通用汽车拟提高德国欧宝工厂太阳能利用程度

(文章来源于盖世汽车网)通用汽车正着手提高太阳能利用程度,在德国欧宝吕塞尔斯海姆(R(u|¨)sselsheim)工厂新增8.15兆瓦的太阳能电池板。吕塞尔斯海姆工厂新增电池板约占地228,800平方米,电池板每小时将转化太阳能产出约730KW电能,每年将减少3,150吨二氧化碳的排放量。欧宝工厂电池板安装好后,通用汽车在欧洲每小时可转化太阳能产出1,910KW电能,既减少8,200吨二氧化碳排放量。     

资讯

7月23日,宾利汽车证实该公司将继续开发第四个车型系列——宾利运动型多用途车型（SUV）,这一全新车型将在宾利位于英国克鲁的工厂生产,并于2016年正式上市销售。此举将为英国创造1000多个就业岗位。未来三年,宾利还将投资超过8亿英镑用于克鲁总部工厂建设以及新车研发。     

太阳能电力助力法拉利汽车制造厂

法拉利公司在其汽车生产厂的屋顶共安装了1000多块太阳能电池板，力求降低电能耗量，减少二氧化碳排放     

宾利克鲁工厂利用太阳能生产汽车

对于汽车行业来说，节能的路径有很多种。目前许多车企热衷于研发混动车、插电式混动车与电动车。而宾利则在其克鲁（Crewe）工厂利用太阳能生产汽车。     

汽车太阳能天窗自动空调技术设计

利用太阳能电池板进行发电,把天窗设计为太阳能电池板天窗,所发的电给汽车蓄电池进行充电,在车顶还有设计备用紧急电源,打开此应用开关该系统会自动检测温度,并会传给自动控制系统,然后由自动控制系统发送信号来自动调节车内的温度。     

单轴联动跟踪太阳能充电车棚

权利要求 1.单轴联动跟踪太阳能充电车棚,包括若干个与地面相固定的立柱、连接立柱的横梁和设置在立柱上方的顶棚,其特征在于:所述顶棚由若干块太阳能电池板组成,太阳能电池板活动设置在立柱的上方,还包括与太阳能电池板相连接的电网或蓄电池,所述立柱或/和横梁中设置有插座,插座通过线路与电网或蓄电池相连接,所述立柱和横梁形成一个...     

奥托立夫拟斥资1300万美元在美国建造新工厂

瑞典汽车零部件供应商奥托立夫日前宣布，将在美国犹他州投资1300万美元建造一座新工厂，用于生产汽车安全气囊气体发生剂。该工厂将成为奥托立夫在美国市场的第六座工厂，建成后，奥托立夫全球范围气体发生剂的总产能将得以提高20％。     

松下加氢站日本正式运营

<正>松下集团在日本大阪建造了"H2 Kusatsu Farm"氢气站,以验证氢气作为下一代新能源的实用性。近日,该氢气站正式运行,并正在为其工厂内所使用的氢燃料电池叉车提供氢能源。据松下介绍,"H2 Kusatsu Farm"采用两种方法制造氢气,且无论天气状况如何,都能够稳定地提供氢气。第一种是利用太阳能电池板发电,再通过电解水的方法制氢;另一种是利用制氢设备与气     

走进宾利梦工厂

宾利,一个在汽车史上最富传奇色彩的品牌,极速的梦想和永不妥协的精神,留给热爱宾利的人们说不完的故事。人生或许就是一场盛大的旅行,所以每个旅途站点必将与众不同,必须独一无二;一场探索宾利品牌隐秘才华的独家之旅,一次参观英式奢华、传承与激情的私人邀约,已经拉开帷幕;这里将会是参与宾客的人生旅途中特别的一站。克鲁工厂,无论探访宾利任何一个制车间、饰品间及装潢间,皆可感受身边触手可及的典雅奢华。从车身线条的锻造,到皮质座椅的缝制,大部分制车工序均由顶级精湛的手工工艺实现,赋予宾利汽车卓然出众、恒久经典的致臻魅力。     

漂浮太阳能板为清洁能源开新路

据美国媒体报道,漂浮太阳能板可能成为清洁能源领域的下一个发展重点. 为了消除气候变化,电力配比将需要更多的可再生能源系统来代替化石燃料.太阳能产业的许多人正在为太阳能电池板寻找新的家园. 漂浮式太阳能发电场已经问世十多年了,但在过去几年里,在水上漂浮的太阳能电池板异军突起.其基本的想法是把太阳能电池板安装在塑料漂浮物上...     

