汽车维修技术信息

<正>1上汽通用车系发动机起停功能失效的故障诊断思路1.1与发动机起停系统相关的数据从发动机控制模块(ECM)中读取"自动起动/自动停止"数据,从车身控制模块(BCM)中读取"电源管理数据",查看有无异常数据。1.2与发动机起停系统相关的故障代码读取故障代码,并判断故障代码是否与发动机起停系统     

2017款凯迪拉克ATS-L车怠速起停功能失效

正故障现象一辆2017款凯迪拉克ATS-L车,搭载LTG发动机,累计行驶里程约为7万km。该车因怠速起停功能失效而进厂维修。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块(ECM)中存储3个与停止/起动电容器相关的故障代码(图1);清除故障代码后试车,怠速起停功能仍无法工作;再次读取故障代码,存储新的故障代码"P1070-00停止/起动电容器电路"(图2)。     

奥迪Q5车起停功能失效

正故障现象一辆2016年产奥迪Q5车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为10万km,因车辆起停功能失效而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,进行路试,发现起停系统不能工作,组合仪表上提示起停系统不可用。连接故障检测仪(VAS6150B)读取故障代码,读取到的故障代码为"P008900燃油压力调节器1缺失功率,主动/静态"(图1)。记录并尝试清除故障代码,故障代码无法     

故障 排除 经验 点滴

正车型2016年产奥迪A4车(搭载CUJ发动机)故障现象发动机起停功能失效,且组合仪表提示"自动起动/停止系统故障,功能不可用"。故障排除用故障检测仪(VAS 6160)检测,发现发动机控制单元(J 623)内存储了故障代码"P 008900燃油压力调节器1缺失功率";执行引导性故障查询,提     

故障 排除 经验 点滴

正车型2020款福特探险者车(搭载2.3T发动机)故障现象车辆行驶过程中,组合仪表提示"换挡系统故障,需要维修"(图1),同时中控显示屏出现动力总成故障警告。上述的故障提示会间歇性出现,将发动机熄火后重新起动,故障提示就自行消失。此外,在自动起停系统工作时,变速器挡位偶尔会从D(前进)挡换至P(驻车)挡。     

奥迪车加装行车记录仪引发的故障2例

<正>案例1 2021款奥迪A6L车怠速起停功能失效故障现象一辆2021款奥迪A6L车,搭载DKW发动机,累计行驶里程约为3.5万km。车主反映,停车时怠速起停系统无法使发动机自动熄火。故障诊断接车后反复路试,确认故障现象与车主所述一致,怠速起停功能失效。用故障检测仪(ODIS)检测,无故障代码存储;执行引导性功能,读取怠速起停系统启用的历史存储器(图1),执行“1.内燃机不关闭(停止阻碍因素)”,发现阻碍怠速起停系统使发动机自动熄火的原因是“车内舒适湿度过高(湿度传感器)”(图2);读取空气湿度测量值(图3),相对湿度为26.5%,并不高。     

汪学慧门诊

正Q有一辆2017年购买的奥迪A3轿车,带有"自动启停"功能,已经正常行驶超过60 000km,自动启停功能使用情况一直正常。最近更换了蓄电池,自动启停功能不能使用,后又更换了网关J533,但仪表上仍然出现启停功能被关闭的标识(图1)。用奥迪专用电脑VS6150D检测仪没有读取到电控系统的任何故障记录。请问老师此故障该如何处理?     

2019款大众途观L车自动起停功能失效

正故障现象一辆2019款大众途观L车,搭载DBF发动机和DQ380变速器,累计行驶里程约为2万km。车主反映,车辆做完保养出厂后,仪表盘上的起停不可用指示灯点亮(图1),自动起停功能失效,于是立即将车辆开回店内进行检修。故障诊断接车后,询问维修人员得知,该车只是做了一个常规保养,并没有做过其他项目维修。按压起停开关,起停开关的黄色指示灯点亮,仪表盘中间显示屏也能提示起停系统已激活,说明起停开关的功能正常。用故障检测仪(VAS6150B)检测,系统无任何故障代码存储。     

奥迪A5车起停功能失效

正故障现象一辆2017年产的奥迪A5车,搭载2.0TFSI涡轮增压缸内直喷发动机和7速自动变速器,累计行驶里程约为5500 km,因行驶过程中起停功能失效而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,确认故障确实存在。连接故障检测仪(VAS6150B)读取故障代码,发现网关(J533)内存储有故障代码"VAG00458蓄电池监控控制单元无信号/通信,间歇性问题"和故障代码"VAG03705     

2020款大众探岳车发动机无法起动

正故障现象一辆2020款大众探岳车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为1万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动,此时组合仪表上的电动转向系统报警灯和发动机故障灯点亮,组合仪表的信息显示中心提示"故障:发动机自动起停系统(Start-Stop)"(图1)。用故障检测仪检测,发现"制动电子装置""四轮驱动电子设备""动力转向""泊车辅助系统"均显示为"已编码,实际设备未识别"(图2)。     

