潜心教学勤耕耘 呕心沥血育桃李

<正>我于1996年7月毕业于内蒙古师范大学美术系,先后担任海西州民族师范学校团委副书记,海西州职业技术学校汽修专业教研室主任和专业带头人,青海柴达木职业技术学院汽车工程系主任、学前教育系主任等职务。我在教育教学一线工作岗位上耕耘了23个年头,始终秉承黄炎培先生的教育理念,勤奋敬业、开拓进取,认真履行着一名教师的神圣职责,实现着自己的人生价值。在教学工作中,我认真准备教学的每一个环     

持以匠心 矢志不渝

<正>我于2005年7月从浙江交通职业技术学院毕业,怀着对教师工作的向往,来到了嘉兴市交通学校,我一直从事汽车专业教学、科研、竞赛和学校学生管理的班主任等工作。在这里,我书写着我生命中动人的章节,谱写出自己走向成熟的小调。常言道:机会总是给有准备的人,而我已经做好了准     

梦中的楼阁 记BMW“创新日”于慕尼黑

有次我问我的个学弟：“作为一名汽车工程系毕业的学生你梦想中未来的工作和工作场所是什么样的？”他说：“有一幢大楼．灯火通明．那里汇集了全世界最好的汽车工程师和设计师．有先进的买验室．有舒适宽敞的办公室，在那里我要用我学到的知识创造出汽车工业的未来。”     

汽车工程

现在国内大学的汽车工程系主要学些什么?汽车工程系最好的大学有哪些?从汽车工程系毕业后一般可从事哪些工作?我发现一件有趣的事，世界汽车工业中心每隔30-50年便西移一次，最早是德国，然后是美国，现在快成日本，那么，再下一次就是中国了!     

制定阶段目标 勇攀人生长梯

正「入职校,开启职业生涯1995年6月中考结束后,摆在我面前的有3个选择,一是进入我县最好的高中学习,准备将来考大学;二是进入我县的师范学校,将来成为一名教师;三是进入市里的技校,将来成为一名工人。由于当时家庭原因,为不给家里增加过多负担,尽快工作成了我当时的主要选择。我原计划是读师范学校当一名教师的,但当年的政策是师范毕业生要回原籍工作,因当时农村条件实在太苦和太单调了,我觉得应该走出去多见识一下,便选择报考武汉市交通技工学校(现武汉市交通学校),成为了一名技校生。刚到学校时,由于从小没有这么长时间离开过家人,在陌     

襄樊学院·机械与汽车工程学院简介

襄樊学院机械与汽车工程学院的前身是1983年襄樊职业大学成立时的机械工程系,2008年为适应襄阳地方经济发展的需要,襄樊学院成立了汽车工程学院,2009年汽车工程学院与机械系合并建立了机械与汽车工程学院。目前学院下设2个教学系:机电工程系、汽车工程系,其中机电工程系下设机械制     

不断地超越自己

本人是一名在汽车维修行业已经工作10年的汽车机电维修工,工作过的单位从最初的那些接修"万国车"的一二类汽车综合修理厂到条件简陋的街边店,再到设施完善结构健全的品牌4S店,经历了大多数汽车修理工都有过的职业经历。而在这个过程中我也亲身经历了作为一名汽车维修工从"菜鸟"成为"老鸟"的成长过程。我相信大多数汽车维修工和我都     

相识 相知 相爱——我与《汽车维修与保养》的故事

我是河南省经济管理学校汽车工程系的一名专业课老师。我和《汽车维修与保养》认识的时间不算太长，只有4个年头。可就是在这4个年头里我们从相识到相知，又从相知到相爱，以致我现在已经根本不能离开她了。     

咬定青山不放松 任尔东西南北风

正海尔集团董事长张瑞敏曾说,"把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就不平凡。"从1998年开始做钣金至今,吴旭亮一干就是20年,从刚开始做小工、中工,到现在成为一名钣喷车间主管,他始终相信只有尽力去做好每一件事,才能走得更远。「校园、职场双"学霸"吴旭亮从小就酷爱画报,在书本上看到各式各样的汽车宣传画,便对汽车产生了浓厚的兴趣。1995年9月,他如愿地考进了武汉市交通技工学校(现武汉市交通学校),就读于汽车钣金与油漆专业,也从此与汽车钣喷结下了不解     

职业素质教育理念在课堂教学中的渗透

笔者是广州城市职业学院汽车专业的负责人和专业教师，同时担任汽车专业职业教育的全面规划、学生就业安置和汽车专业教学，对于如何搞好汽车专业教学提高学生的学习兴趣。以及如果结合职业院校学生的特点和特长培养学生的职业素质，笔者经过多年的探索并取得了积极的效果。     

