2012年宝马525Li变速器油温过高

车型:配置N20发动机。行驶里程:117352km。故障现象:中央显示屏提示变速器温度过高。故障诊断:客户反馈车辆行驶中提示变速器油温过高,在4S店更换过变速器油套件、变速器阀体及变速器散热器后故障依旧。车辆到店后与客户一起试车,在行驶中确实提示变速器高温提示,故障确实存在。     

东风雪铁龙故障三例

一、车辆无法正常显示自动变速器的挡位信息 车型:新爱丽舍,配置1.6L 16V发动机、自动变速器. 行驶里程:105000km. 故障现象:用户反映车辆组合仪表上的自动变速器挡位及运行模式显示器没有显示. 故障诊断:先用诊断仪PROXIA3对车辆的自动变速器控制单元进行故障读取和删除操作.在自动变速器控制单元内部没有读到任何与自动变速器挡位信息无法显示有关的故障存在.进行故障删除操作后,故障现象还存在.     

奥迪Q5仪表偶尔提示变速器故障

<正>车型:奥迪Q5,发动机型号为CDNC,变速器型号为0BK。行驶里程:6543km。故障现象:正常行驶中仪表偶尔提示"变速器故障可继续行驶"。故障诊断:该车行驶里程不长,客户反映行驶中变速器警报灯突然点亮;仪表显示屏提示"变速器故障可继续行驶"。诊断仪检查02变速器内有故障码"P189000:Tiptronic信号     

路虎揽胜车辆加不起速

<正>车型:L M,发动机型号为5.0L。行驶里程:60000km。故障现象:车辆加不起速,仪表提示故障灯亮。故障诊断:(1)路试车辆,行驶中,仪表提示变速器故障,车辆出现换挡冲击,随后车辆加不起速,熄火后再次着车,提示消失,再走一段路故障再次出现,如图1所示。(2)调取故障码,故障码为P0783-07,3-4挡机械故障,分析原因;变速器液位错误;变速器插头松动;变速器机械故障;变速器电脑故障。(3)检查变速器的油液液位,液位正常,检查变速器插头,无松动,清除故障码,路试,读取发动机转速、涡轮转速、变速器输出轴转速、当前     

长城哈弗车自动变速器无手动模式

<正>故障现象一辆长城哈弗自动挡车(装配现代Hyundai Powertech生产的5R35自动变速器),累计行驶里程约为2万km,出现挂入手动模式时仪表盘挡位显示为D挡,并且自动变速器也是在D挡状态的现象。故障诊断根据故障现象分析,导致上述故障的可能原因有:自动变速器操纵机构机械故障,使换挡杆不能挂到位;TCU与自动变速器总成之间线路或线束连接器故障;TCU与自动变速器操纵机构总成之间线路或线束连接器故障;自动变速器换挡操纵机构总成上微     

自动变速器故障检查与诊断

自动变速器是在机械式变速器、液力变矩器等液力传动技术和电子控制技术的基础上发展而成的。目前,自动变速器可分为2大类:一类是液压控制式自动变速器(简称:液控自动变速器),另一类是电子控制式自动变速器(简称:电控自动变速器)。液压控制式自动变速器的故障检查、诊断程序比较简单,这种变速器的故障可能来自2方面,发动机或变速器本身,所以,应首先确定发生故障的部位,其检查、诊断程序如下:1初步检查;2失速试验;3换挡延迟试验;     

2002款奔驰S600 722.6变速器打滑

车型:W220,配置722.6自动变速器故障现象:用户反映该车行驶中发动机的转速与车速不匹配(发动机转速偏高),好像变速器有打滑现象。故障诊断:询问用户后得知,该车的变速器故障很久以前就出现了。最初的故障是3挡升4挡偶尔打滑,在其他修理厂检查后给出的维修报价太高,所以一直就没有维修。因为此变速器采用了全电子控     

延安SX2190型汽车变速器故障排除一例

故障现象:一辆延安SX2190型汽车,配用富勒RT-11509G型变速器,该车变速器出现5挡以上高速挡均挂不上的故障。故障检查:根据富勒变速器的工作原理,首先检查变速器高速挡的操纵机构,拆开双H换向阀边的     

2010款新赛欧EMT变速器故障灯亮

车型:2010款新赛欧1.2,LEMT。故障现象:客户反映变速器故障灯有时候会点亮,故障出现的时候,车辆加不起油门,而且伴随有刹车的感觉。故障诊断:既然是变速器故障灯亮,毛病肯定出在变速器及相关部件上。用RDS解码,有两个故障码:P290,变速器故障;P0703,制动开关故障。它们都是历史码。清除故障码进行路试,开始的时候没有出现客     

陕西(SX190)汽车变速器故障原因排查

故障现象:前几天我部接到一辆SX2190汽车,据驾驶员讲该车从5档开始就挂不上档。检查与排除:开始我们判断为变速器同步器故障。但在接下来检查变速器时就发现该车型的变速器从外观上就与以往修车型不同。打开变速器盖发现其中没有同步器,该变速器呈扁平状,并且有两根副轴。查阅有关资料后得知该车型配备的为富勒RT11590C型变速器,     

