零部件供应商须转变商业模式应对变革

正近日,罗兰贝格发布了《全球汽车零部件供应商研究2018》。该公司针对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需要采取的关键举措。报告预计,2018年全球汽车零部件行业将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这4大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。     

汽车行业的颠覆性变革 《全球汽车零部件供应商研究2018》发布

正2018年全球汽车零部件行业预计将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这四大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。近日,罗兰贝格携手金融服务公司拉扎德发布《全球汽车零部件供应商研究2018》,对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需采取的关键举措。     

后疫情时代，汽车零部件供应商如何战略破局？

正近日,罗兰贝格与金融服务公司拉扎德联合发布《全球汽车零部件供应商研究2020》,该系列报告自2014年起每年发布一期。最新一期报告对2020年全球约600家汽车零部件供应商在新冠疫情冲击下的财务发展状况和挑战进行深入分析,提出应对挑战的关键战略举措,旨在为全球零部件企业决策者提供全球视野和战略指引。     

数字化变革时代,软件供应商如何定义自己?

正伴随自动驾驶时代的到来,软件定义平台趋势正不断引发汽车行业的快速变革,带来挑战的同时也创造新的机遇。作为软件供应商,Math Works集合了汽车制造商、零部件供应商、算法提供商等生态圈各个角色,可提供跨领域的平台,并将跨学科的知识优化融合,为自动驾驶的长远发展提供技术支持。伴随自动驾驶时代的到来,软件定义平台趋势正不断引发汽车行业的快速变革,带来挑战的同时也创造新的机遇。作为一家技术计算和基于模型设计的软件开发与供应商,2017年     

技术趋势影响全球汽车供应商整合 2013全球汽车供应商并购调查

<正>普华永道的第六次全球汽车供应商并购调查发现,全球汽车供应商的并购活动在2013年呈现下降趋势,但金额有所上升,中国汽车供应商在全球并购市场扮演愈加重要的角色。OEM不断开拓国际平台、推动技术进步,将会引发下一轮汽车供应商行业的并购大潮。     

产业链合作将更趋纵深化

正为满足汽车技术快速变革的需求,汽车生产商正加速与下游供应商的合作。例如大众集团推出了FAST(Future Automotive Supply Tracks)项目,共有60家供应商成为FAST项目成员。从字面理解来看,FAST的意思是快速,也就是说FAST项目将更快速地把技术创新投入使用,并在全球范围内快速、有效地实施。据悉,与其他合作供应商相比,入选FAST项目的合作伙伴将在更早阶段介入到产品的研发周期中,此外产品生     

麦格纳:将未来出行构想化为现实

正全球业绩稳步增长的麦格纳,如今正着眼于未来趋势,期望通过创新研发与合作,推动业务发展,并推进产业变革。未来汽车技术的发展将更趋电气化、智能化和网联化,在这样的技术驱动下,零部件供应商正加快创新步伐,应对行业变革的挑战。收购格特拉克后,麦格纳在2016年实现了13%的业绩增长,未来更将通过产品及技术创新,推进业务发展。在不久前举行的麦格纳中国媒体交流会上,麦格纳首席营     

李尔:以技术创新布局未来出行

<正>面对未来出行挑战,李尔通过持续创新来进行战略布局。智能化座椅、车联网及电气化将是其未来发展的主要方向,而中国也将成为李尔全球创新战略的重要组成。当前,汽车产业快速发展,电动化、智能化、网联化、共享化已成趋势。为应对行业变革所带来的技术挑战,各大零部件供应商正加速创新步伐,谋求未来布局。在座椅及电子电气领域拥有专长的李尔公司,近年来通过多样化创新以及兼并购举措,在未来出行领域展开全方位布局。     

百年博泽:以创新服务中国市场

正到2025年,博泽中国业务将占博泽全球业务总量的30%。为满足未来增长的需求,博泽将拓展与中国自主品牌的合作,并持续将最新技术引入中国。关注中国市场的同时,博泽也始终专注于技术研发,顺应未来电气化、智能化和轻量化趋势,推出更多创新产品。在快速发展的技术时代,汽车在电气化、智能化和轻量化领域的革新将引领未来趋势。作为汽车上游产业的零部件行业,近年来不断加速创新步伐,以推动产业变革的进程。在诸多零部件供应商     

商用车市场出口回暖 零部件行业技术全速提高

基于对全球及中国的商用车制造商与供应商的深入调查，9月8日全球商业咨询公司AlixPartners（艾睿铂）发布了“2010年全球商用车行业展望报告”，显示按产量单位计算中国已成为全球商用车行业第一大制造国。中国商用车行业在经历了2009年以及2010年上半年前所未有的增长后，中国OEM制造商和零部件供应商目前正面临着巨大的机遇与竞争挑战。     

模块化供应体系及其对汽车零部件供应商战略的影响

在过去的五年里,全球汽车工业经历了一轮激烈的重组和变革,汽车工业的供应链正在经历着整车厂全球化以及大规模兼并重组带来的巨变:美国的汽车公司开始从欧洲采购零部件,而欧洲的供应商也将业务转移至北美,日本的汽车公司也在改变其传统的KIERETSU模式.全球出现了超大规模的零部件供应商,德尔福、伟世通、博世等公司,他们从整车厂荻取越来越多的业务.汽车供应链的变革将会给供应商和整车厂带来显著的收益,同时也使整个行业面临前所未有的挑战.对于未来的汽车工业的供应商来说,在整个汽车工业的价值链上正确的定位将对其未来的发展起着至关重要的作用.     

