自动变速器故障检查与诊断

自动变速器是在机械式变速器、液力变矩器等液力传动技术和电子控制技术的基础上发展而成的。目前,自动变速器可分为2大类:一类是液压控制式自动变速器(简称:液控自动变速器),另一类是电子控制式自动变速器(简称:电控自动变速器)。液压控制式自动变速器的故障检查、诊断程序比较简单,这种变速器的故障可能来自2方面,发动机或变速器本身,所以,应首先确定发生故障的部位,其检查、诊断程序如下:1初步检查;2失速试验;3换挡延迟试验;     

汽车自动变速器维修技术讲座(一七六)

正4.故障码诊断说明(1)故障码:C0031。故障现象:左前轮车速信号失常。基本描述:左前轮车速信号由ABS控制器发出,经过CAN总线TCU接收,主要用于提供四轮车速信号判断当前车辆运行状态。DTC诊断逻辑:当车速高于一定值,左前轮车速状态信号无效,且诊断条件成立,该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认,进入替代程序。故障的可能原因:ABS控制器左前轮车速信号测量有误;左前轮车速测量传感器损坏。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一八五)

正(7)清除诊断码。(8)确认用故障诊断仪指令下列控制功能时测试灯点亮和熄灭:高电平侧驱动器2接通和断开。如果测试灯持续点亮或始终熄灭。(1)更换部件:K71变速器控制模块。(2)执行"变速器维修快速读入"程序。如果测试灯根据指令点亮和熄灭。(9)在B+和K71变速器控制模块处的离合器A控制电路端子6 X2之间连接一个测试灯。     

自动变速器故障检查与诊断

自动变速器是在机械式变速器、液力变矩器等液力传动技术和电子控制技术的基础上发展而成的。目前,自动变速器可分为两大类:一类是液压控制式自动变速器(简称液控自动变速器),另一类是电子控制式自动变速器(简称电控自动变速器)。液压控制式自动变速器的故障检查、诊断程序比较简单,这种变速器的故障可能来自两方面,发动机或变速器本身,所以,应首先确定发生故障的部分,其检查、诊断程序如下:①初步检查;②失速试验;③换挡延迟试验;④道路试验;⑤液压系统试验;⑥零部件拆卸和检查。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一九○)

<正>如果测试灯持续点亮或始终熄灭。(1)更换部件:K71变速器控制模块。(2)执行"变速器自适应值读入/维修快速读入"程序。如果测试灯根据指令点亮和熄灭。(9)在B+和K71变速器控制模块上的变速器控制电磁阀2电路端子6之间连接一个测试灯。(10)确认用故障诊断仪指令下列控制功能时测试灯变亮和变暗:变速器控制电磁阀1的电流增加和减     

上汽通用VT40E变速器介绍(二)

(接2020年第11期) 1.从动带轮压力传感器 在VT40E变速器的控制阀体上安装有主、从动带轮压力传感器(图22),它们用于监测施加到主从动带轮活塞的液压力.这两个传感器均为3线压力传感器,由TCM提供5V参考电压,传感器的信号电压与液压力成正比,并由TCM进行监测.     

迈腾0AM变速器故障

<正>车型:B7L,配置1.8TSI发动机(CEA)、7速DSG变速器(0AM)。VIN:LFV3A23C5C×××××××。行驶里程:63000km。故障现象:车辆在行驶中组合仪表挡位指示闪烁,动力下降。故障诊断:用ODIS诊断程序检查,发现变速器控制单元内有故障信息,如图1所示。变速器控制单元内有故障信息:P176F离合器2不经意闭合。再结合故障现象分析,变速器在自动换挡过程中离合器控制出现了异常现象,导致发动机输出功率降低及变速器部分挡     

迈腾1.8TSI车燃油消耗量大

<正>故障现象一辆2012款迈腾1.8TSI轿车,搭载CEA发动机和DSG变速器,累计行驶里程约为12.5万km。据驾驶人反映,该车怠速时发动机转速有时不稳定,同时仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,燃油消耗量明显增加。故障诊断用故障检测仪检测,读得的故障代码为00016,含义为曲轴位置传感器(G28)与凸轮轴位置传感器(G40)位置关系错误,由此推断可能的故障原因有:配气正时错误;G28或G40信号错误(包括线路故障、传感     

宝马740iA/E38变速器控制偶然转换到应急程序

故障现象:一辆1993款宝马740iA／E38(变速器型号 5HP30)轿车进厂维修。车主投诉仪表上偶尔显示变速器应急程序。在出现应急程序时只有4挡工作,在停车关闭点火开关后再次启动时仪表有时又正常了。故障诊断:用GT1对车进行诊断,读出故障码:100,变速器传动组件监控故障;101,变速器控制模块软件故障102, 变速器控制模块程序故障,存储在故障存储器内(AGS数据版本2828)。根据车主描述的故障现象判断,故障应该由控制模块程序引起,如果是机械故障则故障应该会长期存在。     