2013款奥迪A4L车自动起停功能失效

<正>故障现象一辆2013款奥迪A4L车,搭载CDZ发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,在路口停车等交通信号灯时,发现该车自动起停功能失效,发动机无法自动熄火。故障诊断接车后,首先确认自动起停功能为开启状态,然后进行路试,发现行驶中踩下制动踏板,当车辆停止后,发动机不会自动熄火,确认自动起停功能失效;观察     

保时捷自动起停功能失效故障诊断与排除

<正>1自动起停系统简述配备保时捷双离合器变速器的PANAMERA(帕兰美拉)采用了一种自动起动/停止功能。该功能可在车辆允许停车的规定条件下关闭发动机,有助于降低停车时的油耗、噪声和排放,避免无谓怠速(如在停车等红绿灯时)。该功能在发动机和变速器达到工作温度即可使用。可以通过挂档杆旁边的自动起停开关(图1)来实现开启和关闭功能。自动起停系统控制原理如图2所示。如果车辆通过制动停车后继续踩住制动踏板,约     

2010款宝马730Li车自动变速器控制模块复位自适应功能操作方法

正一辆2010款宝马730Li车,在更换自动变速器控制模块并完成编程及设码后,自动变速器控制模块内存储故障代码"400641驻车锁止器被错误挂入"。解决该问题的方法为,对自动变速器控制模块执行复位自适应功能,具体操作方法如下。(1)连接元征X431,接通点火开关。(2)依次选择"手动选择→驱动部分→TCM(自动变速箱控制模块-EGS)"(图1)。(3)再依次选择"特殊功能→调节→复位自适应功能"(图2),此时系统提示5种情况下需要进行复位自适应(图     

用道通MS908S更换2015款林肯MKX车无线收发模块

<正>故障现象一辆2015款林肯MKX车,在更换上全新的无线收发模块后,仪表盘上的胎压报警灯点亮。解决方法用道通MS908S进入"编程"菜单,执行"可编程模块安装"功能后,胎压检测系统功能恢复正常。具体操作步骤如下。(1)将道通MS908S与车辆正确连接,使用"自动选择车型"功能进入车型后,选择"编程"菜单(图1),然后选择"可编程模块安装"(图2),接着选择"无线收发模块"(图3)。     

大众CC轿车主动巡行控制系统失灵故障排除2例

<正>故障1大众CC轿车主动巡行控制系统失灵故障现象一辆行驶里程约为7.6万km的大众CC轿车(采用CGM发动机),主动巡行系统失灵,仪表盘上显示"故障自适应巡行"(图1)。故障诊断接车后,用VAS5052读取故障代码,读得的故障代码如图2所示,显示"自动距离调节传感器误调机械故障(静态)";进入13-距离调节读取数据流,第6组第1区实际偏差值显示异常(图3),2区和3区显示为固定值,此值只与距离调节控制单元J428(集成在自动车距控制传感器G550内)本身有关,这说明主动巡行自动距离调节传感器位     

迈腾1.8 TSI车行驶中仪表板上显示“发动机故障维修站”

<正>故障现象一辆行程为1万km的一汽-大众迈腾1.8TSI轿车(发动机型号为BYJ,VIN为LFV3A23C983016826),在正常行驶过程中仪表板上突然显示"发动机故障维修站"(故障偶尔发生),发动机控制系统有故障代码00833(偶然)。故障检测利用VAS 5051检测发现发动机控制系统     

2014款奔驰S65 AMG车辅助蓄电池报警

<正>故障现象一辆2014款奔驰S65 AMG(内部代码V222)轿车,仪表盘显示白色辅助蓄电池报警,并失去ECO(发动机自动起停)功能。故障诊断接车后,首先确认故障现象,故障属实。用故障检测仪检测到的故障代码含义是"前SAM(车身控制模块)辅助蓄电池电阻超过极限值";检测辅助蓄电池的电压,正常。根据电路图(图1)检查辅助蓄电池车身搭铁点W7/6的搭铁电阻,过大;检查辅助蓄电池车身搭铁点W7/6,发现搭铁点W7/6处有油漆涂层,将搭铁点处的油漆涂层处理后     

高尔夫A7轿车起停功能失效

正1故障现象一辆2014年出厂的高尔夫轿车,车型为BN14F5,底盘号LFV2B25G5E5000759,发动机号CSSG01891,行驶了54 832 km。其起动发动机后满足起停条件,但自动起停系统状态显示"需要发动机运行",反复起动发动机试车,一直显示"需要发动机运行",起停功能失效。2故障诊断1)起停系统结构主要由起动/停止操作开关F416,发动机控制单元J623等组成。如图1所示。     

故障排除经验点滴

车型2014款大众迈腾车(搭载1.8T发动机和双区自动空调)故障现象无论空调出风模式处于哪个挡位,除霜出风口始终出风,其他出风口不出风。故障诊断用故障检测仪检测,发现自动空调控制单元(J255)中存储有故障代码"B109071除霜器风门电动机促动器卡滞主动的/静态的"和故障代码"B109054除霜器风门电动机无基本设置"(图1)。     

2019款雪佛兰探界者车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2019款雪佛兰探界者车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且在使用自动起停功能时,发动机自动熄火10 s左右便会自动重新起动着机,而此时并没有释放制动踏板。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码"P050F制动助力器真空度较弱";