短尾溜背的记忆 首款量产涡轮增压轿车——萨博99

虽然涡轮增压器并非萨博工程师发明,但萨博却是首家批量生产装备涡轮增压发动机车型的厂商,是它让普通大众也有消费高科技产品的机会。难怪作为一款展现萨博新设计风格的家庭轿车,萨博99能在1969～1984年之间卖掉588643辆,如果不是全新外形和涡轮增压发动机,我想买它的人一定就是疯了。     

短尾溜背的记忆——首款量产涡轮增压轿车萨博99

虽然涡轮增压器并非萨博工程师发明，但萨博却是首家批量生产装备涡轮增压发动机车型的厂商，是它让普通大众也有消费高科技产品的机会。难怪作为一款展现萨博新设计设计风格的家庭轿车，萨博99能在1969年-1984年之间卖掉588643辆，如果不是全新外形和涡轮增压发动机，我想买它的人一定就是疯了。     

DA互联系统更智能——广汽丰田雷凌2016款升级上市

<正>11月16日,广汽丰田宣布2016款雷凌正式上市,共推出8款车型,售价区间为10.78万~14.88万元。新车型根据当下作为购车主力军的年轻人的用车喜好,新增1.8GS 6MT精英版车型之外,部分车型还增加了智能钥匙、DA手机互联系统等先进实用的配置,及时响应市场需求,回馈消费者的动作可谓是雷厉风行。全面进化之后的2016款雷凌,多款核心车型新增DA手机智能互联系统,该套系统可与主流智能手机实现互联映射,     

卡罗拉运动版 广汽丰田雷凌

<正>请原谅我的题目如此直白,虽然这样貌似对一款全新车型很失礼,但这两款车型从一开始就有着无法剪断的亲密关系,而这种关系也并非单方面附属,因为你也完全可以把第11代卡罗拉称为雷凌家庭版。雷凌拥有新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越生产品质六大竞争优势。它生而"不妥协",以"方向在我手中"为品牌主张,十分符合年轻一代敢于打破常规的精神气质。     

内斗——试驾广汽丰田雷凌TURBO

正"在短短的两年时间里,广汽丰田雷凌车型已经完成了涵盖自然吸气、混合动力以及涡轮增压的‘全引擎’阵营。在10万~15万元区间的A+级细分市场屡刷存在感,不单单是丰田自身技术井喷期的体现,更是广汽丰田未雨绸缪的结果。如今的雷凌自身产品厚度不断充实,在选择雷凌车型时,势必会有自吸、增压还是混动的纠结,而这种‘内斗’的局面对于雷凌来说大概是一种甜蜜的烦恼吧。"     

上海大众凌渡

<正>凌渡在一些细节上的用心你也许并不能很快察觉,但通过长期使用后,你对它的好感一定是有增无减当见到凌渡之后,我总是不由自主地把它和CC联系到一起,因为它们的车型定位、外形,甚至内饰中的座椅和音响系统都有相似之处。但你放心,它绝对不是一辆由CC改进而来的轿跑车。要追根溯源的话,还要将时间倒回至2014年的北京车展,上海大众在车展中发布了一款NMC概念车,而当下我们看到的凌渡便是它的量产车型。凌渡是基于大众的MQB平台打造,量产车型依旧延续了NMC概念车的设计风格,只     

雷克萨斯RCF

<正>虽然没有世代的传承但这并不影响它成为一辆优秀的性能车与M4一脉相承的运动基因不同,雷克萨斯RC F是一款全新车型,虽然没有世代的传承,但这并不影响它成为一辆优秀的性能车。雷克萨斯的品牌理念当中,除了豪华之外,本身也蕴含着对运动性能的追求,之前高性能的IS F和极具魅力的超级跑车LFA就证明了这一点。这两款车型,都得到了很高的评价。而全新的RC F也汲取了来自这两款车型的研发经验,并且还采用了来自IS F     

又见“花”绵羊——力帆新款踏板车花韵125评测

正近日,力帆一款全新的踏板车型又浮出了水面,它就是即将上市的花韵125T-27。说起花韵,不得不提到力帆早前推出的花语125,两款车型同为"花字辈",很明显是出自同一平台下的两款"姐妹"车型。相较于花语,花韵125在整车外形上显得要高调不少,线条轮廓也更符合当下年轻人的审美,百搭的外形气质和12寸的大尺寸轮毂让这辆花韵拥有了一丝跨界的意味。然而紧致的车身线条和     

山登绝顶我为峰 广汽丰田雷凌安全性深入解析

<正>在2014年北京车展上,广汽丰田发布了一款全新车型——雷凌,它与第十一代卡罗拉均来自丰田最新的MC平台。雷凌的推出意味着丰田品牌也开始了"1+1"的战略,这样的做法在大众品牌车型中是屡见不鲜的。对于诞生于同一平台的卡罗拉和雷凌来说,两者既是兄弟又是对手,既要共同应对中级车市场的群雄争霸,又要在各自市场展开一番恶战。在推出不久后,新卡罗拉和雷凌先后迎来了一次"大考"——严苛的C-NCAP碰撞测试,和众多竞争对手在车辆安全性方面进行了一次真     

以闪电之名

<正>不知道丰田是否在效仿大众在中国的双车型战略,也想复制德国人在中国的成功经验。不过丰田玩起双车战略来,对差异化的把握明显要超过大众。要分辨帕萨特和迈腾,可能需要一定的眼力,但面对雷凌和卡罗拉,就丝毫没有混淆的理由,毕竟雷凌的出现是以闪电为名的,犀利与动感就是它的代名词。雷凌极富攻击性的前脸让人印象颇     

凭什么排队提车?!

