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故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在行驶中将发电机搭铁线全部烧焦,造成该搭铁线全部裸露。故障检查:检查发电机外部各端子及连接线束无异常。启动车辆,在发动机转速保持怠速、中速和高速时,对发电机的发电量进行检测,检测结果表明,发电机工作正常。重新对裸露的搭铁线进行处理和更换时,发现发电机 相似文献
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因搭铁点压线不实形成的接触电阻在某些电器工作电流经过时产生的电压降,成为触发其他电器发生误动作的启动电压;某些电器的搭铁线中断后,其并联线路的其他负载因形成串联式电流回路,呈现不正常的工作状态;间接搭铁点与直接搭铁点的连接导线虚接,从而使部分电器停止工作。 相似文献
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故障现象:一辆2008款保时捷911Turbo跑车水温表指示不准,更换水温传感器后,启动发动机,车辆前照灯及示廓灯常亮。 相似文献
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行驶里程:80000km。故障现象:客户抱怨仪表报警,车速表指示混乱。故障诊断:接车后发现确如客户所说,原地启动车辆,仪表上车速表一直指示在高速位置,ABS及ESP报警。当打开发动机盖时,立刻出现机盖未关报警,如图1所示。首先连接诊断仪读取故障码,出现如表1所示故障码,根据故障引导检查轮速传感器,进入实际值查看4个轮速传感器的动态数据,除左后轮外,其他3个传感器在静止状况下车速实际值在8~20km/h不等,检 相似文献
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拆卸顺序1.清洗车辆外部。2.掀起驾驶室。3.放出润滑油和冷却水。4.拆卸蓄电池的接铁线。5.拆卸挡泥板。6.拆卸发动机上面的电线。顺序为:发电机磁场线和火线;机油传感器电线;水温传感器电线;起动机电线;水箱传感器电线;副起动按钮电线;发动机搭铁线;空气预热器电线;喷油泵加浓 相似文献
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<正>VIN:LSGKE54A5JW××××××。行驶里程:27986km。故障现象:第一次进入车辆直接拧到启动挡后油表低液位指示灯点亮(如图1所示),伴随油表液位指示灯不亮,其他显示正常。故障发生时重新启动车辆,车辆恢复正常。在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。询问客户故障发生的时间、地点,客户反映车辆停放后,每次上车第一次启动后故障现象都能出现,具体停放时间不定。 相似文献
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汽车电路普遍采用负极搭铁,单线制。通常蓄电池负极与车架之间、发动机与车架之间,分别由一段电缆线相连,这段电缆线就是俗称的搭铁线。因搭铁问题造成的车辆故障可导致发动机不能起动,或搭铁连接处跳火、发热,甚至烧毁线束。搭铁线虽小,可是它在汽车电路中却起着重要的作用,因此搭铁状态的好坏直接影响着汽车电器的工作稳定性。 相似文献
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四、故障诊断 1.电路故障 输入端 传感器承受电压前 传感器承受电压后 电路故障 确认电路故障 (点火后) 搭铁线短路保险丝熔断 电子控制盒不运转 线路中断 电子控制盒不运转搭铁线 短路 保险丝熔断 电子控制盒没有明确运转 线路中断 电子控制盒不运转刮水器电机 搭铁线短路或线路断 LCVS置于“PV”状态或“PV”的信号 路 “L PE”状态:PV -断开,电 机立刻停止运转 LCVS 置于“Auto”、“GV”或 “L PE”状态(置于“Aut… 相似文献
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<正>车型:2014年宝马525Li(F18),配置N20发动机。行驶里程:170000km。故障现象:车辆停放后无法启动,有时停放两三天启动正常,有时停放两三个小时就无法启动,无法启动时车辆也不能正常解锁,搭电后正常。怀疑车辆漏电进店维修。故障诊断:接车后验证故障启动正常,锁车/解锁正常。根据故障描述怀疑车辆偶发漏电。连接诊断仪读取休眠电流监控数据如图1所示。询问客户该车没有加装/改装。 相似文献
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一、搭铁线虚接造成的警告灯闪亮
故障现象:一辆2001年款上海通用别克GL型轿车,行驶8万公里后,当车辆在不平的路面行驶时,仪表板上的警告灯有时会全部点亮,类似车辆起动后仪表自检的情况,但发动机没有熄火。 相似文献
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本文阐述了纯电动汽车REESS(On-board Rechargeable Energy Storage System,车载可充电储能系统)的电压、电流的采集原理及精度测评方法,并说明该方法在新标准的能量消耗量与续驶里程试验以及大数据云端数据构建中的应用。使用横河WT3000E功率分析仪高精度设备与车辆CAN网络信号采集的电压、电流结果进行对比分析,证明车辆传感器的精度及有效性。通过设置不同的采样频率对数据线性插值,为大数据构建中,REESS的电压电流采样频率提供建议。分析结果表明,车载传感器精度满足试验精度要求,大数据应用中,采样频率应要高于1Hz以满足能耗分析精度要求。 相似文献
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车型:发现4。VIN:SALAN2F62DA××××××。行驶里程:65630km。故障现象:行驶中车辆不确定熄火,油表指示灯点亮。故障诊断:该车进厂后客户反映,车辆行驶中油表灯点亮,以为没有燃油了,于是在去加油站途中车辆不定时自行熄火,随后又可以立刻着车。加满油后油表依然无指示,仪表上提示“剩余燃油可行驶--km/h”,并且不定时熄火现象依然存在。 相似文献
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<正>车型:发现4。VIN:SALAN2F62DA××××××。行驶里程:65630km。故障现象:行驶中车辆不确定熄火,油表指示灯点亮。故障诊断:该车进厂后客户反映,车辆行驶中油表灯点亮,以为没有燃油了,于是在去加油站途中车辆不定时自行熄火,随后又可以立刻着车。加满油后油表依然无指示,仪表上提示"剩余燃油可行驶——km/h",并且不定时熄火现象依然存在。 相似文献