一汽-大众车队大胜 APRC和CRC龙游站

正一汽-大众车队包揽了本次APRC和CRC全场车手、厂商杯冠军、联合会杯冠军及国家四驱组队赛杯冠军龙游站赛段多为狭窄多弯的盘山路经常有雨水搅局2018赛季国际汽联亚太汽车拉力锦标赛(APRC)重返拉力赛氛围浓厚的浙江龙游县,同时举办的还有中国汽车拉力锦标赛(CRC)。今年是亚太汽车拉力锦标赛举办三十周年,因此,龙游拉力赛是非常有意义     

韩寒勇夺CRC龙游站国内车手亚军

2011年11月6日,经过3天的激烈角逐,2011中国汽车拉力锦标赛(CRC)龙游站圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队车手韩寒与李微表现出色,分别夺得中国车手亚军和季军。本次龙游拉力赛不仅是201 1年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第五站赛事,同时也是亚太汽车拉力锦标赛本赛季的收官之战。     

樊凡称王 2017 CRC“珍宝岛药业”杯鸡西站

正外援车手的缺席,让鸡西拉力赛成了一场纯粹的国内车手之争鸡西兴凯湖拉力赛是2017赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的揭幕战,此时,距离2016赛季收官站长春农安拉力赛刚刚结束1个月。一头一尾两场比赛相隔时间如此之近,但是变化却是如此之大。     

赛事资讯

玛吉斯轮胎征服CRC怀柔赛道8月24日,2012年CRC在北京怀柔重燃战火,怀柔拉力赛是一场经典的柏油路赛事,深受车手们喜欢。崇山峻岭间的赛道,狭窄多弯,不但给车手们带来极大挑战,还考验轮胎的各项性能。玛吉斯轮胎莲花车队的几名车手发挥出色,在玛吉斯VICTRAZR01专业拉力轮胎的帮助下,顺利完赛。玛吉斯VICTRA ZR01为柏油路面拉力赛专用胎,该胎采用特殊胎面结构设计及软件配方,具     

小城大事CRC佛冈收官站

位于广东中部的小城佛冈。近年来成为了拉力车手们谈论的焦点。藏匿于山谷中的蜿蜒小道。是举办拉力赛的绝佳地点，而2011年佛冈站更是以收官站的身份亮相，自然成为了中国赛车界的一件年终大事。2011年CRC争斗激烈，所有悬念都被保留到了最后，这也意味着一场巅峰对决将就此上演。     

爱恨交织“产业新城杯”CRC龙游站

十年九雨的龙游拉力赛向来没有“好脸色”，在这里没有人能打包票赢得比赛。今年，这里的赛道依旧、阴雨依旧龙游已经连续11年举办中国汽车拉力锦标赛（CRC），这在CRC历史上是一项纪录。与很多承办赛事浅尝辄止的地方相比，龙游对CRC可谓是爱意绵绵，经久不衰。车手们也对这里复杂多变的魔鬼赛道爱恨交织，恨的是想完赛都不是一件容易的事情，爱的是这里充满了挑战。今年的398辆赛车中，只有42辆驶过了收车台，完赛率43％!晴雨变幻的天气如同车手们悲喜的心情。龙游拉力赛同时又是亚太拉力赛（APRC）的分站赛，在年度排位基本尘埃落定的局势下，绝大多数亚太车队放弃了本场比赛，只有3位车手来这里捞取积分。     

顶尖交锋——CRC龙游站

11月9日～11日举行的2007年中国龙游站拉力赛集CRC(全国汽车拉力锦标赛)、APRC (亚太拉力锦标赛)于一身,也是全年的收官之战。龙游站前,佳通轮胎车队换用新的外援,来自芬兰的尤哈·萨罗,此人是2005年芬兰拉力锦标赛年度总冠军,而芬兰国内的拉力赛属于世界顶尖的拉力赛,为世界汽车拉力锦标赛培养了大批优秀的车手。佳通     

斯巴鲁车队CRC张掖站包揽车队、车手三冠

正7月10日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)2017赛季的第二站比赛在甘肃张掖圆满落幕。以韩寒、范高翔、卡尔·克鲁达组成全新车手阵容出战的斯巴鲁中国拉力车队旗开得胜,在三个比赛日的出色发挥之后,最终包揽车队厂商杯冠军、国家四驱组冠军和本站车手冠军三冠。其中,主力车手韩寒驾驶SUBARU XV拉力赛车展现了强大实力,始终保持领先势头,最终夺得中国车手冠军、全场第一的优异成绩,这也是韩寒第四次在CRC张掖站夺得分站赛冠军。斯巴鲁中国拉力车队以三冠战绩,为争夺本赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的年度冠军创造了良好开端。     

斯巴鲁中国拉力车队第二期拉力培训圆满完成

1月15日至17日,斯巴鲁中国拉力车队举办的第二期拉力培训活动在深圳李朗结束,9位斯巴鲁车主参加了本次培训。本次培训教练由CRC职业车手李微当任,使用车型为斯巴鲁WRXSTISPECCN组拉力赛车（该车辆为斯巴鲁中国拉力车队现役战车,曾于2006年上海站荣获总成绩第三名,2006年贵州站荣获国内车手第二名）。培训时间共有三天。     

