2019款捷豹F-TYPE车组合仪表提示“手动换挡已禁用”

<正>故障现象一辆2019款捷豹F-TYPE车,搭载型号为SC的3.0 L机械增压汽油发动机和8速手自一体变速器,并配有换挡拨片,累计行驶里程为454 km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表提示"手动换挡已禁用"。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表无任何故障提示。将换挡杆挂入S挡,组合仪表提示"手动换挡已禁用"。询问车主得知,该车之前因转向盘开关组按键不灵更换了左、右侧转向盘开关组,上述故障现象是在更换转向盘开关组后才出现的。     

2018款凯迪拉克XT5车发动机无法熄火

正故障现象一辆2018款凯迪拉克XT5车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,断开点火开关,发动机无法熄火。故障诊断接车后首先对车辆进行初步检查,发现该车加装了流媒体、副厂倒车影像及脚踢尾门感应器。接着开始试车验证故障现象,起动发动机,发动机顺利起动着机,试着断开点火开关,此时发动机还是在运转,但仪表盘处于黑屏状态。对车辆其他电气系统进行检查,发现4个车门玻璃不能升降,变速器换挡杆不能移出P挡,     

马自达6车变速器挡位错乱

<正>故障现象一辆累计行驶里程约为27.9万km的2006款一汽马自达6车,搭载L3发动机和5挡手自一体变速器,车主反映,该车变速器挡位错乱。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,挡位处于P挡时,组合仪表显示挡位为N挡;将挡位换入M挡,无法升挡。用故障检测仪检测,无故障代码存储。分析故障现象,推断可能的故障原因有:组合仪表故     

2012款大众帕萨特车选挡杆无法移动且车钥匙无法拔出

故障现象一辆2012款大众帕萨特车,搭载CEA发动机和09G自动变速器,累计行驶里程约为20.7万km。车主反映,该车选挡杆无法移动,且车钥匙无法拔出。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上不显示挡位(图1)。起动发动机,发动机可以顺利起动着机,但选挡杆无法移出P挡;将发动机熄火,发现车钥匙无法拔出。     

桑塔纳故障三例

案例1：发动机有时不能启动车型：一辆桑塔纳志俊2.0AT轿车,搭载BTU发动机及4挡01N自动变速器。行驶里程：55301km。故障现象：车主称该车有时不能启动,将点火开关置于启动挡位置,感觉到启动机旋转有间歇性停止的现象,启动着车后,行驶起来一顿一顿地极不平顺。故障诊断：接车后尝试启动与行驶,体验不到车主描述的现象,     

福特新蒙迪欧车组合仪表和音响显示屏提示节电模式

正故障现象一辆2016款长安福特新蒙迪欧车,搭载2.0T发动机和6F35自动变速器,累计行驶里程约为2.6万km,车主反映,接通点火开关,组合仪表和音响显示屏提示节电模式,且音响无法开启。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,组合仪表提示"关闭电源,节省蓄电池电量";音响显示屏提示"蓄电池电量低,音响关闭"。随后,音响显示屏黑屏,且音响无法开启。起动发动机,组合仪表和音响显示屏显示正常,音响能够正常开启。询问车主得知,故障     

2014款保时捷Cayman变速器控制单元故障

<正>车型:2014款保时捷Cayman,配置水平对置6缸发动机、双离合器自动变速器(PDK)。行驶里程:19km。故障现象:该车为未售出的展车,在展厅放置了几个月。一天销售人员准备移动车辆,点火开关打开后仪表报警显示"变速器故障,可能无倒挡……",车辆可启动,向前行驶正常,但无倒挡。故障诊断:该车为没有上路行驶的新车,出故障前长期放置,可以排除变速器的机械故障,故障原因出在电气部分的可能性较大。打开点火开关观察仪表,显示如图1所示的信息。     

本田艾力绅车散热风扇常转

正故障现象一辆2017年产本田艾力绅车,搭载K24V6发动机,累计行驶里程约为4 000 km。车主反映,只要接通点火开关,散热风扇就一直运转。故障诊断接车后试车,接通点火开关后,散热风扇一直高速运转。该车的组合仪表上没有发动机冷却液温度表,当发动机冷却液温度过低或过高时,组合仪表会点亮相应的警告灯。起动发动机,组合仪表显示正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元内无故障代码存储;读取发动机数据流(图1),发现发动机冷却液温度     

2015款新蒙迪欧仪表显示检修自适应前照灯

<正>车型:2015款顶配新蒙迪欧,搭载2.0T发动机和6F35自动变速器,带自适应大灯系统。行驶里程:830km。故障现象:每次打开该车点火开关后,仪表显示检修自适应前照灯(如图1所示),并且大灯随动转向功能失效。故障诊断:首先确认故障现象。据车主反映,新车提回去不到一个月,打开点火开关后仪表就显示"检修自适应前照灯"。接车后首先确认故障现象,打开点火开关后仪表确实     

大众速腾车无法换挡

正故障现象一辆2010年产大众速腾车,搭载CFB发动机和0AM双离合变速器,累计行驶里程约为9.8万km。车主反映,该车无法换挡,且组合仪表上的挡位指示灯一直闪烁。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上的挡位指示灯同时闪烁(图1);起动发动机,可以正常起动着机;移动换挡杆,换挡杆无法从P挡移出,另外还发现换挡杆附近的挡位指示灯不亮;将发动机熄火,发现车钥匙无法拔出。用故障检测仪检测,发现发动机控制单     

