各得其乐 丰田致炫v福特嘉年华

<正>高大上的跑车和性能车令我们神往但又触不可及,对于大多数人来说只是精神食粮。所以这次我们找来了两辆非常接地气的"平民小车",它们身上是否同样能找到些许的驾驶乐趣与激情呢?两辆看上去腔调完全不同的小车,却有着颇多地相似之处:车身尺寸、动力输出、底盘悬架结构,甚至连轮胎采用的都是同品牌同型号。但这两辆小车带来的却是截然不同的驾驶感受。它们一个看上去是居家范儿,一个看上去有几分运动气质,但事实是这样吗?同时,正如我们开头所问,它们真的会有驾驶乐趣可言吗?相信你已经迫不及待地想知道它们关于驾驶性能的一些表现了,那下面就让我们直入正题。这两辆车中我首先接触到的是致炫,说实话,在我见到它之前,我对它并没有太多的兴趣。毕竟这只是一款入门级家用小车,而当我开上它的时候也正如我想象的一致,它的驾驶感受平庸的不能再平庸,中规中矩。我开始质疑选题的方向是否有些异想天开,这种小车     

KPR150燃情紫禁城——2014力帆KP赛道体验活动实录

“它们是机器,可是有时候我真的觉得它们有生命。我喜欢它们,是因为它们令我有斗志,他们会鼓励我挑战自己。当我骑上它们的时候,发现风在我前面,我加油,它们会帮着我跟风比赛,我趴低,减低风阻,往前飚．往前飚,结果我赢了风。”赛场是骑士对激情与速度孜孜不倦的渴望,也是对与车共舞超越极限的演绎,我笃信每个车手都想拥有一段自我超越的摩托人生。     

KPR150燃情紫禁城——2014力帆KP赛道体验活动实录

<正>"它们是机器,可是有时候我真的觉得它们有生命。我喜欢它们,是因为它们令我有斗志,他们会鼓励我挑战自己。当我骑上它们的时候,发现风在我前面,我加油,它们会帮着我跟风比赛,我趴低,减低风阻,往前飚,往前飚,结果我赢了风。"赛场是骑士对激情与速度孜孜不倦的渴望,也是对与车共舞超越极限的演绎,我笃信每个车手都想拥有一段自我超越的摩托人生。     

轮胎 生活 各种轮胎与轮胎维护

<正>我要是把汽车的轮胎比喻成我们穿的鞋应该不算过分,确实很多人也会认同我的这一观点,因为它们有一定的联系……为什么我会把汽车轮胎比喻成我们的鞋呢?首先,它们都是与地面相接触的,这是玩笑话,但也是真理。其实它们最本质的联系,是因为轮胎和鞋都是帮助行走的,都会根据不同的需要有相关的产品。鞋有不同的款式,有的为了舒服、有的为了好看、有的为了针对特殊环境,其实轮胎也是一样的。不同的轮胎对应的功能性也会不同。     

绅士的另一面 雷克萨斯GS v捷豹XF v凯迪拉克CTS

<正>往往在我们的传统认识中,这类中大型轿车更多的是用于商务用途,而运动性可能和它们并不沾边,但当我带它们逃离了高楼林立的都市之后,它们犹如脱下西装的商务人士一般,展现出了激情且富有活力的另一面看到这个选题,也许你会问一个这样的问题:为什么没有德系三雄:奥迪、奔驰、宝马的出现?它们在中大型车市场中可是炙手可热的车型,难道它们不具备运动性吗?我的一位同事也向我提出了这样的质疑。我的回答是:"如果要论运动性能,它们在国内的版本都不够纯粹,因为这三辆车都毫无例外的选择了加长轴距,这显然是向空间、舒适性妥协的一个重要佐证。"为了不冤枉它们,我特意去查了每辆车的长度和轴距参数,无一例外的,车身长度都超过     

