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相似文献
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1.
正案例1凯美瑞车发动机经常无法起动故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,不配备智能进入和起动系统,累计行驶里程约为25万km,客户反映,车辆行驶过程中发动机有时会自动熄火,再次起动发动机,出现发动机无法起动的故障现象。将车辆停放一段时间后,有时又能正常起动,故障是最近才出现的。故障诊断接车后和客户共同试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上  相似文献   

2.
故障现象一辆2016款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,起动发动机,发动机偶尔无法起动,上述故障已来店检修过1次,但回家后发现故障现象依旧存在,于是再次进店检修。故障诊断接车后首先与车主一同试车,让车主起动发动机,维修人员在一旁观察,结果发现车主在起动发动机过程中有个习惯性的动作,就是长按起动按钮,此时发动机无法起动,且与蓄电池电压过低造成的发动机无法起动相似。试着让车主短按起动按钮,发动机能顺利起动着机。在确认到上述故障现象后,用宝马专用故障检测仪(ISTA)进行检测,无任何故障代码存储。  相似文献   

3.
正故障现象一辆2008年产别克凯越车,搭载型号为F16D3的发动机和手动变速器,行驶里程约为11万km。该车因车辆行驶过程中突然出现发动机故障灯点亮、动力不足的故障现象而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机起动困难,勉强起动着机后,存在发动机故障灯常亮、发动机怠速不稳、加速无力等故障现象。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2011年产欧曼车,累计行驶里程约为16万km,装备珀金斯发动机、南岳单体泵和依波尔控制单元。该车有时要起动约20 s才能勉强起动着机,发动机起动着机后,工作正常。这种间歇性难起动现象,没有任何规律可言。故障诊断接车后首先试车,故障现象属实。连接故障检测仪,没有故障代码存储,于是重点观察容易导致发动机难起动现象的数据,即发动机转速和同步两项数据。因为该  相似文献   

5.
故障现象:一辆EQ2100E6D型柴油汽车,发动机起动后松开起动开关起动机仍然转动,只有关闭电源总开关起动机才能停止运转;发动机熄火后再次起动时,只要打开电源总开关起动机就运转。故障检查:根据故障现象,初步判定为起动继电器和电磁开关烧结粘连,但更换起动继电器后试车故障依旧  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆装备电控柴油共轨喷射系统发动机的菲亚特微型轿车,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先进行故障现象确认,发动机确实无法起动:接着读取故障代码,存储有含义为"曲轴位置传感器有故障"的故障代码;清除故障代码后再次读取,无故障代码存储;为保险起见,在连续起动几次发动机后,再次读取故障代码,确定没有故障代码存储,这说明曲轴位置传感器的故障仅是历史遗留的。用故障检测仪读取发动机起动时的动态数据(图1),  相似文献   

7.
正故障现象一辆2015年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.0T发动机和自动变速器,行驶里程约为1.5万km。据驾驶人反映,车辆在行驶过程中偶尔会出现自动熄火的故障现象,停车后重新起动发动机,发动机能顺利起动,车辆也并无其他异常。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动;对车辆进行路试,故障  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2009年产广汽本田雅阁2.4 L车,行驶里程约为18万km,因间歇性地出现发动机起动困难的故障现象而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。经询问驾驶人得知,该车间歇性起动困难的故障多发生在冷车起动时,故障发生时需反复起动多次,发动机才能起动着机,着机后车辆行驶正常。连接HDS调取故障代码,得到2个故障代码(图1)。本  相似文献   

9.
正故障现象一辆2006年产别克陆尊车,搭载LZC发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,此时发动机加速无力;将发动机熄火后重新起动,发动机无法起动,于是打电话要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动;将加速踏板踩到底,尝试起动发动机,发动机能够勉强起动着机。用故障检  相似文献   

10.
故障现象一辆2009年产金杯车,行驶里程约为9.7万km,因停车后发动机无法起动着机而被拖至修理厂检修。故障诊断接车后,首先检查发动机外观,没有发现任何异常。接着验证故障现象,尝试起动发动机,起动机运转正常,发动机转速也正常,但就是没有着机的征兆。分析可知,正常运行的发动机在熄火后突然出现无法起动的故障现象,其原因可能有:  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2013款凯迪拉克SRX车,累计行驶里程约为6.3万km,客户反映该车停放一周后出现发动机无法起动的故障现象,无奈只能将车拖至我站进行检修。故障诊断及排除接车后,首先试车,确认故障现象属实。根据故障现象分析造成该故障的主要原因如下:发动机系统故障;车身网络故障;防盗系统故障。尝试起动发动机,发现起动机能够正常运转,但发动机无法起动,仪表防盗指示灯自检结束后正常熄灭。根据  相似文献   

