2018款凯迪拉克XT5轻混动新技术剖析(四)

正高速GMLAN拓展网络连接示意图如图63所示,由两个独立的网络组成,第一个独立网络的模块有安吉星模块、人机模块和网关模块。第二个独立网络的模块有主动安全模块、大灯模块和网关模块。高速GMLAN模块位置示意图如图64所示。低速网络包含一个低速拓展网络,两个独立的网络通过网关模块进行组合(如图65所示)。低速网络包含的模块位置如图66所示。底盘拓展GMLAN示意图如图67所示。底盘拓展GMLAN各模块位     

凯迪拉克赛威SLS新技术剖析(九)

(3)诊断插座(DLC)电路 诊断插座(DLC)及网关电路如图69所示,诊断插座(DLC)示意图如图70所示.由图可知,低速GMLAN和高速GMLAN同时连接到了仪表板模块(IPM),高速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的6脚和14脚;低速GMLAN诊断是诊断插座(DLC)的1脚.     

凯迪拉克赛威SLS新技木剖析（九）

(3)诊断插座(DLC)电路诊断插座(DLC)及网关电路如图169所示,诊断插座(DLC)示意图如图70所示。由图可知,低速GMLAN和高速GMLAN同时连接到了仪表板模块(IPM),高速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的6脚和14脚,低速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的1脚。2.车身控制系统车身控制系统包括仪表板模块(IPM)和后集成模块(RIM)两个模块,仪表板模块(IPM)位于手套箱的里面,如图71所示;后集成模块(RIM)位于后车窗架下方,如图72     

凯迪拉克CT6新技术特性(五)

正底盘GMLAN上模块分布如图96所示。其中自动泊车辅助模块(APA)位于右前A柱下方;安全气囊模块(SDM)位于中央通道下方;右电动安全带总成(Belt-R)位于右侧B柱下方;左电动安全带总成(Belt-L)位于左侧B柱下方;后动力转向控制模块(EPS-R)位于后悬架上,集成于后轮转向器总成内。动力总成拓展GMLAN上模块连接情况如图97所示。模块分布如图98所示,     

宝马X3加装倒车摄像头

加装套件编号:66 21 2 183 723加装倒车摄像头。一、倒车摄像头部件一览图倒车摄像头部件一览图,如图1所示。二、准备工作准备工作如表1所示。三、带CIC车型的倒车摄像头连接一览图带CIC车型的倒车摄像头连接,电路如图3所示,端子说明如表2所示。四、安装和布线示意图安装和布线示意图如图4所示。五、安装倒车摄像头和摄像机电缆     

宝马新3系F30加装氙气大灯电路连接及匹配

正加装氙气大灯电路如图1所示。氙气大灯远光灯插针左侧53 ,右侧25。FEM插头位置A173*2B和A173*3B,如图2所示。FEM的A173*3B插头示意图,如图3所示。FEM的A173*2B插头示意图,如图4所示。用F系列工程师软件ESYS进行加装设码,选择车型连接,F30采用F020的集成等级,如图5所示。读取FA,如图6所示。保存FA,如图7所示。读取并保存ECU,如图8所示。更改车辆配置FA,添加522氙气大灯配置,如图9所示。     

宝马X5M(E70)、X6和X6M(E71)加装LED前照灯

<正>1.加装套件加装套件编号:63 13 2 297 442,前照灯LED加装套件。加装套件如图1所示。2.准备工作加装前的准备工作如表1所示。3.线路连接图线路连接图如图2所示,端子说明如表2所示。4.安装和布线示意图安装和布线示意图如图3所示。5.安装和连接加装电缆束将支路A6和A7接入位于前保险丝座(1)的插头X11003(6极SW)中(如图4所示):◆ 支路A6,电缆颜色GE/SW,     

HOWO载货汽车智能电控系统原理及使用维修

HOWO载货汽车智能电控系统由主控板、驱动板和仪表组成，连接示意图如图2所示，其主控板、驱动板和仪表均为独立模块。     

HOWO系列重型载货汽车智能控制系统

HOWO重型载货汽车智能电控系统由主控板、驱动板和仪表板组成，连接示意图如图1所示，其主控板、驱动板和仪表板均为独立模块。     

别克君威V6发动机管理系统剖析--怠速控制

别克君威轿车怠速控制示意图如图1所示,在跨越节气门的进气道上,安装有怠速控制阀(IAC),节气门在怠速时是关闭的,动力系统控制模块通过控制怠速的位置,控制怠速时的进气量,从而控制怠速转速。     

2017款一汽奥迪A4L(B9)新技术剖析(七)

