基于创新能力培养的《汽车底盘电控系统故障诊断与维修》课程教学改革探索

正2015年3月,李克强总理首次在政府工作报告中提出"大众创业、万众创新"的发展战略,提出制订"互联网+"的行动计划。在此背景下,如何培养、激发学生的创新意识、创新能力、提高学生的综合素质,是每一个高职院校急需思考的问题。本文以《汽车底盘电控系统故障诊断与维修》课程为例进行实证探究,从课程内容设计、教学方法、手段及考核方面进行了一系列的改革及探索,调整和优化了课程体系,促进了学生创新能力的培养和综合素质的提升。     

基于信息化的《电控发动机构造与维修》课程设计

<正>《电控发动机构造与维修》课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程,作为承前启后的课程。前期衔接《发动机机械构造》与《汽车电工电子》,后期连接《全车故障诊断与维修》等课程,课程的教学直接影响学生整体专业能力的培养。为了提高《电控发动机构造与维修》课程教学效果,笔者将课程按照企业真实工作项目进行改造,吸收"五阶"教学法内涵,借助信息化教学手段,使课程的授课方式、考核模式、授课过程等从源头上进行变革,力求达到"能实战、会思考、立场稳、素质高"的高职汽车检测与维修专业人才培养目标。1《电控发动机构造与维修》课程的整体设计思路     

汽车空调制冷剂的回收与加注的教学设计

正1课程性质汽车空调系统检修是汽车运用与维修专业课程体系中的专业核心课程,本课程主要学习空调系统维护及空调检修,培养学生良好的操作规范和综合素质,以满足社会对复合型技术技能人才的需求。前期学习过的专业课程有汽车发动机拆装与维修、汽车底盘拆装与维修、汽车电器等,后续的专业课程有汽车综合故障诊断与排除等。     

基于超星学习通的信息化教学改革研究——以《汽车底盘电控系统故障诊断与维修》课程为例

以超星学习通为平台,对《汽车底盘电控系统故障诊断与维修》课程进行了信息化教学改革研究,从教学实施过程、考核评价的设计、教学效果的及时反馈与调整等几个方面进行阐述。实践表明,超星学习通的功能满足于信息化教学的需要,有利于提高学生的学习效果,推动了信息化教学的发展。     

汽车底盘构造与维修课程线上线下混合式教学的探索

正1课程建设理念(1)激发学生主动思考。汽车底盘构造与维修课程作为高职汽车维修专业的一门专业核心课,主要阐述汽车底盘四大系统的构造和工作原理,以及常见故障的维修过程,在汽车维修专业课程中具有十分重要的地位。针对课程中内容抽象晦涩的知识点,采用启发式教学方式,鼓励学生在教师的引导下主动思考,激发学生学习的主动性和创造性,充分发挥学生学习的主观能动性。例如:线上教学方面增加了讨论过程,     

行动导向法在《汽车电控发动机维修》教学中的实施

正《汽车电控发动机维修》是中职汽车运用与维修专业的一门专业核心课程,该课程主要内容是介绍汽车发动机电控系统结构、故障现象、故障检测诊断及排除方法。课程教学目标是使学生熟悉并掌握发动机电控系统的构造、原理与维修方法,具有相应的职业岗位工作技能,培养学生诊断发动机电控系统故障的能力。采用行动导向法教学可带来以下变化。(1)打破原有的教材章节体系。传统电控发动机教材遵循概述、各系统控制电路分析、故障维修三大部分的编写法则。其中概述大致分为电控发动机功能、分类、优点、组成及工具使用五大部分。系统控制     

高职《汽车底盘构造与维修》课程思政探索与研究

课程思政是高职院校落实立德树人这一根本任务的重要途径,在专业课教学中践行课程思政理念,将思政教育的思想理论融入专业课教学中,是新时代背景下高职院校专业课建设的重要课题。文章主要从高职汽车底盘构造与维修课程的特点出发,首先阐述了该门课程与课程思政融合的总体构想,然后对汽车底盘构造与维修课程实施课程思政的路径进行探索与研究,在提升学生专业知识和技能的同时,为推动"课程思政"与"思政课程"同向同行,形成协同效应创造奠定良好的基础。     

汽车底盘电控系统集成控制策略研究

汽车底盘电控系统作为整个汽车系统的重要组成部分,其电控系统控制策略会直接影响汽车的行驶安全性与稳定性。而集成控制策略在汽车底盘电控系统中的应用可以有效保障汽车行驶安全性与性能。本文通过对汽车底盘电控系统架构进行分析,探索出汽车底盘电控系统集成控制策略,并通过集成控制在采埃孚车辆底盘电控系统与某汽车底盘电控系统中的应用案例分析,明确集成控制策略在实践中的应用效果与价值,可以为汽车底盘电控系统集成控制的研究与实践提供借鉴与参考。     

《汽车空调检修》课程理实一体化教材的开发

正汽车空调系统检修是汽车维修岗位的一项重要工作内容,主要针对汽车空调系统进行维护及故障诊断与排除。《汽车空调检修》也是中职汽车运用与维修专业的一门重要课程,介绍汽车空调系统的组成、作用、工作原理及空调系统的故障现象、故障检测诊断及排除方法,以使学生熟悉并掌握汽车空调系统检修所对应的职业岗位能力,培养学生对汽车空调系统的故障诊断与排除能力。1教材开发基本理念     