12.
<正>例1故障现象:一辆2004年款沃尔沃XC90汽车,发动机型号为B6294TT6,行驶里程为125419km。该车发动机故障指示灯点亮,且伴有发动机抖动、加速无力等故障现象。故障诊断与排除:接车后先验证故障现象,起动发动机,果然如车主所述,故障指示灯点亮,且无论冷起动或热起动,发动机均怠速发抖,加速无力。在其它转速时,发动机也比  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆青年JNP6110F-1E客车,VIN码为L8AL1CD07BB******,累计行驶里程约为90万km,搭载玉柴YC6G270-30型国3电控柴油发动机。驾驶人反应该车出现发动机起动困难的故障现象,要约10 s才能起动发动机。故障诊断笔者通过询问车主得知,该车出现故障时发动机偶尔能正常起动,但起动后不久就会自动熄火。拆下凸轮轴位置传感器后发现发动机能够顺利起动,更换了凸轮轴位置传感器、与同型号发动机互换过发动机控制单元后,故障都没有解决。利用故障检测仪读取发动机系统的故障代码(图  相似文献   

14.
正故障现象一辆行驶里程约为15万km的雪佛兰科鲁兹车,近期出现起动困难、加速不良的情况,且发动机经常熄火。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,尝试起动发动机,起动机确实需要运转很长时间发动机才能起动成功。发动机起动后怠速运转时抖动,加速时能听到很大的进气阻力声音,松开加速踏板后发动机容易熄火。用故障检测仪读取发动机控制系统的故障代码,无故障代码存储;读取进气歧管绝对压力,在节气门开度正常  相似文献   

15.
正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.7T发动机和自动变速器,行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动。连接IDS调取故障代码,读得与故障现象相关的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,读取燃油供给系统相关的数据流(图2),从数据流可以看出,发动机起动瞬间,转速  相似文献   

16.
故障现象一辆2005年6月出厂的东南菱帅轿车(VIN为LDNM4LNE3500*****),采用DA4G18发动机,累计行驶里程约14万km,在行驶过程中发动机突然熄火,再次起动,发动机无法起动着机(起动机工作正常),于是被拖至修理厂检修。故障诊断接车后验证故障现象。起动发动机,发动机确实不能起动着机。接通点火开关,发动机故障指示灯点亮一直不熄灭。在起动发动机的过程中,发动机故障指示灯不  相似文献   

17.
正故障现象一辆2017款雷诺科雷傲车,搭载型号为M5R的2.0 L发动机,累计行驶里程约为8.7万km。车主反映,起动发动机,转动转向盘,转向沉重,且有时还会出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时,仪表盘上的助力转向故障灯、STOP(紧急停止)警示灯及发动机故  相似文献   

18.
故障现象 一辆上海帕萨特轿车,发动机起动后工作正常,但过一段时间便自行熄火,等数分钟后又能顺利起动发动机,当发动机温度升高后又自行熄火,反复试验均出现这种现象。 故障检查及排除 根据故障现象,初步判断故障在点火系统。起动发动机并运转一段时间自行熄火后,立即检查点火线圈的电阻值,电阻值正常,但高压线无高压火花。进一步检查霍尔传感器,测量霍尔传感器的工作电压为0V,而的正常  相似文献   

19.
正故障现象一辆2015款东风日产轩逸车,搭载1.6 L发动机,累计行驶里程约为1.8万km。据车主反映,车辆在行驶过程中,发动机故障灯异常点亮,并伴随发动机怠速抖动;有时早上还会出现发动机起动困难的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机勉强起动着机,但发动机怠速抖动非常明显;踩下加速踏板,发动机转速无法升至4 000 r/min。连接故障检测仪调取故障代码,读取到的故障代码为"P0300  相似文献   

20.
正故障现象一辆2009年产宝马X5车(E70),行驶里程约为15万km,搭载型号为N52的发动机。据驾驶人反映,该车发动机故障灯点亮,并伴有发动机动力不足的故障现象。此外,中央显示屏出现关于驱动系统故障的提示信息。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,且发动机起动所用的时间明显变长。起动过程中观察转速表,转速表无反应,且数据流显示的发动机转速为0 r/min。车辆起动着机后,转速表和数据流均能正常显  相似文献   

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