驾考改革是服务管理的全面升级

正从2015年底至今的一年多时间,公安部会同交通运输部围绕简政放权、创新监管、提升服务,采取有力措施全面推进驾考改革,小汽车自学直考、自主报考约考、异地考试办证、放宽残疾人学车考证……一系列改革举措精准落地,重大试点稳妥有序推进,群众普遍反映学车考证更加便捷,驾校培训服务质量不断提升,给广大学车考证群众带来了实实在在的获得感。推行自主约考、自学直考,不断满足群众需求     

公安部完善驾考改革配套制度 强力推进驾考改革全面实施

2015年11月,国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（以下简称《意见》）,出台了一系列驾驶人培训考试改革的新举措。2016年1月28日,公安部、交通运输部联合下发《关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》,对改革推进工作进行部署,全力确保各项改革措施有效落实;1月29日,公安部公布《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》（即公安部“139号令”）,并据此对《机动车驾驶证申领和使用规定》进行修改,以规章形式细化固化改革措施;2月3日,公安部、交通运输部、中国保监会联合发布《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》,规定了自学直考的试点范围和条件要求。新部令和公告已向社会公布,于2016年4月1日同时施行。     

驾照管理和驾考将做重大改革

据公安部交管局有关负责人介绍,近年来随着我国经济建设的发展和人民生活水平的提高,机动车和驾驶员数量迅猛增长,年平均增长率分别为17.3%和12.4%,与此同时,交通安全形势日益严峻,道路交通违章、肇事问题突出,尤其是新驾驶员交通肇事居高不下,驾驶员整体素质亟待提高.为此,公安部在总结驾驶员管理工作的基础上,对1996年颁布的驾驶证管理办法和驾驶员考试办法进行了修改.为了确保修改后的办法能够取得预期的效果,2003年1月9日公安部通过媒体向全社会公布修改后的两个办法,广泛征求意见.希望社会各界和广大人民群众给予大力支持和帮助、积极发表意见和建议.     

驾考改革推出多项便民措施

2015年12月,国务院批准通过了公安部会同交通运输部研究提出的《关于推进机动车驾驶员培训考试制度改革的意见》(以下简称《意见》),改革工作于2016年上半年部署实施,启动重大事项改革试点,2018年完成改革任务。     

驾考改革:做好加减乘除 释放改革红利

<正>国务院办公厅近日转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,对我国驾驶人培训考试制度进行改革。社会高度关注的驾驶人培训考试改革正式拉开大幕。在笔者看来,针对长期以来,驾考培训中存在的种种弊端,这次驾培改革痛下决心、壮士断腕,改革切入点选准了民生痛点和行业痼疾,多项举措有的放矢。如果这些改革举措落实得力,一定能够发挥出加减乘除四重效应,为中国汽车社会的安全文明运行释放更多改革红利。分析驾考改革意见,在便民服务、制度创新等方面做足了加     

驾考改革 是打破既得利益的范例

<正>《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(以下简称《意见》)的发布,意味着驾考改革即将迈出实质性的步伐,不仅有了详尽的路线图,而且有了明确的时间表。此番驾考改革不只是试点自学直考,在实行自主报考、鼓励建设使用社会考场、实行计时培训计时收费、优化考试程序等方面,也都有让人眼前一亮的改革举措,是颇超公众预期的全方位驾考改革,在安全、便民、开放、廉洁等方面都有着力。     

盘点各国驾考

按照1月1日起实施的新交规要求,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新规要求严格,特别是科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试,致使各地通过率创新低。在世界很多国家,其实也同样存在驾照难考的现象。不少国家驾考一次通过率不到一半,很多国家更是要求考生先学习救护常识。各国通过在驾照发放环节严格把关,减少马路杀手,降低交通事故发生率,实现维护社会公众安全。     

欧曼GTL服务全面升级

正未来,欧曼将会陆续开发二手车、延保、再制造、车联网等服务业务,全面引领中国重卡行业服务升级。近年来,重卡用户从纯粹比购车价格到全面拼总运营成本,对车辆的使用成本越来越关注。福田戴姆勒汽车紧跟用户需求,推出一系列升级服务,帮助用户全面提升运营效率,降低使用成本。     

驾考改革实施逾一年 驾校服务质量明显提升

正为了更好地从源头改善我国道路交通安全状况,减少交通事故的发生,近年来,全国公安交管等部门陆续推出了一系列公交管改革新政,驾考改革即为其中一个重要方面。2015年,公安部联合交通运输部发布了《关于推动机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,坚持以问题为导向、以改革为动力,促进驾驶培训市场开放竞争、驾驶考试公平公正、服务管理便捷高效,不断满足人民群众驾驶培训考试需求,不断提高驾驶培训考试质量,着力维护道路交通安全、文明、有序。     

