物联网城市

正在刚刚落幕的2018年CES(International Consumer Electronics Show国际消费电子展)上,丰田发布了关于构建未来智能化城市的设想和规划,具体实现是以e-Palette概念车为核心的物联网智能化交通。当然,e-Palette所带来的不仅仅是交通出行这么简单,而是将城市交通、商务、餐饮、购物甚至仓储等日常行为皆构建在e-Palette为载体的交通工具上,在全新移动服务平台(MSPF)上进行实现(本期酷玩栏目中有具体介绍),而这一切的技术核心就是IOT(物联网)。     

丰田推出两款无人驾驶概念车

正在美国拉斯维加斯主办的2018年国际消费电子展(CES)上,各大汽车巨头致力于研发的最新无人驾驶汽车进入大众视野。丰田汽车公司发布了搭载丰田最新3.0版本自动驾驶平台的雷克萨斯LS 600hL和无人驾驶概念车e-Palette,很引人注目。与竞争对手相比,丰田在自动驾驶技术领域起步较晚,从2005年起开展这类汽车的研究,2006年开始在自动驾驶设备和技术方面申请专     

章男的恶趣味 TOYOTA GR Super Sport Concept

正丰田旗下全新高性能品牌Gazoo Racing,在2018东京改装车展上带来了一款名为GR Supersport的概念车。这是丰田近年来不断征战WEC(世界耐力锦标赛),将所积累的技术和经验为基础开发出的车型,换句话说,也可以被称为迎合丰田章男对赛车情有独钟恶趣味而诞生的一款超级概念车。新车造型几乎照搬了丰田在WECA赛场上使用的TS050HYBRID赛车,一切设计的根本都是为了优化其气动外     

整车

移动服务专用EV "e-Palette Concept"丰田正式展出可用于移动、物流、产品销售等多用途的移动服务(Maa S)专用新一代电动汽车(EV)"e-Palette Concept"。丰田宣布,今后将开放车辆控制接口,可搭载其他公司开发的自动驾驶控制组件;在移动服务平台上公开     

蓝天行动新成员

在2013上海国际车展上，广汽丰田正式发布了旗下的合资自主品牌，拥有完全自主知识产权的两厢纯电动概念车也同时首次亮相，该车更像是一款小型跨界车型，整体造型更趋于年轻化，广汽丰田合资自主品牌的LOG0也融入了“i”字母设计。未来量产车型将会主打年轻人的市场。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，纯电驱动的技术路线将是未来主要战略方向，广汽丰田的这款纯电动自主品牌概念车，计划在2015年实现投产。     

BMW LASER LIGHT进步无止境

奥迪在2014 CES电子消费品展上主推激光大灯技术,并展示了使用该技术的Sport quattro Laserlight概念车,同时表示这项创新的技术将在征战2014世界耐力锦标赛的新奥迪R18 e-Tron quattro赛车上首次使用。对于这一消息,宝马自豪地宣布,其已率先将该激光大灯技术应用到量产版i8车型上,让向来在车灯技术方面领先的奥迪“颜面尽失”。     

进步无止境 BMW LASER LIGHT

<正>奥迪在2014 CES电子消费品展上主推激光大灯技术,并展示了使用该技术的Sport quattro Laserlight概念车,同时表示这项创新的技术将在征战2014世界耐力锦标赛的新奥迪R18 e-Tron quattro赛车上首次使用。对于这一消息,宝马自豪地宣布,其已率先将该激光大灯技术应用     

无限制级 Lexus LF-1 Limitless Concept

正雷克萨斯在2018北美车展上带来了一款毫无界限拘泥的跨界概念车,这款名为LF-1Limitless的概念车几乎将一切令人心驰神往的设计全部用在了身上。不过与传说中下一代LX的原型年概念车不同,LF-1 Limitless是一款完全城市化趋向的中大型跨界混动SUV。由加州的丰田CALTY设计中心负责这款概念车的设计,之前丰田的FT-1概念车也是出自于该设计中心。除却车身的高底盘外,整个造型都采用了轿跑化的设计。内饰设计也是同样无所不用其极,包括星空氛围的饰板,不规则液晶显示屏,甚至后视镜     

丰田C-HR概念车

<正>丰田C-HR跨界概念车被宣传为日产逍客的对手车型,将采用丰田的混合动力传动技术。这款概念车不仅预展了丰田未来将推出的一款量产车,同时也展示了丰田未来量产车型将采取的新的设计风格。外展的轮拱、极具棱角的车尾肩部设计与"浮动的"尾灯束为这款C-HR概念车赋予了宽大的姿态。车头处,窄     

我们和我 TOYOTA ME.WE CONCEPT

很有意思的是,丰田这款全新的概念车采用了与日产同期发表的Friend-ME概念车非常接近的名字ME.WE。与日产那款概念车的理念非常接近,丰田的ME.WE概念车也是为了让朋友们更好地享受生活中的乐趣。这款概念车由丰田与法国设计师Jean-Marie合作开发,造型设计一反丰田风格,而更倾向于法式LOFT主义。车身材料由铝合     