李尔将为跨国电动汽车制造商提供先进的互联和车辆定位解决方案

正全球领先的汽车座椅和电子电气供应商李尔近日宣布,将在2022年下半年向一家跨国电动汽车制造商供应4G/5G车载无线终端,通过提供先进的互联和车辆定位解决方案,辅助驾驶和停车功能。这款全新的汽车量产应用,将李尔专有的GNSS(全球导航卫星系统)高精度定位技术集成到李尔的4G/5G车载无线终端中,将车辆连接到云端服务,并控制车辆诊断和通信。     

创新电池材料塑造电动交通未来

正到2025年,全球预计将有15亿辆汽车在路上行驶,不断增长的出行需求带来挑战的同时,也为应对挑战、发展创新技术提供了广阔空间。巴斯夫电池材料有助于塑造电动交通未来。巴斯夫为汽车行业提供了包括移动排放催化剂、涂层系统、高性能塑料以及燃料添加剂等领域的多种解决方案。自催化转换器1973年问世以来,巴斯夫催化剂技术已帮助减少超过10亿t污     

杜邦交通运输与先进材料事业部:直面行业挑战 赋能未来出行

<正>全球汽车行业正处于重大转型期,汽车电气化、自动驾驶和共享出行这些趋势对材料供应商提出了新的挑战。杜邦直面行业转型挑战,力求将之转化为机遇,推出跨部门战略项目AHEADTM(加速混动及自动驾驶进程)项目,充分利用杜邦各部门在材料开发方面的协同效应,为客户提供创新型解决方案和材料技术,加速汽车电气化和自动驾驶技术发展。作为惯例,杜邦交通运输与先进材料事业部于2019上海车展     

2022年全球汽车零部件供应商研究：新忧旧虑，挑战尤剧

<正>2022年原本有望成为新冠疫情危机的复苏之年，却遭遇了半导体短缺与供应链问题。最终，持续的市场摩擦使得全球汽车零部件供应商行业五年的增长中道而止。根据罗兰贝格与拉扎德的一项最新研究，2022年对全球零部件供应商而言仍是充满挑战的一年。     

艾仕得与金力泰签署成立合资公司协议

<正>2015年1月中旬,全球领先的液体和粉末涂料供应商艾仕得涂料系统与中国著名的工业涂料领军企业上海金力泰化工股份有限公司签署合作协议,双方将共同投资成立合资公司。合资公司将凭借艾仕得全球领先的涂料技术优势以及金力泰在中国商用卡车市场举足     

大陆集团:拓展中国ADAS市场

<正>ADAS技术正逐渐从高端车向中低端车渗透,预计到2020年,全球ADAS市场规模将达80亿欧元。目前中国ADAS市场尚处于起步阶段,各零部件供应商纷纷加大该领域的研发及生产投入。高级驾驶员辅助系统(ADAS)的应用正快速增长。相关数据显示,2014年全球ADAS市场规模约40亿欧元,到2020年时,整个市场规模预计将翻番,达80亿欧元。ADAS市场快速发展的背后,是各国NCAP新车评价规程对安全要求的日趋严格,越来越多的ADAS技术被要求安装在车辆上。例如欧洲NCAP已经把自动紧急制动(AEB)纳入评分体系,并将于2016     

开拓中国汽车工业未来生存和发展空间的战略抉择

据专家预测，再过１０年，全球汽车业将仅利六大汽车和１６家世界级供应商。中国汽车工业面临着机遇和挑战，应正视实现，主动参与全球汽车工业的全作与分工，争取企业利益的最大化。战略联盟为发展中国家汽车工业在全球竞争中开拓了生存空间和发展空间。中国汽车企业要实际强强联合，放年部配套自体系、与知名跨国集团结盟及顺应世界性技术管理方工芭参与国际战略盟。     

金融危机下的汽车业困局

2009年以来,汽车企业的平均收益下跌了二成至四成,预计2009年利润率将创历史新低。 而汽车供应商也正面临前所未有的巨大危机。到2009年1月底,20家德国供应商倒闭;在北美、欧洲和日本,目前有超过300家供应商的财务状况岌岌可危。     

“三化”发展趋势下,威伯科的谋与变

正汽车行业正处在大变革时代,自动驾驶、电动化、网联化发展势头正劲。作为全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术供应商,威伯科自然不会让大变革时代迸发出的商业机会从手中溜走。凭借着近150年的技术和经验积累,威伯科正致力于推动更为安全的自动驾驶商业化落地,同时也在电动化、网联化领域建立自己的护城河。