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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
汽车仪表板上的充电指示灯,是为了方便驾驶员观察汽车充电系统工作是否正常的信号指示。其典型电路如下图所示: 充电指示灯串接在点火开关"SW"与发电机"D "接柱之间,打开点火开关,在发动机未启动或转速较低时,蓄电池电流通过点火开关、充电指示灯、调节器为磁场绕组"R_F"提供激磁电流,此时充电指示灯发亮。起动发动机后,随着转速的升高,发电机"D_ "端电压随之升高,充电指示灯两端的电位差降低,指示灯亮度变暗。当发电机  相似文献   

2.
国内外的一些汽车上,电流表已被充电指示灯所取代,虽然充电指示灯不如电流表那样可以直接看出充,放电流的大小,但它结构简单,成本低,而且可以通过灯亮或灭来说明交流发电机,调节器等的工作是否正常,目前大多数汽车以充电指示灯亮的不充电的信号,指示灯熄灭为充电的信号,但有的汽车则刚好相反,充电时指示煤亮,不充电时指示灯灭,例如天津大发汽车等。  相似文献   

3.
1 汽车充电系统的组成与作用 汽车充电系统由蓄电池、交流发电机及工作状态指示装置组成。采用并联方式连接。在充电系统中,一般还包括调压器、点火开关、充电指示灯、电流表和保险装置等。汽车充电系统线路示意图见图1。  相似文献   

4.
汽车充电系统正常工作是保证汽车电器设备正常工作的前提,因此,为了监视充电系统的工作是否正常,一般都设有充电指示装置。目前,在部分国产汽车和大部分进口汽车上广泛利用充电指示灯来代替传统的电流表指示交流发电机的发电情况。  相似文献   

5.
汽车仪表板上的充电指示灯,是为了:方便驾驶员观察汽车充电系统工作是否正常的信号指示。其典型电路如下图所示:  相似文献   

6.
汽车上装用充电指示灯的是,用以指示交流发电机能否正常向蓄电池充电,反映充电系统工作是否正常。不同的车型,其充电指示灯的控制方式及电路也不同,它们归纳起来主要有以下6种。  相似文献   

7.
正一、故障现象有1辆2007款原装进口丰田RAV4汽车,发动机起动后充电指示灯常亮。二、故障原因分析充电指示灯(属于报警装置)用来监测充电系统的工作情况。当接通点火开关时,充电指示灯亮,而当发动机起动后,交流发电机正常工作时,充电指示灯应该熄灭。因此,当发动机正常工作时,充电指示灯突然点亮,则表示充电系统出现了故障,主要有  相似文献   

8.
故障现象:一辆东风EQ1090型汽车,途中停车后重新起动,将点火开关置于1档时,充电指示灯不亮,置于Ⅱ档时,起动机没反应,充电指示灯也不亮,断开点火开关后,电流表指示放电.  相似文献   

9.
故障现象:一辆解放CA1092型汽车,在行驶中,突然出现仪表盘上充电指示灯闪亮,发动机在高、中、低转速时,电流表均指示不充电。  相似文献   

10.
诊断电控汽车故障,要善于识读各控制系统指示灯不同状态的含义。仪表盘上的指示灯大多数是一灯多用,除了指示液位、油压、充电等之外,还可以通过观察仪表盘上指示灯的闪亮规律来判断各电控系统是否存在故障。  相似文献   

11.
去年我部在维修保养一辆解放CA1091型汽车时,充电系出现一例特殊故障。 故障现象为:发动机正常运行,电流表指示充电,但充电指示灯不熄灭。 故障分析与判断  相似文献   

12.
一辆解放牌CA1091型汽车,驾驶员更换了一台交流发电机,起动着火后,充电指示灯熄灭,电流表指示充电,水温表、燃油表、机油压力表显示正常.但将点火开关位于关闭档时,发动机不能熄火,除电流表指示放电外,其它仪表均正常工作,充电指示灯熄灭.拆除蓄电池+极导线,发动机才熄火.反复起动几次,情况都是一样.  相似文献   

13.
一辆解放CA141汽车,保养发电机后,发生烧发电机磁场电路保险丝。故障现象:接通点火开关,充电指示灯亮;起动发动机,转速稍大于怠速,充电指示灯熄灭,电流表有充电指示,说明充电回路正常。加大油门提高发动机转速到2000r/min,3秒后充电指示灯亮,电流表指针指示放电,检查发电机磁场电路,保险丝已被烧断。检查发电机、调节器与磁场回路等都未发现短路点。再换上保险  相似文献   

14.
在对汽车进行大修时,常会遇到购买不到与原车电路相适配的仪表板总成的情况,只得用新式的仪表板总成进行代换,主要的问题是原车使用的6只整流管式交流发电机无中性点接柱,由电流表指示充放电情况,而新换的仪表板总成基本上都是使用带中性点线或专用励磁二极管控制的充电指示电路,由充电指示灯指示充放电情况.下面介绍2种交流发电机与充电指示灯的适配方法.  相似文献   

15.
某部一辆东风EQ1090型汽车在中速行驶时,起动继电器突然出现"嗒、嗒、嗒"的急促响声.随后充电指示灯也开始闪光,且灯光暗淡.此时电流表指示却好象还在充电,而且充电似乎正常,大约10A左右.将发动机转速提高,响声逐渐减弱,充电指示灯也随它熄灭,故障好像"消失",待转速回到中速时,故障又出现.  相似文献   

16.
杨凯 《汽车运用》2005,(9):40-40
故障现象:一辆CA1091型汽车,打开点火开关起动发动机时,起动机没有反应,充电指示灯不亮;关闭点火开关时电流表则指示放电。  相似文献   

17.
故障现象:一辆解放CA1092型汽车,在行驶中突然出现驾驶室仪表盘上充电指示灯闪亮。在高、中、低速时,电流表指示不充电现象。故障排除:回场后立即检查充电电路,各线路接线牢靠,元松动、脱落现象;检查发电机,其上皮带也无松  相似文献   

18.
我单位有一辆斯太尔载货汽车,发电机充电指示灯不管是怠速、中速还是高速,总是微微地发亮,转速表指示转速未见异常.这种现象应为发电系统有故障,致使发电量不足.  相似文献   

19.
进口大型机械充电系统故障率较高.充电系统按充电指示方式不同分为电流表式、电压表式、充电指示灯式3种.充电指示灯式虽不如电流表式、电压表式那样能直观看出充放电的大小,但它结构简单,成本低,而且还可通过灯亮和灯灭来说明交流发电机、调节器等的工作是否正常,从而提醒驾驶员在停车时断开点火开关,所以被广泛采用.  相似文献   

20.
<正>故障现象:一辆东风EQ1108G6D型汽车,发动机启动后,仪表盘上的充电指示灯不熄灭,电压表指示24伏电压。发动机转速升高时,电压表仍无变化。  相似文献   

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