每月要闻

正九月SEPTEMBER近日,宾利汽车于英国克鲁总部揭晓未来超豪华运动旅行座驾——宾利EXP 100 GT概念车,来庆祝宾利品牌成立100周年纪念日。宾利利用电动化汽车平台优势,将宾利EXP 100 GT打造为面向2035年出     

引人注目的太阳能道路

美国一共有270万英里长的公共道路,过去曾有人推出一些将普通路面改换成能源和热发电太阳能道路的设计。一家名叫"太阳能道路"的公司甚至提出建造原型太阳能电池板的道路的方案,但此举造价昂贵,每英里需花费7000美元,把全国的道路加以改造估计费用将达到35000亿美元。面对如此离谱的成本,罗得岛大学研究出4种可行的超级太     

英国车手组合将助力宾利赛道首战

由三名英国车手组成的车手团队将代表宾利汽车，驾驭全新宾利欧陆GT3赛车征战于12月13日在阿布扎比亚当斯码头赛道举行的海湾12小时耐力赛，完成宾利汽车荣耀回归的赛道首秀。     

体验奢华，感悟品牌 访宾利汽车主席兼行政总裁Wolfgang Schreiber博士＆宾利汽车董事会成员Kevin Rose先生

8月30日,宾利汽车最高领导层完成了正式交接。沃尔夫冈·施菜柏博士（Dr．Wolfgang Schreiber）成为宾利汽车主席兼行政总裁。在本届巴黎车展上,宾利携其旗下全系车型参展,他也首次与我们见面,与宾利汽车董事会成员Kevin Rose先生一起,讲述宾利汽车的成功以及他们对宾利汽车未来的展望。     

属于宾利的“赛车线”

正上世纪20年代起,宾利品牌在赛道上的辉煌战绩更充分印证了宾利汽车傲视同侪的超凡性能。1924至1930年间,宾利汽车在素以艰苦鏖战而著称的勒芒赛道上五度摘得桂冠。同时期,在赛车竞技场上活跃着一群宾利汽车的狂热爱好者,"宾利小子"(Bentley Boys)是人们对他们的亲切昵称。他们凭藉赫赫功绩对竟技与挑战的不懈追求,成为当时赛车发展史上最为璀璨的明星,也正是他们对宾利汽车的笃定与坚持,成就宾利汽车在勒芒赛场上的不朽传奇。     

宾利全新飞驰奢华格调再升级

正6月11日,宾利迎来了品牌有史以来最具革新性的超豪华四门轿车——全新飞驰,不仅提升了舒适的驾乘体验和酣畅的动态表现,更在设计创新和移动互联方面树立了全新标杆。"全新飞驰的整体设计、工程研发与手工匠造都是在宾利汽车英国克鲁总部工厂完成的。它蕴藏了众多创新设计,并融合先进科技与英伦匠心工艺,彰显出宾利品牌在匠造非凡座驾领域所具备的精深造诣,并将精致优雅与对细节的关注提升至全新的高度。"     

太阳能电动三轮车的设计

基于光伏充电技术设计了一种分层可调节式太阳能电动三轮车,具有分层式自动折叠太阳能电池板结构;采用双充电、双驱动模式,综合控制器对光伏电池组进行控制,保证电动三轮车全天候行驶。相对于传统太阳能电动三轮车,该太阳能电动三轮车有太阳能电池板可调节、采光面积大、能源利用率高、续航能力强等优点,为太阳能电动车产品的开发提供了参考。     

太阳能汽车离我们有多远

和传统的汽车不同,太阳能汽车已经没有发动机、底盘、驱动、变速箱等构件,而是由电池板、储电器和电机组成,车的行驶只要控制流入电机的电流就可以解决,全车主要有3个技术环节,一是将太阳光转化为电能;二是将电能储存起来,三是将电能最大程度地发挥到动力上.     

挑战驾驭之嵮：访宾利高级内饰设计师达伦J·戴

在宾利汽车进入中国市场十年之际,宾利在中国上海创办了一个以宾利品牌文化为背景的展览——宾利世界——英伦汽车典范·驾驭之巅”,在老上海最为经典的思南公馆,多件珍藏于宾利英国总部克鲁郡的资料图片.     

宾利将重返赛道 访宾利汽车董事会成员Mr. Rolf Frech＆宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监Mr.Brian Gush

宾利于巴黎车展发布了欧陆GT3概念赛车，这标志着宾利汽车计划于2013年底前重返赛道的雄心壮志。宾利欧陆GT3概念赛车是基于宾利史上最快双门公路跑车欧陆GTSpeed设计打造的，彰显赛车本质。我们有机会在巴黎车展现场采访到宾利汽车董事会成员Mr．RolfFrech（负责工程技术）以及宾利汽车动力系统、底盘和赛车总监MroBrianGush先生，了解宾利的赛车历史与赛车目标。