复活T1 VOLKSWAGENI.D.BUZZ

正大众推出了全新的I.D.BUZZ概念车。造型设计与大众经典的MPV车型T1如出一辙,车头似是而非的V字开脸设计是将T1的设计进行了现代化的融合,车身的双色涂装同样也是模仿T1的经典风格。I.D.BUZZ概念车基于大众的MEB-XL平台打造,车身尺寸达到了长4941mm、宽1976mm、高1963mm,轴距为3300mm。车内空间和座椅布局方式也具有极大灵活性,可根据需求进行翻转     

概念车参加派克峰爬山赛I.D.R Pikes Peak

正Q:大众的ID概念车开始参加比赛了吗?之前在网上看到了ID的赛车,简直太帅了,是不是参加比赛的话就离量产不远了?编辑老师们给介绍介绍这辆赛车吧,非常感兴趣!提问者:缘来如此A:阁下的消息还真是挺灵通的,确实如您所说,大众I.D.系类最新的概念车将会从概念车阶段进行到准量产阶段,但其原型车也就是I.D.R Pikes Peak将会率先参加今年在美国科罗拉多州举办的派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb)。此举     

野趣生活 Volkswagen ID.Buggy concept

<正>大众品牌旗下的电动车又有了新动作,刚刚发布的ID.B U GGY概念车与以往不同,以极具简化的设计风格阐述了轻松盎然的野趣生活。全新的ID. BUGGY概念车基于MEB电动模块化平台打造。车身完全采用开放式设计,没有车顶和车门,搭配18英寸轮圈和全地形轮胎,离地间隙为238mm。中控台上几乎没有任何功能性设备,但车内从中控台到座椅均采用防水     

活力与功能 VOLRSWAGEN THE I.D. CROZZ CROSSOVER

正大众发布了全新的I.D.CROZZ CROSSOVER概念车。这款概念车是具备SUV与轿跑特征的跨界车型,并基于大众全新的电动汽车化平台MEB打造。动力系统采用225kW功率输出的电动机,分别位于前轴与后轴上,分别驱动前后车轮以达到四驱效果,而83kW/h的锂离子电池组则内嵌于I.D.CROZZ CROSSOVER概念车的底盘部分,使车内空间达到最大化使用。同时,在行驶时经由车底流过的空气也可为电池组提供很好的散热效果。     

东风风神旗舰车4月上市 轴距超丰田皇冠

东风风神A9是东风风神品牌最新的旗舰级轿车,这款中大型轿车由东风乘用车公司基于在2015年发布的东风1号概念车打造而来。网通社从东风风神内部人士获悉,东风风神A9将在今年4月份举办的北京车展前夕正式上市。新车将搭载PSA集团的1.8THP涡轮增压发动机。另外在尺寸方面,东风风神A9车身轴距达到了2.95米,超越了丰田中大型轿车皇冠。     

下一代马自达3 MAZDA KAI Concept

正前不久,马自达发布了下一代马自达3的原型车——KAI Concept。作为全新一代紧凑级两厢概念轿车,KAI继承了现有马自达3的大量传统,包括车身尺寸。KAI概念车长4420mm、宽1855mm、高1375mm,轴距为2750mm,与现有马自达3的尺寸相当。不过令人欣喜的部分是KAI概念车的尾部造型,采用轿跑风格的溜背式设计,并将马自达魂动设计理念当中的运动元素尽可能在KAI概念车的尾部体现出来。不过,采用如此变异的设计,也使KAI概念车从尾部看上去有些网尔法罗密欧的影子。全新KAI概念车的内饰设计也是一大亮点,继承了之前     

新一代玛驰的雏形Nissan Sway Concept

<正>日产在日内瓦车展上发布了全新Sway概念车,新车看作是日产下一代小型车玛驰的雏形。2016年完成量产工作时将会在巴黎的雷诺工厂进行生产,并与雷诺Clio共线。新车Sway概念车的车身全长4010mm,宽1780mm,高1385mm。造型采用了早在2013年发布的IDx概念车的设计元素,包括全新的前脸造型、前中网的多层叠加风格等。与之前历代玛驰不同,新一代玛驰概念车的车身更为修长,重心降低,使车内腿部空间更宽敞目上下车更为简便。     

MBQ平台的SKODA KAMIQ

正斯柯达近日发布了全新KAMIQ车型。新车采用大众最新的MBQ平台打造,并且在造型设计上沿袭了VISION X概念车,将水晶切割技法的精髓融入车身设计元素当中。这次全新发布的KAMIQ相当与时俱进,将全LED大灯总成设计得非常"国际化",而标志性的直瀑式格栅也适当增加了面积,使整个车头造型看上去比之前代更具流行元素。除了造型上的时尚元素外,车内     

大众I.D.BUZZ CARGO概念车

大众Transporter是有史以来最有辨识度的轻型商用车(Light Commercial Vehicle,简称LCV)之一,而I.D.BUZZCARGO概念车正是向人们展示电动化的大众Transporter将如何成为LCV世界的变局者。I.D.BUZZ CARGO概念车基于大众MEB电动车平台开发,它最早将于2022年量产。它将为快递业务带来革命性的变化。     

Q&A问车热线

<正>1132大众C Coupe GTE概念车Q:大众C Coupe GTE概念车会量产吗?它都采用了哪些先进技术?A:您好,在2015上海车展上,大众汽车集团全球首次发布了C Coupe GTE概念车,该车型代表着大众未来高挡轿车的全新设计概念。采用四门设计的C Coupe GTE概念车是专门为中国市场准备的,车身长度超过了5米,由一套插电式混合动力系统进行驱动,发动机和电动机综合起来的系统扭矩达到了500牛米。在纯电动模式下,前轮驱动的C     

