爱驰与锦江汽车达成战略合作，进军出行市场

正爱驰汽车与锦江汽车达成战略合作协议,双方将携手开拓绿色出行服务市场,首批获得营运牌照的定制版爱驰U5正式交付锦江汽车,并率先投入到出行市场运营,为用户带来更加便捷、智能、安全的出行体验。爱驰汽车作为目前唯一实现大批量出口欧盟市场的中国新创车企,在斩获大量海外订单的同时,积极布局海外出行服务。其中,首批出口欧盟的500辆欧版爱驰U5率先投入到了法国科西嘉岛绿色出行服务。国内市场方面,爱驰汽车不仅在江西上饶自营"风驰出行"出行服务平台,更与汽车租赁龙头企业一嗨租车先后在18城布局出行服务,引领绿色出行新潮流。丰富的出行运营经验以及历经考验的优质产品成为爱驰汽车进一步布局出行市场的重要优势。     

永不退出汽车业！——访比亚迪董事长王传福

由广州日报和比亚迪汽车销售有限公司共同主办的广州日报系列汽车迷你论坛第三次论坛——“当前市场条件下本土汽车品醉的机遇和挑战”在深圳举行。本刊记者在论坛期间采访了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福。     

德师傅与爱驰汽车达成合作布局新能源汽车领域

<正>日前,北京德师傅新能源汽车销售服务有限公司(简称"德师傅")与上海爱驰亿维汽车销售有限公司(简称"爱驰汽车")达成合作,双方将在新能源汽车领域创新发展。德师傅新能源与爱驰汽车的签约合作将在新能源领域开拓创新经营模式,发挥产业链的战略协同和互补效应,实现布局和双方共赢。据了解,德师傅新能源是中国新     

着眼于未来的汽车技术博世第59届汽车媒体交流会纪实——59th International Rutomotive Press Briefing 2009

应博世集团邀请，IB前本刊记者前往德国Boxberg出席博世第59届国际汽车媒体交流会。会上，博世汽车专家就未来汽车技术发展方向、汽车动力总成电气化、锂离子蓄电池在汽车中应用等作了演讲。     

纵论新能源汽车发展——“2012中国汽车论坛”集萃

四月,中国汽车工业协会在北京举办了＂2012中国汽车论坛＂。论坛旨在构建全球汽车界领袖、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台,共议世界汽车发展大事,探讨世界汽车产业发展热点和共性问题,为政府决策提供建议,引导中国汽车工业健康、可持续发展。其中部分嘉宾就新能源汽车的发展,发表了精彩演讲,本刊摘要刊出部分演讲内容,以飧读者。     

大数据推动汽车研发——专访上海博奇汽车技术有限公司总经理王吉良

<正>中国车身大会吸引了爱驰、红旗、金康、东南、奥迪、宝马、领克、本田、奔驰等国内外知名整车企业及部分零部件企业进行技术展示和演讲。其中,博奇数据作为一家国际化的科技公司,积极参与本次车身大会,并进行了题为"TESLA Model3整体解析车身轻量化"的技术演讲。大会期间,我们对上海博奇汽车技术有限公司总经理王吉良进行了专访。     

京东:让各方共建、共生、共赢的供应体系,究竟如何打磨而成?

在2020中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖颁奖典礼暨中国汽车后市场新格局高峰论坛上,京东汽车事业部B2B销售部总经理张巍深入讲解供应体系,同时也畅谈了京东在汽车后市场领域的发展.在此,本刊记者摘录核心演讲内容,以供读者参考.     

造车新势力的渠道发展与品牌建设

正全国工商联汽车经销商商会于2018年10月24日-26日在上海世博洲际酒店召开以"聚合力量破局发展"为主题的全国工商联汽车经销商商会2018年理事会(扩大)会议暨中国车商高峰论坛。期间圆桌论坛嘉宾们围绕着"新造车势力的渠道发展与品牌建设"进行了分享与讨论。以下内容根据现场速记整理,部分内容有做删减。此次圆桌论坛由《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁主持,进行分享讨论的有奇点汽车副总裁范星、爱驰汽车首席营销官金新、庞大汽贸集团股份有限公司副总裁刘宏伟、牛牛汽车创始     

爱弛,敢于站在斯图加特聚光灯下的“中国之星”

原本爱驰汽车应该会是2020年日内瓦车展上唯一参展的造车新势力汽车品牌,疫情缘故,日内瓦车展被迫取消,终究还是给车圈带来了遗憾.在响应组委会安排的同时,爱驰并未选择暂停一切发布进程,反倒选址德国斯图加特,完成了一场以亮相欧洲为使命的线上直播发布会,这也让爱驰汽车成为2020年日内瓦车展“未曾开幕,却已谢幕”后最勇敢的“逆行者”.     

