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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
车型:科鲁兹,发动机型号为LDE,发动机排量为1.6L。VIN:LSGPC54U5AF××××××。行驶里程:31891km。故障现象:客户报修该车在行驶过程中,发动机故障指示灯亮起,但行驶中无其他异常。故障诊断:接车后技师进行路试,在行驶过程中,发动机故障指示灯点亮,于是将故障码删除后再试,故障指示灯又亮起。技师对此类故障的判断认为有可能是:油品问题、火花塞损坏、炭罐及电磁阀损坏、流量传感器损坏。  相似文献   

2.
车型:新领驭1.8T,配置自动空调、CDE发动机。行驶里程:1578km。VIN:LSVET69F1A25×××××。故障现象:客户反映行驶中空调有时不制冷。故障诊断:确定故障现象。与客户一同试车,故障存在,但在正常行驶或是怠速运转的情况下空调是正常的,只有行驶中制动频率过高(连续踩下两脚以上)时,出风口就会出热  相似文献   

3.
正车型:奥迪A4L(B8)PA,配置CYY发动机,OAW变速器。行驶里程:9862km。VIN:LFV3A24G9G×××××××。故障现象:车辆在正常行驶过程中,仪表显示屏提示无法找到钥匙或有时无法用无钥匙启动发动机。故障诊断:诊断仪检查J393内并没有相关故障码,由于是偶发故障当时故障没办法重现。客户是新购车辆且行驶里程较少,因为此故障已多次进站报修均以故障无法重现而没有检  相似文献   

4.
车型: 2020年全新一代别克陆尊. VIN:LSGUL83L3LA××××××. 行驶里程:9436km. 故障现象:车辆行驶时仪表显示前方车辆方位错误. 故障诊断:行驶时前方右侧有车但仪表显示车辆在左侧,正好与实际相反,如图1所示. 在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查: 了解并确认故障描述.询问客户故障...  相似文献   

5.
车型:配置DTV63.0L发动机。行驶里程:121918km。VIN:SALGA3KF7GA××××××。故障现象:车辆静止怠速时,发动机转速指针在600~800r/min反复游荡。故障出现时,熄火并重新启动后故障消失;然后急加速行驶2km,故障重现。同时观察到,节气门前端的增压空气软管反复收缩/膨胀,此时符合发动机转速不稳故障特点。  相似文献   

6.
车型:2021年奔驰GLA200,配置282.914发动机. VIN:LE42477871L××××××. 行驶里程:1320km. 故障现象:仪表出现白色文字提示"辅助蓄电池故障". 故障诊断:故障持续存在,行驶时没有异常感觉.连接诊断仪进行快速测试发现,N73设置了1个当前状态的故障码:B21DC01电子点火开关的...  相似文献   

7.
正车型:新款奔驰C260,配备274缸内直喷涡轮增压发动机、722.9七速变速器。VIN:LE42051421L××××××。行驶里程:30000km。故障现象:车辆在行驶到60~80km/h急刹时车辆直接向左跑偏。故障诊断:接车后,与客户一起试车,果不其然与客户投诉的故障现象一模一样,车辆行驶在60~80km/h  相似文献   

8.
<正>车型:A6L,配置3.0T CTT发动机、0B5变速器。VIN:LFV6A24G3E3××××××。行驶里程:23560km。故障现象:客户反映行驶过程中仪表显示左前门打开,同时伴有驻车制动器自动接合;车辆无法正常行驶。故障诊断:诊断仪检查在车距控制单元13里有故障码:C107629,车门接触开关不可信信号偶发/被动;其他控制单元有故障码:U111300,  相似文献   

9.
<正>案例1车型:科帕奇,配置3.2L发动机、AF33变速器。行驶里程:145827km。VIN:KL1DC53FX8B××××××。故障现象:行驶中发动机故障灯亮,自动降挡,起步无力。故障诊断:此车装配爱信55-51LE(GM代号AF33)全自动、五挡、电子控制变速器,用TECH2+CANDI检查TCM设置了1个故障码(如图1所示):P2764变矩器离合器(TCC)压力控制(PC)电磁阀控制电路电压过低,尝试清除故障码后行驶三天,早上启动发动机刚行驶了1km故障就再现了。  相似文献   

10.
《汽车维修技师》2013,(8):78-79
<正>车型:W212,配置272发动机、722.9自动变速器。行驶里程:24960km。VIN:LE4HG5EB1CL××××××。故障现象:左前、右前日间行车灯在相对应前提下能够正常亮起,但是仪表上会显示"白天行驶灯左侧"这个故障码。故障诊断:此车为一辆大事故车,修好之后外出试车,仪表上出现"白天行驶灯左侧"这个故障码,如图1所示。  相似文献   

