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相似文献
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1.
故障现象:一辆别克轿车,怠速时发动机出现较强烈的抖动。  相似文献   

2.
故障现象一辆富康988轿车怠速时抖动,急加速不良。判断与排除富康988轿车为电喷车,检修人员认为发动机运行故障多为电喷系统工作不良,于是从提取故障码入手。启动发动机后,故障警示灯熄灭,电喷系统不存在严重故障。该车型 只有在电脑、蓄电池电源和喷油器电路产生故障时,警示灯才会闪亮,警告电喷系统有严重故障。检修人员认为电喷的其他部件故障也会造成此现象,并且会以故障码形式存储在电脑自诊断系统中。于是决定采取简便的变车提取故障码方法,两脚诊断接头是一个绿色的接头,在发动机舱内左侧熔断器盒内。将其中白色线搭铁,打开点火开关,…  相似文献   

3.
刘苑 《汽车维修》2012,(10):30-33
在维修汽车过程中,发动机怠速抖动是经常碰到的故障现象。故障发生时往往在发动机怠速工况时产生低频率异常振动现象,通过观察发现发动机的横向摆动明显加大,噪声加大,并往往伴随怠速不稳,使车内的驾乘人员感到不舒适,而随着加大油门使发动机转速升高后,发动机抖动现象便减弱或消失。由于发动机怠速抖动会影响发动机的性能,降低其可靠性与使用寿命,增加功率损耗,如不及时维修,会导致性能进一步恶化,有可能弓l发更大的故障。  相似文献   

4.
故障现象2002年款别克赛欧行驶里程65000km,怠速时出现间歇性(5~6s周期性)发动机怠速先降低至700r/min左右,然后升高至1200r/min左右,再恢复至900r/min的现象。维修经过在诊断接口上连接扫描工具TECH-2调取故障码,发动机电脑PCM内无故障码存储。重新进入发动机数据清单,查看数  相似文献   

5.
故障现象一辆红旗7180A4E轿车(装配日产QG18型发动机),累计行驶了5.6万km,因出现发动机间歇性无规律抖动甚至熄火的故障,经当地修理厂多次维修未果而来我站维修。故障诊断接车后,根据用户对故障现象的描述,用故障检测仪对发动机电控单元进行检测,调得的故障内容如下:空气流量传感器故障,点火线圈故障,氧传感器故障,节  相似文献   

6.
一辆2001款捷达Cix轿车(装备ATK发动机),出现发动机怠速抖动,高速行驶发闯的故障现象。接车后,首先连接故障检测仪进行故障查询,调得的故障内容为节气门未匹配。起动发动机,当发动机温度为85℃时执行节气门匹配操作,而后发动机怠速稳定,但对该车进行路试的过程中发动机怠速又开始抖动,用4挡行驶时明显感觉有发闯的现象。  相似文献   

7.
故障现象 一辆捷达轿车(BJG型发动机)累计行使11万km,客户反映怠速发动机抖动,尤其是开空调时抖动更加明显。  相似文献   

8.
发动机怠速抖动故障是发动机常见故障。本文以大众EA888发动机为例,介绍了EA8888的发动机特点,分析了引起发动机怠速抖动的原因和发动机怠速抖动的诊断方法及步骤。并通过案例介绍了进排气系统多故障导致的怠速抖动和配气正时失准导致的怠速抖动故障的诊断与排除,为类似故障提供诊断参考。  相似文献   

9.
故障现象 客户反应,部分别克发动机在怠速时出现比较强烈的抖动。 故障排除 用故障诊断电脑TECH2检查各缸的点火情况,发现第四缸缺火。拆下第四缸的火花塞,换上新的火花塞,接上点火线圈,怠速依然不稳。熄火后检查曲轴强制通风管(PCV)的管路,拔出并检查密封处是否有损伤,没有异常,重新插回。 接着检查节气门后处的PCV进口,拔出接口检查密封圈及各个接口密封情况。没有异常,再插回。检查碳罐接口到节气门后处接口的管路,  相似文献   

