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眼前的新一代奔驰S级轿车虽然处于中期改款的阶段,但超过6500个零部件的升级和3000多个发动机零件的更新,这样的变化幅度已经远远超出了中期改款的范畴。"作为全球首批媒体,继今年上海国际车展的亮相后,终于可以在苏黎世详尽地体验新一代奔驰S级轿车的全面升级。正如引文中提到的,新一代奔驰S级轿车有超过6500个零部件进行了更新,要知道这已经超过了全车19000个零部件数量的1/3还多,可见这次中期改款的幅度之大。" 相似文献
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所谓新一代奔驰E级轿车,其实还是第七代的E级,虽然全车有将近2000处全新或进一步开发的部件,但从2002年推出的第七代E级还没有走完它的生命周期,所以只能算是中期改款车型。不过奔驰又不甘心和国内一些所谓的改款新车混为一谈,所以把它命名为新一化奔驰E级车,既然是推陈出新的产品,那么我们就难免对新的地方苛求一点。[编者按] 相似文献
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<正>曾经的奔驰E级带给我们更多的是优雅、商务的一面,而这一次则截然不同。不过这种不同,也仅局限于视觉的层面!卖点1、即便只是一次中期改款,但依然能够给人焕然一新的感觉:2、外观非常动感,但在骨子里它还是一款奔驰的行政级轿车。行政缀轿车的消费人群正在日趋年轻化,似乎奔驰也开始意识到了这点,便对已经上市四年多的这代奔驰E级进行了一次"大整容"手术。说到奔驰E级,你能想到它最典型的一个特征是什么?相信10个人中有9个人会想到它的"四眼"前大灯。没错,从1995年的第七代奔驰E级开始,这就成为了它的标志之一,但没想到的是,奔驰仅仅用了一次中期改款,就抛弃了这个坚持了将近20年的 相似文献
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翻阅奔驰S极的车型历史,能够从中体会到一种永不间断的创新精神。正因如此,所以在改款后,我们见到了技术更先进的S级轿车,尤其是S400HYBRID,它是全球首款搭载锂电池的混合动力车型 相似文献
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奔驰对家族车型的梳理是坚决而彻底的,即便是中期改款车型,也可以在其身上看到大刀阔斧的决心。全新奔驰GLESUV便是这样一款最不像中期改款的产品,它由内而外的变化几乎是颠覆性的,奔驰甚至在其平台基础上推出了一款造型风格完全不同的运动车型,曾经有点孤掌难鸣的M级SUV,如今因为蜕变也品尝到了双剑合璧挥舞出来的甜意。 相似文献
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新一代奔驰E级轿车采用了大约2000个全新或进一步开发的部件,作为技术湖流的引导者.新一代E级轿车再次成为竞争对手的技术标杆。[编者按] 相似文献
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奔驰S级轿车自1951年问世至今,在全球创造了330多万辆的骄人销量.而2005年上市的底盘型号W221的S级轿车也已经销售了27万辆,始终在豪华轿车领域领跑.今年,新一代S级轿车的问世,在舒适性和操控性方面的革命性提升,配合领先的安全技术,都将巩固它在同级车中的地位. 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):216-216
自新一代梅赛德斯一奔驰C级轿车在上海车展首发以来,其上市信息一直备受关注。近日,记者在梅赛德斯一奔驰授权经销商处走访获悉,北京奔驰新一代C级轿车现已全面到达经销商店面,并开始接受预订。 相似文献
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