德尔福完成拆分并正式改名

正日前,德尔福汽车公司正式完成对其动力总成业务部门的拆分并正式改名安波福公司。作为一家汽车行业的科技公司,安波福公司将致力于变革未来移动出行方式并为多元化全球客户提供使移动出行更安全、环保、互联的解决方案。其动力总成业务部拆分后起名为德尔福科技公司,作为一家独立的上市公司于同日正式上市。"移动出行方式将定义未来世界;而安波福将变革移动出行方式。"安波福公司总裁兼首席执行官     

伟巴斯特提升天窗产能 拓展新能源业务

正为应对快速发展的中国市场需求,伟巴斯特将持续加大研发投入,推出更多创新产品以保持行业领先。新投资的嘉兴工厂将主要生产大尺寸全景天窗,并进行新能源动力电池系统的研发和生产。伟巴斯特正加速中国市场发展。2018年4月3日,伟巴斯特在浙江嘉兴举行了新工厂奠基仪式及新能源动力电池系统研发中心签约仪式,这是继3月28日广州工厂开业后的又一项中国投资,标志着伟     

加强天窗及动力电池业务发展,伟巴斯特嘉兴新工厂投入使用

正伟巴斯特嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心于2020年1月正式落成启用。作为伟巴斯特在中国的第11家工厂,嘉兴新工厂除了生产伟巴斯特传统业务天窗之外,还将开启动力电池业务的研发和生产。而嘉兴新工厂的成立,也是伟巴斯特推进"加强和参与"双重战略的重要一步。     

德尔福在中国新增汽车线束生产工厂

正日前,德尔福汽车公司宣布在湖北荆州新建汽车线束工厂,以满足中国中西部地区不断增长的市场需求。德尔福高级副总裁、电子/电气分配系统全球总裁Jerome Dorlack表示:"随着中国中西部汽车市场的崛起,汽车厂商开始加大在这些地区的发展。德尔福将在荆州设立工厂进一步增强德尔福对中西部地区的配套能力,为整车客户拓展市场提供强有力的本地化支持。"新的线束工厂位于国家级荆州开发区,预计将于2017年10月投入使用,能为汽车厂商提供更好的本地化服务。作为全球领先的     

海拉扩大中国车灯业务 在华最大规模生产基地落户嘉兴

嘉兴海拉灯具有限公司日前在嘉兴经济技术开发区举行了隆重的奠基仪式,这也是海拉在中国投资的第七家工厂,落成后将成为海拉在华最大规模的生产基地。占地面积逾8.7万m2的嘉兴新工厂的建立,体现了海拉立足中国、长远发展的承诺。     

采埃孚商用车业务再进阶

采埃孚3款新产品——中央电驱系统CeTrax CP、AMT集成式分离机构Con Act、底盘悬架系统Airtrac X将于2021年陆续在采埃孚商用车嘉兴基地投产,这是6月18日采埃孚商用车嘉兴基地开业仪式上透露的最新消息。采埃孚商用车嘉兴基地的投产和几款新产品的发布,表明采埃孚正在将更多的资源向中国市场倾斜。正如采埃孚中国总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡在开业仪式上所言,进入中国市场40年的采埃孚,经历了从中国销售、中国制造和中国研发的历史性跨越。     

朗盛在华扩大投资 新建高性能塑料生产厂

正日前,朗盛宣布将投资约2000万欧元,在常州兴建一座高性能塑料工厂以巩固其在不断发展的中国市场的地位。这家复合型工厂将于2019年第二季度启动,生产Durethan和Pocan品牌的高科技塑料,用于汽车、电气和电子行业,产能高达2.5万t。朗盛董事会主席常牧天(Matthias Zachert)表示:"中国是世界上最大的汽车市场,也是电动汽车推广的先行者。我们希望扩大在这一重要区域的增长,巩固我们在高性能塑料领域的地位。"朗盛已在中国无锡设有高性能塑料厂。     

德尔福科技拆分计划已获德尔福董事会批准

正德尔福汽车公司近日宣布,董事会正式批准了动力总成系统事业部从公司中拆分出去,成立新的独立上市公司"德尔福科技有限公司"的股份登记日期、分配日期及分配比率。其中,登记日期截至纽约当地时间2017年11月22日交易结束时,分配日期截至纽约当地时间2017年12月4日营业结束时。拆分后,公司将更名为安波     

江森自控进一步拓展汽车电池在华业务 新建汽车电池工厂立足西部地区

<正>近日,江森自控宣布其在中国的全新汽车蓄电池工厂正式开业。该工厂年产能将达600万只汽车蓄电池,以支持中国汽车产业的高速发展。目前,中国每年生产新车约2200万辆,已成为全球最大的新车市场。作为一家全球性的多元化企业,江森自控的新工厂坐落于重庆市涪陵区,投资额达1.54亿美元,占地面积133000m~2。新工厂按照行业领先的可持续发展和环保标准兴建,将为客户提供先进的技术与服务。"对于江森自控而言,中国一直是一个重要的全球战略市场。重庆工厂的启用将进一步加强江森自控在中国西部地区的发展,同时也显示了我们深耕中国市场的决心。"江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰先生表示,"新工厂不仅可以帮助我们满足客     