群英会第二十五回四少俊美马自达3 vs福克斯vs速腾vs思域

你绝对不会用平庸来形容它们中的任何一员,是因为这四辆中级轿车都具有鲜明的个性。你也不要期望它们中的任何一个拥有惊人的销量,因为它们都杜绝平庸,崇尚个性。我敢说,游走于市井的它们绝对在国产车中最具个性气息。它们共同打拼于中级车市场,在感官上却拥有着截然不同的美学取向。或者说,它们是四个风流倜傥、潇洒帅气的少年,在由我们审视评定。[编者按]     

重庆摩博会个性车鉴赏

<正>重庆摩博会是2009年相对来说比较成功的一次展会,它不单单是将国内外各大厂家聚集一堂,提供了一个互相学习与切磋的平台。最重要的是,它给摩友提供了一个与国际接轨的机会。虽然关于重庆摩博会我们已经报道了多期,整车和企业、模特和花絮等等都已经一一为大家呈现,但仍有读者打电话来咨询车展上个性车的情况。本期我就为大家精选一些在整个展会上最富有个性的摩托车,给大家欣赏一下。它们五花八门、它们千奇百怪、它们各有所长、它们就在你身边……     

聆听自行车的愿望

注意到没：我们常会情不自禁地对自行车低声说话,有时只是个请求：拜托,今个儿一定要骑过这个山头,可别让我寄宿野外啊；有时是句埋怨：怎么回事儿这么慢,落人家一大截了；有时还会赞它两句：真不愧是我的坐骑,那小子一直往这边看,想必是眼热吧。但是我们很少倾听它们的声音,它们的需要。自行车也会说话?是说笑吗?不是。只要我们真正把它     

GLK广告模拟器

你被骗过了没有?以为前面是好几个Mercedes-Benz GLK-Class的广告?其实当然当然不是,这当然当然是我们的坏主意——你每天要读多少伪装成文章的广告?它们都大名叫作"软文",你和我一样,有权不喜欢它们。所以,更叛逆也更聪明一些的我们,要将本是"软文"的篇章,搞成Ad Campaign的样子。以真正广告几十分之一的制作费和制作周期,我们完成了它们,多么不可思议。     

成长快乐

<正>或许当你看到我们将这两台车放在一起之后会情不自禁地笑出声来,因为它们无论从级别还是价格根本不可同日而语。不过我要说的是,差别似乎仅仅只体现在参数表上。如果单从价格和配置上来说,我们拿到的这辆奥迪A3 Sport back要比MINI ONE高出太多,将近十万元的差价让它们似乎毫无竞争关系可言。但事实上,如果你落座其中,差距似乎并没有想象得那么大,甚至还会认为它们都很物超所值呢。不信吗?且听我慢慢分解。     

谈谈我的几辆车

我是一个老摩托车维修工了,冥冥之中,我把骑过、修过的摩托车都当成了自己的孩子,因为我爱它们,就是将来不修摩托车了,我也离不开它们,因为它们是我生活中不可分割的一部分。近水楼台先得月,得修摩托车之便用召门家曾有过八辆车。当初还在上班时因孩子还小,只好把他放在20公里外的老家托老人看管,为了看孩子便买了第一辆摩托车。由于那时囊中羞涩,拿着东借西凑的4100元转遍了吴桥的摩托车超市,最终买了一辆双排气XF250C。这车质量好、毛病少、动力大、跑得快,载着我们一家三口显得非常轻松,在石子路上行驶依然很稳。它的     

惊喜连连 新世代福特全顺

我们阅车无数,却很少关注商用客车。这次,对于新世代福特全顺的关注,让我们收获惊喜连连。扳指算来,商用客车对于本杂志似乎是"稀有物种",我们的读者也不会经常读到关于它们的试车报告。相对于宝马、奔驰已然"泛滥",偶尔将目光聚集在一款令人振奋的商用客车身上,也是别有风味。在与本篇的主角连续相处4天之后,我发现它是一辆值得骄傲的车。     

