你听说过这么一台最快的车吗?

正这就是蔚来EP9,一台电动Hyper Car。它创造了纽博格林北环赛道的单圈纪录,甚至比专门在这条赛道上调校的兰博基尼Huracan Performante还要快。今天我们来讲讲它创造圈速背后的故事简单来说,EP9就是一台又宽又矮、依靠电机驱动的超级跑车。让人惊异的加速能力似乎只是理所应当的事情,直到——精确地讲,2017年5月12日下午4点过10分之前,我们都是这么认为的。后来发生的事情改变了我们之前关于Nio 9的看法,对纽博格林北环赛道非常熟悉的蔚来专业车手Peter Dumbreck只用了三圈来寻找自己的节奏,便在第四圈创造了6分45秒的圈速。这是蔚来车型的圈速纪录,也是所有小批量     

刷圈速有意义吗 兰博基尼Huracan Performante夺纽北最速

6分52秒01,兰博基尼Huracan Performante刷新了纽博格林北环赛道的置产车圈速纪录。这个纪录早晚会被刷新,但在这次刷新之前,原纪录保持者是当代三大神车之一的保时捷918Spyder,同时制造新纪录的是一辆与918Spyder完全不在一个等级的Huracan,而Huracan搭载的动力系统依旧是那台越来越被边缘化的V10自吸发动机。这一切的一切,让兰博基尼这个品牌再次站在了汽车世界的中心。     

风暴力量

正兰博基尼旗下名扬天下的Huracán Performante不仅是纽伯格林赛道上最快的标准量产车,也可能是最好的兰博基尼之一兰博基尼并没有在国际上推出纯电动版的Huracan Performante。这显然冲击了当下在电动车上投资比任何形式以提高性能的混合动力投资更具媒体曝光和宣传效果的想法,而Huracan Performante也完美地跑出了6分52秒01。这一成绩是混合动力超级跑车用速度引起的共鸣,肯定不会在关注纽北赛道成绩的观众中丢失,尽管也许不容易理解。     

保时捷919 Hybrid Evo

正Q:保时捷919 Hybrid Evo和保时捷919 Hybrid有什么区别?为什么919Hybrid Evo能够创造纽伯格林北环圈速纪录?追风人A:事实上,保时捷919 Hybrid Evo能够创造纽伯格林圈速记录完全是意料之中的事。两个月前,这辆919 Hybrid Evo就在比利时的Spa赛道以1分41秒8的成绩打破了去年由汉密尔顿驾驶F1赛车创造的1     

性能钢炮再临——全新奥迪RS 3

正"近日,全新一代奥迪RS 3在Audi Sport测试车手的驾驶下,完成了纽博格林北环赛道的测试,并取得了7分40秒748的成绩。超越了之前雷诺梅甘娜RS Trophy-R7分45秒389的成绩,使全新奥迪RS3成为纽博格林北环赛道上量产紧凑级轿车圈速纪录保持者。"     

赢在纽北 最速量产车纪录的诞生地

正这是一条全场20.6km;共有左弯88个、右弯84个;最大落差三百多米的森林赛道。你可以开着自己的家用车、开着大巴、骑着摩托、甚至踩着自行车完成整圈的计时。这里是纽博格林北环,俗称纽北,具有严苛的赛道条件和一遍又一遍的圈速大战。无论是游戏里还是现实生活中,北环以其难以驾驭的名号响彻赛车圈。纽博格林北环赛道位于德国比利时边界的郊区,为世界上最大的赛车场。赛道横贯在山原丘陵之间,在原始的山林之     

兰博基尼全新车型Huracán Performante于日内瓦车展发布

<正>近日,兰博基尼全新车型Huracán Performante于日内瓦车展上演华丽首秀。作为兰博基尼卓越的创新成果之一,Huracán Performante集合了创新轻量化技术、主动空气动力学系统、重新配置的底盘、四轮驱动系统,以及更强劲的动力系统,在保证最佳圈速记录的同时,提升动态驾驶的愉悦感。2016年10月5日,Huracán Performante在纽博格林北环赛     

Lamborghini Huracan Performante Spyder

正敞篷版Huracan Performante的到来是为了更好地展现它那伟大的V101车身与空气动力学碳纤维和铝合金材质的应用意味着我们不必为敞篷版Huracan的车身强度而担心,但是车顶的折叠机构和底盘强化意味着相比于硬顶版的Performante多出125kg的重量,当然,它还     

另类纯粹

卡丁车玩腻了？又想玩另类的纯粹赛车，或者你可以考虑一下Radical。很多人可能还对Radical这个名字很陌生，但你可否知道．这个英国的赛车品牌却是目前世界上最大的赛道用车生产商，这个外形看起来有些怪异的玩意儿甚至还颇有些“辉煌”的战绩，它没有F1那样富有科技感，但曾经还创造出了纽博格林北环的赛道纪录。     

笑傲泛珠 安纳普尔那赛车队破赛道纪录夺冠

正在刚刚过去的泛珠三角超级赛车节夏季赛中,安纳普尔那赛车队在两天的比赛中取得优异成绩,夺得A组冠军并打破赛道纪录!在国内赫赫有名的"泛珠"可谓是赛车界的圣地,不仅观众人数最多,而且参加的知名车队云集。其900m长的大直道更让泛珠比赛成为车速最快、最刺激、最激动人心的国内赛事。6月17~18日,泛珠三角超级赛车节在珠海赛道上演正式角逐。自今年3月起,泛珠的赛道英雄壹、贰比赛升级为国际汽联区域性国际赛     

1:47.117,保时捷CAYENNE TURBO GT创造珠海赛道SUV圈速纪录

保时捷全新高性能车型Cayenne Turbo GT继问鼎纽北SUV圈速王后,正式开启中国赛道挑战.作为国内第一个永久性赛车场,珠海国际赛场成为其再现自身实力的首选舞台.     

