抢抓“一带一路”战略机遇,加快汽车产业国际化发展——2018中国汽车企业走出去战略高峰论坛在上海成功召开

<正>为了解国内外汽车产业发展最新变化趋势,探讨"一带一路"倡议下我国汽车企业走出去发展的机遇和挑战,搭建全球汽车产业交流与合作的平台,提升我国汽车产业海外发展水平,由国家汽车及零部件出口基地(上海)、中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)、中国机械国际合作股份有限公司、法兰克福展览(上海)有限公司联合主办,中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司承办的"2018中国汽车企业走出去战略高峰论坛"于2018年11月29日在上海成功举办。论坛以"抢抓‘一带一路’战略机遇,加快汽车产业国际化发展"为主题。来自国内外政府主管部门、整零企业、贸易企业、科研机构、行业组织、投资机构以及媒体单位的近300位政府部门领导、代表参加会议。     

聚焦汽车产业高质量发展——2018中国汽车论坛在京隆重召开

正2018年4月25-27日,备受瞩目的 2018中国汽车论坛在北京隆重召开。本届论坛以"新时代、新趋势、新策略——聚焦汽车产业高质量发展"为主题。据组委会统计,近2 000名海内外嘉宾出席本次论坛。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)、中央电视台财经频道联合主办,世界汽车组     

信息专递

正2018中国汽车论坛在北京隆重召开4月25日-27日,2018中国汽车论坛在北京隆重召开。全国政协副主席万钢,工信部部长苗圩,中国机械工业联合会会长王瑞祥、副会长陈斌,中央电视台财经频道齐竹泉总监,并发表精彩讲话。中国汽车论坛以"新时代、新趋势、新策略——聚焦汽车产业高质量发展"为主题,由中国汽车工业协会(CAAM)、中央电视台财经频道联合主办,世界汽车组织(OICA)支持,是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。万钢:研发高效率机电混合系统是新能源汽车发展方向     

全国工商联会员部商会处处长王兆成出席2018中国车商高峰论坛并致辞

正2018年10月24日-26日,备受瞩目的"全国工商联汽车经销商商会2018年理事会(扩大)会议暨中国车商高峰论坛"在上海世博洲际酒店拉开帷幕,并同期举办1场全体大会、7场分论坛以及"第十四届RA上海国际汽车定制改装博览会"系列主题活动。话题涉及汽车产业"新四化"、汽车新零售以及经销商转型升级、新能源汽车发展趋势、汽配供应链发展、综合品牌发展、汽车定制与改装、汽车露营地建设、汽车设计与内饰发展等热门领域。全国工商联会员部商会处处长王兆成为中国车商高峰论坛致辞。     

零部件企业访谈:积极转型升级 深化本土策略

<正>如今,中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,汽车产业也开启全面建设"汽车强国"的新征程,2019上海车展展现中国作为全球最有活跃、最具发展潜力的汽车市场之一的独特魅力。在产业发展过程中,众多汽车零部件企业加快转型步伐,积极参与变革。2019上海车展期间,本刊编辑部访谈了博世动力总成、布雷博、丰田纺织、盖瑞特、捷太格特、天纳克、伊顿、住友理工等具有代表性的零部件企     

“永不落幕”的泰达论坛

正由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(简称"泰达汽车论坛")于2021年9月3—5日在天津市滨海新区成功召开。泰达汽车论坛的永久主题是"推动中国汽车产业可持续高质量发展"。泰达汽车论坛始终坚持打造高端智库论坛,紧扣汽车产业年度热点议题,     

瞿国春:谈新能源汽车、智能网联汽车和公告管理改革思路

正2018年8月31日—9月2日,以"改革开放40年,产业开启新征程"为年度主题的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行,国家有关部委领导、企业高管、权威专家学者等国内外各界上千位嘉宾参会;诸多领导专家学者登台演讲,共为汽车产业深化改革、扩大开放和持续发展出谋献策。9月1日开幕日,工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春发表演讲,他重点就当前业内最关心的新能源汽车、智能网联汽     

探索未来我国汽车行业投资方向的主线条 2011中国汽车“产投”发展论坛若干问题纪要

我国汽车市场经过近10年空前高速发展已进入全新的发展阶段。“2011中国汽车产业投融策略与服务论坛”于11月8日～11月9日在安亭的上海国际汽车城成功举办。会议剖析了中国汽车产业当下和今后的发展路径。寻找产业投资方向。     

关于召开2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会的第二轮通知

正轻量化作为节能与新能源汽车的一项关键核心技术,能够有效降低燃油汽车的能源消耗和温室气体排放,并能够提高新能源汽车产品的市场竞争力,从而受到了国内外汽车产业各界的重视。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")定于2018年8月29-31日在苏州举办"2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会"。     