宝马740iA/E38变速器控制偶然转换到应急程序

故障现象:一辆1993款宝马740iA／E38(变速器型号 5HP30)轿车进厂维修。车主投诉仪表上偶尔显示变速器应急程序。在出现应急程序时只有4挡工作,在停车关闭点火开关后再次启动时仪表有时又正常了。故障诊断:用GT1对车进行诊断,读出故障码:100,变速器传动组件监控故障;101,变速器控制模块软件故障102, 变速器控制模块程序故障,存储在故障存储器内(AGS数据版本2828)。根据车主描述的故障现象判断,故障应该由控制模块程序引起,如果是机械故障则故障应该会长期存在。     

北京越野车BJ80发动机故障灯及ESP故障灯点亮

车型:2018年北京越野车BJ80,配置2.3T汽油发动机及6速自动挡变速器。行驶里程:1620km。故障现象:发动杠I故障灯点亮,ESP故障灯点亮,变速器锁挡且行车电脑显示变速器故障的信息。故障诊断:用户反映该车在行驶途中发动机故障灯和ESP故障灯先后点亮.行车电脑显示变速器故障的信息,同时发现自动变速器已经无法升降挡位。     

道奇捷龙自动变速器不升档

故障现象:道奇捷龙(3.3L),变速器只能在低档(1档,2档)行驶,不能升高档。 问诊:车主说,为了解决这个故障,在别的修理厂已更换了一台新的自动变速器,并且自动变速器的电脑也被更换过,但是故障没有解决。 故障检测:对该车自动变速器进行电脑检测,结果如下: 1.检测仪显示有—故障码存在:Relay Output Always Off。 2.不论该车在D档还是在R档行驶,检测仪显示档位始终为N档。 3.该车在行驶过程中,自动变速器的输出速度值始终     

奥迪Q5冷启动后变速器进入应急模式

正车型:奥迪Q 5,配置2.0T CUHA发动机和0BK变速器。VIN:LFV3B28R5G3××××××。行驶里程:5056km。故障现象:该车在正常更换左前叶子板和仪表台隔音棉后,在第二天早上启动后出现仪表变速器和EPC报警。仪表提示变速器故障可继续驾驶,当前前进挡只有D3。故障现象如图1所示。故障诊断:诊断仪检查02变速器内有故障码"U000100:驱动系数据总线损坏被动/偶发",发动机控制单元里有故障码"U010100:变速器控制单元无通信被动/偶发"。故障码详情如图2所示。该故障重新熄火启     

新型自动变速器故障诊断与修理模式的转变(五)

<正>(接上期)201V变速器17105故障码的解释大众帕萨特领驭1.8T轿车搭载01V变速器所出现的17105故障码的解释如下。故障现象:挂挡冲击、起步无力、变速器不换挡等故障(实为锁挡)。故障码内容:故障存储器内记录17105(P0715)故障码,其解释含义为变速器输出轴速度传感器G195信号不可靠。这种问题较多出现在2006、2007年新款帕萨特领域1.8T轿车,特别是带有自动天窗的车辆。故障反映在两个方面:一是用户反映车辆正常行驶时仪表上的挡位显示突然不正常,此时变速器出现挂挡冲击、起步无力、变速器不换挡的故障;二是车辆由于     

奥迪V8无高压火

车型:奥迪4.2L V8多点燃油喷射系统、自动变速器、四轮驱动。 故障现象:因自动变速器故障,抬下该总成,作业完毕后再抬上时起动,发现无高压火。 故障分析与排除:首先询问作业人员,得到两条信息:一是起动机火线曾搭铁,划出火花一是靠近变速器前     

雪铁龙世嘉变速器故障

<正>车型:雪铁龙世嘉,发动机型号为PSA RFN 10LH3X,变速器型号为AL4。VIN:LDCC43X3670××××××。行驶里程:97202km。故障现象:客户反映,该车两月前出现行驶中仪表报变速器故障,同时变速器不升挡,但熄火重启后就一切正常。该故障一直是偶发,客户也没在意,直到现在故障频繁出现才进厂维修。接车后检查变速器内存有车速一致性故障码     

从故障诊断到过度维修

<正>最近笔者遇到一件故障案例,对自己触动很大,有所感慨,下面将其与汽车维修同仁共享。一辆一汽大众产2010款奥迪Q5多用途汽车,2.0T FSi发动机,DSG双离合7速变速器,行驶里程92880km。故障现象:车辆在行驶中发冲,行驶途中还会熄火动力中断,无倒挡,进厂报修。故障诊断:变速器电控系统报故障码:P174E分变速器2中的阀门3电气故障。     

新宝来1.4T最高挡位只有3挡

车型:新宝来。VIN:LFV2A2158A3××××××。行驶里程:74350km。故障现象:该车因无法行驶抛锚,在综合修理厂将变速器的离合器片、阀体、飞轮分解均没查看出任何问题,而将该车辆拖到本站进行维修。故障诊断:接车发现该车变速器上的所有附件均拆开检修过,唯独变速器内部没有打开。由于没有第一时间看见故障特征,只好将变速器的所有附件组装上还原当时的故障现象。当变速器安装完毕以后启动着车的一瞬间能听见"咔咔"的声音。挡位P灯闪烁。读取02变速器故障显示"离合器2意外接合"偶发性故障。     

凯迪拉克轿车故障排除两例

例1自动变速器无超速档故障现象:一辆凯迪拉克轿车,配备自动变速器,行驶里程500km。该车在变速器操纵手柄位于"D"档(超速档)时,行驶10km左右车速即逐渐下降,此时即使踩下加速踏板,车速也无法提高,并有打滑现象。故障检查与排除:拆检变速器,发现3-4档离合器片烧坏。更换该组离合片后试车,故障不再出现,车速可以达到150km/h以上。