<正>试驾人:宋元试驾地点:河南驾龄:7年现开车型:无中国的汽车消费真是旺盛,随便一款车都可以叫好叫座,比如这辆长安悦翔,我承认它的外形不错,远看还有点马自达3的架势,但买车之前都不去试驾一下吗?开过它之后,还能继续坚持购买吗?     

开发柴油轿车商机无限

一汽一大众在捷达柴油轿车上市1年之后，1．9L宝来柴油TDI(涡轮增压直接喷射)轿车，年初推向市场。这次推出的是1．9L宝来TDI，售价比同配置的宝来1．6高1．5万元。2004年预计销售2500辆柴油宝来轿车，销售8000辆柴油捷达轿车。从外形看，它与其它宝来轿车完全相同，最大的区别是它装备了最新型的德国大众TDI柴油发动机，这是一汽一大众自2001年推出第一款以柴油机为动力的捷达车后又一款柴油动力轿车。这也是中国第一辆直喷式涡轮增压柴油车。     

长安福特 福克斯

正测试地点:中国·江苏省·盐城市长安福特福克斯一直以来都是一辆备受瞩目的车型,年轻时尚的定位和运动十足的设计成为了很多年轻人的首选,作为中期改款这辆福克斯会带来哪些改变呢?曾几何时福克斯可谓是长安福特最为畅销的一款车型,虽然现在翼博、翼虎、锐界等SUV的关注度更高,但福克斯仍旧是长安福特抢占紧凑型的一把利器。如今,福克斯再次迎来了中期改款,接下来让我们看看它     

未来引擎是“蜗牛”的天下

外形酷似“蜗牛”的小小涡轮增压器，不仅给引擎发展带来新的机会，而且随着涡轮增压技术的成熟，未来恐怕有“一统天下”的趋势。宝马、奔驰、奥迪这些顶级引擎制造商，在其高档车型纷纷采用涡轮增压引擎，未来如果你想开一辆好车，拒绝涡轮增压将令你可选择的范围大大缩小。     

充满动感的二轮吉普——常光CK100T-A

常光CK100T-A(JEEPBIKE)型摩托车是一辆动力强劲、性能优越、外形美观的二轮吉普,它面向追逐新潮的年轻一族,是一款理想的都市休闲车型。 CK100T-A采用以台湾光阳技术研制的单缸二冲程发动机,冷却方式为强制风冷。富于活力的发动机排量虽然只有97ml,但马力强劲,加速性能尤为出色,强     

2017款福特蒙迪欧车发动机怠速不稳

<正>故障现象一辆2017款福特蒙迪欧车(内部车型代号为CD391),搭载1.5TGTDi涡轮增压发动机,累计行驶里程约为9 600 km。该车是一辆事故车,在事故碰撞后出现发动机无法起动的现象,维修人员经过仔细排查,发现正时传动带出现跳齿现象,于是使用发动机正时专用工具套件校对发动机正时。发动机正时校对完毕后,起动发动机,发动     

七代神话 THE NEW VOLKSWAGEN PASSAT

<正>这是一款大家熟知的车型,从上市至今它在全球的销量已经超过了1500万辆,成为大众集团最畅销的车型之一。它的第一代车型诞生于1973年,2010年巴黎车展上亮     

改头换面——图解上海通用别克新凯越

凯越无疑是上海通用的一款明星车型，2007年销量接近20万辆，占据上海通用2007年全年销量的39％。对于这样一款明星车型的升级换代，车厂自然花尽了心思。不过。因为是在老款凯越的基础上做的升级换代，底盘和动力系统上基本没有明显的改变，所以这次改款的重点还是主要集中在外形、内饰以及配置等方面。     

从兼顾运动到极致舒适 试驾全新奥德赛锐·混动

<正>一款车型在改款前如果就销量极佳,那么这款产品的产品经理和设计师就会很头疼,因为他们不敢轻易改动上一代的设计,改了之后万一大量用户不满意这就是一件很危险的事情,而奥德赛正是这样一款销量非常不错的家用车型,我本人也是对这种MPV非常有好感,对于我来说虽然还没拥有过它,但奥德赛是一辆想着就会很有幸福感的车型。     

东风悦达起亚K4

<正>如果你正在为选一辆全家人都喜欢的车而发愁,那这辆起亚K4可能刚好适合你,它几乎满足了大多数人对一辆家用车的多方面需求在我印象中,每次与起亚接触中都会有一些意料之外的惊喜,也许这也是它打动消费者的重要原因。K3在同级别中奇高的配置,让我在坐进驾驶舱的那一刻发出了由衷感叹,K5 2.0T涡轮增压发动机良好的性能表现,改变了我对韩系车动力以及运动驾驶感受欠缺的刻板印象,但与它们接触之前,我是有一些偏见的,认为它们只是一辆辆外形夸张却性格平庸的车,但事实证明它们并不是我想象的那样平淡无奇,而这辆K4也毫不例外。相比同门兄弟夸张的外形设计,K4看