11.
<正>VIN:LSJA16E37CG××××××。行驶里程:10703km。故障现象:客户反馈车辆在正常行驶中容易出现突然无法加速现象,而且故障发生前没有任何征兆和其他异常,只有关闭点火开关熄火,再次启动后能正常加速,但此时发动机故障灯会点亮。故障诊断:技师对车辆进行初  相似文献   

12.
案例1 车型:奔驰GLA200. 发动机型号:282.914. 行驶里程:1320km. 年款:2021年(CODE 801). VIN:LE42477871L××××××. 故障现象:仪表出现白色文字提示"辅助电池故障". 故障诊断:故障持续存在,行驶时没有异常感觉.连接诊断仪进行快速测试发现,N73设置了1个当前状...  相似文献   

13.
VIN:LSVDL29F682××××××。车型:配置BGC发动机。行驶里程:160000km。故障现象:车主反映该车每次启动时刚开始行驶正常,但行驶一段时间后仪表挡位显示红屏,挂挡发冲,在外面维修厂检查不出原因,特至本站检修。故障诊断:接手该车后维修技师第一时间想到应该是变速器电子控制部分出现了故障,因此连接好VAS6150B,准备进入变速器系统,读取  相似文献   

14.
正车型:配置4.8L发动机。VIN:WBAHN81056D××××××。行驶里程:269584km。故障现象:客户来店报修,车辆在行驶时会突然跳成空挡后熄火,但等一下又能正常启动。故障诊断:陪同客户进行路试。车辆在行驶中突然失去动力,自动跳空挡然后熄火,等会又能启动,客户反映属实。连接故障诊断仪,检测到系统储  相似文献   

15.
正VIN:LFV3A24FXB×××××××。行驶里程:120000km。车型:配置BPJ 2.0L R4/4V TFSI发动机,01J变速器。故障现象:车辆行驶至中高速以后动力不足,急加速时没有推背感。利用诊断仪检查,除发动机控制单元外,其他各电控系统均正常。发动机控制单元内有自诊断故障信息,如图1所示。发动机控制系统中的自诊断故障码,可以清除,但车辆中高速行驶后还会重复出现。根据故障现象,结合自诊断故障码,初步判断为涡轮增压系统故障。发动机控制系统有两个OBD故  相似文献   

16.
车型:奔驰E260,配置271四缸缸.内直喷涡轮增压发动机。行驶里程:36252km。VIN:WDDKJ41HB4AF××××××。故障现象:行驶中发动机故障灯亮。故障诊断:接车后验证故障现象,果不其然,仪表显示发动机故障灯点亮,发动机运行正常,无其他异常现象。连接诊断仪、有故障码如图1、图2所示。  相似文献   

17.
<正>VIN:4JGBF2FE2BA××××××。车型:配置642发动机。行驶里程:43196km。故障现象:发动机故障灯亮,试车行驶时发现,加速无力。有三元催化器堵了的感觉。此车为事故车,维修后又增加机油散热器漏油和涡轮增压器漏油故障。故障诊断:接上诊断仪,进入DAS,快速测试,故障码为左、右进气道关闭极限位置开关存在内部故障。分析故障原因可能有:  相似文献   

18.
正车型:全新桑塔纳。VIN:LSVAA68R20N××××××。行驶里程:39659km。故障现象:行驶中偶尔EPC报警,怠速不稳,加不起油。熄火后重启正常,有时不能一次性启动。故障诊断:此车到站时,故障现象并未存在,诊断仪查询有故障码:P068700主继电器对正极短路,被动/偶发;P056200供电电压过低,被动/  相似文献   

19.
<正>VIN:LGWEF4A55EF××××××。行驶里程:2618km。故障现象:启动后仪表上的ABS灯常亮,用诊断仪读故障码为右后轮速传感器断路,如图1所示。并且无法清除故障。故障诊断:可能的故障原因有轮速传感器故障,传感器至ABS泵之间线路或插接件故障,ABS ECU故障,齿圈有缺齿,生锈或有异物,轮胎规格不一致等故障。当车子没有行驶时,故障码无法清除,说明故障码一直存在,可排除齿  相似文献   

20.
正车型:红旗CA7201A豪华型。VIN:LFPH4BCN3F1××××××。行驶里程:20710km。故障现象:车辆在行驶过程中,偶发电液助力转向及变速器故障。出现故障的时候还会出现电子手刹有动作,大灯调平不断上下调节,胎压显示消失。故障的时间不确定,有时几天不出一次,有时候一天出现好几次。故障诊断:车辆进店前,客户在其他修理厂维修,故障只出现过一  相似文献   

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