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在新车型试制过程中,前后外板面涂不良,主要表现为橘皮缺陷。为在车型量产前解决该橘皮缺陷,通过面涂关键参数及其他工序过程参数排查,判断橘皮缺陷主要影响因素为钢板外观、涂料及涂装工艺。经过优化及验证,钢板粗糙度由1.264μm降低到0.8~1.0μm、清漆为由1 K变为2 K、清漆喷涂流量提高10%~15%及链速降低6.4%后,前后门外板面涂橘皮缺陷得以改善。 相似文献
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目前,衡量桥梁工程的施工质量标准,不仅对混凝土的内在质量的要求越来越高,且对混凝土外观质量的要求也越来越严格。混凝土外观质量是混凝土的直观体现。结合多年混凝土工程的施工经验,针对混凝土工程外观质量常见的缺陷,通过原因分析,提出相应的施工过程控制要点,促进桥梁工程外观质量的持续改进,以确保工程质量。 相似文献
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总结了新疆哈密干旱、强风、高温炎热区气候条件下,桥涵混凝土外观质量、温差与干缩裂缝的施工控制方法。 相似文献
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汽车的空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性有重要的影响,通过分析汽车前部、汽车客舱、汽车尾部、汽车底部、附加装置和车轮对汽车空气动力性能的影响,从汽车空气动力学设计的角度优化汽车造型,进而提高汽车的安全性、经济性和舒适性. 相似文献
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本文主要论述了NJ1020系列车型用软质仪表的开发过程。利用国产麻纤维毡,通过热压成型制成的仪表板骨架,经性能检测超过指标要求,并能满足工艺,可替代进口的木纤维板骨架,从而实现软质仪表板的国产化。 相似文献
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仪表板横梁的分析方法及过程 总被引:1,自引:0,他引:1
仪表板横梁总成是仪表板系统内部骨架,起到支撑仪表板系统,提供仪表板系统中部件的安装,对增加整个车身的强度也有一定作用,是仪表板系统与白车身总成的连接支架。本文以对某车型仪表板横梁总成的分析为例,概述了仪表板横梁的分析方法和过程,并因此而获得仪表板横梁总成的相关信息,为后续仪表板横梁及仪表板总成的正向设计工作提供重要的参考依据。 相似文献
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硬塑仪表板的乘客安全气囊在进行低温和高温爆破试验时,出现了气囊盖铰链断裂及破碎飞溅等问题。经过对裂口和碎片的形态进行分析,找出失效原因,制定了在气囊门内壁预埋织布、调整气囊盖的激光弱化线轨迹及尺度参数、加强气囊框的焊接强度等优化方案,并进行多次验证,最终实现气囊高低温爆破试验的气囊盖正常展开。本文对气囊盖的试验验证设计优化过程进行了研究和总结,归纳出能够避免气囊盖爆破发生断裂和飞溅的设计方法和参数,以期为后续新项目类似结构的气囊盖的设计提供参考和指导。 相似文献
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介绍了桔皮长波、桔皮短波、DOI、R值、光泽度和丰满度等评价漆膜外观质量的主要技术指标及其含义;通过试验研究了车身板材、电泳涂层、色漆涂层和清漆涂层等各种因素对漆膜外观质量的影响;在此基础上提出了适合于本公司的提高漆膜外观质量的生产应用措施. 相似文献
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以工程实例群桩基础为背景,采用Pushover分析方法,建立群桩基础弹塑性分析模型,分析了冲刷效应、设置斜桩、增加桩基配筋率三种因素对群桩基础抗震能力的影响.结果表明,群桩基础屈服和极限状态对应的侧向抗力与水平位移对冲刷深度有着较强的敏感性;设置斜桩和适当增加桩基配筋率能在一定程度上改善群桩基础的抗震能力. 相似文献
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结合泸州泰安长江大桥预制T梁的施工实践,针对其外观质量出现的问题、危害与成因进行了分析,并提出具体预防与补救措施,从而使T梁的外观质量有较大的提高。 相似文献