CRC桂阳站斯柯达、斯巴鲁尽显实力江淮车队旗开得胜

2015 CRC拉力赛大幕拉开。在湖南桂阳举行的赛季首场争夺中,来自上海大众斯柯达红牛车队的内尔麦克西获得全场第三,徐俊夺得中国车手第二、全场第五的成绩,两位车手帮助车队夺得国家四驱组队赛亚军和联合会杯季军。韩寒重回斯巴鲁中国拉力车队夺得了中国车手冠军。江淮轿车A30车队凭借胡云飞和余承磊拿到的冠、季军,最终夺得S2组别车队冠军。     

玩过才知爽! CRC漠河站

漠河拉力赛是中国汽车拉力锦标赛(CRC)历史上的首场冰雪赛事,在严寒天气中,车手和车队经历了前所未有的考验,来自瑞典的两位外援车手包揽前两名,让人见识了他们在冰雪路面上的实力。     

CRC重返六盘水

正中国汽车拉力锦标赛(CRC)时隔十年之后,重返贵州省六盘水市。9月25日-27日,2017赛季的CRC第四场分站赛将在六盘水市水城县举办。早在2004年-2007年,六盘水曾连续4年举办CRC。六盘水站赛事由中国汽车摩托车运动联合会、贵州省体育局、贵州省六盘水市人民政府主办,贵州省六盘水市体育局、水城县人民政府、北京中汽摩运动发展公司承办,六盘水市水城县旅游文化投资有     

凉都重归 CRC六盘水站

正在政府举办的夜间发车仪式上,宽阔的广场上人山人海,水城人民对拉力赛的热爱之情未曾减弱时隔十年,中国汽车拉力锦标赛(CRC)再度回归贵州省六盘水市。有着"中国凉都"之誉的六盘水在2004年-2007年曾经是中国赛车版图中的重要举办地。六盘水再度拥抱CRC,已是十年之后。时光匆匆而过,容易让人心生感慨。十年之间,CRC变化巨大,而六盘水拉力赛所在的水城县山区赛道也旧貌变新颜,原来的狭窄砂石山路被铺上了沥青,路面平坦整洁。在政府举办的夜间发车仪式上,宽     

西部赛车新地标——魏红杰描绘吉源汽车公园

9月的贵州又将举行第三站全国汽车拉力锦标赛,而全新的开阳站对于所有参赛车手都将提出新的挑战,其中本站比赛特别设立的超级短道赛更是一大看点。据吉源实业公司魏红杰介绍,地处西南地区贵州省贵阳市花溪区龙洞堡机场入口     

玩过才知爽！

漠河拉力赛是中国汽车拉力锦标赛（CRC）历史上的首场冰雪赛事，在严寒天气中，车手和车队经历了前所未有的考验，来自瑞典的两位外援车手包揽前两名，让人见识了他们在冰雪路面上的实力。     

首战小胜 东南汽车万宇车队APRC马来西亚站

在雄心勃勃的樊凡看来,自己获得马来西亚拉力锦标赛的冠军,只能算是小胜,车队什么时候称霸全场才是大捷。樊凡在去年CRC结束之前就确定了征战亚太拉力赛(APRC)的计划,时隔五个月,2011年亚太拉力赛首站比赛在马来西亚鸣枪。3月37日,樊凡率车队来到比赛所在地——柔佛州。车手阵容和往常不同:樊凡亲自披挂上阵,外援车手则是     

新王朝——拉力“贵州益佰”杯开阳站

9月24日，2006年全国汽车拉力赛锦标赛“贵州益佰”杯贵州开阳拉力赛落幕，N组车队冠军被咳速停车队拿下，万宇拉力车队，斯巴鲁拉力车队分获二、三名，1.6升组，上海大众333顺理成章登上冠军宝座，北京庆洋车队获得第二名，摩士明大风行车队位列第三。[编者按]     

怀念浪子

徐浪．中国拉力赛之王。 1976年11月11日出生于浙江武义。自2000年3月完成拉力培训后，便开始征战拉力赛场，凭借自身的天赋和对赛车运动的热爱。在全国拉力锦标赛中迅速脱颖而出，在02、03、07年均获得最高荣誉”年度飞车王“称号。此外，徐浪还积极参加亚太拉力赛、世界拉力锦标赛．以及达喀尔拉力赛等国际赛事。06年，徐浪首次参加喀尔拉力赛，便取得中国车手最佳战绩，成为公认的中国车坛领军人物。     

龙游第十仗 CRC龙游站

龙游县城一下子变得热闹和拥堵起来。10年来,当地人也早已习惯了比赛期间的车水马龙。浙南龙游,有着美丽的竹海.也有着魔鬼赛道。今年是龙游县连续第十次举办中国汽车拉力锦标赛(CRC).十年的积累与沉淀,让龙游拉力赛成为了最受车手欢迎的比赛,这座小县城的交通、旅游、餐饮、城市面貌等也都因赛事有了很大的变化。龙游站赛事还是亚太拉力锦标赛(APRC)的收官站,也是     

雨战 2011CRC龙游站

逢赛必雨,几乎成了CRC龙游站的定律,今年也不例外,几场雨的光顾,带来了不少麻烦。这是中国汽车拉力锦标赛(CRC)第九年在龙游举办,龙游也创下连续举办CRC时间最长的记录。这里有着车手们最喜欢的砂石赛道,也有着令车手头疼不已的降雨。不过,今年开始,情况有所改变了,曾经的砂石赛道已经开始铺设水泥路了,罗家/社阳赛段就是平整的水泥路了。在建设新农村的背景下,越来越多的砂石路将被建成水泥路。可以预见,在未