打造世界汽车对话平台

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向本刊记者介绍OICA中国论坛的情况时说,世界汽车组织是由各国汽车制造商组成的,是全球汽车制造业公认的代表,也是唯一     

爱驰汽车与深兰科技合作研发智能汽车技术

正近日,爱驰汽车与人工智能企业深兰科技联合宣布:两家公司战略合作协议,共同进行人工智能、机器视觉、深度学习智能线控等先进技术在智能汽车领域的应用开发,加速智慧汽车的研发进程。双方将基于爱驰的车辆控制技术系统,融合深兰科技的机器视觉、算法等AI技术,共同发力智能汽车升级方案。     

汽车新时代产业格局的演变 专访国务院发展研究中心产业研究部主任王晓明

"第八届中国国际新能源汽车论坛2018"日前在上海召开。本次会议上,国务院发展研究中心产业研究部主任王晓明做了精彩的开场演讲,会后,本刊记者就汽车新时代下,产业格局的变化趋势与他进行了深入的采访和交流。     

TüV莱茵汽车零部件实验室获长城、爱驰亿维授权

正日前,德国莱茵TüV集团(以下简称"TüV莱茵")位于上海的汽车零部件检测实验室同时获得长城汽车股份有限公司(以下简称"长城汽车")和上海爱驰亿维科技有限公司(以下简称"爱驰亿维")的检测试验授权认可。此外,位于广州及上海的电磁兼容(EMC)实验室也获得了爱驰亿维EMC检测试验授权认可。TüV莱茵频频获得国内外知名汽车制造商授予的检测资质,进一步彰显了合作伙伴对TüV莱茵在实验设备、人员能力、资质资历等方面的充分肯定。     

汽车后市场迎来新一轮变革 记第九届绿色汽车暨汽车后市场创新论坛

正由上海决策者经济顾问股份有限公司主办的第九届绿色汽车暨汽车后市场创新论坛在上海举行。在论坛现场,诸多专题演讲围绕行业热点展开,汽车后市场从业者及企业代表悉数到场,共享这一精彩纷呈的智慧盛会。近日,第九届绿色汽车暨汽车后市场创新论坛在上海隆重举行,本届论坛的演讲议题从汽修技术信息公开政策执行进展,到汽车维修与大数据的融合,再到互联网对汽车服务连锁经营模式的重新构建,涵盖政策、技术、商业模式等多个方面,从多     

从2019日内瓦车展前瞻电气化时代

正作为世界五大车展之一的日内瓦国际车展日前开启。在整体车市销量低迷的当下,新能源汽车显然被赋予更大的信心和期待。在这场汽车盛宴即将"开餐"之际,都会有哪些新能源汽车与我们见面?一起来看看!爱驰U5电动SUV中国汽车制造商爱驰将在2019年日内瓦车展上推出U5电动SUV,标志着其正式进军欧洲汽车市场。新车将于9月量产,四季度开始交付。动力方面,爱驰U5的电池能量为63 kWh,电池包能量密度超过170 Wh/kg,电机最大功率140 kW,峰值扭矩315 Nm,NEDC综合工况续驶里程超过460 km,而额外电池包(AI能量续驶包)还可增加100 km续驶。     

汽车行业的研发投入,是否能够支撑产业革命?

正最近,爱驰汽车对江铃控股增资,此江铃控股非彼江铃汽车,别看名字很牛,但本质上是爱驰收购了长安与江铃的合资企业"陆风汽车",这是行业传闻已久的事情。过去20年,每次汽车产销低谷的时候,行业都嚷嚷优胜劣汰,每一次都有人预言中国汽车行业会只剩下几家车企,但每一次预言都落空了。这一次是否会例外?毕竟过去几年中国新增了几十家新能源车企,但很少有过哪家车企破产倒闭。     

汽车社会不是简单的数量堆积

2011年9月，中国汽车产业发展国际论坛在天津召开，本年度主题为“汽车社会与产业未来”。中国汽车技术研究中心主任、论坛组委会主任赵航在论坛开幕式上发表题为“汽车社会不是简单的数量堆积”的演讲。     

阿文美驰拓展亚太区商用车业务发展

自2008年5月宣布将公司旗下轻型车系统业务进行拆分以来,阿文美驰正加速其商用车业务的发展。在日前举行的2008Bauma展上,阿文美驰新上任的亚太区副总裁兼总经理向本刊记者介绍了阿文美驰亚太市场的未来发展策略。     

爱驰智慧工厂全线贯通

正2月18日,位于江西省上饶市的爱驰汽车超级智慧工厂迎来全线贯通。该工厂是爱驰汽车与西门子以全球级标准打造的中国汽车行业首家真正意义上工业4.0工厂。新工厂拥有冲压、焊接、涂装、总装等全球级标准打造的数字化技术车、间,并以实现数字化、信息化为目标,可实现高柔性化、自动化和集成化运营。工厂在实现高效     

聚焦未来汽车消费者需求之变 全方面解读《中国未来汽车消费者需求报告》

正《中国未来汽车消费者需求报告》在CES Asia上发布,该报告以"未来汽车"为出发点,聚焦汽车消费者需求之变,畅想人们的未来出行方式。在发布会现场,尼尔森大中华区高级总监利莉围绕报告所涵盖的四个方面(即未来汽车产品、未来汽车出行、未来汽车服务、未来汽车社会)进行阐述,本刊记者在此梳理其演讲及报告内容,为读者呈现完整的消费者需求脉络图。