新凯美瑞

正TNGA构架的第八代凯美瑞外观已经登峰造极,新凯美瑞的提升重点放在了内功提升201 7年第八代凯美瑞试驾时从外观到内饰都给我留下了深刻印象,而在三年后的今天,第八代凯美瑞的改款车型又来了,简直让消费者没有喘息的机会,让你对第八代凯美瑞刚产生一点倦怠,厂家马上又对它注入了新的激情。当见到新凯美瑞时,并没有产生太大的惊喜,毕竟整车的大架子和基因没有改变,而从介绍看,新凯美瑞内功的提升是更大的亮点。     

脱胎换骨 NEW CAMRY

正"在‘TNGA丰巢’概念的指导下,全新第八代凯美瑞拍马赶到。如果你认为这只是一次周期性的产品更替,那就低估了丰田的意志和决心。新车型的变化之大,如果用一句夸张的话来形容,那就是连车内的每一颗螺丝都是经过重新设计的。"丰田凯美瑞自1982年在日本本土诞生至今,已有八代车型。从第三代凯美瑞(代号XV10)开始,它便遵循每5年一换代的规律,但第八代凯美瑞,也就是我们的主角,并没有照例在2016年推出,一直到2017年北美车展才姗姗来迟,这是因为丰田憋着终极大招——TNGA。     

颠覆之作 广汽丰田全新凯美瑞

正上海F1国际赛车场迎来一台新车的挑战——凯美瑞。你没有看错,这台曾经在豪华商务细分市场叱咤风云的中级车现在增强了运动属性,要来做自己的最快圈速了。作为首款完全基于TNGA架构开发的车型,第八代凯美瑞几乎所有零部件都是全新研发、从发动机、变速器、底盘、悬架到外观、内饰以及安全性能等都实现了前所未有的变革,封闭赛道内的试驾也让这些变革所带来的驾驶乐趣完全释放。     

丰田第12代卡罗拉双擎 魔力降临

正丰田的TNGA魔力终于降临到了卡罗拉系列,最新的第12代卡罗拉索性把自己的首次公开试驾放在了赛道上。应该没有哪位丰田卡罗拉的车主真正提出过希望让这部居家用车变得更运动这类的要求,但如果当人们聚在一起谈论新一代卡罗拉时,丰田能让他们找到一些之前想不到的谈资自然是好事一件。鉴于丰田在TNGA架构下设计生产的新车都具有更好的动态驾驶体验,所以第12代     

威风八面 广汽丰田威兰达2.5L双擎版

正"兰达兄弟"的称呼,让我在第一时间就对这款车产生了莫名的好感,作为汉兰达的同门师弟,威兰达所展现的形象如同名字里的"威"一样,实力不容小觑。继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后,广汽丰田TNGA家族迎来第四位新成员:威兰达WILDLANDER。它延续了明星车型汉兰达的基因,     

TOYOTA CAMRY 不甘平凡

<正>说起丰田凯美瑞,想必大家一定都不陌生,毕竟这是全球范围内保有量最大的中级车。丰田的"中庸之道",可谓在这款车型上体现得淋淋尽致。不过,如果你还打算用以往的眼光来看待全新一代凯美瑞的话,那么你一定会大错特错……卖点1.采用丰田全新的TNGA架构,变化可谓脱胎换骨。2.造型设计令人眼前一亮,迎合年轻消费者的喜好。3.优化了车身重心,操控性进一步提升。     

敢超极限 广汽丰田领跑广州马拉松赛

正2018年12月9日,2018广州马拉松赛正式开跑。本次广州马拉松赛报名人数近10万,总参赛名额3万人。2018广州马拉松赛顶级合作伙伴广汽丰田,自2013年起至今,连续6年赞助广州马拉松赛。在2018广州马拉松赛上,广汽丰田TNGA家族第八代凯美瑞和C-HR,担当比赛引导车、计时车和裁判车等,为跑者提供全方位的服务保障。同时,广汽丰田在全程马拉松终点设置"广汽丰田专属能量站",设有冰饮畅饮、拉伸放松、完赛荣     

一汽丰田 奕泽IZOA

正测试地点:中国·北京凭借TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机、Direct Shift-CVT变速器,以及质感十足的悬架系统,让我对这辆富有青春朝气的SUV爱不释手奕泽IZOA是一汽丰田基于TNGA (Toyota New Global Architecture)丰巢感念下诞生的首款SUV,秉承“sensual-speed-cross”的设计理念,被赋予了性感与激情的炫酷外观。车身以“Sexy Diamond”性感钻石为设计主题,宽体低俯并充满肌肉感的造型,呈现出上身紧凑,下身充满力量感的车身造型,在SUV设计中可谓极具颠覆     

广州本田第八代雅阁

从一花独放到百花齐放，雅阁伴随着中国车市的发展，已经走过了9个春秋。只是好汉不提当年勇，当凯美瑞、致胜、迈腾等竞争对手蜂拥而至时，昔日的冠军雅阁也经历了一段十分艰难的路。然而，第八代雅阁的上市，让广州本田重拾信心，以最高的姿态面对挑战。     

