全固态电池,动力电池市场的下一个风口?

正在动力电池市场,全固态电池是近两年来炙手可热的话题。由于传统锂离子电池在能量密度、安全性方面的局限,研发新一代动力电池成为行业所需。尽管对于全固态电池的未来还存在着争论,但从各电动车生产商和动力电池供应商的投资动作来看,全固态电池应该是未来5-10年的主流方向。     

动力电池如何拥抱春天

<正>前言:2014年,被称为新能源汽车消费元年,站在2015年的起点回头看,国家政策给新能源汽车带来了一个发展的春天,无疑给电动车动力电池也是带来无限利好。国内外各界广泛关注的首届中国电动汽车百人会论坛不久前在北京召开,动力电池技术路线成为各方关注的焦点。专家学者、行业领导真知灼见、全方位思想碰撞的饕餮盛宴,给汽车领域、微型电动汽车以及整个汽车社会带来更多的思考、思路和理念。电池决定新能源车能走多远     

前景可观的动力电池回收市场

<正>全球新能源汽车产业的快速发展进程中,上游资源约束是行业发展亟待解决的问题,动力电池回收利用行业焕发出蓬勃的生机,而各国在碳中和要求下持续深化的动力电池回收政策体系,以及即将到来的动力电池退役潮都将进一步驱动动力电池回收利用行业的发展。     

对动力电池市场定位的剖析

目前电动车的动力电池有密封铅酸蓄电池、MH/Ni电池、锂离子电池、燃料电池等。铅酸蓄电池凭借良好的性能和较低的价格称雄电动助力车市场;MH-Ni电池组因为其在高电压条件下使用时的安全性、对环境友好、长使用寿命和适中的价格,在当前上市的混合型电动车上MH-Ni电池名列前茅;使用锂离子电池的电动汽车EV和混合型电动汽车HEV还没有正式进入市场,锂离子动力电池性能被过度夸张,电池内阻被过分夸大;燃料电池因其电池系统寿命短、能效和比功率有待提高、可靠性差、价格太高、车载氢源困难等原因,使得燃料电池汽车离市场要求有较大差距。对发展电动汽车提出了自己的看法和建议。     

贷款消费能够启动汽车市场

业内专家近日认为,贷款消费方式是启动内需最好的市场经营手段,只要从三个方面着手,完全可以有效扩大汽车内需,启动汽车市场。 专家指出,当前民族汽车业的发展必须依靠扩大内需。但一直找不到好的市场经营方式。前一时期曾试过批量折让、搞过分期付款、打过价格大战,效果都不理想,现在分析来看,贷款消费才是启动市场的最好方式。 对企业来说,贷款卖车与分期付款方式相比,资金回笼慢的现象少了。办分期付款企业总担心资金周转不开,     

二手车市场:水有多深?

进入旧车交易市场,给人印象最深的是每辆车的外观、内饰、可见部件非常整洁干净,从整体上看,旧车"锃亮"耀眼简直比新车还要干净.但这"锃亮"的外表下,产品质量、二手车的交易却大有"玄机".     

大盒子 林燕:如何用技术改变千亿洗车市场?

正引言:整个产业的发展变化势必将提升行业的整体效率。现在洗车行业还在依靠人力,需要有新的解决方案来提升效率。每个领域的用户都在发生变化,我们的用户已变为80、90后。用户变了,对他们的服务体验也应发生改变。随着中国经济的飞速发展,前几年汽车保有量的增速每年已超过了10%。2017年统计数据表明,汽车保有量已超2.17亿辆。从商业角度来看整体市场机会,我们看到经过过去十年多的发展,众多传统型企业已转变为科技型企业。2017年我们又看到绝     

科思创:“可持续发展”时代,如何深耕涂料市场?

正在近期举行的2018中国国际涂料展上,材料生产商科思创展示了一系列体现其可持续发展理念的创新环保型涂料和粘合剂解决方案,覆盖汽车、建筑、能源等行业。作为全球最大的聚合物生产商之一,科思创在汽车领域重点推出了多款环保型涂料原材料新产品。     

韩国新能源汽车和动力电池政策及市场分析

正本文从韩国新能源汽车和动力电池支持政策(包括补贴、减税和使用优惠等政策)和回收利用政策入手,结合新能源汽车的销量和动力电池的出货量情况,以及新能源汽车未来规划和动力电池龙头企业在华产能扩张动态,简要分析韩国新能源汽车和动力电池的最新发展现况。     

"赃车"市场是如何形成的?

