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相似文献
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1.
有一台现代H100型轻型客车,安装有4缸2.476L、D4BX柴油机。 据车主反映,该客车柴油机冷车状态下不易起动,冬季早晨也无法正常起动。  相似文献   

2.
陈炯 《汽车维修》2010,(5):35-35
<正>故障现象:一辆NJ2045PAB(4×4)型依维柯越野通信车,行驶里程约2万km。由于该车不经常使用,所以经常出现蓄电池亏电的现象。平常要使用时多采用推车的方式起动,发动机一直表现良好,挂2档或3档,总是一推就能着火,但这次怎么也推不着了。故障排查:更换充足电的蓄电池  相似文献   

3.
有一台现代H100型轻型客车,安装有4缸2.476L、D4BX柴油机。据车主反映,该客车柴油机冷车状态下不易起动,冬季早晨也无法正常起动。于是该车被送到修理厂检修,根据车主反映。该车已经维修过多次,并且发动机也进行了大修,更换  相似文献   

4.
故障现象一辆苏州金龙KLQ6110大客车,2003年11月份出厂,已行驶16万km,采用玉柴YZ6112发动机。闭合起动开关时,起动机有“咯咯咯”的响声,有时能勉强起动;到后发动机检修舱起动,一切很正常。疑是起动机电磁开关保持线圈断线,经拆检起动机,一切正常。据驾驶员反映,该车自他驾驶以来,一直是这样的毛病,曾找过儿家修理厂,都不曾解决,经常要跑到后面去起动发动机。非常麻烦。  相似文献   

5.
6.
故障现象:一辆依维柯客车,关闭起动开关后发动机不能及时熄火,而且充电指示灯点亮。故障检查:检查点火开关内部没有搭铁和不回位故障;用12伏电源测试电磁阀,在接通和断开电源时磁芯吸拉、保持和回位均良好。最后用万用表检查充电线路,发现与充电指示灯串联的二极管已击穿。故障  相似文献   

7.
依维柯客车社会保有量大,用户广泛。随着使用年限的增加,该车电路部分的一些故障也显露出来,下面就是一例常见故障。  相似文献   

8.
故障现象一台郑州宇通客车股份有限公司生产的型号为宇通牌ZK6898HK中型客车,搭载玉柴BOSCH电控高压共轨系统的发动机,行驶里程32万公里后,偶尔出现发动机无法起动现象。检查过程观察到以下故障表现:将起动开关置于ON档,ECU自检后,发动机故障灯常亮,同时油水分离器(WIF)指示灯也常亮。将起动开关置于START档,发动机不能起动。在此状态下,关掉总电源开关,重新上电一次后:1如果发动机故障灯  相似文献   

9.
故障现象 一辆南京依维柯客车怠速时发动机抖动严重,行驶时踩下加速踏板,发动机加速缓慢,工作无力,最高车速只能达到70km/h,且尾气黑烟较大。  相似文献   

10.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,行驶里程10万km.该车因发动机不能起动而更换了燃油泵,之后发动机运转正常.但上路行驶时发动机突然熄火,待发动机略凉一些后再起动,有时能起动,有时起动困难.  相似文献   

11.
沈明强 《汽车维修》2003,(11):43-43
故障现象:一辆北京BJ2021轻型越野汽车,装用化油器式发动机,冷车起动顺利,发动机达到正温度后,怠速不稳,容易熄火,加速无力,且熄火后不易起动.  相似文献   

12.
一辆装备30-10型柴油机的依维柯汽车,因起动不着来我厂修理.到厂后经检查油泵供油正常.询问车主得知,早上起不着车后,曾用另一辆车牵引,可是还是不着车(注:依维柯汽车禁止采用挂档撮车的方法起动).  相似文献   

13.
故障现象:一辆宝来L6L手动变速器轿车,行驶里程1.6万km。该车早晨起动时需打几次火才能“着车”,起动后发动机抖动严重。  相似文献   

14.
我公司一台日产(NISSAN)牌,KULH40LF型客货两用车,在行驶258 000余km时出现如下故障:点火开关接通时,起动机空转,并发出“达、达”的打齿声;但有时尚能立即起动,并无其它异响。针对以上出现的故障,我们进行了下列诸点检修:  相似文献   

15.
16.
故障现象:一辆依维柯40.10型客车,行驶40公里左右时,出现制动发软,严重时失灵现象。但停车休息一段时间后,制动又恢复正常。  相似文献   

17.
故障现象一辆2008年产东南菱悦1.5L轿车,行驶里程为1.2万km,只要熄火时间较长,再次起动就不顺利,通常要2次以上才能正常起动。  相似文献   

18.
故障现象:一辆2000年11月出厂的上海桑塔纳2000GSi时代超人轿车,进厂时车主报修怠速不稳、冷车起动困难且位于组合仪表内的水温表指针不工作。  相似文献   

19.
汽油发动机能正常起动必须具备三个要素,即压缩、火花和混合气.如果某一要素异常,便会引起发动机不能起动或起动困难.……  相似文献   

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