汽车维修类专业维修案例实景模拟探析课型研究

正随着社会和经济的发展,以及汽车维修业的转型升级,对汽车维修类职业教育提出了更高的要求。基于工作过程系统化的任务引领、项目驱动、虚拟仿真、理实一体等课程体系与教学方法、手段的运用已成为职业学校汽车维修类专业的常态。如何进一步改进专业课教学,使教学目标、内容更加贴合生产企业的需要,教学理念、方法更加适应职业教育的要求,教学形式、流程更易于被学生所接受,需要从事职业教育的学校和一线教师开展积极的探索。     

汽车专业群现代学徒制人才培养的创新实践

<正>根据教育部有关现代学徒制试点工作的文件精神,经包头职业技术学院车辆工程系推荐,确定新能源汽车技术专业和天津圣纳科技有限公司联合申报为教育部第二批现代学徒制试点专业,汽车运用与维修技术专业和汽车营销与服务专业与三一众力工程机械有限公司联合申报为全国机械职业教育教学指导委员会现代学徒制试点专业,汽车车身维修技术专业与内蒙古信得惠汽车管理公司联合申报为学院现代学徒制试点专业。学校和企业共同创新实     

心怀感恩 继续前行

<正>还记得1999年,年轻的我初入内蒙古环成汽车技术集团,成为众多汽修工中的一员。刚刚参加工作时,我每天跟着师傅学习调漆、喷漆,认识不同的色彩、学习不同的工艺,我掌握了汽车喷漆的专业技能,成长成为一名优秀的汽车喷漆工,完成了从学徒工→中工→大工→专业技师的完美蜕变。     

六个“一”教学环节构建中职学校活力课堂——以发动机润滑油路学习任务为例

2019年6月,扬州市职业教育汽车运用与维修专业教科研中心组申报了江苏省职业教育研究课题:"中等职业学校活力课堂构建的实践研究——以扬州市中等职业学校汽车运用与维修专业为例"(课题编号:XHYBLX2019009),着力研究中职学校汽车运用与维修专业活力课堂构建,以多样化的六个"一"教学环节实施专业课程教学改革,提高教学的有效性,让教学充满生机,让课堂充满活力,提高课堂教学质量,发展学生核心素养,让汽车运用与维修专业的学生真正成为高素质的劳动者和技能型人才。     

十八年十八天从地狱到天堂

卢宁军，籍贯河南焦作，1957年生于南京市，1974年参加中国人民解放军，成为了一名空降兵战士。1982年由空降兵转入新组建的中国特种警察部队．担任特警科研小组组长．指导汽车特种驾驶。     

浅谈现代职业教育体系下汽车专业产教融合教学体系的构建

<正>汽车专业经过多年的发展已经形成了较为成熟的专业体系,也有一批专业水平较高的教师从事相关教学工作,相关的教材体系也日益完善,但现阶段职业教育汽车专业培养出的人才依然未能与相关企业的生产经营活动实现无缝对接,究其根本原因是未从生产实际角度出发完善相关教学内容。本文通过分析现代职业教育体系中汽车专业存在的问题,提出从人才需求调研、从岗位职责中提炼教学内容、开展深度校企一体化教学、优化现有评价机制4个方面开展产教融合,以期职业教育汽车专业培养的人才成为推动我国汽车产业发展的新动力。     

"四会"教练员之我见

作为一名军事院校的专业士官教练员，面对新军事变革需要，如何胜任所担任的教学、勘务保障工作，按教学大纲要求如何帮助学员尽快掌握汽车驾驶技能，这就要求士官教练员必须做到“四会”。     

北京市汽车维修行业开展《机动车维修管理规定》知识竞赛

在《机动车维修管理规定》实施一周年之际，为推动行业继续深入学习、宣传和贯彻《机动车维修管理规定》，创建汽车维修诚信行业，由北京市运输管理局主办，北京汽车维修行业协会和北京市交通学校承办，中大集团协办的“中大杯”《机动车维修管理规定》知识竞赛总决赛，于9月1日在北京市交通学校落下帷幕。     

一位优秀技师因何“折翼”?

我的一个朋友曾经是一名多年从事汽车维修的机电技师,是的,曾经是,因为在我写这些的时候,他已经完全脱离汽车维修行业快一年的时间了.之所以再次的提起他,是希望能够通过他的职业经历去分析总结一下我们汽车维修行业内的一些现状.我的这个朋友在转行之前,是一名非常热衷于汽车维修技术的技师,他的经历和大多数汽车维修技师一样,最早从综合修理厂的学徒开始做起,在实际的工作中一点点的学习、一步步的积累,直到成为了那家综合修理厂的主修技师.     

浅谈信息化技术在汽车专业课程教学中的运用

正一、引言职业教育信息化是一场教育理念和模式的深刻变革,教育部为了贯彻落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》和《教育信息化"十三五"规划》,提高职业教育信息化教学水平和促进信息技术与教育教学深度融合,自2010年开始每年都举办全国范围的职业院校信息化教学大赛,以此鼓励广大教师通过信息化技术来推动职业教育现代化改革。汽车维修企业对汽车检测与维修专业职校生的要求是了解汽