大陆集团发动机控制单元产品在华总量突破2000万件

<正>日前,大陆集团长春工厂迎来了该厂第2000万件发动机控制单元产品下线。自1996年进驻长春以来,大陆集团发动机系统业务单元伴随中国汽车市场的快速发展迅速成长,坚持以先进技术支持节能减排,在中国市场取得了长足的发展。"在过去的近20年里,我们在中国市场为客户提供发动机控制单元解决方案,产品配套各类型汽油机及柴油机,广泛应用于中国市场的乘用车及商用车。我们设     

长三角区域交通一体化建设加速

<正>上海举办世博会时,嘉兴市民可在本地办理一张"一卡通",市民持卡后不仅可在本地公交车、出租车上使用,而且可以在上海、南京、杭州、苏州等十几个长三角城市异地使用,而且,行驶在长三角高速公路上也不用停车缴费了。长三角区域交通一体化建设正在加速,嘉兴与长三角城市的距离将越来越近。     

海拉:百分之百本土化

<正>日前,海拉亚洲最大规模生产基地在嘉兴落成,新工厂的投入使用将推进海拉车灯业务的快速发展。为实现海拉2020年的远景目标,中国已经成为最重要的组成部分。本土化策略则是海拉中国发展的重要战略,海拉的目标是在中国实现百分之百本土化。     

德纳投建重庆工厂 生产动力传动系产品

正德纳重庆工厂将为中国市场生产提升燃油效率的先进动力传动系产品,预计2020年将达到一期产能。一期产能主要供给长安福特。践行对中国市场的承诺近日,德纳在重庆举行制造装配工厂的奠基仪式,该工厂占地面积达7500 m2,将为中国市场生产提升燃油效率的先进动力传动系产品。该工厂计划在2018年末开业,将会生产主减速器单元,其特点是集成了Spicer?智能互联?分离式全轮驱动系统。这一技术将提升SUV、跨界车和乘用车的燃油效率。据了解,德纳将投资超过2300万美元(约合     

博世底盘控制系统苏州新工厂开业

9月8日．博世集团宣布．其位于苏州的新工厂正式开业。总投资约2亿元人民币的新工厂将主要服务于博世底盘控制系统包括ABS（防抱死制动系统）．ESP（电子稳定程序）及相关传感器在内的主要产品的生产，并将进一步助力公司在中国市场的可持续发展。     

拜耳材料科技将扩大其聚碳酸酯（PC）装置产能

在4月26日～29日在中国上海举行的2006中国国际橡塑展期间，拜耳材料科技集团全球聚碳酸酯业务部总裁Guenter Hilken博士表示,“目前拜耳材料科技聚碳酸酯业务部拥有强大的全球生产工厂网络、业务开发中心和创新中心，并建立了本地化管理的营销机构。通过这一全球性网络，公司能够始终紧跟全球PC市场的发展潮流，而在中国的本地化生产又使我们能够无限接近本地客户。”     

威巴克中国烟台工厂动工

德国威巴克公司在中国的第一个工厂于2009年8月28日在烟台动工。该工厂初步规划约有200名员工，占地面积约8000m^2，生产商用车空气弹簧和底盘件，以满足中国市场的需求。王志超总经理介绍说，在建厂之前，威巴克公司已在上海成立了销售公司并通过合作伙伴使部分产品国产化。此次建立自己的工厂的主要目的是满足本地客户的需求。     

安道拓座椅机械部件合资企业宣布在常熟开设新工厂

正全球知名汽车座椅供应商安道拓于4月20日宣布,其在中国的合资企业延锋安道拓座椅机械部件有限公司计划将在常熟市开设一家全新座椅机构件工厂。新工厂占地面积25万平方米,建筑面积为9万平方米。该公司将从上海转移部分现有员工,并且在常熟招募本地工作人员。新工厂计划拥有近2000名     

为中国市场提供最好的产品——访福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥（John Lawler）

Q：福特在中国市场未来的投产计划是怎样的？ A：目前,福特在中国市场上乘用车的产能是每年60万辆,我们的计划是将乘用车的产能提升到每年120万辆,当然和新工厂建设方面我们也在紧锣密鼓的进行,     

德尔福汽车线束新工厂上海开业

日前，德尔福派克电子／电气系统事业部在中国的第10家工厂——上海A6工厂正式开业，这也是德尔福迄今为止在上海嘉定国际汽车城设立的第4家生产基地。据了解，作为德尔福派克汽车线束产品的全新生产基地，上海A6工厂将主要服务中国自主汽车品牌，提供量身定制的电子／电气架构解决方案。预计到2012年底A6工厂的员工规模将达到2000人。     

德尔福汽车线束新工厂上海开业

日前,德尔福派克电子／电气系统事业部在中国的第10家工厂——上海A6工厂正式开业,这也是德尔福迄今为止在上海嘉定国际汽车城设立的笫4家生产基地。据了解,作为德尔福派克汽车线束产品的全新生产基地,上海A6工厂将主要服务中国自主汽车品牌,提供量身定制的电子／电气架构解决方案。