中美贸易战对我国新能源车市场的影响

正2018年3月22日,美总统特朗普签署备忘录,基于对华"301调查"报告,将对从中国进口的产品加征关税并采取限制措施,这意味着中美两国贸易战已经开始。专家认为,或涉及征税的中国产品价值达600亿美元,包括新能源汽车、航空航天、机械领域等在内的约1300种类别。受此影响,国内锂电及新能源汽车板块也出现普跌。其中,国内部分新能源汽车产品的出口或将受到"贸易战"的某些影响。那么,中美贸易战对我国的新能源汽车和客车市场究竟有何影响?     

美国豁免中国儿童自行车、鞍座和打气筒加征关税

正近日,美国贸易代表已对来自中国的另外两类儿童自行车授予关税豁免。结合2019年年底授予的其他排除条款,美国现在对所有直径12～24"车轮的自行车都将免除特朗普政府于2018年9月加征的关税。这些自行车的额外关税为25%,现在恢复为美国政府与中国贸易战之前的11%。     

汽车对外开放是倒逼产业改革

正近期的中德汽车相关产业上千亿的签约新闻刷屏,在中美贸易战背景下的这次签约只是中德汽车密切合作的冰山一角。德国出技术,中国出资本和市场,这个组合在这次签约中一目了然。美国的贸易战瞄准中国制造2025,就是赤裸裸反对大多数中国人追求幸福美好生活,这是贸易战下中国不可能妥协的民意基础。对汽车制造业而言,在中美贸易蜜月期,美国人为了遏制中国传统能源汽车发展而给出的锂电电动车馊主意,在中国群策群力的背景下竟然变成全民造车运动,这次中德牵手共同推动新能源汽车发展,未来2年我们有可能看到超     

中美贸易战对我国汽车产业的影响和相关建议

正本文通过介绍分析中美汽车产品贸易进出口情况,对中美贸易战汽车产品征税清单进行解读,分析中美贸易战对我国汽车产业的影响,提出我国汽车企业应对中美贸易战的应对措施和相关建议,对指导和加强我国汽车企业走出去具有重要的参考意义。     

贸易战笼罩下的各大车系新格局

正中美贸易战对于全球经济的影响已不容忽视。今年以来,随着贸易战的持续发酵,不断改变着汽车的产业链、供应链和价值链,面对更为严酷的竞争,各大车系在华原有格局终被打破,悄然嬗变,一幅全新的车市时局图应运而生。美系危机四伏对美系车而言,贸易战带来的冲击很直观。一是目前没有实现国产的美系进口车产品和企业将受到冲击,包括林肯、特斯拉、上汽通用、长安福特的部分车型等。二是出口到美国的美系合资车企     

日本汽车工业政策分析

日本在二战废墟上确立了汽车工业的支柱地位,通过政策扶持和关税保护促进汽车工业的迅速发展,在汽车工业进入激烈竞争阶段通过"集团化设想"进行重组来实现有序发展.日本汽车工业在迅速超越美国成为世界第一后,遭到美国贸易打压,于是积极布局美欧设厂避开贸易战.在新能源时代,日本另辟蹊径在混合动力技术上独树一帜,并积极发展氢燃料汽车...     

在摩擦中崛起

正没有永恒的朋友,只有永恒的利益。这句话究竟是首先出自谁的口并不重要,但无论是丘吉尔,还是帕麦斯顿,这些优秀的政治家都敏锐地觉察到在现代人类社会中,利益的纷争和贸易的摩擦是必然现象,也是无法避免的。9月17日,美国总统特朗普宣布,自9月24日起对中国价值2000亿美元的商品加征10%关税,并于明年1月1日将税率升至25%,使得中美贸易冲突再次剧烈升级。中国商务部对此回应称:"对此我们深表遗     

