联合:做强市场 决胜未来

正继2017年年底京东宣布收购淘汽档口,打造汽车后市场全产业链一体化平台,日前,汽车后市场又迎来一重磅消息的发布——阿里巴巴旗下天猫汽车宣布联手金固股份旗下汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配,成立汽车后市场新公司(简称"新公司"),共同组建汽服新零售支撑体系。该协议由特维轮、阿里、康众汽配及其他投资者于2018年8月22日签订,天猫将对优质门店认证"天猫车站",9月,新     

罗兰贝格携手天猫，共创汽车新零售数字化解决方案

正罗兰贝格管理咨询公司与天猫签署战略合作备忘录,将与阿里汽车事业部、天猫消费者和生态策略中心携手,在"双十一"期间启动汽车新零售数字化解决方案的深度合作,推进汽车行业数字化升级。近期,罗兰贝格管理咨询公司(简称"罗兰贝格")与天猫签署战略合作备忘录,将与阿里汽车事业部、天猫消费者和生态策略中心携手,     

汽车后市场的“独角兽”——新康众揭开神秘面纱

正10月25日,作为阿里巴巴在汽车服务市场的战略布局,天猫汽车联手康众汽配、金固旗下汽车超人成立汽车后市场独角兽企业,首次正式对外揭晓"新康众"之名,同时也正式推出天猫车站门店认证体系。按照计划,5年内将有50 000家得     

汽车后市场竞争激烈,维修门店竞争起跑线已被重新定义

正一、汽车后市场资本巨头的日子也不好过2016年9月BAT巨头阿里曾表示:目前线下汽车后市场约有40万家门店,实际上只需要2万家,95%的门店都要面临淘汰。阿里汽车计划2017年底在全国开设2万家车码头门店。转眼2017年已过去一半,线下却丝毫没有阿里车码头的动静。再看线上阿里车码头天猫旗舰店,曾经卖的最火的188元洗车20次的车主卡也早已不见踪影,只留下各种机油、滤芯等汽车配件,然而这些配件的销量也并不好,热门商品卖的最多的也不过6件。现在看来,在汽车后市场阿里的这次线下尝试有很大概率将     

立足模块深耕 互联体现价值 第二届汽车后市场产业西湖峰会召开

<正>2019年已入局下半场,伴随数字化进程,互联网汽车金融的主战场从上半场的汽车消费互联网向下半场的汽车服务互联网方向发展。后市场正大步迈入标准化升级时代,线下门店普遍面临获客成本攀升、客户体验难以优化、管理工具不够精细、营销服务能力不足、供应链服务参差不齐等问题;越来越多配件经销商开始以跨区     

进口汽车17位号基础知识（十九）—宝马汽车

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、日本、欧洲,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

京东云配商家线上入驻正式开启

在2018第2届珠三角汽修供应链论坛暨京东汽车后市场战略发布会上,京东宣布“京东云配”全品类业务正式上线,并发布了“京东京车会”汽车维修门店业务,“京东云配”和“京东京车会”将利用京东在电商、物流、技术、金融等方面的优势能力,为品牌商、经销商、汽车维修门店等打造一条高效、透明的汽配供应链,为驱动整个汽车后市场的成本管控、效率提升、模式创新赋能。     

浅析汽车零部件企业供应链管理模式

本文主要浅析汽车零部件企业供应链管理模式,以东风本田汽车零部件企业供应链管理的分析为研究对象。介绍公司的基本情况,分析了该企业传统管理模式的弊端,指出了实施供应链管理的必要性,分析了基于供应链管理进行业务流程重组与组织结构重构,提出了在供应链管理环境下,生产计划与控制、库存控制第三方物流等多种有效策略。     

大修汽车新性能的形成

本文根据大修过程中，汽车的旧件修复的误差分布及新配件的选择使用，分析了汽车大修后新性能的形成过程。     

跨国汽车公司供应链区位嵌入的实证研究

在经济全球化、信息化的时代，企业区位选择的影响因素已经出现复杂化、多元化和动态化趋势。供应链取代单一企业的全球竞争格局，促成了企业区位选择影响因素中供应链元素的融人。本文以跨国汽车公司供应链嵌入中国为实证对象，视跨国汽车公司在华投资企业数目为因变量，选取了反映跨国汽车公司供应链区位嵌人的市场、劳动力成本、技术和制度等传统因素，体现供应链特征的集聚因素，以及信息、知识和管理诀窍等战略性资源因素共计14个因素变量指标，运用主成分分析方法，对跨国汽车公司供应链嵌人中国的主要影响因素进行了探究。实证研究发现：市场、成本和供应链集聚因素构成了跨国汽车公司供应链嵌入中国的三大要素。与成本因素相比较，市场因素对于跨国汽车公司供应链嵌入的影响更为明显，在成本因素中，较低的劳工工资依然发挥着重要的作用，但劳动力素质和技术、知识等战略性资源，对于跨国汽车供应链区位嵌入的影响尤为凸显。     

