启动,同时仪表提示检修车辆. 故障诊断与排除 接到车主救援电话后,救援人员立即赶往故障车所在地,并查看车辆的基本情况,发现仪表上多个故障灯点亮,同时喇叭...  相似文献   

19.
<正>车型:E66,配置N62B30型号V8发动机。行驶里程:113290km。故障现象:客户反映车辆在行驶过程中,仪表显示检查发动机冷却液位,发动机水温在正常范围,客户没有立即停车,出现报警后车辆行驶约2km左右,突然车辆熄火,滑行到路边,发动机再也不能启动并且启动时启动机不转。故障诊断:首先将车辆用拖车拖到公司后,检查发动机水位,冷却液副水壶里面没有水,添加足够;打开  相似文献   

20.
故障现象:一辆2020年奔驰C260,底盘号为LE4205177,装配264发动机、9速自动变速器、48V车载电气系统,行驶里程28817km.客户反映车辆启动后,仪表上出现很多报警.故障诊断:接车后尝试启动车辆,发动机能够顺利启动,启动后仪表多功能显示屏上依次出现"ESP停止运作,参见用户手册""主动制动辅助系统功能范围受限,参见用户手册""PRE-SAFE停止运作,参见用户手册"等很多报警,如图1所示.  相似文献   

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