聊聊四轮定位的那点事儿(三)——四轮定位与车辆跑偏

正四轮定位是汽车售后业务中最常见的保养项目之一,是汽修人应该具备的基本技能;许多路边小轮胎店,都能打出"买轮胎送定位"的口号,把四轮定位当做"赠品";一些汽修人认为"四轮定位就是把数据调绿了"。四轮定位真的这么简单,这么没有技术含量吗?本刊特邀汽修大咖杨老师跟大家一起聊聊看似简单的四轮定位,深入探讨轮胎跑偏、啃胎与四轮定位的关系。相信会让大家对四轮定位有全新且全面的认识。(接上期)前两期,笔者分别介绍了车轮定位的概念、四轮定位与轮胎偏磨的关系。本期,笔者将与大家一起探讨四轮定位与车辆跑偏的话题,主要内容有:哪些定位参数与车辆跑偏有关?车辆跑偏     

汽车四轮定位仪及四轮定位检测

正车辆在出厂时四轮定位参数都是根据设计要求预先设定好的,这些定位参数用来共同保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是,车辆在行驶一段时间后,这些定位参数会由于交通事故、道路颠簸、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化,一旦定位参数产生变化,就可能导致诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉等故障。     

汽车四轮定位分析及检测

采用完全四轮定位方法和电脑四轮定位仪可使车辆定位参数得到最佳的测量，从而使车辆保证原设计功能。阐述了定位参数对转向操纵的稳定性，转向控制及轮胎磨损的影响，另外，介绍了四轮定位的优点。     

乘用车四轮定位参数设计

四轮定位参数对车辆动态行驶性能至关重要,很多企业及工程人员对四轮定位参数的正向设计方法并不是太清楚。本文详细介绍了四轮定位参数设计和验证方法,并详细说明了其对布置和性能的影响,对底盘正向开发和后期调校优化具有借鉴意义。     

四轮不歪偏磨bvebve浅谈四轮定位技术要点

我们经常会在比赛中看到赛车那种外八字的“四轮定位”。其实普通汽车也同样需要“四轮定位”，当达到一定行驶里程数、或车辆在更换避震及轮圈后，都需要进行四轮定位，否则轮胎会出现异常磨耗、车辆直行困难等问题，严重影响行车安全。本期我们就带各位了解四轮定位常见的角度与重要性。     

汽车四轮定位剖析

正1引言随着经济的发展,我国汽车保有量呈爆炸式增长,在这种形势下,越发凸显出汽车四轮定位在汽车检测与维修行业的重要性。汽车四轮定位在现代汽车维修行业已经成为一种不可或缺的技术。汽车四轮定位角度是存在于悬架系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确     

四轮定位工位操作分析

中顺汽车控股有限公司生产的SZS6503A轻型客车产品,在总装分厂的生产瓶颈是检测线上的四轮定位工序问题.通过对前一段生产任务分析,发现在检测线上"四轮定位"工位上积压的车辆最多,严重影响生产进度及分厂现场生产管理秩序.针对这一问题,现对"四轮定位"工位的具体操作流程及工艺路线进行分析研究.     

四轮定位参数对汽车使用性能的影响分析

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,其参数设定的合适、正确与否,直接影响汽车使用性能与安全。因此,研究其基本内容和作用是非常必要的。文章主要介绍了四轮定位参数的内容和作用,分析了定位参数对汽车操纵稳定性、行驶安全和轮胎磨损的影响。     

运动分析法诊断四轮定位故障

四轮定位状态的好坏对车辆的安全行驶及轮胎使用寿命等方面有着很大的影响。四轮定位的原理相对比较复杂，许多汽车维修人员对四轮定位故障产生的原理了解得很不够。即使是那些专门操作四轮定位检测设备的人员，往往也只是按照固定的规程操作设备并蚶车辆定位数据进行调整，而对四轮定位失调引起故障的原因也往往是一知半解。     

浅谈重型商用车非接触式四轮定位

重点介绍非接触式四轮定位应用于重型商用车检测过程中取得的一些经验和收获,包括四轮定位检测参数标准的制定、双后桥平行度的加垫调整原理及方法、双前桥转向机构的原理及平行度调整方法、车桥前束预调整方法在生产领域的应用以及通过试验探索车辆在不同状态下对各参数检测数据的影响等。     

