新工科背景下基于学科竞赛的车辆工程专业实践能力培养研究

实践教学作为车辆工程专业的重要教学环节,在新工科背景下,应以将学生培养成为具有创造性思维的复合型人才和善于解决复杂工程问题为目标,满足企业对人才需求,缩短企业培养时间。传统的实践教学模式必须进行教学改革,本文探讨了以中国大学生巴哈大赛(BSC)为依托,通过学生团体参加学科竞赛的全过程实现专业实践能力的培养方法。     

新工科和工程认证背景下《汽车理论》课程教学改革

《汽车理论》是高校培养高素质车辆工程专业人才的核心课程,是指导汽车专业人员从事汽车工程实践的理论基础。文章针对《汽车理论》课程传统教学方面的不足,基于新工科建设和工程教育认证内涵,提出了“一个中心,两个导向,六个结合”的教学理念,构建了《汽车理论》课程教学体系,并进行了相应的课程教学改革实践,有效激发了学生学习兴趣,提高了课程教学效果,提升了学生专业素养和工程能力,助力车辆工程的新工科改造升级。     

新工科背景下车辆工程专业赛教融合教学改革

基于新工科背景下人才培养特点的研究,提出产出导向的赛教融合模式构建应用型人才培养体系与课程体系的方法,实践并总结了新工科背景下赛教融合车辆工程专业人才培养教学体系设计理念。同时,以需求为导向“反向设计”了体现新工科多学科交叉融合和赛教融合为特征的知识结构与课程教学体系。三届就业评价与竞赛成绩表明,赛教融合教学理念与人才培养体系更能突出以学生为本、能力为主的教学特色,学生的创新意识与创新能力明显提升,故赛教融合教育改革模式值得推广。     

新工科背景下车辆工程专业英语教学现状及改革探讨

针对新工科背景下的车辆工程专业英语教学现状进行了详细分析,并针对问题提出了车辆工程专业英语教学改革需做到"四个明确",以更好地促进车辆工程专业英语教学效果。     

基于OBE的新工科车辆工程专业产教融合培养模式探索

随着汽车行业的快速发展及升级,对车辆工程专业人才的素质要求也随之改变,这对高校车辆工程专业人才培养方面提出了新的挑战,高校需结合人才需求为导向,紧随时代发展。论文基于成果导向教育理念,分别从人才培养机制、师资队伍及课程体系建设等方面对车辆工程专业产教融合教学模式展开分析,目的是提高专业人才解决实际工程问题的能力,以便于地方普通本科院校更好地服务地方经济。     

新工科背景下应用型高校车辆工程专业实践教学探索

在新工科建设的背景下,提高车辆工程专业学生的实践能力是应用型高校关注的热点问题.本文以河南工学院车辆工程专业为例,从改善实践教学条件、完善教学体系和加强校企合作等方面进行探讨和提升实践教学的探索.为其他应用型院校新工科实践教学建设提供一定的参考意义.     

“新工科”和OBE模式下的车辆工程实践课改革

车辆工程专业实践课是落实车辆工程“新工科”建设和OBE模式的人才培养的重要环节。根据车辆工程专业人才培养的特点,以“新工科”为背景,在专业认证理念和实现路径下改进专业实践课的课程目标。充分利用网络程序工具,实现专业实践课和专业核心理论课交叉开课。整合现有线上教学辅助工具和线下三维建模软件,搭建线上线下混合学习考核相结合的预习流程,优化“问题牵引”课堂组织过程,建立“精练精考”的考核环节和评价体系,以培养实践能力强、综合能力强的复合型车辆工程专业人才。     

“项目-任务驱动”教学模式大学生工程能力培养研究

在大力倡导工程教育专业认证的背景下,对工科专业工程应用类软件课程的教学改革势在必行。此研究基于工程教育专业认证理念和要求,对《汽车CAD/CAE》课程教学问题和现状进行分析与梳理,采用"项目-任务驱动"教学模式,以实际工程需求为依据,对教学目标、教学内容、授课方式和考核方式等方面开展教学改革,并持续反馈改进,以达到一定程度上提高学生工程能力的目的,以夯实车辆工程专业开展工程教育认证的基础。     

基于项目驱动的《汽车理论》课程教学改革

《汽车理论》是高等院校车辆工程专业的核心课程,在目前传统的教学模式下,学生的课程知识、创新能力、工程素养不能有效提高。文章结合新工科背景下应用型人才的培养要求,分析了当前教学模式中存在的问题,提出了基于项目驱动的《汽车理论》课程教学改革。实践证明,此次改革不但提高了学生的学习效率,活跃了课堂氛围,加深了理论知识的理解,而且培养了学生科技创新的意识,锻炼了学生的工程实践能力,取得良好教学效果。     

基于对分课堂的《汽车理论》课程教学改革

《汽车理论》课程是高等院校车辆相关专业的核心课程,在传统教学形式下,学生对于课程知识的理解、创新能力的开发以及工程素质的培养都不能得到有效提高,本文基于新工科背景下应用型人才的培养要求,分析了当前教学形式中存在的问题,研究了课程教学的目标,阐明了《汽车理论》在相关专业人才培养过程中的关键作用,提出了基于对分课堂的《汽车理论》课程教学改革,此次改革不但可以提高学生的学习主动性,构建新的课堂氛围,还加深了学生对理论知识的掌握,增强了学习自信心,实现学生综合能力的提升。     

新工科背景下自动控制原理课程教学改革方法

新工科背景下要求培养高级国际竞争新形势下的全新人才，注重立德树人发展新方向，为新工科教育改革夯实基础。作为自动化相关专业的基础课程之一，自动控制原理课程在教学改革过程中创新推出“金课”教育理念，提升课程高阶性和挑战度，全面适应新工科背景下的工程人才培养需求。文章阐述了新工科背景下“金课”教学改革理念，分析了新工科背景下自动控制原理课程教学存在的问题，并探讨了新工科背景下自动控制原理课程教学改革方法。     

