小一号的CC Volkswagen NMC Concept

<正>这应该算是大众CC的姊妹篇,确切而言这款全新概念车是速腾版的CC,整体比CC小了一号儿而已。造型设计完全继承现有大众CC的各种元素,不用我多说,你也能从照片里看出来。车头和车尾设计更加趋于高性能轿跑式的风格,尤其是下进气口被设计的过分夸张。当然,还是那句话,象征意义远大于实际。     

以东方哲学定义优雅

全新雷克萨斯ES沿袭了家族设计理念,纺锤形的前脸设计依然是其最大的特点,仔细观察可以发现这个局部的面积比上一代更大了,视觉冲击力更强,此外,在灯组的设计上,全新雷克萨斯ES有着很大的改观,一改之前品牌内敛的风格,前大灯下侧的灯组轮廓随着车身的造型向纺锤形格栅延伸,变得有棱有角,而雾灯的造型也不再由普通的圆形镀铬装饰包裹,刀柄式的锋利造型更具有侵略性。可以看出,在统一的家族形象之下,全新雷克萨斯ES追求了更多自己的特点。雷克萨斯国际设计师石桥拓也（Takuya Ishibashi）先生说到：“整个雷克萨斯的设计方向强调着力量、大气、存在感,这突显了雷克萨斯的L-finesse设计理念,同时在这其中有三个关键词,预、纯、妙”。而全新雷克萨斯ES则强调的是一种优雅,更多体现的是“纯”的概念。相对而言,全新雷克萨斯ES的侧面变化不大,低矮的车身加上平直的车顶线条能符合主流的审美观。来到车身尾部,全新雷克萨斯ES车尾的造型和前脸相呼应,制动灯与示宽灯都采用了寿命长、高亮度的LED灯组。车身尾部是侧面线条的汇合点,乍一看会觉得这种收尾没有规律可言,但雷克萨斯就是这样,在你觉得理所当然的地方会有变化。一般来说,这里应该是直线收尾,但雷克萨斯的设计师一定会追求变化。通过这种做法,能够使车身整体看起来优雅至极。全新雷克萨斯ES就是要让你觉得它是一款能够一眼看清楚、看明白,但是又可以百看不厌的车型。它的感觉是你离远了看很简单,但是越往细里看越有意思。     

男性化特征 NEW VOLRSWAGENCC

自从一汽-大众引入CC国产以来,销售状况一路走高,而且正当越卖越好的时候,全新CC又露出了尊容。准确来说,这不能算是换代,而是本代CC生命周期当中的一个重要转折点:中期改款。如果说我们的国产CC是一款纯粹强调设计而女性特征很浓郁的四门轿跑车型,那么中期改款的CC则加入了更多的男性特征,让这辆讲究设计的轿跑变得强硬许多。但从照片上来看,我并不太喜欢这个中期改款的外形,除了车身侧面线条以外,根本看不到CC的味道,前后造型很难     

第三代 BMW X6

<正>在对轿车一系列大动作之后,宝马终于开始对SAV下手了。自从推出X7以后,宝马在"双肾"面积上进一步放手施为,在全新一代X6上也同样秉承这一思想,使双肾成为新一代X6整张脸上最显眼的部分。全新一代X6车身代号G06,外形依然保持着X6车系一贯的轿跑味道,不过线条更刚硬,腰线也比上一代更加清晰利落,也因此显得新X6的侵略性比前面两代更强一些。当然,气场的强大与车身尺寸增加也是有关系     

HONDA CIVIC TYPE R

正本田上一代思域Type R推出的十分滞后。这代反而来得十分同步,但它有怎样的变化呢?白色车漆,黑色饰条,红色logo,以及无可争议的钢炮市场最宽车体。你根本不需要我来告诉你这是全新本田思域Type R。通常我介绍到此就结束了,让你自由随心地理解它的外形。不过这次不行。老款上笨笨的、侧面线条有如整块石板相仿的比例外加那个极其生硬而且硕大的尾翼和其他空气动力套件实在相当有争议,有很多人都完全无法直视。鉴于我此次有机会近距离接触     