活用微课打造高效课堂——以汽车电子稳定程序控制系统(ESP)知识点为例

<正>《汽车底盘构造与维修》是中职汽车运用与维修专业的一门重要的专业平台课程,传统的教学方法和手段已不能满足科技含量越来越高的汽车行业对于高技能维修人员的需求,信息化手段已越来越多地融入专业教学中,这也倒逼教师的教学方式及学生的学习方式产生变革,推进教学信息化向内涵发展。微课作为一种符合信息时代和教育教学规律的全新教学形式,适用于新的教学模式。但优秀的微课设计及制作需要大量的时间、精力及成     

卡罗拉发动机不能起动的故障诊断与排除

汽车发动机计算机控制技术发展越来越快,发动机的维修技术也由传统的机械维修转向电控系统维修。在发动机电控系统维修时,许多技师一般按照发动机故障诊断代码进行,当没有发动机故障码而有发动机故障时,往往会无从下手。文中以一辆卡罗拉1.8GLX MT轿车发动机不能起动故障为例,介绍在没有故障代码的情况下怎样诊断与排除故障,并总结分析了故障诊断思路与诊断方法。     

“互联网+”时代微课教学在高职《汽车发动机系统检修》课程中的应用现状和策略研究

针对微课教学模式在高职院校汽车检测与维修专业课程应用中存在的问题,结合"互联网+"时代的教学模式的改革与创新,研究微课教学模式在高职《汽车发动机系统检修》课程中的应用策略,推动汽车专业教学资源平台的建设和共享,提升汽车专业人才培养质量。     

课程思政赋能汽车专业教学实施案例——以“汽车底盘电控技术”智慧课堂教学为例

课程思政的精髓是立德树人,教师不仅是授业解惑者,更是传道者。依托“汽车底盘电控技术”智慧课堂实施思政教学改革,本研究通过挖掘“汽车底盘电控技术”课程的思政元素,将汽车专业技能与课程思政,线上教学与线下教育有机融合,探索汽车专业课程思政教学改革实施路径,力图打造有温度、有深度、有高度的汽车专业思政课程,助力汽车学子成长成才。     

基于教学能力比赛的信息化教学改革研究与实践

<正>1课程简介汽车发动机电控技术课程是面向汽车运用与维修技术专业开设的一门专业核心课程,培养具有安全规范诊断与检修发动机电控系统能力的实践性人才,对学生的职业岗位能力、职业素养养成起支撑作用,该课程的内容包括汽车维修中级工、二手车鉴定评估师等职业资格证书和1+X证书中所涉及的相关知识。     

"互联网+"背景下我院"汽车制造工艺技术"课程教学模式改革与实践

文章结合我院课程改革实际,就"汽车制造工艺技术"课程过去存在的"灌输式"教学模式,研究"互联网+"背景下利用网络学习与教学平台,建立"课内与课外、线下与线上、现实与虚拟"的混合式教学新模式。与采用传统教学模式相比,采用"互联网+"混合式教学模式,学生的课堂活跃程度,学习主动性、成绩提高有明显优势。     

故障码的正确使用

随着电控技术在汽车上的广泛应用,现代汽车已成为一个比较复杂的机、电、液一体化的控制系统。由于各种传感器和执行机构的种类和数量繁多,汽车的电路十分复杂,因此对汽车电控系统的故障诊断与维修提出了更高的要求。电控系统除了完成对发动机集中控制(ECCS)、自动变速器控制(EAT)、制动防抱死控制(ABS)等功能外,还具有故障自诊断功能。它大大简化了繁琐的诊断过程,有的放矢,使电控系统的故障诊断与维修变得快捷方便,为现代汽车维修提供了一把金钥匙。 在电控发动机正常工作时,故障自诊     

在“互联网+”的冲击下,汽车维修企业如何安然

<正>最近笔者在多个城市参加行业会议,大家有一个共同的主题"互联网+",仿佛不提"互联网+"就与时代脱轨,不提"互联网+"就是没有行业远见,不提"互联网+"就没有听众。我们现在要讨论一个话题,"互联网+"堵我们传统汽车维修行业人士的路了,或者"抄我们后路了",我们如何安然?     

电控汽车故障诊断技术的现状与发展趋势

汽车故障诊断技术是汽车电子控制技术的重要组成部分，在电控系统的维修工作中起重要作用。总结了国外电控汽车故障诊断的发展过程，分析了汽车故障诊断技术的发展现状，介绍了国际现行诊断技术标准，并对未来汽车故障诊断技术的发展趋势进行了展望。     

汽车故障诊断与检测技术课程思政研究

<正>汽车故障诊断与检测技术是五年制高职汽车检测与维修技术专业一门重要的专业核心课程,是电工电子基础、汽车构造、电气系统构造与检修等课程的后续课程,是培养学生职业岗位关键能力的重要专业课程之一。该课程主要培养学生使用专业设备和现代化仪器进行整车故障诊断、原因分析、电路测量、电路维修或元器件更换,最终排除故障的能力,同时培养学生良好的职业精神和专业综合素养。     

“互联网+”环境下《汽车电控系统故障检排》精品课程建设

<正>1 《汽车电控系统故障检排》课程性质《汽车电控系统故障检排》在现阶段大多数高职院校汽车技术专业课程设置中处于必修专业课的地位,它是以《电工电子技术基础》《汽车底盘构造及检修》和《汽车电器构造及检修》等课程为基础,也为后续课程《汽车商务》《汽车售后服务与经营管理》及今后从事汽车检测与维修