驾考改革让群众拥有更多“获得感”

<正>驾驶人自主预约考试、自学直考、公安机关彻底脱钩清退……《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(以下简称《意见》)显示,这次驾考改革既是驾考管理服务工作的一次简政放权,也是驾考管理服务机制的彻底转变。     

日本驾校驾考制度介绍

<正>一、概况日本驾校(日语称"自動車教留所")共有三种:(一)"指定自动车教习所";(二)"届出自动车教习所";(三)"指定外自动车教习所"。日本"道路交通法"称之为"自动车教习所",其实就是我们通常所说的"驾校",有的地方称为"车校"。所谓"指定自动车教习所"就是根据"日本道路交通法"第九十九之五第五项的规定,由公安委员会设立并指定的,称为"指定自动车教习所"(以下简称"指定驾校")。     

美国驾考及交通规则分析

根据在美国缅因州一年的驾驶经历及驾考经验,对缅因州的驾考及交通规则进行了分析。针对中美两国在驾考规则及考试内容上一些较大的区别进行了分析,并对在交通规则上的存在的差异进行了讨论,最后对中美两国在驾考方面及交通规则上的优劣进行了对比分析,并针对中国的现状提出了建设性的建议。     

乡镇区域农村公路提档升级规划体系研究

依托南通市乡镇区域农村公路提档升级研究项目,提出了相对发达乡镇区域农村公路提档升级规划体系框架,阐述了规划体系中乡镇区域发展环境分析、农村公路现状适应性评价、农村公路发展规模预测、农村公路提档升级方案、实施安排、规划效果评价的具体内涵,为全国范围内农村公路提档升级提供借鉴。     

夜间驾考发怵过后更轻松

8月1日，浙江省正式实施机动车辆驾驶人夜间驾驶技能考试，全国首次“夜间驾考”由此拉开序幕——     

米其林全面升级无忧行会员俱乐部服务

<正>2015年1月,米其林(中国)投资有限公司宣布全面推出针对卡客车用户的无忧行会员俱乐部服务2.0,此为对无忧行1.0的全面升级。无忧行2.0旨在通过更便捷、人性化的沟通平台及服务内容持续优化用户体验,提升客户满意度。此次服务升级也是米其林不断推动中国卡客车市场服务发展的又一创新举措。经过多年市场实践,并结合当下用户偏好在移动端阅读的特点,米其林在无忧行1.0的基础     

从技术到服务 江淮轻卡全面升级

<正>帅铃要坚持做优战略定位,打造轻卡高端品牌,引领江淮轻卡品牌向上。骏铃要坚持做强战略定位,继续扩大市场份额,巩固细分市场领导者地位。康铃要坚持做大康铃战略定位,积极扩大市场份额,实现利润与规模双丰收。近日,以"轻以质胜,焕芯升级"为主题的江淮轻卡2019媒体沟通会在银川举行。此次会议上,江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣、江淮汽车轻型商用车营销公司总经理张先华等领导就轻卡行业的政策环境、未来趋势及江淮轻卡发展方向等多个层面进行了充分的交流与分享。     

驾考改革重要配套制度公布出台4月1日起实施

新部令围绕服务经济社会发展、回应人民群众新需求,将改革意见确定的便民利民新措施予以细化固化,做到改革既于法有据,又可操作可执行。强力推进自主约考,惠及每年3000多万新驾驶人。提供互联网、电话、窗口等多种报考约考渠道,改变驾校集中包办约考,取消考试名额分配制,保障学员知情权、选择权。搭建便捷高效的互联网约考平台,实现网上报名、网上约考、网上缴费,开通车管服务"直通车",切实做到考试资源公平分配、考试机会公正获取。     

推进我国驾考改革法治化进程——以美国经验为参照

根据2015年4月15日全国公安机关改革办主任座谈会中透露的消息,2015年年内,我国将开展小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试试点工作。实际上,驾考改革的关键问题不仅仅是社会舆论提及最多的学习车辆、学习场地、学习教练员等技术层面的问题,更关键的还是如何改革现有的考试体系,让不同的学习方式和驾照考试更顺畅的衔接。本文意在介绍驾考体系较为成熟的美国经验,为我国驾考改革提供适当参考,依法推进我国驾考的法治化进程。     

用心做“服务”一汽丰田服务节全面升级

一汽丰田自2003年成立之始，就针对不同季节的特点开展了对车辆的免费检测等关爱活动，即“服务节”，为了提供更优质专业的嗠，一汽丰田服务节自今年起不再是单一的活动，而是作为一种长期的品牌服务固定下来，这其中最大的受益者无疑是车主。