10.
<正>怠速时发动机抖动是维修中常遇到的故障,如果诊断思路不正确,有时要走很多弯路,花很多时间,换很多不该换的零部件才能修好。发动机怠速时抖动,常是混合汽稀所致,而造成混合汽过稀的主要原因是各缸作功不一致,造成各缸作功不一致的原因主要有以下几种。一、进气系统故障1.进气管及各种阀泄漏空气、汽油蒸气或燃烧废气从泄漏处进入进气管,会造成混合汽过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机出现较剧烈的抖动,  相似文献   

11.
故障现象 一辆2.5 L蒙迪欧自动挡轿车,累计行驶约12万km,发动机怠速抖动。 故障诊断 经询问客户得知,该车故障为冷机时工作正常,但在发动机达到正常工作温度后,电子扇工作时发动机抖动严重,转速表指针从750 r/min~850 r/min来回摆动,  相似文献   

12.
一辆01款宝马525i轿车,发动机出现怠速抖动的故障,最初只是冷起动时抖动。重新起动后恢复正常,在某修理厂多次清洗了喷油器和节气门体后故障现象有所好转,但现在却变为发动机无论热机还是冷机怠速运转都一直抖动。连接X-431故障检测仪,选择宝马车系和E39底盘,调得了2个故障代码,含义分别为:第3缸失火;第1组气缸三效催化转化器前氧传感器信  相似文献   

13.
故障现象一辆累计行驶里程约为5.7万km的2016款迈腾车(车架号为LFV3A23C4G3******),搭载CEAA发动机,出现发动机怠速抖动,噪音大,排气管有"突、突"声,仪表上EPC警告灯、发动机故障警告灯常亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到4个故障代码,分别为"P0352气缸2点火促动功能失效""P0300检测到不发火""P0302气缸2检测不到发火""P130A气缸压缩比",且故障代码无法清除。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2009年产雪佛兰科鲁兹车,搭载1.8 L发动机,行驶里程约为1.8万km,因发动机怠速抖动且发动机故障灯常亮而进厂检修。故障诊断与排除连接CDS调取故障代码,检测到发动机控制模块(K20)内存储有故障代码P0304检测到气缸4不点火,且为当前故障(图1)。由此看来发动机怠速抖动就是第4缸失火造成的。分析可知,故障原因可能有:火花  相似文献   

15.
故障现象一辆雪佛兰新赛欧轿车,VIN号为LSGSA52M8AY…,行驶里程1534km。怠速时发动机抖动。  相似文献   

16.
故障现象一辆原装进口日产风度轿车,出现发动机怠速抖动的故障。故障诊断首先验证故障现象。发动机起动着机几分钟后,怠速就开始严重抖动,而且发现排气管发红,像混合气过浓的症状;原地对发动机进行加速试验,加速时发动机提速缓慢,工作声音感觉发闷,急加速时进气管有严重回火的现象,类似混合气过稀出现的现象。经过询问驾驶人得知,该  相似文献   

17.
故障现象:一辆HFC6500AL瑞风彩色之旅商务车,因怠速抖动,且冷车启动困难来我公司报修。此车装配4GA12—4L多点顺序喷射电控汽油发动机,采用德尔福MT20管理系统,已行驶76000km。[第一段]  相似文献   

18.
车型宝来1.8T轿车,采用手动变速器,累计行驶20.4万km。故障现象发动机怠速运转时抖动严重,提速迟缓。故障诊断起动发动机试车,发动机怠速抖动严重,排气管有轻微的“放炮声”。根据维修经验,这种现象一般是有  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为13万km的2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为2HO的1.8 L发动机。客户反映该车怠速时出现发动机剧烈抖动、发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制模块故障代码,读取到的故障代码为P2135-00加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理当前ECM(发动机控制模块)。再读取相关数据流,打开点火开关,未踩下加速踏板时的相关数据流如图1所示;完全踩下加速踏板时的相关数据流如图2所示。  相似文献   

20.
故障现象一台汽车发动机实验台,装用的大众BKT发动机,配置联合电子M7.5发动机电控系统。在一次实训教学中突然出现怠速发抖的症状,且抖动现象没有随加速而消失。  相似文献   

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