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根据售后诊断软件系统分层结构,结合业务数据链路采集,分析了车辆ECU实时显示数据在诊断系统用户显示层功能开发中出现的数据遗漏问题。结合C#编程中的"观察者模式",解决了实时显示功能设计中的一对多耦合关系问题,并通过数据采集试验验证了设计的可行性。 相似文献
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文章运用计算机新的软件开发工具和面向对象的开发思想,实现了基于数据库的公路路线平面辅助设计系统。该系统采用数据库对数据进行统一管理,避免了文件组织方式的缺点,提高了设计的效率。 相似文献
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深圳市元征科技股份有限公司 《汽车维修与保养》2020,(6)
正元征X-431 PADⅢ是一款具有"智能诊断"、"在线编程"功能的高端汽车诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU模块无损害。功能说明宝马G38更换ECU模块后,发动机、变速器、仪表、方向机等模块需要编程设码。现以TCM(自动变速器控制模块)为例,说明编程操作的具体方法,其他系统 相似文献
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ECU-TEST是一种内嵌Python脚本语言的ECU自动化测试软件;ECU诊断工具是一种基于Visual Studio平台C#语言开发的ECU诊断测试应用程序,能够实现读取ECU中版本信息、故障码信息及进行参数标定等功能。本文基于ECU-TEST编写Python脚本,调用ECU诊断工具.dll文件中的API命令,实现了诊断工具软件升级过程中的自动化测试,保证了诊断工具开发的准确性,提高了测试效率。 相似文献
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在分析目前数据库数据模型特点的基础上,结合公路设计过程中对数据的需求,对关系数据模型进行扩展研究,将关系模型与面向对象核心概念综合,构造对象 关系模型作为工程数据库的数据模型,并以平面设计为例构造平面工程类,通过类的封装,对数据库的功能进行有效扩充,实现实时查询、修改、版本控制等功能,从而满足平面交互设计对数据的需求。 相似文献
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现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元(ECU)控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通讯协议等6个方面进行了标定技术分析。指出标定软件具有强大的数据库管理功能,能降低试验费用并缩短试验周期。文章可以为汽车企业开发汽车ECU项目提供参考。 相似文献
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采用面向对象的程序设计语言Visual BASIC编程,利用Access数据库功能及罚函数理论,开发了一个可在WINDOWS环境下运行的汽车传动轴布置优化设计软件。该软件可进行汽车传动轴系统设计计算、强度校核、标准计算说明书打印等功能。 相似文献
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AMT发动机标定时,需要测试扭矩响应曲线,提出一种应用CANoe软件在线半物理仿真的方法来获取所需数据.首先通过对CANoe软件进行系统配置、建立数据库及创建网络节点并对节点进行CAPL语言编程等一系列工作,实现CAN网络节点的半物理仿真.其次通过CANcardXL接口卡及CANcab251opto连接线缆的连接将仿真节点挂载到CAN网络,与CAN网络中的实际ECU节点进行通讯来测试ECU的扭矩响应时间参数.经分析表明所得到的试验结果满足试验要求. 相似文献
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深圳市元征科技股份有限公司 《汽车维修与保养》2021,(2):56-57
元征X-431PADⅢ是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准确、诊断功能强的特点.在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU模块无损害. 相似文献
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以北京市交通行业数据中心建设为例,以数据中心建设中的的数据采集、整合及构建综合数据库为主线,对数据整合和综合数据库构建这两个核心阶段进行重点分析,在两级整合、分布存储的数据整合策略基础上,提出了四阶段数据整合方法,并在此基础上设计了综合数据库的技术框架、流程和面向对象的分布式数据库结构. 相似文献
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深圳市元征科技股份有限公司 《汽车维修与保养》2020,(7)
正元征X-431 PADⅢ是一款具有"智能诊断"、"在线编程"功能的高端汽车诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU模块无损害。功能说明故障引导主要是根据读到的故障码生成相应的检查计划,为解决故障问题提供针对性的诊断方案。目前通过元征大数据,统计了宝马软件测试数据里,出现次数超过100次的故障码, 2019年初已优先 相似文献