关于召开2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会的第二轮通知

正轻量化作为节能与新能源汽车的一项关键核心技术,能够有效降低燃油汽车的能源消耗和温室气体排放,并能够提高新能源汽车产品的市场竞争力,从而受到了国内外汽车产业各界的重视。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")定于2018年8月29-31日在苏州举办"2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会"。     

我国SUV车型的发展现状及趋势分析

正2016年以来,我国汽车产销增速出现大幅回落,市场竞争明显加剧。同时,汽车产业供给侧改革不断取得新进展,自主品牌向高端迈进,新能源汽车、智能网联汽车、汽车后市场形成新的增长点,新型产业生态正在孕育,我国汽车产业发展正式从以规模增长为动力的"由小变大"阶段,步入以创新引领为动力的"由大变强"阶段。其中,SUV车型作为我国乘用车领域的主导产品,也在市场发展阶段的变化中呈现出新的特点。     

我国汽车产业面临的最大机遇和挑战

中国汽车产业已经从前几年的超高速增长阶段过渡到平稳增长阶段。有一种论点认为，当前我国汽车产业的产销形势不好，忧大于喜。但是2004年中国汽车市场产销量还是分别超过了500万辆。同时，在世界汽车工业中我国汽车产业的产销增长率依然是较高的。作为汽车专业研究人士，笔者认为，中国汽车产业当前面临的发展形势是：机遇和挑战并存!     

向汽车制造强国迈进

我国正进入汽车产业发展的战略机遇期和黄金时期,成为世界增长最快的汽车市场。由此确立了我国汽车工业支柱产业和汽车产业大国的地位。其特点是:(1)汽车产销持续高速增长,产业格局日臻合理我国汽车产量从2002年的325万辆到2006年的727万辆,平均年增长22.3%,并继续保持快速发展     

真诚求好稿 办刊为读者

正中国《汽车工业研究》创刊于1986年,32年来已出刊285期(2018年2月)。是国内管理类期刊中创刊历史较长、仍保持创新活力与市场地位的杂志之一。成为知网、万方网、维普网多年合作伙伴。《汽车工业研究》由国家新闻出版总署批准,国内、外公开发行,中国汽车产业惟一的软科学期刊。国际标准刊号ISSN1009-847X,国内刊号CN22-1231/U。办刊方向是"聚焦汽车产业战略、探讨汽车产业走势、追踪汽车产业动态"。《汽车工业研究》面向汽车企业中、高层管理精英,汽车销售网络、市场决策者,大专院校专家学者,汽车行业预测研究机构、信息中心从业者,以及广大关注汽车行业发展、走向和汽车爱好者、研究者。     

微增长时期中国汽车产业发展特征及对策研究

汽车产业作为国民经济的支柱产业,具有产业链条长、关联度高、就业面广、消费拉动大等特点,对国民经济健康、稳定发展具有重要作用。中国汽车产业在历经多年的高速增长后,在前两年政策退出以及宏观经济放缓的大背景下,201 1年汽车产业步入深度调整期,汽车市场一改多年30%左右的高速增长,进入微增长时期,尤其是自主品牌严重受挫。论文在总结中国汽车产业发展同时,对微增长时期中国汽车产业发展特征进行深入分析,并提出汽车产业在今后发展过程中面临的机遇与挑战,最后提出相应的对策建议。     

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正中国《汽车工业研究》创刊于1986年,32年来已出刊285期(2018年2月)。是国内管理类期刊中创刊历史较长、仍保持创新活力与市场地位的杂志之一。成为知网、万方网、维普网多年合作伙伴。《汽车工业研究》由国家新闻出版总署批准,国内、外公开发行,中国汽车产业惟一的软科学期刊。国际标准刊号ISSN1009-847X,国内刊号CN22-1231/U。办刊方向是"聚焦汽车产业战略、探讨汽车产业走势、追踪汽车产业动态"。《汽车工业研究》面向汽车企业中、高层管理精英,汽车销售网络、市场决策者,大专院校专家学者,汽车行业预测研究机构、信息中心从业者,以及广大关注汽车行业发展、走向和汽车爱好者、研究者。     

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国外主要发达国家汽车产业在国民经济中的地位与作用

随着我国汽车工业的高速发展,汽车消费、经济增长和社会发展问题已经成为业界普遍关注的问题。美国、德国、日本、韩国等汽车工业发达国家十分重视汽车产业在国民经济中的重要作用。保护和支持本国汽车工业的发展,使之成为国民经济的支柱产业。本文将对国外主要汽车发达国家进入汽车社会前后阶段汽车产业在其国民经济中的地位进行简要概述,希望通过本文,能为分析中国汽车产业在国民经济中的支柱性地位提供基础和参考依据。     

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