新CC绽放新华彩

正近日,"最美大众车"一汽-大众大众品牌旗舰车型——全新一代CC在上海闪耀上市,新车共4款车型,提供330TSI和380TSI两种动力选择,并匹配7速湿式DSG双离合变速器,售价区间25.28～30.98万元。作为一款引领潮流兼具豪华设计基因和动感驾驶体验的德系高级轿跑车,全新一代CC是一汽-大众迄今为止推出的最高端、最     

MQB平台全新宝来上市 售价11.28万-15.98万元

正6月29日晚的苏州,拥有了17年历史的一汽-大众宝来车型,终于迎来了它有史以来最革命的一次换代。告别了此前在PQ34平台基础上的修修剪剪,而是真正变成了一款诞生于MQB平台的全新车型。看这革命性的全新外观,加长的轴距,硬朗扁平的车身线条,管它叫全新速腾或许也并不为过。除了名字没变,其它全变了的全新一代宝来,售价区间为11.28万-15.98万元。扁平化车头设计已然成为了一种趋势,增加横向视觉张力的同时也让整个车头更加大气舒展。一     

比亚迪全新一代唐DM

正测试地点:中国·北京进无止境,全新一代唐DM正以它更加青春的气息扬帆起航,走在了国内自主品牌新能源汽车的前列在2015年驾驶比亚迪唐DM时就给我带来了强烈的冲击感,它就像是一匹脱缰的烈马带着我肆意狂奔,而今天,再将全新一代唐DM的加速踏板踩到底,那种充满驾驭感的风驰电掣,是一种全新的驾驶体验,与世界著名品牌车辆的驾驭感更接近了。先看看比亚迪对全新一代唐DM的定义——比亚迪全面进入"造车新时代"的豪华科技双旗舰。全新一代唐DM立足于技术研     

输出平顺的混合动力 讴歌MDX Sport Hybrid

正如果说,你和我一样曾对讴歌全新MDX Sport Hybrid的外观产生过奇想;如果说,你和我一样对讴歌全新MDX Sport Hybrid的7座设计留有过幻想;如果说,你和我一样对于讴歌全新MDX Sport Hybrid的售价有些质疑;那么,或许你将在这里找到答案。不符合我的审美不代表它不受欢迎钻石五边形,这是全新MDX设计语言中十分重要的元素。源自于"Acura Precision Concept"的全新家族设计语言,希望通过犀利的线条将MDX充满灵     

跃出水面的海豹——春兰CL125T

如果你是个细心的观察者,你会发现穿梭在大街小巷的滚滚车流中,踏板摩托的数量一天比一天多起来。如果你在车流中见过春兰1998年推出的海豹CL125T踏板摩托,她光彩照人的形象会令你眼前一亮。全新一代水冷、踏板CL125T海豹摩托车,是春兰自动车公司推出的’98新品。它整车采用国际流行的流线型外观设计,线条优雅、流畅,别具一格,越野式两翼侧板,更显动态。十分考究的外观有着刚与柔的组合,使得她在国内众多的125踏板车族中独具风采。为提高覆盖件的质量,春兰     

全新一代POLO PLUS “你好,这里是POLO PLUS正在呼叫。”

正呼应上了么?全新一代POLO PLUS正在向你发射动感电波。这部新车以一种相当直白的方式表达了自己与上代产品间的主要变化。用最浅显的理解方式,全新一代POLO PLUS变得更大、更宽敞了。这绝对顺应了近几十年间汽车发展的趋势,或许还和人们生活水平提高夹带的膳食营养激增,以及工作压力     

开启新时代 新奥迪A8L

全新一代奥迪A8L的座右铭是"以突破科技实现全面超越的时代领袖座驾",外形更威武、配置更全面舒适的奥迪新A8L无疑会给你带来全新的感受。     

帕萨特CC

你嫌迈腾太商务了吗？你嫌迈腾还不够运动吗？不急，运动个性十足的Passat CC已在北美车展上露面。从外形上看就清楚，它更像是一款双门轿跑车，但它却是四门设计，而且是四座的，从功能上讲和四门四座式迈腾没有太大区别。但在车名后面加上“CC”后就不同了，就像是标致的敞篷车型都要加上“CC”一样，Passat CC代表意义则是COUPE CAR（呵呵，纯属编辑个人理解）。     

