车用PEMFC发动机空气过滤器的设计研究

为设计车用PEMFC发动机空气过滤器,分析了车用PEMFC发动机空气过滤器的多个设计要素,重点考察了滤芯3个设计参数之间的关系。试验结果表明,增大活性炭颗粒粒径、减小滤芯厚度有利于减小压力降,但降低了滤芯对SO2的吸附性能;降低空气通过滤芯的速度既有利于减小压力降,也有利于增加滤芯对SO2的吸附性能,但是,减小空气通过滤芯的速度要求滤芯的面积较大,由此会造成空气过滤器的体积较大。     

柴油机直通式碳烟净化器结构和尺寸优化

EX-20直通式碳烟净化器具有高抗热冲击性能和较好的机械性能。为提高其装车后的使用耐久性,有必要进一步改善净化器滤芯的机械性能。本文通过优化滤芯的结构参数和尺寸参数,在提高滤芯机械强度的同时,较好在兼顾其碳烟过滤效率和排气背压。     

燃料电池发动机空气过滤器的实验与仿真

基于FLUENT软件,通过用户自定义函数(UDF)给定滤芯吸附SO2的约束条件,对过滤器的流体力学及化学吸附特性进行了仿真;仿真得到的SO2穿透曲线与实验结果吻合较好,所建模型能可靠地预测滤芯使用寿命.在此基础上对过滤器结构进行改进,结果表明,通过在化学滤芯上增加导流板可改善吸附层出现“死区”、“短路”的现象,从而提高滤芯的性能和使用寿命.     

基于CFD的某车用空气滤清器结构改型

在总体尺寸不变情况下对空气滤清器局部结构进行改型,以改善内部流动的均匀性进而提高其性能和滤芯的使用寿命。以滤芯处的速度分布和标准偏差系数作为评价标准;滤芯采用多孔介质模型替代,并通过试验验证了其可行性。通过3次改型,最终采取在滤清腔和进气T形通道内布置若干导流片方案。数值计算结果表明,结构改型后滤芯内部速度分布更加均匀,达到了提高其性能和寿命的目的。     

一个空气滤芯的“自白”

<正>空气滤芯,祖籍及出身不详,为车辆出行不可或缺之部件,位列车用滤镜器"三甲",江湖人称"风格",素以一身"吸尘大法"而闻名于江湖。空气滤芯,既不像轮胎那般显眼,又不如变速器那般直接影响着汽车的性能,但在汽车的实际使用中,空气滤芯却对汽车特别是发动机的动力性能及使用寿命有很大的影响。一个空气滤芯的"自白",或许会让您对它有新的认识。     

GY6发动机空气滤芯选购常识

空气滤芯在摩托车上起着进气过滤的作用,如同人的肺一样重要.市场上出售的空气滤芯价格从五六元到二十多元不等,更有一些假冒伪劣滤芯混迹其中.因此了解一些滤芯选购的基本知识很有必要.……     

X6130柴油机纸质空气滤清器的设计

50年代开始发展起来的新型干式纸质空气滤清器,发展历史虽不长,因具有很多优点,在国外汽车上(特别是轿车上)早就采用。至今,纸质空滤器发展的种类也比较多,如:带旋流叶片的单滤芯空滤器,带旋流叶片环的双滤芯空滤器,旋流管加单滤芯或双滤芯的,以及采用双寿命滤纸和锥形滤芯的等等。我厂X6130及其增压柴油机是采用带有旋流叶片环双滤芯的三级滤清纸质干式空气滤清器(如图1)。兹阐述设计方法和在设计中所要注意     

空气滤清器对柴油机性能的影响

纸质滤芯空气滤清器具有较高的滤清效率,而且进气阻力不大,因此,在中、小功率柴油机上得到广泛应用.但是,在使用过程中,滤芯不断被尘土及油污等堵塞,使进气阻力不断增加,造成发动机动力下降、油耗增加和排气烟度增加.然而,这种影响的严重程度并未引起广泛的重观.为了查明空气滤清器进气阻力对柴油机性能的影响,并寻求改进的有效措施,我们先后在采用单级纸质滤芯空气滤清器的6120Q型及495型柴油机上进行了试验研究. 在6120Q型柴油机的台架试验中,先后装了堵塞程度不同的四个滤芯进行对比试验.     

雨季养车几个注意事项

防止空气滤芯进水夏天行车时,一定要避免进气系统进水。现在汽车空气滤芯多数是纸材合成,空气滤芯受潮,进气受阻增大,使车辆变得加速无力;严重时,会使发动机内部机件锈蚀加剧,影响发动机性能。防排水孔堵塞车辆的前风挡处通常设有流水槽及排水孔,时间一久,流水槽下往往沉积了许     

汽车空滤器采用化纤滤芯初步探索

一、前言 空气滤清器滤芯,按过滤材料来分,从油湿式网状到油浴式,再到纸质滤芯,大约经历了三个主要阶段。金属网状滤芯由于过滤效率太低,在汽车上已趋于淘汰。从五十年代开始,出现新型材料纸质滤芯,技术上经过不断完善,具有过滤效率高,为95％～99％,成本低,维修方便,结构尺寸小,因而获得广泛使用。但由于纸质滤芯薄而密,易堵塞,寿命短,不适宜多尘道路使用。同时怕油     

