探寻后市场电商之势

互联网时代,电商云集,汽车后市场电商业也已兴起.汽车后市场中各业态联系愈加紧密,越来越多的互联网企业加入了汽车服务行业,汽车后市场电商之争的核心无疑是模式之争.在传统的服务模式基础之上,汽车后市场相关的互联网企业给车企、维修企业、车主、厂家及供货商提供了便捷的渠道,但任何新的业态及服务模式的出现及发展,总有值得思考、探讨的问题.     

“互联网+汽车后市场”运作模式分析

<正>无论哪种"互联网+汽车后市场"商业模式都需要良好的运作模式作为支撑,没有好的运作模式,再好的商业模式也是空谈。2014年,"互联网+汽车后市场"服务企业迅速发展起来,让沉寂已久的中国汽车后市场焕发生机,传统汽车后市场服务企业已经被互联网企业包围,汽车后市场变革是大势所趋。2015年互联网背景下中国"互联网+汽车后市场"企业呈现出了以下8种运作模式。1汽车常规保养开启免费运作模式2014年12月23日,腾讯"i车生活平台"第一款落地产品     

探探寻后市场电商之势

<正>互联网时代,电商云集,汽车后市场电商业也已兴起。汽车后市场中各业态联系愈加紧密,越来越多的互联网企业加入了汽车服务行业,汽车后市场电商之争的核心无疑是模式之争。在传统的服务模式基础之上,汽车后市场相关的互联网企业给车企、维修企业、车主、厂家及供货商提供了便捷的渠道,但任何新的业态及服务模式的出现及发展,总有值得思考、探讨的问题。     

观汽车产业生态圈之蜕变

<正>时至如今,中国汽车产业的市场竞争日渐激烈,互联网和科技持续发展,信息技术不断创新。汽车销售的原有模式将与新的商业模式互相融通,大量金融资本进入汽车销售服务领域,促成"互联网+服务"的发展模式。此外,整个汽车后市场从产品形态到商业模式都在改变。展望未来,中国汽车市场依然会有较大的提升空间,具备超大的市场机遇。     

2020年中国在线车主服务市场专题报告

本文定义的“在线车主服务”,主要是指卖家和买家通过互联网技术和手段,实现及使用交通违章信息查询、驾驶证记分及年审管理、车辆保养、车辆加油及充电、汽车保险、汽车美容等汽车后服务交易及服务业务。在线车主服务企业通过提高汽车后服务的流通效率,降低流通成本,实现汽车后服务的互联网化、便捷化和扁平化。同时,为进一步服务好车主用户,逐渐向线下用车服务、车主生活消费等延伸,为车主提供汽车全生命周期的服务。     

我国汽车后市场电子商务浅析

正1汽车后市场电子商务的概念界定所谓汽车后市场电子商务,是指卖家和买家通过互联网或移动互联网技术和手段完成汽车后服务的交易流程,提高了汽车后市场的流通效率,降低了流通成本,实现了汽车后服务的互联网化、便捷化和扁平化。2汽车后市场电子商务发展现状根据中国汽车工业协会公布的数据,2017年我国汽车产销量分别达到2 901.54万辆和2 887.89万辆,增幅分别为3.19%和3.04%,增速变缓,由此可见,我国汽车产销     

2015中国汽车维修保养服务电商行业报告

<正>电商改变了传统维修保养服务模式,让消费者在服务环节中拥有更多的选择权和决定权。维修保养服务电商模式的特点:一是车主和维修店之间信息更透明;二是车主在选择服务上更有主动权;三是缩短渠道使配件价格更低;四是以互联网模式推动服务质量提升。根据Analysys易观智库列出的中国汽车维修保养服务电商市场AMC模型,2011-2016年为汽车维修保养服务电商探索期;2017-2020年为汽车维修保养服务电商市场启动期;2021-2025年为汽车维修保养服务     

基于“互联网+”的汽车维修连锁经营模式研究(一)

本文将以笔者正在亲自运作的小车匠项目为例,探究互联网时代的汽车维修保养平台模式的经营方式。随着我国私家车保有量的提升,汽车售后市场随之进入高速发展期,孕育了大量的市场机会。虽然目前我国汽车售后市场存在企业缺乏服务意识、缺乏调控和监管、资质良莠不齐等诸多问题,但是不可否认的是,正是由于存在问题,给了更多新兴企业进入汽车售后市场的机遇,尤其是近年来互联网和移动互联网技术的普及,更是拉开了一场声势浩大的"互联网+"汽车维修连锁的大幕。     

互联网下的后市场“创客”

<正>"互联网思维"近年来着实火了一把,无论您身处哪个行业,相信或多或少都会了解到"互联网思维"这个概念。在今年的两会期间,李克强总理在政府工作报告中首次提出了"互联网+"的行动计划,旨在推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业相结合,从而提升整体经济的创新力和生产力。在汽车后市场领域,围绕"互联网+"实施的一系列创新则早已在进行当中。在以020为主的电子商务模式下,一群后市场"创客"正在对传统的售后服务发起挑战,而他们也形成了汽车后市场的第二层"朋友圈"。     

2015中国汽车维修保养服务电商行业报告

<正>一、维修保养服务电商发展概况1.汽车保有量提升是维修保养服务电商发展的基础据统计,2014年我国私人汽车保有量超过1.25亿辆(图1)。汽车保有量的提升是维修保养服务电商市场发展的基础。目前我国私人汽车中约40%开始或已经进入质保期后,质保期后的私人汽车数量快速增长将进一步推动维修保养服务电商发展。2.电商改变了传统维修保养服务模式电商改变了传统维修保养服务模式(图2),提升了消费者在服     

