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<正>故障现象一辆新款雷克萨斯RX400H车,事故中左前轮受到撞击,转向横拉杆被撞弯后出现了转向无助力的故障,同时仪表盘上的P/S指示灯点亮。故障诊断该款车由THS-Ⅱ(丰田混合动力系统-Ⅱ)提供动力,混合动力系统由大功率3MZ-FE发动机和高速、大功率MG2组成,与动力传输性能极佳的混合动力变速驱动桥协调工作,而且,此系统利用大容量HV蓄电池,通过变压系统给MG1、MG2和MGR提供DC 288 V的 相似文献
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<正>8.中央变速器(1)电动机电动机A和B共同构成了E72混合动力驱动装置的电气部分。它们都集成在主动变速器内,售后服务员工无法对其进行操作。为了更好地说明主动变速器和混合动力驱动装置的工作方式,在此介绍这些电动机的一些特点,如图22所示。两个电动机均为永励式同步电 相似文献
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<正>故障现象一辆2010款雷克萨斯LS600hL车,搭载阿特金森8缸2UR-FSE发动机,配备L110F混合动力传动桥(内含2组650 V永磁电机)。车主反映,接通点火开关,发动机一直运转,组合仪表上多个故障灯点亮,且车辆无法行驶。故障诊断接车后试车,接通点火开关,车辆能够进入READY-ON模式,发动机一直运转,转速约为1 200 r/min;组合仪表上无充放电显示,发动机故障灯、主警告灯、PCS(预碰撞安全系统)灯点亮,并出现"检查混合动力系统请立即将车辆停在安全地点,请联系经销商"提示;将换挡杆置于D挡, 相似文献
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雷克萨斯LS600h系列配备了5.0 L V8发动机 电动机的混合动力系统和8速ECVT无级变速箱,四轮驱动。作为第一款采用V8发动机的豪华混合动力车型,LS600hL装备了2 UR—FSE 5.0 L发动机,通过延长行程和加大压缩比的方式将LS 460 L车的1 UR—FSE发动机功率提高到了290 kW。2 UR—FSE发 相似文献
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1途锐车并联式混合动力系统简介途锐车采用并联式混合动力系统(图1),内燃机、电动机和变速器装在同一根轴上,内燃机和电动机各自的功率加起来就是总功率。在途锐混合动力系统中,用电动机/发电机取代了单独的发电机、电动机和起动机。所有电动机同时又可用作发电机,如果电动机所在的轴受到外力驱动,电动机就可以作为发电机对外输出电能;当电动机/发电机接收电能时,就会作为电动机运行。在途锐车混合动力系统中,内燃机的输出功率为245 kW,电动机/发电机作为发电机运行时,其输出功率为31 kW;作为电动机运 相似文献
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<正>本文以中通CK6105PHENV客车为例,详细分析其安装的伊顿单轴并联式气电混合动力系统。1伊顿单轴并联式气电混合动力系统的组成气电混合动力客车是指利用天然气为单一燃料的发动机(压缩天然气CNG或液化天然气LNG)作为主动力源,电动机驱动作辅助动力源,通过动力耦合装置实现混合动力输出的客车。中通客车安装的伊顿单轴并联式气电混合动力系统主要由CNG燃气发动机、离合器及电控离合器执行器、ISG电动机(Integrated Starter and Generator——集成式起动机和发动机,简称ISG电动机)及电动机控制器、AMT变速器(AutomaticManual Transmission,简称AMT变速器)及 相似文献
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正一、总体结构特点下述介绍的混合动力车辆上配置的变速器包括两个电动机、三个行星齿轮组和四个片式离合器。变速器结构剖面图如图1所示,变速器组如图2所示。混合动力变速器与传统自动变速器一样,变速器输入端和变速器输出端之间传动比不同。以7挡变速器为例(例如,宝马E72七挡变速器),在变速器内部,七个前进挡位通过四个固定的基本 相似文献
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在很多人的印象中,混合动力车型会为了"省油"而"省油",但雷克萨斯CT200h要告诉大家,混合动力一样很有驾驶乐趣。如果说普锐斯是丰田混合动力的"奠基者",那CT200h就是帮助它将混合动力推向普及的"生力军"。在混合动力"省油"、"环保"等关键词的基础上,又增加了"驾驶乐趣"一词。CT200h在雷克萨斯品牌下也是非常重要的一款车:它是雷克萨斯旗下起步售价最低的车型,也是雷克萨斯首款两厢 相似文献
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新款丰田陆地巡洋舰采用A750E/F自动变速器,它是电子控制5前进挡自动变速器,与用于新款雷克萨斯、皇冠和锐志轿车的A760E/A761E自动变速器的动力传递路线相近,其基本参数如表1所示。A750E自动变速器行星齿轮机构和换挡执行元件的布置如图1所示,动力传递示意图如图2所示。 相似文献