混血蛮牛 LAMBORGHINI ASTERION LPI910-4 CONCEPT

<正>近两年,顶级超跑市场呈现出一番热闹景象,打破纽博格林北环赛道量产车纪录的保时捷918 Spyder、法拉利建厂70周年纪念所推出的限量旗舰车型La Ferrari,以及融入大量F1赛车技术的迈凯轮P1,都争先恐后地一一亮相。这3款超级跑车,除了拥有强悍动力以及高昂售价外,在科技层面上,亦达到了顶尖水准。除了大量采用碳纤维材料打造轻量化高强度车体之外,在动力系统上,均不约而同地采用油电混合动力系统。     

传奇现身

在德国纽博格林赛道上,有一个传奇为人们所津津乐道。当来自世界各地的顶尖车手,在这里费尽心思地挑战北环最快圈速时,一位名叫萨宾的女车手。则驾驶名为“Ring—Taxi”的赛道专用出租车。带着乘客们欢声笑语地体验赛车乐趣。这个体验项目一经创立,就吸引了车迷们纷至沓来,你甚至需要提前半年预约,才有机会成为她的乘客。如今。Ring—Taxi的专用机油提供商嘉实多将其带到了中国,让我们有机会在家门口亲身感受这些飞驰于“真理之环”上的传奇座驾。     

PORSCHE 918 SPYDER 未来的超级跑车

提到德国的纽博格林赛道,喜爱赛车的朋友一定不会感到陌生。纽博格林北环赛道被称作"绿色地狱"、"真理之环",这条古老的赛道是汽车厂商测试新车型,尤其是高性能车型的绝佳场合。一向以追求性能极致为目标的保时捷自然是这条赛道上的"常客"。近日,20.8km长的纽博格林北环赛道见证了全新     

赛道上的出租车 捷豹XJ Sport and Speed taxi

在赛道上乘坐出租车是什么感觉,还是来纽博格林北环赛道体验—下捷豹XJ赛道版出租车吧。德国与比利时交界处的纽博格(Nurburg)小镇扬名天下,因为这里有纽博格林北环赛道,使这里成为了赛车圣地,无论对于热衷驾驶的旅行者还是汽车厂商,这里都是一个神圣的殿堂,一条漫长而富有内涵的梦幻跑道。如果你是一位旅游到此的赛车发烧友,而又苦于没有应手的车去体验北环,怎么办?没关系,这里有出租车可供选择。这可不是一般的出租车,而是专门在赛道上奔跑的     

混血蛮牛

近两年，顶级超跑市场呈现出一番热闹景象，打破纽博格林北环赛道量产车纪录的保时捷918 Spyder、法拉利建厂70周年纪念所推出的限量旗舰车型LaFerrari，以及融入大量F1赛车技术的迈凯轮P1，都争先恐后地一一亮相。这3款超级跑车，除了拥有强悍动力以及高昂售价外，在科技层面上，亦达到了顶尖水准。除了大量采用碳纤维材料打造轻量化高强度车体之外，在动力系统上，均不约而同地采用油电混合动力系统。     

我喜欢叫它鲶鱼 一代经典,捷豹XJ220

正它是90年代的传奇,它是英国赛车的骄傲,它是捷豹XJ220。XJ220是一款在纽博格林北环赛道披荆斩棘创造出的7 m 47 s圈速的超级跑车。它从首次展出一直到参与勒芒赛事,一直都惊艳无比。如今的XJ220更是能够轻松超越22万英镑的拍卖价。XJ220是一款绝对值得纪念的车型,它是一台与法拉利F40、保时捷959、布加提EB110同时代的超级跑车,而XJ220     

期待来年 2011奥迪泛珠三角超级赛车节圆满收官

经过三个月的精心准备，2011年奥迪泛珠三角超级赛车节秋季赛在9月17-18日圆满收宫。这也是首个全部由自主品牌赛事组成的奥迪泛珠周末，ZIC超级摩托车赛、赛道英雄三个组别的比赛和新增的“赛道英雄圈速挑战赛”，把整个赛事周末排得满满当当。     

我喜欢叫它鲶鱼 一代经典 捷豹XJ220

正它是90年代的传奇,它是英国赛车的骄傲,它是捷豹XJ220。XJ220是一款在纽博格林北环赛道披荆斩棘创造出的7分47秒圈速的超级跑车。它从首次展出到参与勒芒赛事,一直都惊艳无比。如今的XJ220更是能够轻松超越22万英镑的拍卖价。XJ220是一款绝对值得纪念的车型,它是一台与法拉利F40、保时捷959、布加迪EB110同时代的超级跑车,而XJ220的     

我赢了自己的比赛

全国汽车场地锦标赛收官之战在上海结束。在上海国际赛车场，交给我驾驶的那辆花冠赛车已经是四年的老龄赛车了，却在这条赛道跑出了它的历史最快圈速。而全部比赛尘埃落定之后。我是车队积分最高的车手。这两个事实，跟赢得冠军是一样的开心感受。[编者按]