共话终端门店经营之道 记2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛

<正>日前,由AC汽车主办的"2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛·第一站"在成都成功举办,300余名汽车终端门店经营者与业内人士齐聚—堂,一同交流终端门店的经营管理之道,共话后市场行业发展之变局。"互联网+汽车维修保养"的模式,为创业公司展开了一卷蓝图,汽车后市场如今的发展可谓空前繁盛,创业者也蜂拥而至。据相关数据统计,汽车后市场维修保养的公开融资约为5亿元,所涉及的模式与企业几乎皆为上门保养、免费洗车、O2O平台等线上企业,而线下服务商似乎被行业所漠视,甚至被热门的"互联网"抢尽了风头。     

养车宝做汽车后市场服务的“天猫商城”

在互联网＋AC（汽车后市场）浪潮中,有一款致力于整合汽车服务后市场,将汽车保养服务与互联网渠道相结合,为消费者直观地提供优质优惠的产品和服务的App开始逐渐被部分车主认知,它就是养车宝,一个争做汽车后市场服务的“天猫商城”服务平台。     

如何解决汽车维修企业的用人问题

正根据公安部交管局统计的数据得知,截至2016年底,全国机动车保有量已达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。整个汽车后市场的规模也已经突破了万亿级别,政府管理部门的各项反垄断政策也已纷纷落地实施。中国汽车后市场正在由"汽车消费"向"汽车服务"转型,汽车服务产业链上各个细分市场都在快速增长,其中售后服务板块最为迅猛。汽车维修企业连锁发展模式和互联网+趋势已被更多的从业人员理解和接受,售后维修服务     

促进规范汽车后市场全国汽服委正式成立

为进一步规范汽车后市场,提升汽车服务产业链整体科技水平．整合各方资源．促进汽车产业化发展．由十五部委联合组成的全国汽车服务高科技产业化委员会日前正式成立。     

移动互联时代,传统汽车服务业如何转型升级?

<正>2015年,汽车服务行业市场环境变化将更趋明朗。首先是移动互联网时代的到来,使一切传统业态模式都可能被新的商业模式取代或颠覆,传统汽车服务业模式要想生存和延续,必定要在蜕变中体会痛并快乐的感觉;再者是十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》开始正式逐步实施,特别是关于反垄断相关政策的出台使得后市场业态变数增大。在汽车后市场日益繁荣、社会大环境投资状况欠佳的情况下,各种行业资本和力量开始关注汽车后市场,各行各业的闲散资金和人员纷至沓来,2015年的     

“互联网+汽车后市场”发展的关键

<正>互联网来了,是为了帮助传统行业,不要总是想着用互联网思维无节操地干掉终端服务门店,也不要忽视其在汽车后市场不可或缺的重要性。要建立一个能够完全控制的平台并不容易,何况是要创造如此庞大的网络去满足用户的各种需求,线上IT系统只是汽车后市场这条产业链上的一个工具而已,其应最大限度地为汽车后市场制造一个良性盈利循环圈,而不是干掉中间环节,干掉终端服务门店。互联网进入汽车后市场这片领域后,传统汽车后市     

“互联网+”后市场O2O新界定

<正>当传统的汽车零配件商业零售模式呈现出越来越多的问题,服务单一化、价格昂贵。品质难保证等诸多缺点也逐一显现。纵观后市场产业链,从主机厂、零部件厂、快修店到经销商,似乎难以形成一条相对完善的信息化产业链。然而时至如今,随着O2O模式以快修店线上销售为开端,汽车后市场敞开双臂拥抱电商,诸多企业更是在"互联网+"的大背景下,将"一站式"的零配件采购、优惠的价格和快捷迅速的配送物流作为立足市场的根本。与此同时,众多消费者也得以通过这一模式在汽车维修、保养过程中得到优质的产品与服务。     

产业互联网去中间化的价值探讨

正在传统产业中,中间层还是有其存在价值的。那么,我们在思考商业模式的时候就要有效区分,哪些中间层是可以去掉的,哪些是不能去掉的,哪些我们参与后效率是可以提升的。在产业互联网浪潮下,一轮轮的创新模式出现,最常见的故事莫过于,"我们通过互联网技术打掉了传统行业中的层层代理"。以汽车后市场为例,配件电商、车险电商都是这类模式的代表。但大多都在去中间化过程中遭遇了"滑铁卢"。最极致的就是直接2C的电商模式,     

探索互联网时代汽车维修连锁新模式 “飞轮应用云平台”与线下新连锁模式“速九传奇”正式发布

正以‘互联网+'为工具,服务车主、服务门店、服务行业,用跨界思路去整合现用连锁加盟服务体系。上海速九企业管理咨询有限公司于Automechanika Shanghai 2015期间正式宣告成立,汽车后市场飞轮应用云平台与线下新连锁模式"速九传奇"正式发布。三方联合打造维修连锁新模式随着"互联网+"大潮的冲击,传统的加盟连锁模式发展无力、前途不明、服务无特色等"痛点"日益显现,秉承着壮大品牌、提升门店核心竞争力、提高门店经营效益的宗旨,由上海华麟汽车     

中国汽车后市场连锁&互联网EMBA高级总裁班成功举办

正2017年初春,魔方商学院、上海交通大学正式签约成为战略合作伙伴,为中国汽车后市场行业带来行业新风,共同举办中国首家"中国汽车后市场连锁互联网EMBA高级总裁班"。随着中国汽车市场的逐渐蓬勃发展,汽车后市场带来了全新的发展机遇。随着中国互联网的高速发展,移动互联网的快速普及,传统的经营模式面临巨大挑战。中国汽车后市场