共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
为实现刹车时桥上多状态车流并行动态演化的高真实度模拟和时变汽车荷载与桥梁运动状态的时时耦合,首先从宏观和微观上丰富随机车流模拟方法,宏观上沿用交通荷载调查数据中的车辆顺序、车辆基本特性等不变量,以车辆间距为服从正态分布的限幅随机变量,形成深度融合交通荷载调查数据和交通流理论的随机车流高真实度仿真方法;微观上对车辆间距随机变量确定的关键状态-阻塞状态,引入加权速度,实现阻塞密度时车流的走走停停动态描述,采用考虑驾驶人状态的概率分布方法确定车辆时距;实现多密度随机车流的高真实度仿真。其次细化刹车过程模拟,建立车流差异化刹车模型:采用顺次对比方法,筛选桥长范围最不利刹车车流;引入停车视距,考虑驾驶人反应,区分头车和跟驰车辆,精细模拟车辆刹车动态过程和刹车车流演化过程,差异化确定各车辆刹车参数;实现桥上多状态车流并行动态演化模拟。第三建立刹车力学模型,并融入至已有正常车流的车-桥耦合系统,构建可考虑刹车状态的分析系统。最后确定桥梁典型响应和分析指标,以一座大跨斜拉桥为例,对多刹车工况下的桥梁响应进行分析。结果表明:桥上刹车状况一般会产生超过正常行驶状况下的桥梁响应,最不利单车道刹车状况下的塔根弯矩甚至达到跑车工况的2.7倍,简单采用规范冲击系数方法很难实现刹车响应的包络;刹车过程中的桥梁响应最值不仅与采取刹车的车辆数目和桥上车辆保有量有关,还受刹车作用与桥梁原响应趋势的顺逆程度控制;桥梁及桥上刹停车辆的总质量和桥上正常行驶的车辆决定桥梁响应时程曲线趋势振幅;典型桥梁响应的总体趋势,与车流密度和刹车车道数相关性较小,不同时段车流会对梁端顺桥向位移和塔根弯矩产生影响。 相似文献
2.
出现交通事故的原因大多是刹车失灵,而造成刹车失灵的重要原因之一是刹车油管破裂。不同部位刹车油道漏油都会导致刹车失灵,一旦出现刹车失灵可以通过应急处理完成行车任务。 相似文献
3.
4.
5.
造成刹车失灵的原因很多:一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。 相似文献
6.
1.刹车失灵 刹车很少会突然失灵,通常都会在事前出现一些征兆,只要驾驶人留心检查维修就可避免.万一突然刹车失灵,驾驶员应立即采取紧急应变防卫措施,使伤害与损失减至最低. 相似文献
7.
因刹车失灵导致的七车连环相撞
5月22日下午2时许,义乌宗泽路高架桥桥面发生一起七车连环相撞的交通事故,一辆载重18吨挂着宁波牌号的集装箱大货车途经桥面下坡地段时突然刹车失灵,结果一头撞上前面交叉路口等候绿灯放行信号的小轿车,继而引发一起七车连环相撞的交通事故. 相似文献
8.
面对困境,如何化险为夷?
对开车人来说,万一在行驶过程中突然爆胎、自燃、或者突然刹车失灵、翻车……面对突如其来的灾难与危机,如何化险为夷?…… 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
一、概述 ABS(Anti—lock Brake System)系统是通过自动控制制动钳来帮助骑手针对不同的路面情况以及紧急情况进行安全制动的装置。一般刹车系统是当骑手在骑行中突然施加制动力时,车轮会在车辆停止前先抱死。而ABS系统则是当检测到车轮即将被抱死时,会自动减小刹车钳的液压力而避免抱死;当检测到车轮重新运动起来时,又自动恢复刹车钳的液压力。ABS系统通过重复上述操作 相似文献
17.
18.
劣质刹车油害人不浅刘先生是太原市河西区人,他驾驶一辆小货车帮人拉货用来维持全家人的生计。2007年春节刚过,意外的车祸却改变了刘先生的生活。因为货车刹车失灵,造成刘先生脊椎骨折,至今仍在家疗养,仅医疗费就花了5万多元。当时刘先生要刹车时,忽然感觉到一脚踩下去软绵绵的,他使劲地踩了几 相似文献
19.
刹车系统对于汽车行驶的安全f生至关重要。但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候,才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此,只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作,进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力,而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。 相似文献
20.
本文在60吨收口机离合器原理分析的基础上,对拟定的两种技术改进方案进行了论证,并通过生产验证表明方案B是方案A的继续。两种方案都提出了切实可行的改进措施,解决了关键设备刹车失灵、闷车、操作不安全等难题,适应了新产品的不断开发。 相似文献