1998款道奇大捷龙自动变速器锁挡

故障现象:一辆1998款道奇大捷龙,出现了自动变速器不升挡,挂挡冲击大的故障,于是进行修理。故障诊断:经维修人员检测,确认为自动变速器系统锁挡所致。道奇大捷龙采用了41TE自动变速器,此种变速器故障率较高。根据该车故障现象,一般是由自动变速器输入速度传感器、输出速度传感器或电磁阀不良44汽车维修技师技师手记所引起的。接上红盒子进行检测,发现故障码为P1716(与发动机控制模块的BUS通讯不良)。道奇大捷龙虽然是一款老车型,但其配备了较为先进的CCD-BUS数据总线,用来在各模块之间传递数据,以实现数据共享。于是查阅了相关资料,表…     

一汽大众迈腾DSG变速器故障

<正>车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM)。行驶里程:18300km。底盘号:LFV3A23C0C×××××××。故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶。故障现象偶尔出现。出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失。读取故障码如图1所示。故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号。将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示。1-3挡换挡拨叉位置传感器与机     

2008款北京现代途胜故障维修

变速器型号:F4A51. 故障现象:车主反映车子在行驶中,挂倒挡后,突然出现挂挡冲击大,仪表挡位不显示,而且起步无力故障. 故障诊断:试车确认故障,仪表无挡位显示,如图1所示;挂挡冲击,路试中无换档,变速器执行失效保护;用红盒子诊断仪进入后,经诊断,没有故障码存在.     

2012款凯迪拉克SRX驻车辅助故障

正故障现象:一辆2012款凯迪拉克SRX,行驶里程87 536km,发动机型号是LF1(3.0),变速器型号为6T70。客户反应车辆泊车辅助功能不工作,仪表提示"请检修泊车辅助"(图1)。故障诊断与排除:试车,启动车辆后挂入D挡仪表提示"请检修泊车辅助",故障确认存在。使用故障诊断仪读取车辆故障码:B0956 06右前中间驻车辅助传感器回路(图2)。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(八十二)

<正>7.失效保护当有传感器或电磁阀出现故障时,控制系统进入失效保护状态,不同部件故障及采取的措施如表64所示。十一、奥迪(A8/09E、A6L/09L)、宝马(E60、E65)6HP-19/26/32自动变速器(一)简述1.基本参数与总体构造2005款奥迪A6L搭载09L自动变速器,它是在奥迪A8轿车09E自     

电控自动变速器的维修(上)

一、电控自动变速器故障排除原则及方法 1.诊断前的准备工作 电控自动变速器诊断前的准备工作主要包括故障征兆的确认、读出故障代码和查对常见故障表等3项内容。 (1)确认故障征兆 在诊断一个有故障的自动变速器之前要请用户详细、认真地填写用户故障分析表,如表1所示,并详细询问故障情况。在此基础上,摸索着重现故障征兆,通过模拟来确认故障征兆,这是非常重要的。因为有时用户分辨不清是故障征     

奔驰车行驶时发动机易熄火

故障现象一辆奔驰E230轿车(配置M111型发动机、W210底盘和7速自动变速器),累计行驶里程约为5万km,该车在行驶过程中踩加速踏板,或者等待红绿灯时,发动机有时会突然熄火。故障诊断接车后首先连接燃油压力表进行路试。发现当发动机出现异常熄火时,燃油压力正常,说明该故障与燃油系统无关。接着连接故障检测仪进行自诊断,发现发动机控制模块有以下故障代码储存:"010——空气流量传感器B2/5(热膜式)故障当前存在";"036——入控制功能被解除或混合气过浓";"067——凸轮轴转速传感器L5/5信号不     

2001款福特蒙迪欧无超速挡

故障现象：一辆2001款福特蒙迪欧行驶80000km。在OD挡(超速挡开关启用)跑不起来(无4挡或超速挡)。车主反映,偶尔车辆也正常,一旦出现故障,仪表板上的“OD”灯(变速器控制指示灯)即闪烁不停。该车以前在别的服务站维修过,更换车速传感器和检查全车线束后,故障没有得以解决。故障诊断：首先检查自动变速器油的情况,在确认无问     

比亚迪F3轿车自动变速器故障排除2例

<正>例1故障现象:一辆行驶了300km的F3AT(QCJ7160A4)型比亚迪轿车,在行驶中出现N灯闪烁(闪烁频率:1HZ),并且挂入R挡时冲击比较大。故障分析:根据故障现象分析是由于变速器挡位锁挡导致故障的。造成锁挡的原因有以下几点:变速器内部零部件故障;相应传感器故障,如:输入轴速度传感器、输出轴速度传感器等;发动机PCM或发动机线束故障。     

本田雅阁轿车自动变速器换挡冲击故障诊断与排除

一辆装备F22B4型发动机,MPOA型自动变速器的本田雅阁轿车,在行驶过程中D4档指示灯不亮,并且自动变速器在换挡时出现较大冲击现象。根据″从简单到复杂,从外部到内部″诊断自动变速器故障的原则,对该故障现象进行了分析诊断,结果是该自动变速器控制TCM功能失效所致。     

不同车系变速器液压控制单元引起的故障案例(下)

正(接上期)三、兰博基尼AMT变速器为何前进挡和倒挡功能失效1.车型信息2009款意大利产兰博基尼(Lamborghini)盖拉多跑车(图12),搭载5.2L发动机和6速AMT。2.故障现象此车在行驶途中突然无法行驶,具体表现为换挡杆无法切换至前进挡或倒挡。3.检测分析先使用一个综合型诊断仪读取故障码为"02053离合器位置传感器电路电气故障(偶发)";"02064离合器启动功能失效,