2001款起亚嘉华换挡冲击,行驶不顺

故障现象:2001款起亚嘉华(Carnival)商务车,V6发动机,配备F4A51四速自动变速器。车主反映,该车行驶中,有时换挡冲击很大,有时较轻,有时加速不良,车都维修一年了,自动变速器也让不同的修理厂维修了好几次,但还是老样子。故障诊断:打开点火开关,仪表上发动机故障灯亮,启动发动机后故障灯熄灭,行驶中发动机故障灯不亮,代表自动变速器故障的N位指示灯也不闪烁。但在启动发动机时,启动提速不明显,怠速还算平稳,但在加速时发动机先是抖动并突突几下后转速才迅速上升,检查到这里,便可认定发动由上表可以看出,在2挡升入3挡时只有超速挡离合器(Ove…     

2015款科帕奇熄火后无法启动

<正>VIN:LSGLP84X8FF××××××。行驶里程:748km。故障现象:车辆在行驶过程中,行驶过颠簸路面后发动机故障灯、ABS灯等点亮(如图1所示),靠边熄火后再次启动发动机无反应,电子手刹也无法释放,车辆被拖车救援回维修站。故障诊断:试车验证故障现象,打开点火开关后,仪表不能立刻执行自检,黑屏好几秒后才开始自检:燃油表、水温表都没有指示,发动机故障灯不显示,防盗灯亮,无挡位指示,仪表及中控台背景灯也不亮,仪表上的转向、雾灯、大灯指示灯均不显示。点火开关打到启动挡无反应,     

奇瑞A3轿车发动机无法着车案例分析

<正>一、故障现象有一辆2011款奇瑞A3轿车,行驶里程7.3万km。据车主描述,打开点火开关至ON挡,仪表显示正常;打到ST挡时,起动机不转且没有电磁开关吸合的声音,发动机无法起动。二、故障诊断将车拖到4S店,维修技师经过多次试车后确认故障现象与车主描述一致。为了方便检查并及时分析故障位置和原因,查阅了2011款奇瑞     

帕萨特ABS、ASR及轮胎压力指示灯报警

故障现象一辆2011年生产的新帕萨特轿车,装配CEA1.8L涡轮增压器缸内直喷发动机,匹配0AM7挡双离合变速器,行驶里程39km。客户反映该车组合仪表上ABS、ASR及轮胎压力指示灯报警。故障诊断与排除接车后试车,接通点火开关后组合仪表上出现与客户描述一致的故障现象。使     

2021款大众朗逸plus车组合仪表黑屏、起动无反应

<正>故障现象2021款大众朗逸plus车,搭载EA211发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为1 200 km。车主反映,车辆短时间放置后,再次上车起动时,出现组合仪表黑屏、发动机无法起动等故障。故障诊断接车后试车,将车钥匙旋转至起动挡,组合仪表完全黑屏(图1),起动机不工作。将车钥匙旋转至ON挡,可以正常开启刮水器、     

本田飞度无法启动

故障现象一辆2008款1.3L本田三厢舒适版飞度轿车,手动挡,行驶里程1.5万km。报修项目为车辆不能启动。故障诊断与排除根据车主反映,该车在行驶途中发动机突然熄火,再也无法启动。并且车主反复强调,该车未进行过任何维修。考虑该车使用状况,不应该出现大的问题。打开点火开关,仪表盘指示灯一切正常,转动点火开关启动发动机,启动机转动有力且符合启动转速要求,但是发动机不能启动着火。     

本田飞度无法启动

一位2004款三厢飞度车主叙述,该车在行驶途中发动机忽然熄火,再也无法启动。据车主讲该车未进行过任何维修。据该车使用状况考虑,仅行驶1万km多,不应该有大的问题。打开点火开关,指示灯一切正常,转动点火开关启动发动机,启动机转动有力且转速够,但发动机不启动。由先简单后复杂     

2019款豪华智联版GS5车全景泊车影像黑屏

正故障现象一辆2019款豪华智联版GS5车,搭载4A15J1发动机,累计行驶里程为5 061 km。车主反映,该车在早上倒车时会出现全景泊车影像黑屏的现象,但经太阳暴晒后就会恢复正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,将选挡杆置于倒挡,倒车影像显示正常,多次     

一起人为的ECU损坏故障

一辆沈阳金杯SY6480AD-MF型大客车,装用491Q-MF型电子控制燃油喷射发动机,行驶里程30万km。该车因发动机烧机油到修理厂大修,出厂几天后,车主又把车子拖回修理厂。据车主反映,该车在行驶途中自行熄火,之后发动机无法重新起动。接车后,首先用蓄电池测试仪测试蓄电池的端电压为11.5V,说明蓄电池和充电系统正常。打开点火开关,仪表无显示。     

丰田凯美瑞车充电指示灯异常点亮

正故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载1AZ-FE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的充电指示灯会异常点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,观察组合仪表,充电指示灯点亮;起动发动机,充电指示灯熄灭。与客户一同进行路试,发现车辆急加速时充电指示灯异常点亮,但随即熄灭,故障现象确认存在。结合该车的故障现象分析,认为造成故