擅自使用知名企业字号构成的不正当竞争

<正>企业名称由行政区划、字号、行业及组织形式组成,其中字号是最具识别意义的核心部分。由于我国目前企业名称登记管理制度的原因,企业名称只要不与本市范围内同行业的其他已注册企业名称相冲突,即可被允许注册。因此,日常生活中经常会看到很多名称相同或相似的企业,极易引起混淆。本文以一起不正当竞争纠纷,从一个新的角度对擅自使用知名企业字号并开展商业活动构成不正当竞争进行详细阐述,以供行业内企业参考。     

商标合理使用与商标侵权的边界

正企业或店铺在经营过程中,为了吸引消费者的注意力,常常将其店内所售商品的注册商标作为店面招牌使用,而也因此引起了大量的纠纷。本文通过一起现实案例,详细区分"商标合理使用"与"商标侵权"及商标合理使用的权利边界定,希望能给汽车后市场业内企业一定的启示及帮助。一、案情简介米其林集团总公司成立于1863年,注册登记地在法国,主要从事汽车轮胎、内胎等与橡胶生产、制造和销售有关的经营活动。2010年经国家商标局核准注册,米其林集团总公司注册了第136402号"michelin"和第519749号"米其林"注册商标。注     

桥装配工艺的计算机辅助设计

桥装配工艺计算机辅助设计是建立在产品明细表、工艺路线计算机管理基础上的，它是利用桥装配工艺成组化设计，找出各类桥总成结构上的相同或相似部分，设计相同或相似的装配过程，对结构上不同的部分，设计专用的装配过程。需要打印、查询桥总成装配工艺时，输入桥总成图号即可实现。     

第一批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ/T162 —2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准,建设部科学技术委员会城市专家委员会组织专家组对11个生产城市客车的企业进行了城市客车等级评审。经审定,中国城市公共协会现予发布。 企业名称产品型号 序号 企业名称 产品型号定为大型超2级市区     

论注册商标专有权的保护

本文通过论述注册商标专有权在社会主义市场经济条件下的重要地位和带来的影响，以及注册商标专有权与法律之间的密切关系。叙述了商标的固有作用，商标权的内容，保护范围以及侵犯注册商标专有权的行为。阐述了对注册商标专有权保护的重要意义和必要性，并就如何提高注册商标专有权的保护进行了探讨。     

法律真实物权与客观真实物权的价值选择——一则公司代职工购房案例引发的思考

不动产登记制度的确立导致在实践中产生实际权利人与经公示表征的权利人不相一致的现象 ,法律真实物权与客观真实物权并存。两种物权关系体现了不同的价值取向 ,实践中应遵循确立法律真实观念的主导地位 ,同时区分不同的情况区别适用 ,以兼顾交易的安全与真正权利人合法的权益。     

低成本局部道路安全改善效果评价方法

在资金制约下,低成本局部道路安全改善已经受到了应有的重视.在选择改善措施时,需要进行改善效果的评价.在总结低成本改善评价研究内容的基础上,探讨了此种类型评价目的分类,根据不同评价目的,结合数据来源及要求,探讨了某种改善措施效果、同种改善措施在不同环境下的效果、相似改善措施在不同或相同道路环境下的效果、相似措施优劣排序和不同空间位置效果相关性分析等6种评价目的下的评价方法.所有评价均可在SPSS统计软件中计算.     

基于专用网络的动态加密在汽车行业管理中的应用

正随着汽车行业的蓬勃发展,行业数据体量逐渐庞大,数据安全是行业管理数字化、网络化和智能化的重要保障。近年来信息技术的迅速发展与进步,使行业数据加密方法被破解的风险急剧增加;为进一步加强数据安全性、完整性和可靠性,本文对行业管理数据交换环节中信息加密提出一种基于专用网络的动态加密方案,即采用中心化专用网络或VPN共享加解密算法及密钥的方式,进行加密解密方式的动态管理,同时以数字签名方式对不同的应用场景进行区分,采用在密文中嵌套或增加明文或标签的形式,对加密数据进行区分,以期适用于不同的应用场景。     

预应力混凝土空心板梁火灾中行为特点的试验研究

桥梁结构遭受火灾时内部会产生不均匀的温度场,温度场的分布及其随时间的变化十分复杂。开展室内火灾试验,使3片足尺预应力混凝土空心板梁经受不同程度的火损,探究试验梁的温度场分布、梁体变形以及应力应变的变化规律。3片试验梁在相同的火场温度(仅受火时间不同)下进行火灾模拟,各片梁的爆裂程度却不相同,在进行温度场计算时需考虑每片梁的混凝土爆裂程度。借助有限元软件ANSYS模拟梁体的温度场时考虑实际爆裂情况,得到的计算结果与试验数据吻合度较好。各片梁经受火灾时的应变变形具有相似的规律性,借助有限元软件ABAQUS得到梁体的受力和变形计算模型,计算结果显示在火损时间小于1 h时,模型与实测吻合较好,可用于分析大部分的实际火灾情况。     

2005年度电动自行车信誉标志公告

经中国自行车协会审查,获得2005年度信誉标志的电动自行车企业,见表1所示。表1获得2 005年度电动自行车信誉标志的企业!…一…一l:企业名称品牌…企业名称品牌南京大陆鸽高科技股份有限公司大陆鸽牌…天津富士达电动车有限公司富士达牌苏州小羚羊电动车有限公司腾羚牌}深圳中华     