科技至上 全新奥迪A8L

正全新奥迪A8以"科技创新"为主旋律开启了全新的旅程,而打动消费者的也一定是各种顶尖的科技配备和智能。全新奥迪A8已经是这个奥迪旗舰的第五代车型了,在时下看脸更要看内涵的时代,全新奥迪A8采用了全新的设计语言,同时在智能科技的创新方面更强化了"突破科技启迪未来"的精神。全新奥迪A8同时推出了标准轴距和长轴距两个版本,较上一代车型均加长了37     

SKODA FABIA 斯柯达的小型武器

<正>GOOD造型设计颇具亮点BAD后排空间表现一般斯柯达晶锐系列2008年来到中国,2015年全新升级,并且获得"红点设计大奖"的这款小车已经来到我们身边。首先我想说全新晶锐获得了红点设计大奖,从名字你就知道这是一个关于设计的盛典,我们的文章开始自然也要从造型说起。全新晶锐展现了斯柯达汽车最新的设计DNA,来自于Vision C的理念,发动机盖采用了斯柯达家族独特的V型立体线条,在机盖表面形成流畅醒目的高光曲面效果,整个机盖型面极富立体雕塑感,充满视觉张力。车身宽度较上一代车型增加了90mm,外     

BMW X5

<正>作为SAV车型这一细分市场的代表,BMW X5迎来了第三代改款。如果说上一代X5是个偏好运动的"偏科生"的话,全新X5则变得更加均衡自1999年诞生的BMW X5如今已经迎来了第三代,我依稀记得当初第一代X5推出市场以后迎来的并不是满堂喝彩,反而更多的是对这个"大块头"的吐槽。当然,随着时间的推移以及后续的改款,如今的X5已经成为了SAV这一细分市场的代表。眼前的这辆全新X5,相比上一代车身线条更加锐利,摒弃了臃肿的大直线使得车身     

绅士躁动 FAW VOLKSWAGEN CC

身负"有史以来最美大众汽车"美誉的CC,不但优雅的线条让人过目难忘,而且在它的绅士外表之下还蕴藏着一颗青春躁动的心:相信TSI和DSG的组合足够在你想适度撒野的时候满足你的欲望。     

彻底德化 New PEUGEOT 508

<正>标致就在前不久放出了全新一代508的照片和资料,从照片上看,新一代508已经缩短了前后悬,增长轴距,侧窗高度降低,车身侧面线条变得更加硬朗,同时车门上增加了一条痕迹清晰的腰线。上述特点已经让这辆全新推出的标致中型轿车彻底沦为了德化产物,把它和迈腾或者d萨特放在一起,都会觉得这仨车的设计几乎没什么太明显区别,反而还会令人感觉全新推出的508还不如上代车型有法国味儿。内饰设计也不再如以往那么带有居家风格,反而变得简单实用很多。仪表盘顶端还增加了平视显     

FAW TOYOTA RAV4 RAV4的转型

<正>"紧跟潮流的新外形,高品质的内饰,生动活泼的底盘和四驱系统,更强的动力和6AT手/自一体变速器,不输中高级车的各种高级配置,丰田似乎一夜之间想通了,于是制造出了全新RAV4。"关于全新RAV4的外形特征,丰田做出了如下解释——Strong Athlete运动健将。这与全新RAV4留给我们的印象是契合的。我并没有驾驶过上一代RAV4,但是单从外观上来看,我更偏向于全新RAV4。车身轮廓与形状回归主流,板块设计与细节的处理更加激进,相比上一代车型,全新RAV4的外     

延续成功 第七代高尔夫

全新一代高尔夫较前一代车重减轻100kg,燃油效率较前代车型提升23%,全新一代高尔夫蓝驱概念车百公里油耗仅为3.2L。从1974年到2012年,高尔夫经历了6次更新换代,38年间不断取得成功,累计销量高达2913万辆,成为全球最畅销车型,也反映了汽车工业技术的持续进步。全新一代高尔夫采用了大众汽车最先进的横置发动机模块战略(MQB),从车身、动力系统、内饰到车载信息娱乐系统以及多个驾驶辅助系统都经过全新打造。全新一代高尔夫反映了当前的技术发展,该车较上一代车型更安全、更舒适、更宽敞,与此同时车重却减轻了100kg。配备了全新104kW汽油发动机和气缸关闭