四轮定位调整技术连载（一）

通过前几期对APL四轮定位仪的深入讲解,相信各位读者对四轮定位仪的使用、四轮定位的正规调整操作等都有了一定的了解。但要想把四轮定位服务做到快、准、好,很大程度上取决于维修技师的实际操作技术水平。为了提高四轮定位服务水平,接下来几期将选择在目前市场上占用率较高的代表性车型,深入分析其车辆悬架特性与四轮定位角度调整的方法。     

客车四轮定位研究

四轮定位对保证客车整体稳定性尤为重要,是客车出厂前和行驶一段时间后必做的检验项目之一。四轮定位参数的调整会影响轮胎的磨损、操纵的稳定性、行驶平稳性、直线行驶能力等诸多性能。~([1])文章从各参数对整车的影响原理开始,阐述客车四轮定位各参数的设定范围和调整方式对整车的影响。     

缩短四轮定位作业时间的研究

随着我国汽车保有量和车辆行驶里程的不断增加,车辆发生故障的机率越来越高,需要四轮定位的车辆越来越多,广汽丰田第一店年四轮定位达3000多辆次,并呈逐年递增的趋势。四轮定位分6个步骤:(1)移动工具到四轮定位工位;(2)安装定位仪夹具,做好定位准备;(3)读取数     

四轮定位仪及其在汽修厂的应用

现代汽车的操纵稳定性直接影响了汽车的安全行驶性能、转向性能和制动性能,其中一项重要的技术指标就是四轮定位参数。汽车出厂时都设置有合理的四轮定位角度,这样才能保证车辆安全稳定地行驶。但是,汽车在使用过程中悬架及转向系元件的磨损、变形、损坏等,会使汽车四轮定位参数发生变化而失准,进而导致车辆操纵稳定性的下降,当出现以下情况时,就有必要对四轮定位的角度进行检测与校正。     

聊聊四轮定位的那点事儿(二)——四轮定位与轮胎偏磨

正四轮定位是汽车售后业务中最常见的保养项目之一,是汽修人应该具备的基本技能;许多路边小轮胎店,都能打出"买轮胎送定位"的口号,把四轮定位当做"赠品";一些汽修人认为"四轮定位就是把数据调绿了"。四轮定位真的这么简单,这么没有技术含量吗?本刊特邀汽修大咖杨老师跟大家一起聊聊看似简单的四轮定位,深入探讨轮胎跑偏、啃胎与四轮定位的关系。相信会让大家对四轮定位有全     

“定位”四轮

众所周知．轮胎在车辆行驶中起着不能替代的作用，大家习惯上把它称为汽车的“脚”．其重要性可想而知。这不，这期我们便遇到了一辆丰田事故车在修理完毕后做四轮定位．大家可以一起来看看整个四轮定位的过程。     

四轮定位的正规调整操作

为保证车辆在行驶中安全和舒适,车辆必须具有规定的四轮定位参数。这样,才能轻松地操纵转向盘使汽车高速行驶和转弯,转弯后自然恢复直线行驶状态。     

四轮定位

一汽大众开迪四轮定位参数大连赵祥玉前轮前束总前束外倾角后倾角5′±10′10′±20′-10′±45′4°10′±40′前轮定位数据项目前束外倾角10′±5′1°10′±10′后轮定位数据项目中华轿车四轮定位参数11′±9′(2.0±1.6mm)28′±30′5°36′±1°30′8°38′±1°30′9′±9′前轮前束前轮外倾角主销后倾角主销内倾角后轮前束值温州方德明金杯阁瑞斯四轮定位参数温州方德明标准值5′±10′(0.5±1mm)0°±30′1°30′±30′21′±20′(2±2mm)0°15′±45′项目前轮前束前轮外倾角主销后倾角(空载)后轮前束后轮外倾角金杯海狮四轮定位参…     

四轮定位的基本知识

四轮定位角度是存在于悬架系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。     

新款奔驰四轮定位的检测与调整(上)

新款的奔驰W220、W215底盘的车辆,当出现底盘的问题时,一般要做四轮定位的检测与调整,但是这种新款的车型在做四轮定位时和普通的车型的四轮定位方法不同,有其特殊的地方。如果不按照其标准的程序检测和调整,不但无法解决问题,而且车辆的行驶状况会变的更差。下面介绍新款奔驰四轮定位的方法和标准的数据。