加州已经在零排放和低碳运输项目上投资了超过12亿美元

正加州官员今天在长滩举办的2018年ACT博览会上宣布,到目前为止,加州已经向在加州的公路和高速公路投放越来越多的零排放和低碳公共汽车、卡车和轿车项目投入了超过12亿美元的资金,这些投资的48%受惠及低收入和弱势社区——那些最需要改善空气质量的社区。站在一辆e Lion电动校车前的官员们还强调了一项新的项目,即将数十辆这种超清洁的校车送到农村学区,     

里卡多与丰田合作新款燃料电池重卡

正据外媒报道,丰田推出了"Project Portal",旨在设计一款重型氢燃料电池系统,用于奔波在洛杉矶及长滩港口的8级卡车上。里卡多表示,公司在车辆设计、制造、测试及研发等多个项目领域提供技术辅助,目前在为该款车型的试运行提供支持。Project Portal是丰田拓展零排放车辆技术的重要一步,该款卡车是一款功能完善的8级重型卡车,电力充足、扭矩大,运行时只排放水蒸气,实现了零排放功能。该款重卡大幅降低圣佩德罗湾(San Pedro Bay)港口的年排放     

如何看待我国电动汽车的“零排放”

电动汽车零排放被炒作得震天巨响……问题是:电的来源有多清洁?在完成电力能源结构调整和低污染火力发电达到一定水平之前,大力发展电动汽车是否按下葫芦起了瓢?     

加拿大政府制定2018年国家零排放车辆战略

加拿大政府正在推动省和地方合作伙伴、行业和利益相关者制定国家战略,以到2018年在加拿大道路上增加零排放车辆（ZEVs）——电池电动、插电式混合动力和氢燃料电池车的数量。     

上汽红岩新能源重卡荣获"TCO运营值得用户信赖零排放运输车型"大奖

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届"发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动"颁奖盛典上,上汽红岩杰狮H6充换电一体牵引车凭借绿色、高效的运输解决方案,斩获"TCO运营值得用户信赖零排放运输车型"大奖.     

雷诺纯电动卡车

正雷诺D Wide Z.E.纯电动垃圾收集车在巴黎投入运营多年来,雷诺卡车公司和苏伊士集团(SUEZ)一直在保护环境方面进行合作。苏伊士集团打算采用零排放车辆来处理垃圾,而26t的雷诺D Wide Z.E纯电动卡车使其愿望成为现实!     

ATS在ITS全球会议上公开超载超限卡车发现技术

美国American Traffic Solutions公司 （ATS）在第15届ITS全球会议上公开了发现超载卡车的技术。通过配合使用测量超载卡车重量的“Axsis WIM-300”和测量卡车高度的“Axsis Overheight photo enforcement system”，来判断和抓住违章车辆。     

美国混合动力公司为San Pedro港提供新的8级燃料电池港口装卸卡车

美国混合动力公司在长滩会议中心举行的先进清洁运输（ACT）博览会期间推出了一款零排放8级燃料电池港口装卸卡车,该车将南总运输解决方案公司（TTSI）运行,是两台燃料电池示范牵引车之一,计划在洛杉矶港口和长滩港口进行货运。     

eNow展示太阳能驱动的零排放运输制冷单元

正eNow公司已经在一辆于城市环境中送货的卡车上展示了一款太阳能零排放商业用途运输制冷单元(TRU),新的TRU品牌"Rayf Refrigeration"在五个月的测试期间实现了98%的N2O和97%的PM减排,传统上,TRU由高污染的小型柴油发动机提供动力。该Rayf Refrigeration系统采用eNow太阳能与JohnsonTruck Bodies制冷机组以及Enerson的高效压缩机技术相     

美国加州零排放汽车法案介绍

加州的零排放汽车法案作为推动零排放车的重要政策,在推动零排放车普及方面取得了较大的成功,其实施情况和成功经验值得我国节能管理与新能源汽车推广借鉴。本文通过介绍加州零排放汽车法案,为未来中国出台鼓励新能源汽车市场发展的若干政策提供了有效的借鉴。     

零排放——欧洲卡车企业技术路线选择

1前言 道路拥堵、交通噪声、大气污染已然成为现代社会中较为严重的环境问题,亟待需要开发新的运输解决方案.另一方面,愈来愈严的碳排放限值,倒逼卡车制造商采取零排放战略. 2021年4月21日,欧盟就《欧洲气候法》达成临时协议,到2030年,欧洲温室气体排放量将在1990年的水平上至少减少5 5％(取代了之前减少40％的目...     