有望量产 Citroen Cactus Concept

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车,此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产,命名将会延续C4的序列,到时有可能被称为C4 Cactus。Cactus概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造,车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm,虽然尺寸不大,却采用了四座式设计。Cactus概念车还搭载了Hybrid Air技术,标致之前也曾展示过     

让我们撒点儿野 PEUGEOT QUARTZ CONCEPT

<正>标致在本次巴黎车展上发布了一款够野够范儿的全新概念车QUARTZ。从设计灵魂的角度而言,QUARTZ汲取了大量之前发布的ExaIt概念车的精髓。譬如车身前部与后部采用不同材质打造,内饰采用原木、金属、皮革和布料的原始形态并进行精细加工等等。可以说QUARTZ概念车就是ExaIt的SUV版本。     

超低风阻 MERCEDES-BENZ CONCEPT IAA

<正>奔驰在法兰克福车展上发布了全新的IAA概念车,新车最大亮眼之处就在于Cd值仅为0.19,风阻系数几乎是目前大多量产轿车的二分之一。如此低的风阻系数却并不是以牺牲车身尺寸换取的,相反,IAA概念车的三围却是标准的大型车尺寸,车身长度达到5040mm,宽度为1995mm,高1305mm,轴距为2975mm。IAA概念车采用汽油加电动机的混动形式,总输出功率为205kW,最高时速为250km/h。     

流畅 Mercedes-Benz CLA Coupe

<正>奔驰在今年的CES上并没有带来什么过于前卫的新鲜技术,反而发布了全新的CLA车型。本次发布的全新CLA车型共有两款,基准版的CLA轿车和CLA Coupe四门轿跑车型。与之前的CLA相比,无论基准版的轿车还是CLA Coupe四门轿跑,在车身设计上更加流畅圆滑,而且车头的攻击性明显更强,尾灯组设计也是一大亮点,将车身侧面的尾部曲线勾勒出更舒展的弧线。车身尺寸也比上一代增加了不少,4688mm的车身长度比上     

布局开始 Volkswagen Id.4

正很明显ID.4的原型车在设计理念上与ID.3几乎一脉相承,只是车身和底盘加高了一些而已大众汽车去年正式推出MEB平台首款量产车ID.3之后,下一款量产车ID.4已经做好了准备。虽然目前还处于原型车阶段,但距离量产已经不远了。作为即将量产的第二款ID.系列车型,ID.4采用了轿跑SUV的设计风格。当然,与之前量产的ID.3相同,ID.4在未来量产时也会基于大众的MEB平台。并且,目前欧洲发布的ID.4原型车在WLTP规程下最大续航里程达到了500km。虽然这种续航里程对于欧洲市场绰绰有余,但在国内就显得一般般了。而且根据可靠消息,大众ID.4目前已经开始在上汽大众的新能源工厂进行试制,不过还处于攻坚阶段,据说会在今年年底进入量产环节。     

新一代欧陆GT

正宾利在法拉克福车展上发布了全新一代欧陆GT轿跑。全新欧陆GT采用了与宾利之前发布EXP 10 Speed 6概念车诸多极为相似的设计元素,或者也可以称之为EXP 10 Speed 6概念车的量产版本。由于EXP 10 Speed 6概念车主导的设计风格使之与前代相比车身更加低矮,借鉴概念车打造出更为夸张的后轮拱使车身侧面标志性的"动力线"愈发突出。与概念车几乎如出一辙的前大灯和尾灯内部结构相当复杂,也使夜间辨识性更高。动力系统采用了6.0L排量双涡轮增压W12发动机,最高输出功率达到了635ps,峰值扭矩为900Nm,与之匹配     

日产的下一步 NISSAN ARIYA CONCEPT

<正>在东京车展上,日产发布了全新Ariya概念车。从造型上来看,全新Ariya概念车与之前曾经发布的IMx概念车多有相似之处,日产标志性的V-Motion进气格栅和纤细的LED前大灯也揭示着未来日产量产车造型设计走向。而ProPilot 2.0自动驾驶系统已经不是第一次出现在日产概念车上了,在Ariya概念车上同样有所装备,并且将自动驾驶的水准进一步提升。     

大众电动——ID.2ALL概念车

<正>“3月16日，大众ID.2all概念车正式首发亮相。根据官方发布的参数，该车长4050mm、宽1812mm、高1530mm，轴距2600mm。与大众旗下其他小型车相比，车长与Polo相近，轴距却又与高尔夫接近，似乎是Polo与高尔夫的结合体。”     

未来开启 KIA FUTURON CONCEPT

<正>起亚在前不久发布了一款名为"Futuron"的全新概念车,其名称为一个混合词,由"future"(未来)和"On"(开启)进行组合,也就是说该款概念车预示着起亚未来的设计风格走向。从造型上不难看出Futuron概念车是轿跑与SUV的混合体,也是现下非常主流的设计风格。车身长4850mm,轴距达到了3000mm而高度却仅为1550mm,可以说完全属于轿跑感十足的跨界SUV。     

有望量产

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车，此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产，命名将会延续C4的序列，到时有可能被称为C4 Cactus。 Cactuss概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造，车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm，虽然尺寸不大，却采用了四座式设计。 Cadus概念车还搭载了Hybrid Air技术，标致之前也曾展示过这一技术。该技术采用了一台传统的汽油动力发动机，同时发动机将得到一个高压空气组件的辅助。在最大程度上节省燃油并提高动力系统的环保水平。