醒脑良药广汽丰田凯美瑞2.0G豪华版综合油耗测试

2017年对于广丰而言绝对是颠覆性的一年,因为在2017年11月,TNGA架构下打造的全新一代凯美瑞正式发布.当时别说是作为媒体人的我,即便是广丰的公关人员对于国人能否接受这样一辆造型极度犀利的B级车都持怀疑态度.当时,大家都认为这款标新立异的换代凯美瑞嵩的销量大头应该在北美市场.谁都没想到,第八代凯美瑞在国内上市后不但获得了国内消费者的认可,而且各项销售指标都直接超越了老款,一度被评为有史以来最成功的颠覆性换代车型.     

NEW ACCROD & NEW CAMRY 世仇

正这是一次针锋相对的车型换代,第十代本田雅阁和第八代丰田凯美瑞的接踵而至再次拉开了日系双雄在中级别轿车上正面对话的序幕。这一次双方都选择了最直接的方式,也将两款车型代代相传的世仇推向最高潮。在中级车之争的经典战役中,雅阁和凯美瑞的对决占有相当重要的戏份,早在北美市场掀起房车热潮之时,两位     

2010Prius新科技稳健派

虽然2008年Camry在北美市场顶住了第八代雅阁的进攻，以微弱的优势保住销量冠军宝座。但在中国市场，凯美瑞最后还是把阵地让给了八代雅阁。丰田大概开始反思。为何本田如此运动激进的外形设计，还会如此卖座？于是丰田藉着Camry中期小改款的机会，全面把车系年轻化。在一款中期改款的车型作如此大的变化，且是丰田不容有失的Camry，的确非常少见。     

索纳塔能否东山再起

面对丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁以及迈腾、别克君威、大众CC等来势凶猛的对手,第八代索纳塔该如何一试身手?近两年,随着伊兰特悦动、iX35及新款瑞纳等车型的热销,一时间,北京     

TNGA丰巢——丰田也开玩低重心啦?

正在今年的上海国际汽车展前夜,丰田隆重抛出了下一代名为TNGA丰巢的全新汽车产品平台概念。主要是通过降低重心提升抓地感,而实现这种基本架构的就是名为TNGA的全新造车理念。致力于设计出使人怦然心动的造型,以满足人的感性诉求的汽车产品,至此,丰田也开玩低重心啦!为此丰田对其今后的的基本架构进行了     

中级较量 Honda Accord VS Toyota Camry

2006年之前,广州本田雅阁占据着中国中级车市场的重要份额。2006年之后,这一局面被广州丰田凯美瑞打破,并逐渐取而代之。2008年第八代雅阁上市,欲再次夺回属于自己的荣耀,一场看不见血腥的较量开始了……     

完美5星——新威驰C—NCAP碰撞深入解析

新威驰是C—NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型．也是丰田品牌在C—NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型。至此,参加C—NCAP测试的所有丰田车型均获得了5星评价,这让我们不得不佩服丰田的安全理念及安全技术。     

升级还是蜕变？ TOYOTA CAMRY

第七代凯美瑞来了。丰田引以为傲的楔形空气动力学车身,全新的内饰设计风格,新的动力和底盘调校更是让我们开始兴奋起来。从许多年前的佳美,到凯美瑞,再到今天的第七代凯美瑞,丰田的这款明星车型在中国已经迎来了第二次换代。     

选做题凯美瑞2012款2.5S骏瑞版

上学的时候很多门课程在考的最后都会会提供一两道选做题，目的是为了让此门课程上有所特长的学生能够有个施展自己能力的空间。最终解答出这些题的大多是一些比较偏科的有些才学生。在全新一代凯美瑞推出时，丰田这位多年的优秀生也做起了选题，让我们来看看它能为凯美瑞这门丰田最重要的课程加上几分吧！     

第四代丰田普锐斯紧凑型P610混合动力驱动桥结构及技术亮点介绍

正一、概述自从1997年世界上第一个大规模生产的混合动力系统被丰田汽车公司开发出来,安装在第一代普锐斯汽车上,混合动力汽车的销量连年增加。随着人们对环境保护意识的提高,导致对环保汽车性能的要求不断增加,要求汽车具有优越的燃油效率和更清洁的废气排放以及更好的驾驶性能。本文介绍丰田在TNGA平台上研制的第四代普锐斯紧凑型P610混合动力驱动桥的结构和技术亮点。开发P610的目的是驱动桥要适应TNGA新的平台生     

中期练兵

丰田遵从5年一代的车型换代周期。在这期间,某一款车型并非一成不变,经常穿插推出一系列小改款车型。广汽丰田第六代凯美瑞已经走过了两年半时间,生命周期已经过去一半,正当人们对它渐渐熟悉,出现审美疲劳的时候,广汽丰田适时地推出了凯美瑞中期改款版。