“东方红”环卫车实现零排放

近日,中国一拖最新研制的“东方红”多功能喷洒车、消毒车、吸污车以及自卸式垃圾车等系列环卫专用车首次亮相。最为抢眼的是,这些垃圾清运填埋全系列环卫设备在国内率先配装了“绿色”发动机,实现了环卫车辆环保零排放。其中,多功能喷洒车是一拖针对城市路面高压;中洗、喷雾降尘、绿化树木喷洗和浇灌、花木灭虫等需求而开发的,     

欧盟汽车商业化混合动力总成竞争力提升项目分析

正欧盟开展汽车商业化混合动力总成竞争力提升,开发五辆示范车辆,包括乘用车、客车与卡车。示范车辆的动力总成效率提高20%,重量和体积减少20%,成本增长控制在10%以内。项目总体情况在欧盟商业化混合动力和动力总成竞争力提升(ECOCHAMPS)项目中,合作伙伴在不同分组中开发了五辆示范车辆,范围为小型乘用车到长途运输卡车。     

零排放汽车

美国加利福利亚州空气资源管理局推出的一项汽车零排放标准,引起了全世界汽车制造商的关注。该标准要求,2005年后在该州出售的汽车,其中20%必须是完全没有排放物的;而到2010年,标准将提高到40%。自从汽车零排放标准提出以来,一些汽车专家得出了一个令人吃惊的结论:以汽油作燃料     

欧盟汽车商业化混合动力总成竞争力提升项目分析

欧盟开展汽车商业化混合动力总成竞争力提升,开发五辆示范车辆,包括乘用车、客车与卡车。相比2013年车辆,示范车辆的动力总成效率提高20%,重量和体积减少20%,成本增长控制在10%以内。     

定位零排放 雷诺发布新款电动商用车

正据外媒报道,作为欧洲电动车的领导者,雷诺汽车如今将开始提供零排放车辆。雷诺在布鲁塞尔汽车展(Brussels Motor Show)上推出了一款升级版的电动面包车(客货车)和另一款新电动车。最为重要的是,新款升级版车型"Kangoo ZE 33"的电池容量高达33k Wh,基于新欧洲驾驶循环(NEDC)标准,其续航里程数为     

英国发布“零排放之路”计划

正1零排放规划电动汽车战略7月10日,英国政府发布了《零排放之路》(The Road to Zero)计划,旨在使该国成为全球生产和使用电动汽车的最佳地区。全国目前超低排放车辆的保有量超过15万辆,政府承诺在2030年销售的新车中至少50%(甚至70%)的乘用车和40%的货车必须实现超低排放,即每公里碳排放     

浅谈“双碳”目标下我国商用车的电动化（一）

正为了提升空气质量和居民健康水平,减少化石能源消耗,全球汽车产业纷纷向电动化和零排放转型。商用车是重要的温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源,但由于商用车品种繁多,其电动化转型的迫切性与所面临的巨大挑战并存。目前除美国加州出台《先进清洁卡车法规(Advanced Clean Trucks Regulation)》对零排放卡车的销量提出具体比例目标外,其他国家和地区尚未对商用车电动化提出明确的进程和路线图。2020年9月我国首次提出了"二氧化碳排放力争于2030年达到峰值,争取在2060年前实现碳中和"的宏伟目标(以下简称"双碳"目标)。     

零排放生活

<正>汽车作为能源消耗大户,能源紧张与汽车工业发展的关系十分密切。随着全球石油能源的日益枯竭,世界汽车工业围绕着节能减排的竞争也与日剧增。毕竟地球上的能源是有限的,尤其石油资源是不可再生。因此,如何通过技术革新,实现交通能源动力系统的转型已是大势所趋,不断涌现的新能源动力汽车正拥有越来越广阔的市场前景,而这其中,具有零排放优势的电动汽车,不仅受到了越来越多汽车企业的重视,也由于政策方面的倾斜,正越来越受到消费者的青睐。大力发展电动汽车,一方面可以大     

福田欧V“零排放”客车服务北京奥运

近日，福田欧V自主研发的氢燃料电池客车正式服务北京奥运会。该车采用了先进的燃料电池及匹配技术，排放物为纯净的水，而且达到了可以直接饮用的程度。福田欧V“零排放”氢燃料电池客车是奥运新能源车辆示范运行项目，是科技部、奥组委和北京市政府，为了落实“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念，