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以某车型真空成型包覆仪表板为研究对象,通过试验分析,指出仪表板受到100℃以上高温,持续30 min,可发生起泡不良,整车经暴晒,可达到该触发条件。对策着重研究增强胶水与骨架贴合强度的方向。经研究,可通过调整模具间隙、增强骨架排气性、增大骨架粗糙度方法增强贴合强度,达到解决起泡问题的目的。同时指出增加烘炉以100℃×30 min作为质检工序,可有效防止起泡不良品流出生产工序,为解决真空成型包覆工艺起泡难点课题提供参考。 相似文献
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仪表板系统是汽车内饰系统中最关键的系统,因为仪表板是驾驶员和用户最直观、最近距离接触的零部件,其造型风格、外观质量以及功能配置等因素直接影响着驾乘人员对车辆的品质感受。集舒适性、美观性、功能性、装饰性、安全性于一身的特质也决定了仪表板在设计开发中涉及到的工艺更广泛、更复杂。为了使仪表板能够在驾驶舱内呈现良好的效果,汽车工程师们从成型工艺、加工工艺、表面装饰工艺3个维度进行了深度的挖掘,开发出多种适合不同级别、不同配置、不同功能定义的车型的工艺,使得开发人员在设计开发过程可以根据不同需求进行合理选择。 相似文献
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近些年,各大整车厂为了提升内饰感知质量,其中真皮装饰件的应用越来越多,而鼓包是真皮装饰件最多的售后抱怨点。为了分析和解决该问题,我们从生产过程、使用环境和设计方面进行各种对比验证,并研究了不同使用环境、不同包覆工艺下真皮装饰件的外观表现。研究表明,通过包覆工艺的调整,并注意真皮使用环境,能够解决真皮装饰件鼓包缺陷,保证可靠的外观性能。 相似文献
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文章基于有限元法,采用NASTRAN软件,对轻卡仪表板基础方案和优化方案进行了CAE模态分析和频率响应强度分析,分析结果显示,优化方案模态频率得到提升,应力下降改善明显,仪表板NVH异响问题得以解决。 相似文献
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汽车驾驶室内部的仪表板是内饰中重要的功能件和装饰件.仪表板的造型、材料、加工工艺直接影响到消费者对整车内饰的评价.文章介绍了商用车不同发展阶段仪表板的成型材料、工艺、工装等.重点论述了半硬质仪表板、硬质仪表板、搪塑仪表板成型时的选用材料、制造工艺及工装.认为聚氨酯喷涂成型仪表板是未来的发展趋势. 相似文献
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PVC内膜工艺解决了钢模表面由于粗糙、锈蚀、污垢沉积而影响混凝土外观质量问题。该工艺使混凝土外观平整、光洁,混凝土蜂窝与麻面病害明显降低,是提高混凝土外观质量的有效措施。 相似文献
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本文对汽车塑料外观件对整车尺寸的影响和控制方法进行探讨,从塑料翼子板、前后保及前门裙板等外观覆盖件切入,分别从这些零件的材料组成,物理特性,设计制作及装配工艺进行讲述,并与传统钣金覆盖件进行对比,通过分析塑料件在整车装配中实际产生的尺寸问题,制定解决措施并总结经验,为后续车型大面积使用塑料外饰件的尺寸问题解决及零件装配等工艺优化具有重要意义。 相似文献