再议合资企业能否出自身的品牌

2001年末，我国正式“入世”后的效果突显，迎来了2002、2003年汽车市场行情的“井喷”。也出现了一个不容忽视的问题，不少中外合资企业推出的新车型且在国内市场销售的产品，在其车身外部显著位置不标明本企业名称或商品产地，例如上海通用的君威和凯越、神龙的爱丽舍、一汽一大众的新奥迪、一汽丰田的威驰和花冠等；甚至出现严重的倒退现象，有些原先有企业名称或商品产地的老产品，也不再标明了，如神龙富康车尾部的东风“双燕飞舞”、上海通用老车型上的“上海通用”或“shanghai Rm”标志。     

企业权力的两点探索

权力是领导象征,拥有了权力就等于对企业资源拥有了管理权,对其进行支配与处理等,为企业或个人导向,能影响他人行为,扭转局势,但并不是说就应该不屑一顾,只考虑权力带来的好处,未认识权力的局限。在管理层次上应形成高、中、低三层次的权力分配模式,这样才能为部门和人们带来更多的利益。     

一汽-大众荣获中国产品质量协会21315《全国企业质量信用等级证书》及《企业质量信用AAA等级》牌匾

经过中国产品质量协会、中品质协质量信用评估中心评审,一汽-大众公司获得了中国产品质量协会的21315《全国企业质量信用等级证书》及《企业质量信用AAA等级》牌匾,证书和牌匾为注册商标,该标志可应用于质量检测、质量体系认证、质量评估、质量控制等方面。可用于公司的产品宣传、企业宣传等营销活动,与一汽一大众企业广告及产品广告配合使用。有效期为三年,即2011年12月9日～2014年12月8日止。     

解析机动车排气污染物排放检测新标准及检测方法（五）

正8新车注册登记检验和在用车检验8.1新车注册登记检验与老标准相比,新车注册登记检验增加了人工检验项目,同时,对检验流程也进行了调整(图6)。新标准中,增加了新车注册登记检验注意事项,内容如下。(1)查验环保随车清单与国家环保信息网站公布内容是否一致。(2)用手机扫描合格证上二维码或输入发动机号进行     

棚洞结构模型试验研究

为了深入研究公路棚洞与边坡围岩体间的相互作用关系,应用基本相似模型试验,对不同边坡围岩条件、不同开挖坡率、不同回填体材料、不同边坡高度等组合情况进行试验。试验过程中,对回填体与边坡及棚洞结构间的接触应力、棚洞结构的表面应力、棚洞结构的位移等指标进行测试。模型试验结果表明,在相同边坡条件和棚洞结构条件下,土石回填相对于片石回填,棚洞结构的内力更大;相对于土质边坡,岩质边坡情况下棚洞结构受回填体材料的影响更大。     

汽车是如何“体检”的？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车应当从注册登记之日起，定期进行检验。但是，对于广大车主来说，机动车检验是一个既陌生又熟悉的概念。之所以说熟悉，是因为所有的汽车都要参与其中，但是很多车主因怕麻烦或者其他原因，往往将“验车”的工作委托给他人或代办网点代办。     

载货汽车的商标设计——载货汽车文化系列谈之四

商标是品牌的形象符号,有的还是企业的形象符号(商品商标和集体商标合一),是企业主体性和产品独特性的形象标志.商标注册人享有注册商标的专用权,其专用性受法律保护,是企业重要的商业资源.汽车的平面注册商标需要制成实体标志安装在汽车前脸上,成为汽车的有机组成部分;因此,载货汽车的商标设计既包含了平面商标设计,又包含了可以工程化生产的实体标志设计.     

正确换配伏尔加轿车凸轮轴

伏尔加24-10型轿车的凸轮轴工艺质量不稳定,个别凸轮容易出现磨损严重而导致配气机构工作不良或发响等故障,排除这一故障要更换凸轮轴,可是有的任意换上伏尔加24型轿车凸轮轴,因此造成功率不足,在山区公路行驶时,这种现象特别明显。 伏尔加24型轿车凸轮轴和伏尔加24-10型凸轮轴的异同点:外形上很相似,其长度相同,各道轴颈的尺寸相同,安装尺寸相同。但是两种型号凸轮轴的各凸轮间夹角及凸轮的廓形是不同的,由此配气相位是不同的。24-     

正确理解电控汽油发动机进气量与喷油量的关系(中)

(接2014年第11期) 三、发动机数据流分析 了解了发动机进气量与喷油时间、燃油修正系数之间的关系,我们就可以对数据流中的相关数据进行分析了. 对于不同排量的发动机来说,虽然呈现出随发动机排量增加,相同转速下,发动机进气量数据增大的特点,但由于喷油器特性值随排量不同而变化,所以,我们能看到其基本燃油喷射时间基本相似的特点.如果我们看到一部发动机进气量在厂家提供的标准数据范围内,而喷油时间过大的情况时,就要考虑是否发生了喷油器堵塞或燃油泵压力降低的情况.     

客车企业受新冠肺炎疫情的影响及其应对策略分析

为了指导客车企业应对新冠肺炎疫情危机,本文区分不同细分市场就疫情对客车市场需求侧的影响进行分析,并从供给侧进一步分析其给客车企业带来的困难与风险。认为疫情对客车市场的短期需求冲击较大,对中长期走势和产业格局也造成考验。客车企业应主动作为,在转型升级产品、深挖市场潜力、利用政策扶持、严控疫期风险和改善经营管理等方面多下功夫,争取“转危为机”。