正四、电气系统(一)控制单元的安装位置控制单元如图63所示,有几个控制单元是选装的或者在某些特定市场才有。为了清楚起见,并未把车上的所有控制单元都展示出来。(二)拓扑结构该拓扑结构图展示了能连接在总线上的所有控制单元,如图64所示。(三)周围环境摄像头1.功能周围环境摄像头,是驾驶员辅助系统的一种,该装置可以在调车和泊车入位过程中为驾驶员提供帮助。对     

宝马E65被动安全系统(六)

23.中央网关模块(ZGM)(框架图如图27所示) 中央网关模块安装在手套箱后的装置架内。 ZGM的任务是:协调总线之间电码的不同传输率并在各总线之间进行信息交换,如图28所示。在ZGM上连接了下列总线系统:     

别克君越轿车维修资料（一）

防抱死制动系统部件位置图(发动机室左后侧)如图1所示。左前轮速度传感器位置图如图2所示。右前轮速度传感器位置图如图3所示。制动压力传感器(3.0旗舰)连接器及各端子功能如图4所示。电子制动控制模块(EBCM)连接器及各端子功能如图5所示。转向盘转角传感器(3.0旗舰)连接器及各端子功能如图6所示。     

林荫大道轿车防盗系统编程及故障诊断

别克林荫大道轿车防盗系统主要由车身控制模块（BCM）、防盗系统模块（TDM）、发动机控制模块（ECM）、点火开关钥匙（无线电频率收发器）和安全警告灯等组成，其组成部件及安装位置如图1所示，控制电路如图2所示。     

典型高档客车的线束工艺控制

客车是一种人居环境,随着人们物质文化水平的提高,客车的选装配置也越来越丰富。以高档客车为例,标准配置之外大大小小的不同选装配置超过400种,其中涉及电器线束的配置占50%。不同的用户对配置的偏好不同,因此也造成了同一类的选装配制,需要不同的线束来驱动。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,是当今电子化、信息化时代行业中发展快、市场需求量最大、安装方便的产品之一。图1是高档客车的整车线路布局。车内配置功能齐全,但隐藏在车身内部的电器线路…     

一汽奥迪A6L(C8)PHEV高电压系统新技术剖析

正一、高电压系统部件和连接高电压相关部件高电压线连接关系,如图1所示。二、高电压系统部件位置高电压线连接关系及插头插拔,如图2所示。三、高电压导线所有高电压系统中的高电压导线都为橙色以便识别,如图3、图4所示。四、高电压接口所有接口都需机械式设码,以防错误安装,如图5所示。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二十五)

四、波罗轿车001自动变速器结构与维修 (一)001自动变速器的结构特点上海大众波罗轿车001自动变速器是电子控制4速自动变速器．在变矩器内有锁止离合器．可在3挡或4挡时形成机械连接．将变矩器的液力传动变为刚性传动。001自动变速器外形如图126所示．内部结构示意图如图127所示．各换挡执行元件的位置如图128所示。它由以下几部分组成：     

凯迪拉克SRX车MOST网络故障

<正>友情链接采用MOST网络的凯迪拉克SRX车娱乐系统简介2014年产凯迪拉克SRX车的娱乐系统采用MOST网络,其中收音机模块是MOST网络的主控模块,除自身基本功能外还能连接低速GMLAN网络,具有唤醒MOST网络和对MOST网络进行诊断的功能。人机交互模块是MOST网络的另一个主要模块,在故障检测仪无法与收音机模块通信时,可以通过人机交互模块读取MOST网络的故障代码。与GMLAN网络相比,MOST网络具有单向传输,且线路不直接相连的特.最。在对MOST网络进行故障诊断时,用GDS2读取收音机数据流中替代MOST主节点上行位置的数据,可帮助诊断     

罗孚75轿车通信数据总线系统

在整车线束中，安装有数种不同类型的数据总线，用来在ECU间传递命令及信息。部分总线以网络形式安装，将数个ECU连接在一起，而另外一些总线则作为一对ECU间的专用连接，通信数据总线控制图如图1、图2所示，数据总线类型如表1所示。在某个特定车上的总线配置取决于车型及车辆配备的等级：     

雪佛兰科帕奇新技术剖析（六）

低速GMLAN是1个星形连接。各元件简称的含义：XBCM集防盗和车身模块一体（国内上市的车辆无该元件）,IPC为仪表,IMMO为防盗模块,DIC为驾驶员信息中心,FATC为空调控制模块,RFA为无线遥控接收器,BCM为车身控制模块,SDM为安全气囊控制模块,DLC为数据诊断接口。