OBE模式应用型人才培养体系研究与实践

基于对新工科人才培养特点与OBE成果导向教育理念的研究,论文更新以变化需求为导向、以产业调整为依据的汽车工程人才的素质能力培养要求,协调与更新多学科交叉、产学研相融合的创新途径,深入探索应用型本科院校教学新模式,课程创新体系、教学改革方法。通过实践,总结了新工科背景下以成果导向的汽车工程类应用型人才培养教学体系设计理念;以需求为导向“反向设计”了体现新工科多学科交叉融合内涵和特征的课程教学体系与知识结构;完善教学监督机制,实现持续改进。通过三届毕业生的就业评价证明,新的教学理念与人才培养体系更能突出以学生为本、能力为主的教学特色,学生的创新意识与创新能力明显提升。     

面向“新四化”的独立学院车辆工程专业新工科建设探索

随着汽车行业的“新四化”发展,现有的车辆工程专业课程体系已不能满足行业对汽车类专业人才的培养需求。“新工科”建设有力地促进了高校的专业改革与发展,据此分析了独立学院车辆工程专业课程体系现状,重新定位专业人才培养目标,完成特色人才培养的课程体系的构建,“以学生为中心”,参考工程认证标准,深化科教融合,实施课程思政,为培养车辆工程专业创新型应用人才提供保障。     

新工科建设背景下高职院校新能源汽车技术专业人才培养路径研究

<正>1新工科建设背景下高职院校新能源汽车技术专业人才需求分析新工科建设是高职院校开展工程教育改革的方向，也是高职院校提高工科教育质量的关键举措和实现服务区域经济职能的重要体现。新工科建设要求重新定位人才培养目标，注重人才本身的知识结构和能力素质，打破传统工科人才培养的局限，探索适应社会现状和产业发展需求的人才培养方式。     

新工科背景下车辆工程新能源汽车方向人才培养策略探索

新能源汽车将逐渐取代传统汽车成为汽车工业发展的方向。新能源汽车人才极度短缺,应用型本科院校车辆工程专业纷纷开设了新能源汽车人才培养相关专业。当前,应用型本科院校车辆工程新能源汽车方向的人才培养存在诸多问题,影响了新能源汽车人才培养的质量。文章剖析当前车辆工程新能源汽车方向人才培养在培养目标、师资、教材、实践等方面存在的问题;针对现存问题提出新工科背景下车辆工程专业新能源汽车方向人才的培养策略;重点分析车辆工程专业新能源汽车方向课程体系的构建思路、课程体系设置及实施方法,以期为应用型本科院校车辆工程专业新能源汽车方向的人才培养提供参考,提高新能源汽车人才培养质量,向快速发展的新能源汽车行业提供人力资源保证。     

新能源汽车课程建设探索

为满足新能源汽车行业对专业人才提出的新要求,国内各大高校车辆工程专业纷纷开设了新能源汽车相关课程。本文聚焦新工科背景下新能源汽车行业发展及其对人才需求的特点,立足学校建设高水平应用型本科院校目标,对新能源汽车课程设建设进行研究,分析了新能源汽车课程建设存在的主要问题并给出了相应的解决方案。     

注重价值塑造的车辆工程专业个性化创新教育研究

新形势下,价值塑造已成为人才培养的第一要务。对于工科专业的人才培养,适应新时代的要求,价值塑造应蕴含于每一教育环节。本文以河北科技大学车辆工程专业的个性化创新教育实践环节为例,在创新教育的同时注重人才的价值塑造,并与个性化教育、创新能力培养两者协同发展,从设计题目定制、创新活动指导等方面充分发掘该实践环节中所蕴含的思政要素,构建切实有效的培养进程设计,促进学生的德智共同发展。     

面向工程应用的汽车设计课程教学研究

阐述了汽车设计课程的目的和特点,针对车辆工程专业学生工程应用能力薄弱的问题,结合多年的科研和教学实践,对学生工程应用意识的培养、教学考核体系的完善、学工合作模式的探索和第二课堂的建立等方面提出了教学改革的思路和方法。     

金融工程专业本科人才培养模式探讨

经济全球化的发展对金融工程专业人才培养提出了新要求。本文探讨了高校金融工程本科教学中存在的问题,从明确培养目标、优化课程体系、构建实践教学体系、推进师资队伍建设等方面提出优化金融工程专业本科人才培养模式的建议。     

融合科技竞赛的汽车类专业“123”创新实践模式探究

在汽车产业“新四化”和国家工程教育“新工科”背景下,结合工科专业探索创新实践育人模式,培养科学基础厚、创新能力高和工程实践能力强的高素质工程科技人才是推动高校“新工科”建设的重要途径,是服务汽车产业快速变革的有力保障。为切实有效实施创新实践教育,中北大学结合现有汽车专业从搭建实践体系和构建育人模式两个方面入手,对“新工科”下的创新实践模式进行探索。首先,整合汽车类专业优质教学资源和学科竞赛,以学生兴趣社团为抓手,以科技竞赛为导向,以开放实验室为基础,搭建创新意识培养到创新能力训练循序渐进的“123”创新实践体系。其次,为保障该体系高质量运行,结合汽车类专业学生具体学情和学科竞赛实践特点,探索贯穿本科汽车类专业人才培养全过程的创新实践育人模式。依托该体系学生的创新能力和动手实践能力均可得到显著提升,在动手实践、升学就业、竞赛获奖等方面竞争优势明显。经实践和数据证明该创新实践体系切实可行,且有较好的实践育人效果。