别搬起石头砸自己的脚——也说欧美对华反倾销问题

新一轮关税制裁可能会打响欧盟与中国之间的汽车贸易战,考虑到中国蓬勃发展的汽车市场已成为欧洲汽车制造商主要的利润来源,这场贸易战或许会伤害戴姆勒和大众等欧洲汽车制造商。     

沉着应对 化解风险

正中美贸易摩擦既是短期双边经贸合作关系中的"阵地战",也是长期竞争合作过程中的"持久战"。我们要做好应对中美贸易摩擦的长期准备。今年以来,美国采取单边主义措施,挑起贸易战,导致中美之间贸易摩擦和争端不断升级。面对美国单方面挑起的贸易争端,我们必须科学分析中美贸易摩擦的本质,保持战略定力,沉着应对中美贸易摩擦升级可能带来的各种风险,积     

沪深证券交易所汽车类上市公司一周股市情况

1999年11月15日,中美签署“中国加入世界贸易组织问题双边协议”之后的第一个股市交易日,汽车类股票大跌。上海汽车、东风汽车跌8％以上,一汽轿车、一汽金杯、亚星客车跌7％以上,厦门汽车跌6％以上。翌日,汽车类股票除一汽四环、亚星客车等股票微跌外,其余等都呈上扬之势。 据悉,“中美双边协议”中对汽车的关税等条款是这样商定的,至2006年,中国将汽车关税从80％～100％削减至     

上海市汽车配件用品行业协会:汽车后市场趋势及长三角地区零部件贸易发展

经济下行与贸易摩擦双重困境。谈到严酷的经济环境对中国零部件行业的影响,樊泽芳表示,自2018年4月以来,中美经贸摩擦持续升级。2018年7月19日,中方赴美国华盛顿参加了美商务部对汽车及零部件发起的232听证会。一系列中美贸易摩擦事件涉及零部件行业,包括汽车照明设备、汽车座椅、车载电池组件、汽车车身冲压件等。贸易摩擦对美国汽车行业和消费者造成消极影响,加征关税也必将打乱国际产业链,影响国际合作。     

国务院关税税则委员会:对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税

<正>2019年8月23日,国务院关税税则委员会发布《关于对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税的公告》(税委会公告[2019]5号),对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。《公告》说,为落实中美两国元首阿根廷会晤共识,2018年12月14日,国务院关税税则委员会发布公告,从2019年1月1日起,对原产于美国的汽车及零部件暂     

每周要闻

中欧入世协议中没有进一步降低汽车关税 5月19日,我国与欧盟就中国加入世界贸易组织达 成双边协议。据国家机械局有关人士透露,其中有关汽车 的内容与中美协议大致相同,特别是关税没有在中美协 议的基础上进一步降低,仍为分阶段到2005年降至 25％。 目前我国进口整车的关税是以排量为界,3L以上为 100％,3L以下为80％。根据世贸组织“最惠国待遇原     

回顾合资20年中国有了完整的轿车制造体系——自主品牌蓬勃发展，轿车进入家庭

7月1日轿车关税再降3％。汽车市场波澜不惊；人们追问：合资二十年。我们得到了什么？ 中国汽车人做出回答：中国终于有了从C级到A0级的轿车制造工业体系。 从7月1日起，我国进口汽车的关税将从28％降到25％，这是我国针对进口汽车关税率的最后一次下调。就此，中国汽车进出口贸易中心总经理丁宏祥表示：“对于售价几十万元甚至百万元的进口车而言，3％的关税高速可能只影响车价的1％，因此影响不大。”     

加入WTO给我国轿车工业带业的挑战、机遇及发展对策

随着中美、中欧就中国加入WTO达成协议，中国加入WTO已指日可待。因此，到2006年中国的轿车关税将由目前的80%-100%降到25%；进口配额以60亿元人民币为基数，每年增加15%，到2006年全部取消；在部分零部件关税将在2006年降至10%；并且也将允许外国公司提供汽车融资。中国汽车关税降低的过渡期正好是我国“十五”计划期间，也就是说在“十五”计划时期，随着我国加入WTO及经济全球化的发展，作为幼稚工业的中国汽车工业特别是轿车工业将面临巨大的挑战，同时也面临诸多机遇。本文在分析中国轿车工业所面临的巨大挑战和机遇的基础上就政府和企业两个层次提出了关于我国轿车工业发展对策的建议。     