三菱电机在CES 2018上展示智能移动性概念车

正三菱电机公司在美国拉斯维加斯举行的2018国际消费电子展(CES 2018)上展示一系列先进技术和产品,包括其用于更安全和便捷运输的EMIRAI 4驾驶辅助概念车。该EMIRAI 4智能移动性概念车采用了下一代驾驶辅助技术,包括最新的可实现更安全的人机界面(HMI)和更舒适的内饰;一个配备了广角摄像头的用以监视驾驶员打瞌睡等潜在的不安全驾驶行为的驾驶员监控系     

现世版梦幻概念车 TOYOTA FT-1 CONCEPT

<正>还记得我们之前曾经小作预热介绍的丰田FT-1概念车吗?现如今这款在电脑合成图上的概念车终于出现世间,让我们—睹风采。这款FT-1概念车是由丰田在美国加利福尼亚的Calty研发中心历时两年研发出的丰田未来概念车雏形。融合了F1方程式赛车空气动力学设计的全新概念车将会作为蓝本,未来一段时期的丰田概念车都会在此基础上进行借鉴与发展。现实版FT-1概念车采用前置发动机后轮驱动的方式,并搭载丰田全新的混动系统,采用3.5L排量汽油发动初与电     

丰田展示无人驾驶 汽车于1月8日CES发布

2013年国际消费电子展(CES)于1月8日开幕,丰田-雷克萨斯宣布将在拉斯维加斯举行的展会上展出旗下首款自主研发的无人驾驶汽车。之前,丰田曾公布了一段简短的视频,视频中一辆装备无人驾驶技术的雷克萨斯LS 6 00h在公路上自由行驶。说到无人驾驶技术,就不得不提谷歌。去年8月,谷歌宣布其自主研发改装的自动驾驶汽车无事故行驶约48万公里,并成功获得政府批准上路。不过这款以雷克萨斯LS600h为基础打造的无人驾驶汽车,还是丰田首次自主研发成功无人驾驶系统。丰田的一位发言人透露,公司计划在本届CES上发布这款汽车。当然,他们也不是唯一一家正在开发自动驾驶技术的汽车厂商,奥迪也计划在CES展上展出一项自动泊车技术。     

丰田发布e-Palette运行管理系统

正为实现未来移动出行服务AutonoMaa S专用EV e-Palette的实际应用,丰田汽车发布e-Palette运行管理系统。丰田将与众多合作伙伴一起,力争在2025年前在多地实现商业化应用,同时计划在"可以连接支持人们生活的一切物品和服务的验证性城市"——Woven City进行运行。     

丰田云动未来

1）环保技术全球首发的“云动双擎”是搭载由丰田技术研发中心（中国）有限公司（TMEC）研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。“云动双擎”的量产车型会在2015年左右推出，届时这款车将被打造成能够赢得中国用户笑容的混合动力明星车型。     

丰田将推出燃用CNG的混合动力车

丰田将在洛杉矶汽车展上推出一款采用CNG发动机的Camry混合动力概念车。这预示着丰田的混合动力技术将和采用不同燃料的发动机一起使用。     

现世版梦幻概念车

吗？还记得我们之前曾经小作预热介绍的丰田FT-1概念车出现世间，让我们—睹风采。这款FT-1概念车是由丰田在美国加利福尼亚的Calty研发中心历时两年研发出的丰田未来概念车雏形。融合了F1方程式赛车空气动力学设计的全新概念车将会作为蓝本，未来一段时期的丰田概念车都会在此基础上进行借鉴与发展。     

中国汽车需要放慢脚步

刚刚闭幕不久的今年“两会”上，汽车界代表委员一致认为，“丰田召回门”，无疑是世界汽车史上一个重大事件。像丰田这样具有严格管理、优秀企业文化、先进科技的跨国公司，竟然会出现如此重大的失误，教训十分惨痛。     

六

在马自达Takeri雄概念车后,终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发耵akeri雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言“SoulofMotion”（我们姑且将其翻译为：动之魂）,巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广,这也是Takeri雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯,虽然没有Takeri雄概念车那般夸张,但也足以令人眼前一亮。     

采埃孚:展示自动驾驶创新解决方案

正在2019国际消费电子产品展(CES)上,采埃孚发布了其在自动驾驶领域的最新产品及战略,包括ProAI RoboThink高性能控制器、全系列传感器、IOT物联网平台在内的一系列前瞻技术,是采埃孚在自动驾驶领域的最新研发成果;没有转向盘和踏板的机器人出租车robo-taxi则搭载了采埃孚众多创新科技,展示其技术集成能力的同时,也诠释了采埃孚对未来移动出行的愿景。为加速自动驾驶研发,采埃孚近年来正扩大其合作生态圈。在此次CES展上,采埃孚宣布与Transdev及e.GO深度合作,三方合作的示范运营车将于2020年前投放,率先在德国、法国投入运营,用于共享出行。此外,采埃孚与合作伙伴英伟达、Mobileye、佛吉亚联合开发的产品也在CES展上有所展示。