编辑同志: 随着轿车逐步进入家庭,机动车被盗案件将成为今后犯罪分子实施犯罪的一种主要手段.而且一旦车辆被盗后"改头换面",挂上外地牌照,侦破又十分困难.为了打击盗车贼,各新闻媒体对这种犯罪现象的成因、预防、打击都作了深入报道.     

自卸半挂车市场火热改装厂如何应对?

1背景 2019年8月1日起,平板自卸车禁止上路的政策正式实施,符合标准的自卸半挂车开始受到客户关注.随着治超的持续严格治理,自卸半挂车出现了较大的市场需求. 2020年新冠疫情突如其来,为了对冲疫情的影响,政府对基建采取了强刺激的政策,加大了对基建项目的投资力度,大幅增加了定向用于基建项目的专项债额度.2020年4月...     

乘用车市场如何走出需求平台期?

乘用车市场仍处于需求平台期 经过10多年高速发展,"十三五"中期我国乘用车市场达到阶段性峰值后需求持续下降,2017年乘用车需求达到2379万辆后,连续三年需求出现负增长,2020年乘用车市场总需求回落到1977万辆. 国际比较研究表明,千人汽车保有量达到150辆左右后,均经历不同程度市场波动,市场需求在一段时间内保持...     

防御性驾驶,您能够做到吗?

防御性驾驶是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳,形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系。防御性驾驶理论传递给驾驶员的不仅是驾驶技术,更重要的是要保持高度警觉的驾驶思维方式,帮助驾驶员更清楚地了解人类的'生理缺陷',准确地'预见'由其他交通参与者、气象条件、道路环境而引发的危险。     

全球动力电池市场2012年或达490多亿元

CMIC专家（中国市场情报中心）称，到2020年，新能源汽车带动的全球车用动力电池市场需求将超过2000亿元。     

如何界定一场后市场战役的胜利?

<正>从产业视角来看,一家连锁或者平台企业,如何算是成功地完成一个阶段性战役?一场后市场战役胜利的定义给一场后市场战役胜利做个定义:具备了体量级用户占比、形成供应链级优化能力、车主对终端服务品牌(小b)形成普遍认知。从这个标准来看,这个平台或连锁应该具备的最小化能力:1.供应链:必须是大行政区域尺度的运营优势,比如传统意义上的华东、华北、华南、东北,具备了干线仓储物流、支线及本地化配送优势。     

车辆融资租赁:如何破局?

融资租赁是一种常用的租赁业务.它由承租人选定设备,出租人购置后出租给承租人使用,承租人则按期交付租金,租赁期满后,租赁设备通过退租、续租或拍卖给承租人.实质上,融资租赁相当于分期付款购买.     

政策市场双重刺激 专用车企业如何转型?

正今年上半年,国内半挂车市场日子不好过。根据中国汽车技术研究中心统计数据显示,今年上半年半挂车生产25.16万辆,同比下滑34.5%,在半挂车细分产品类别中除车辆运输类半挂车大幅增长外,其它的车型均与去年同期相比出现回落。与此同时,受宏观经济调整、产业政策趋严,专用汽车产业结构调整及转型升级速度明显加快。国内载货汽车及专用车市场格局发生巨变,在竞争加剧的形势下,企业经营、管理、技术升级等方面将迎来全新的挑战。各专     

国产汽车尾板:如何跨过市场这道坎

在欧美等经济发达国家,汽车尾板的使用非常广泛,被誉为“替代人力的第二双手”。近几年来,随着经济的发展,我国汽车尾板业从无到有逐步发展起来,主要用于银行、邮电、烟草等行业用的专用汽车上,市场主要集中在长三角、珠三角等经济发达地区。据统计,我国最大的四家尾板生产企业聚集在珠三角地区,具备了足够的产能,     

汽车行业的研发投入,是否能够支撑产业革命?

正最近,爱驰汽车对江铃控股增资,此江铃控股非彼江铃汽车,别看名字很牛,但本质上是爱驰收购了长安与江铃的合资企业陆风汽车,这是行业传闻已久的事情。过去20年,每次汽车产销低谷的时候,行业都嚷嚷优胜劣汰,每一次都有人预言中国汽车行业会只剩下几家车企,但每一次预言都落空了。这一次是否会例外?毕竟过去几年中国新增了几十家新能源车企,但很少有过哪家车企破产倒闭。