关税降低对我国汽车产业推进国产化的影响

正汽车关税政策对我国汽车产业发展产生了重要影响。2018年,我国先后经历了自主降税、中美贸易摩擦、对美汽车产品加征关税及宣布暂停对美产品加征关税三个重要阶段。汽车终端市场也随之做出迅速反应,部分美产进口车型价格产生波动。然而,在我国汽车产品关税不断降低的背景下,外资品牌的国产化进程仍然在持续推进中,比较有代表性的是德系三强和特斯拉,而日系代表雷克萨斯还在观望之中。最后,文章指出在贸易摩     

汽配供应链八大基础设施与十二个发展趋势

正中美市场的区别美国汽车后市场供应链与中国发展历程一样,同样经历从个体户-合伙-公司化经营-区域连锁-联盟-全国连锁。只是美国从1925年整合到现在已经发展了将近100年。中国汽车后市场正处于区域连锁到联盟的成长,在这两个阶段出现了电商,所以中美市场特别是在供应链上的差异性很大。第一个区别:美国汽车后市场规模2700亿,但这2700亿的规模只是替换件的规模,不包含油品、轮胎、事故件,中国现在没有一个统计口     

特斯拉申请中国产零部件免关税遭拒的背后

正据外媒报道,特朗普政府正加大阻止中国技术在先进汽车中应用的力度,拒绝了特斯拉公司对其电动汽车关键部件进行关税减免的要求。美国贸易代表办公室(USTR)的一份政府文件显示,美国贸易代表办公室于2019年5月29日拒绝了特斯拉提出的豁免其Model 3车载电脑以及中控屏幕进口关税的请求。     

中美欧公路桥梁设计规范汽车荷载及作用效应对比研究

为响应我国一带一路倡议,拓展海外桥梁市场,为我国设计人员提供海外桥梁设计建议,对中美欧公路桥梁设计规范中所规定的极限状态、设计状况、汽车荷载模型、冲击系数及荷载横向分布系数计算方法进行了对比分析,并主要对汽车荷载效应及作用效应组合进行了分析计算。结果表明:对于极限状态与设计状况的分类,现行中国桥规与欧洲桥规较为类似,美国桥规对极限状态的划分与中欧桥规差异较大,且并未对设计状况进行分类;汽车荷载模式方面,中美欧公路桥梁规范的相关规定均有所差异,但都以"均布荷载+集中荷载"的模式为基础,欧洲桥规所规定的汽车荷载模型中的均布荷载集度较中国桥规与美国桥规偏大;荷载横向分布系数方面,中国桥规与欧洲桥规并未明确给出其计算方法,美国桥规则针对不同截面类型给出了相应的荷载横向分布系数计算公式。最后计算了主梁在恒载及汽车荷载下的作用效应。对于中小跨径桥梁,就汽车荷载效应及其承载能力极限状态下的效应组合而言,在多数情况下根据欧洲公路桥梁规范计算所得的作用效应较大,根据美国桥规与现行中国桥规计算所得的结果居中,根据旧版中国桥规计算所得的作用效应最小。     

印度反击美国 对摩托车等30种产品加征关税

正根据世界贸易组织(WTO)的文件,印度已经告知,将暂停向30种从美国进口的商品进行关税减让,作为对美国向印度征收钢铝关税的回应,以获得约2.41亿美元的贸易补偿。印度官方表示,此次发起的报复性关税措施针对的商品价值和特朗普政府今年3月向印度开征的钢铝关税价值相当。新征关税的目标对准来自美国的杏仁、核桃、苹果、扁豆,以及一些化学品和部分金属制品。与此同时,