重型车用发动机空气滤清器的使用与维护

维护干式空气滤清器时，应将滤芯拿到室外，用压缩空气从滤芯内侧向外吹气，同时转动滤芯，并使吹管沿滤纸折痕方向移动，彻底吹掉滤芯中积存的灰尘。吹洗时，注意不要使吹管离滤纸太近，以免吹破滤纸；也不要用敲打滤芯的办法来清除灰尘，这样会使滤芯损坏或变形。滤芯外部的污物可以用干抹布擦去，滤清器壳体表面及密封安装平面上的尘土，用干净的湿抹布即可擦拭干净。     

摩托车空气滤清器原理与设计

空气滤清器对于摩托车发动机的性能和寿命具有相当重要的作用，简述了空滤器的工作原理和过滤分式，分析了空滤器纸质滤芯和泡沫塑料滤芯的技术要求，对如何设计选择空滤器结构作了介绍。     

故障实例＆检修

No.1故障现象:某款125型摩托车,行驶约30000 km,加速性能较差。维修人员调整了化油器,更换了火花塞,故障仍在。故障诊断与检修:起动发动机,支起中撑,加大油门,有发闷感。打开空气滤清器盖,发现纸质滤芯严重堵塞。使用高压空气清洁滤芯,复装后试车,加速性能略有好转,但故障仍在。     

空气滤清器的使用和保养

斯太尔91系列重型汽车发动机为直列六缸直喷柴油发动机，有自然吸气、增压、增压中冷几种。发动机采用干式空气滤清器，外滤芯用树脂浸泡过的滤纸制成；内滤芯为安全滤芯，用细孔高级毛毡制成。空气滤清器外滤芯应定期用干燥的压缩空气吹扫。当驾驶室仪表盘上空气滤清器阻塞信号灯亮时，表示滤芯已阻塞，进气阻力增大，应及时拆卸清扫。     

曲轴箱通风系统试验开发研究

现有的发动机油气分离器需要利用滤芯进行分离过滤,随着时间的推移,滤芯上污物的累积将会使分离效率严重下降,效率和经济性都不理想。在-35°的低温下,由于阻力较大,废气中的水经滤芯过滤,易将滤芯冻住,丧失油气分离效果,造成发动机排放超标。文章提出使用主动碟片式油气分离器,既提高了油气分离效率,同时也降低了油气分离器结冰的故障。     

生产和使用锯末纸浆滤芯的体会

我们车队从1963年开始,对解放牌汽车发动机机油细滤器进行了一系列革新,进行了多次试验。特别是经过了无产阶级文化大革命,革命职工进一步提高了继续革命的觉悟,于1971年7月,又试制成功锯末纸浆滤芯,这里我们就生产和使用锯末纸浆滤芯谈谈我们的体会。一、关于滤芯的质量问题滤芯的质量对机油通过能力、滤消效果、使用寿命都有很大影响。因此,在制造滤芯时,必须选用质地较纯的红松或白松锯沫(或者是其性能不低干红、白松的其它锯末),经过筛选(筛孔为10 (2.5)/(0.5)～10 (0.6)/(0.25))并除去尘土。纸浆应该用无油污的白纸来打,呈粥状,不得有硬块。     

源于进气管道的故障

除了空气滤清器滤芯脏污及滤芯上、下不密封等会影响发动机的工作外，进气管道也会引发影响混合气质量的故障。     

柴油发动机功率不足的原因与排除

空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁,会使发动机进气阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。所以,车辆保养中,应按要求清洗空气滤清器滤芯或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时应更换滤芯,确保空气滤清器能及时为发动机汽缸提供足量的清洁空气。     

双效汽车空调滤芯对细颗粒物过滤效果的试验研究

论文对10个不同品牌的双效汽车空调滤芯对不同粒径颗粒物的过滤效果进行研究,并分析目前产品的过滤盲区和原因。通过粒径谱仪和粉尘计数器对10μm以下9段粒径的颗粒物过滤效果进行测试,并使用光学显微镜观察不同滤芯内部结构,分析结构原因。论文发现试验样品的过滤盲区的颗粒物粒径范围为0.1～0.3μm,平均过滤效率不足20%,初始压力降较大的样品在压力降上升后,对于盲区颗粒物的过滤效果有所提升。0.1～0.3μm粒径范围内颗粒物的过滤需要关注,双效过滤器可通过提升内部阻力和减少夹层内活性炭的破碎提高颗粒物的过滤效率。     

夏季汽车空调使用与保养

及时保养 首先,经常检查空调滤芯和风道.道路上的沙尘较多,很容易吸附在滤芯上,造成堵塞滤芯及滋生细菌.风道也容易积灰,往往造成空调风量变小,产生霉臭异味,空调开机后污染车内空气.因此最好每年夏天更换一次空调滤芯.其次,每次洗车时最好用高压水枪清洗位于车头的冷凝器,以防散热叶片被昆虫、树叶等杂物堵塞,影响散热效果.定期检查空调压缩机皮带的松紧度,皮带过松会引起打滑,使压缩机不能正常工作,过紧又会加剧皮带过度磨损.