绽放

我热爱音乐，我喜欢汽车，我喜欢边驾御汽车边欣赏音乐。在我的概念里它们无法分割，困为它们的魅力无论哪个都让我无法取舍，我始终认为它们是相通的。[编者按]     

夜上浓妆——MINI Clubman华丽变身JCW

每一辆MINI JCW都是神秘的游侠，它们身怀绝技却从不显山露水，平时很难捕捉到它们的踪迹，但是我知道它们是确实存在的，所以它的每次出场都会引起一阵骚动，混乱中人们往往不知道它已去向何方，不过这次可被我们逮了个正着。     

丑小鸭变形记

说起上世纪的经典平民车，很多人会想到MINI、甲壳虫，但事实上，当时与它们齐锃的还有一只来自法国的丑小鸭，它就是雪铁龙2CV。本期Q＆A专题借一位读者的问题，我们来讲一讲这只丑小鸭的传奇故事。雪铁龙2CV 大家好，我是《汽车杂志》忠实的读者。这是我第二次向贵杂志请教问题了。最近我在网上看到关于雪铁龙2CV，它的独特造型吸引我去研究它的历史。     

同类物种

Vanquish S和DB11都是有着V12发动机、接近447kW的超级GT跑车,但一款是自然吸气,另一款是马丁推出的第一款涡轮增压车型,而这还不是它们之间的全部区别正如认知科学喜欢提醒我们的那样,记忆是不可靠的。它们也是经验的衡量标准：经验越丰富,记忆就越生动。所以,我将在开始时和你们分享这些回忆。在意大利的佛罗伦萨机场和我在肯特郡的房子之间,有一千多英里的路程,毫无疑问,去年夏天带我走完这段路程的DB1是一辆完美的GT跑车,它是阿斯顿·马丁新平台、动力系统和设计语言的代表。但几个月后,     

矛和盾 BMW 530Li VS VOLVO S80L 3.0T6

一个宣扬安全,在人们心中它是道路上的安全防护盾;一个主张驾驶,是人们心中所向披靡的战士。没错,从这个角度说,沃尔沃和宝马是对立的,不过我不想以厂家的宣传点来诠释它们,这样显得避重就轻,还是让这两个欧洲老牌劲旅站在同一起跑线上,看看谁能让你动心。在此之前,我们可以先来看看它们的共同     

来自车手的报告--QJ150 VS QM125-10B VS QM125-11

家栋、召伟是和我一起长大的小哥们,我们几个更是铁杆的车迷。召伟和我喜欢本田王的帅气,分别买了轻骑QM125-11和钱江QJ150,家栋则喜欢铃木王的潇洒,于是骑回了一辆红色轻骑QM125-10B。现如今已做了一名汽车记者的我,虽然整天与各式各样的汽车玩得不亦乐乎,但心中的最爱仍旧是摩托车。在一个晴朗的假日,我和家栋、召伟分别牵出自己的爱车比试了一番,在试验这三辆车时,我深切地感受到它们都有一个“模仿     

LETTERS FROM READERS一家四口的小车生活

我家四口．成员为我．老公、秀才和Tiger。秀才是一只流浪狗．2006年我收养了它．我和老公也是因它相识．说它是我们的小红娘．一点也不为过。2008年我又收养了Tiger．它是朋友从西藏抱回来的狗宝宝，朋友养了2个月就不想养了．于是丁jger成为了我家一员。我们这一家四口，小日子其乐融融．唯一麻烦的是带它们出行。     

行走无疆

<正>SUV传统制造商北汽的力作——北京(BJ)40和北汽绅X65再现了一种运动与激情的汽车文化,一样传承着运动基因,只是表现不尽相同当它俩一站在我面前时,就以不同的气质打动了我,当我驾驭着它们在山中奔跑时,就像是筑梦师给我带来的不同梦境,只是这一切是如此的真实!每个人的童年都有过游走边疆的牛仔情结,而长大以后,才知道世界这么大。我们从童