进口汽车17位号基础知识（二十）—伏尔伏汽车

自90年代初起，进口汽车在国内日益增多。且势头不减。其配件供应、车辆维修在 行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车 的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解。因此在工 作中困难很多。並经常出错，纠纷不断。为此，本刊将在今年每期刊物上介绍一个 公司产品的底盘号。其依次为美国、日本、欧洲。请读者注意阅读、收集。如有不 清楚的情况。尚可来信来电询问。     

“京东云配”“京东京车会”发布京东双轮驱动发力汽车后市场

正7月1日,在2018第2届珠三角汽修供应链论坛暨京东汽车后市场战略发布会上,京东在汽车后市场投下一枚重磅炸弹,宣布"京东云配"全品类业务正式上线,并发布了"京东京车会"汽车维修门店业务,将通过对外开放合作,为汽车配件供应链、汽车维修门店与互联网的融合创新提供新途径。京东汽车后业务负责人庆岩表示,"京东云配"和"京     

蒂森克虏伯汽车技术在中国

蒂森克虏伯汽车技术股份公司是汽车工业的全球合作伙伴，是汽车技术上的领导者。该公司在生产底盘、车身和动力传动产品方面居世界领先的地位，在这三个领域里，他们为客户提供了量身定制的解决方案：包括设计、工程和工厂规划；单个配件和模块单元，以及复杂的系统。目前，该公司的创新产品被广泛应用于世界各地的汽车及货车。     

汽车零部件物流如何玩转RFID技术

<正>随着汽车工业的发展,汽车零部件企业的物流系统如何应对主机厂日渐提升的产能,以及复杂多样的产品要求,是在汽车零部件厂商面前的严肃问题。随着物联网的迅速发展,RFID技术的成熟为供应链上数据采集提供了新的解决方案,越来越多的汽车零部件企业将RFID技术应用到物流和供应链领域。譬如,汽车零部件供应商蒂森克虏伯公司就采用了基于RFID技术的汽车零部件追踪整体解决方案,包含数据自动采集、物品追踪和物品管理三个方面。本文以E公司为案例,探讨RFID技术在汽车零部件企业物流系统     

蒂森克虏伯汽车技术在中国

蒂森克虏伯汽车技术股份公司是汽车工业的全球合作伙伴,是汽车技术上的领导者。该公司在生产底盘、车身和动力传动产品方面居世界领先的地位,在这三个领域里,他们为客户提供了量身定制的解决方案:包括设计、工程和工厂规划:单个配件和模块单元,以及复杂的系统。目前,该公司的创新产品被广泛应用于世界各地的汽车及货车。     

汽车金融创新焦点探讨

在日前由嘉之道汽车咨询公司举办的《2013中国汽车金融与保险服务创新论坛》上,与会嘉宾关于汽车金融创新的探讨激烈而深入,其中关于汽车商业地产、二手车金融及供应链金融等新兴领域的业务模式创新的研讨,成为业内关注的重点。汽车商业地产模式创新汽车与房地产两个产业的跨界融合,是汽车商业地产模式创新的探索重点。汽车金融港的建成,一方面是政府的推动,另一方面,从产业趋势来看,汽车产业发展到目前阶段,需要更好的跨界发展,行业也感觉到需要将两个产业更好的跨界,更好地去交融,并从中找出新商机。另外,整个汽车消费市场的发展趋势,也使得汽车金融需要跨界发展。     

香港国际汽车零部件及配件展2008将举办

在传承前两届成功举办的基础上，2008香港国际汽车零部件及配件展将于4月28日～5月1日在亚洲国际博览馆举行。该展览会由香港贸易发展局、讯通展览公司、香港电子业商会合办，汽车零部件研究及发展中心、香港汽车零部件工业协会、国际汽车工程师学会——香港区域分会协办。     

开思积极打造汽车后市场互联网生态

<正>近期,第六届成都国际汽车零部件及售后服务展览会于成都世纪城新国际会展中心举行。作为中国西南地区汽车行业优秀的一站式商贸、交流与投资平台,展会设置了配件采配区、用品及改装区、保修与供应链及终端连锁专区等展示专区。展会期间,开思携两大产品——"开思汽配"全车件采购平台及"1号车间"门店管理系统精彩亮相,向来自各地的参展商和买家展示开思的"黑科技"与"软实力"。     

2008年香港国际汽车零部件及配件展将举办

香港国际汽车零部件及配件展由香港贸易发展局，迅通展览公司，香港电子业商会合办，汽车零部件研究及发展中心，香港汽车零部件工业协会，国际汽车工程师学会香港区域分会协办。展会将于2008年4月28日～5月1日在香港亚洲国际博览馆举行。     

汽车供应链风险管理研究

汽车供应链蕴藏着高风险性,汽车供应链风险管理就是通过风险识别、评估、处理等方式,对汽车供应链风险实施有效控制和妥善处理损失的过程.